"Lexus GS300" - review dari pemilik, spesifikasi, foto

Mobil "Lexus" - standar bagi banyak orang. Di perusahaan periklanan meninggalkan banyak dana dan popularitas tidak akan padam. Tapi tidak selalu dibenarkan untuk menunggu pengendara. Bagi mereka yang tertarik pada GS300, artikel ini akan menjadi dorongan, dan bahkan mungkin kekecewaan. Terlepas dari semuanya, itu akan berguna untuk semua. Fitur dan ulasan tentang orang-orang yang secara pribadi telah bertemu dengan kualitas mobil - informasi untuk setiap pengendara.

Tentang mobil dari "Lexus" perusahaan

"Lexus GS300" memiliki mesin V6 24-katup. mesin 3-liter memiliki volume 2995 cm ^3, dan memiliki transmisi 6-speed, yang membuat mobil tidak hanya nyaman, tetapi juga kuat, sporty dan ekonomis. Pencipta model 'Lexus GS300 "telah mencapai hasil ini dengan menerapkan teknologi injeksi bahan bakar yang inovatif. Karena sistem ini, rasio kompresi mesin mengungkapkan potensi pada 100%.

injeksi mudah

Baru menerima penyemprot nozzle berlubang yang unik, dimana bahan bakar memasuki ruang pembakaran aliran tertipis. Akibatnya, campuran udara-bahan bakar menjadi lebih baik, memungkinkan mesin untuk menampilkan semua fitur yang terbaik.

Meminimalkan bahan bakar Harm daur ulang

Ruang bakar diperoleh asimetri, yang memiliki efek positif pada output daya. Peningkatan respon mesin dan torsi karena sistem Dual VVT-i. Ini mengatur katup distribusi gas, mengurangi konten dalam zat-zat berbahaya bahan bakar diproses, meminimalkan kandungan nitrogen oksida dan hidrokarbon.

tingkat kenyamanan

Kenyamanan belum dihapuskan di dalam mobil "Lexus GS300". Mesin meskipun dan pindah ke tingkat yang baru kekuasaan, pada tingkat kebisingan di negatif tidak terpengaruh. Dalam mengembangkan ditingkatkan "Lexus" crankshaft, yang dalam model ini ditempa dan keras, itu adalah yang paling seimbang. Hal ini dimungkinkan untuk mengurangi getaran dan kebisingan saat mengemudi.

Dalam rangka untuk mengurangi bobot kendaraan, mesin difasilitasi oleh aluminium. Karena itu termasuk blok silinder, yang diproduksi di bawah tekanan. Exhaust manifold , juga telah menjadi lebih mudah - bahan polimer dipilih untuk dia.

"Lexus GS300". karakteristik teknis

Mesin diperbarui "Lexus" pada 6.200 rpm memperoleh kekuasaan di 249 l. a. Its torsi pada 3500 rpm telah mencapai titik 310 Nm. Sekarang mempercepat sampai 100 km / jam itu hanya bisa 7,2 detik dan mampu banyak memukul kecepatan di jalan - 240 km / jam.

desain Disc - karena tanpa itu?

diurus pengembang dan desain velg 17-inch baru untuk model 'Lexus GS300". Foto menunjukkan seluruh desain yang chic baru.

Suspensi baru

Suspensi memiliki penyesuaian adaptif dari kekakuan AVS. Sistem ini merupakan bagian dari satu set lengkap "standar". Sekarang Anda dapat memantau kinerja peredam kejut, memilih antara mode. mode normal berbicara untuk dirinya sendiri - itu adalah untuk kecepatan normal di jalan umum. Sport - bagi mereka yang ingin mengontrol mobil di jalan untuk kecepatan lebih terhormat. Selain itu, mode ini meningkatkan penanganan. sistem AVS unik, terlepas dari modus yang dipilih, terus memantau keadaan setiap roda secara individu dan secara optimal menyesuaikan suspensi.

kekuasaan

Untuk meningkatkan karakteristik kardinalitas dari mobil, serta stabilitas dan traksi kontrol, "Lexus GS300" dilengkapi dengan VDIM sistem yang terintegrasi manajemen. Itu dia yang mengontrol dinamika mobil. Kendaraan yang dilengkapi dengan sejumlah sensor yang menyampaikan parameter sistem. Karena semua sistem bekerja pada elektronik, berdasarkan pada nilai-nilai, itu menyesuaikan operasi ABS, EBD (rem distribusi gaya), VSC (Vehicle Stability) TRC (Traction Control), dan EPS (dibantu kemudi).

Kompartemen mesin dilengkapi dengan penutup mesin dr baja aerodinamis, yang di bagian bawahnya. Ini meminimalkan kesenjangan grille. Akibatnya, karakteristik aerodinamis meningkat secara signifikan. Hal ini tidak bisa mempengaruhi jumlah emisi CO ₂ - mereka telah menurun secara signifikan. Jika sebelumnya indeks berada di 232 g / km, sekarang - 226 g / km.

Selain karakteristik ini, Lexus GS 300 memiliki:

• kekuatan 183 kW;
• berkendara ke poros belakang;
• airbag, dilengkapi dengan sensor mampu mendeteksi kekuatan dampak, dalam jumlah 10 buah;
• standar jok kulit dan varian semi-anilin;
• touchscreen multimedia dan sistem navigasi.

Produsen telah melakukan model iklan yang baik "Lexus GS300". Real pemilik mobil telah membantu menciptakan gambaran yang lengkap dan tahu bagaimana tentang manfaat dan kekurangan dari model. Dalam apa arah akan mengubah pendapat Anda, sekarang itu tergantung pada prioritas Anda.

Salon: langsing, tombol, tuas

Ergonomi untuk pengemudi berpikir ke detail terkecil. kursi anatomi fitur mudah penyesuaian disimpan jika diinginkan. Semua ini memungkinkan kita untuk merasa baik selama perjalanan panjang. Ringkas, tanpa embel-embel tombol kontrol dan tuas terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Semua fungsi sekunder hati-hati diatur melalui panel kontrol layar sentuh.

Padding terbuat dari lembut kualitas kulit asli baik. torpedo yang terbuat dari plastik, "di bawah kulit" tidak meyakinkan. Persepsi dari jok langit-langit - berkualitas di 3 +. Tapi itu benar-benar tidak mempengaruhi kenyamanan waktu yang dihabiskan di belakang kemudi.

jarak penglihatan

Visibilitas adalah berkat yang baik untuk kap depan rendah. Menyediakan gambaran dari parkir belakang membantu, meskipun pengendara terbiasa menggunakan cermin vnutrisalonnoe, dapat menggunakannya - tidak ada kekurangan dicatat.

Dinamika, karakteristik motor gear box.

Sebagai produsen dijanjikan Lexus, kebisingan di dalam kabin hampir tidak ada. Listrik sesuai dengan yang diklaim dan cukup memuaskan, mengingat volume mesin. Di gearbox tidak ada keluhan - interaksi dengan sempurna mesin, bekerja secara kualitatif. Ada fungsi untuk mengubah gigi secara manual, downshifts berguna dan tombol PWR, yang menambahkan kendaraan energi. Ini akan menarik bagi penggemar drive yang lincah. Dinamika yang sangat baik. Mendapatkan sekitar kota tidak tuntutan daya tinggi, dan di jalan raya itu tenang dengan kecepatan 240 km / jam.

konsumsi bahan bakar

Dalam konsumsi bahan bakar kota "Lexus GS300" mencapai 12-15 liter. Pada mengemudi moderat di negeri ini - hingga 10 liter. Pecinta kesenangan akan dikenakan biaya tingkat 15-17 liter per 100 kilometer. Seperti kendaraan lain, konsumsi bervariasi tergantung pada kondisi mengemudi, karet, penggunaan AC, dll Secara umum, mobil ini terlalu banyak.

Suspensi. rem

"Lexus GS300" mendapat suspensi yang baik, yang disesuaikan dengan gaya sporty gerakan. Dia sedikit kaku, yang merupakan plus ketika bepergian dengan kecepatan tinggi, tapi tidak rendah. Di musim dingin, sulit untuk mendapatkan bergerak di atas es, jika dipasang ban bertabur. Bukit ini bahkan lebih sulit, bahkan ketika menggunakan kecepatan rendah. Sistem stabilisasi kendaraan beroperasi dengan sangat baik. Hal ini sempurna menstabilkan gerak jalan dalam situasi kritis, mengidentifikasi mereka di muka dan penerbitan sebelum alert tindakan. Hal ini dapat dimatikan, tapi tidak masuk akal untuk melakukannya - VSC berupaya dengan tujuannya. Transmisi otomatis memiliki mode musim dingin, yang juga memiliki umpan balik positif. Rem terlalu lunak untuk mobil seperti itu. Sporty mengemudi yang disediakan dalam model membutuhkan lebih ketat. Mereka adalah sedikit di belakang dalam reaksi, tapi rem darurat dalam rangka, pengemudi tidak membuat kesalahan. "Lexus GS300" dalam hal ini - cukup mobil yang aman.

bagasi

bagasi yang cukup luas. Untuk tas dengan hal-hal, peralatan wisata dan tas belanjaan cukup ruang.

Keuntungan dan kerugian

Terbukti baik "Lexus GS300" sebagai mobil kelas bisnis. Tingkat kenyamanan di ketinggian, memiliki karakter mobil sport. Mengisi desain interior dan eksterior fungsional memungkinkan untuk sepenuhnya menghargai keindahan model 'Lexus GS300". Foto tidak menyampaikan keunggulan desain. Bagi pengemudi, itu memberikan semua penumpang dengan nyaman. Mobil benar-benar terkesan dengan orang-orang energik yang suka kecepatan dan kenyamanan dalam satu. mengemudi sporty tidak menimbulkan masalah, GS300 terus terus di jalur pada kecepatan tinggi.

Di antara kekurangan yang hadir masalah besar kecil. Lexus GS300 dengan semua peralatan yang tidak bisa boot remote control. Akan melakukannya dengan baik untuk meningkatkan akhir dari dashboard dan langit-langit, yang dibuat untuk harga tersebut untuk "kelas C". Untuk mesin seperti tingkat tinggi akan ada lebih dari otomatis sensor hujan, Multifungsi dan ditingkatkan kabin kebisingan isolasi. Bagi mereka yang sering harus memanggil di perbatasan, kejutan yang tidak menyenangkan adalah pendaratan rendah - menggaruk bagian bawah bumper disediakan. Dan masalah ini tidak diselesaikan, bahkan jika ban low-profile mengubah ke yang direkomendasikan oleh produsen. Masukan lebih besar jari-jari - tidak jalan keluar. Hal ini segera tercermin dalam driveability dan keselamatan. konsumsi bahan bakar lebih tinggi dari yang diharapkan untuk kendaraan tersebut. Saya ingin mengurangi ke beberapa liter bergerak dalam siklus yang berbeda.

Semua informasi tentang model 'Lexus GS300 "- ulasan, fitur, foto - tentu saja, tidak dapat sepenuhnya mempengaruhi opini Anda tentang mobil ini. Namun umpan balik telah ditambahkan kepercayaan diri untuk naik pada mesin tersebut akan aman dan nyaman.