Maju Safari 500: mudah di jalan

Sekarang di pasar otomotif dapat menemukan berbagai macam ban: berbagai jenis, harga, produsen tujuan. Di antara produk asing paling populer Yokohama, Nokian, Michelin, di antara Kama domestik, Goodyear, Teruskan Safari 500. Semua dari mereka adalah kehandalan tertinggi, daya tahan.

jenis ban

Menurut ban tujuan mereka dibagi menjadi musim dingin dan musim panas, semua-musim, dan off-road. Ada juga ban untuk truk dan mobil penumpang. Berbeda roda pada komposisi karet (kadar karet dari campuran), rincian struktur internal, kehadiran paku tapak.

ban musim panas dirancang untuk naik pada musim panas, musim dingin - di musim dingin. Vsesezonki digunakan sepanjang tahun, mereka memiliki senyawa karet khusus, tapak, yang memungkinkan untuk menggunakannya baik dalam cuaca panas dan dingin secara efektif. Namun, masih dianjurkan untuk memiliki dua set roda untuk setiap musim.

Wisatawan digunakan untuk mengemudi di jalan aspal kering, off-road, di sisi lain, dioperasikan dalam kondisi off-road. Mereka biasanya digunakan untuk mobil dengan peningkatan permeabilitas.

Forwarg Safari 500 - ban off-road

Di antara ban off-road Rusia sangat populer Safari Teruskan 500. Mereka dimaksudkan untuk utilitas dan penumpang kendaraan dengan lintas tinggi dengan 4x4. Secara khusus, mereka digunakan untuk mobil off-road UAZ dan mesin yang sama, termasuk dan produksi asing.

Rilis Teruskan Safari dimulai pada 2010 di Altai Ban Plant. Karena kekuatan tinggi dan permeabilitas, bahkan dalam kondisi yang paling sulit, ketahanan aus roda menjadi luas di kalangan penggemar off-road. Penegasan kembali dari yang dapat ditemukan di Teruskan Safari 500 ulasan dari hampir semua aspek yang paling positif.

Spesifikasi Teruskan Safari 500: ban musim dirancang untuk SUV off-road, diameter 15 inci, lebar - 10,5, profil - 31 berat badan - 24 kg. Siping kuat membuat roda tahan aus. Daya tahan dan kehandalan yang disediakan, dan karena kerangka ditingkatkan.

Maju Safari 500 membedakan pola tapak tertentu memiliki dam besar. roda Central melewati alur melingkar lebar, dan ujung-ujungnya diatur lugs. desain ban ini untuk memberikan patensi tinggi dalam off-road. Ketika mengemudi di karet aspal praktis tidak terbakar. Ban yang cukup berisik saat berkendara, namun, setelah percepatan untuk kecepatan di atas 40 km / jam gemuruh sangat berkurang.

Maju Safari 500 memiliki sejumlah keunggulan, di antaranya adalah sebagai berikut:

- permeabilitas yang sangat baik dan kontrol pada berbagai permukaan jalan aspal, dan di tanah;

- kemudahan bagian dari kebiasaan yang mendalam;

- kekuatan tinggi, sulit untuk kerusakan;

- kemudahan instalasi di roda, tanpa usaha apapun.

Kelemahan Teruskan Safari 500 ban harus mencakup kesulitan balancing.

Anda dapat meringkas dan mengatakan bahwa ban Teruskan Safari 500 kualitas positif maksimum yang berbeda dan karakteristik sehubungan dengan jumlah minimum aspek negatif.