MobilMobil

Konsumsi bahan bakar spesifik kendaraan Anda

Seperti yang Anda tahu, biaya bensin tidak kurang dari 30% dari total biaya operasional kendaraan. Overspending bahan bakar, mencari cara untuk menghindari atau setidaknya mengurangi - sakit kepala konstan sebagai desainer mobil, dan pemilik mesin biasa. Oleh karena itu, di antara sifat-sifat konsumen yang paling penting dari mobil Anda di salah satu tempat pertama - efisiensi bahan bakar.

Apa itu? Karakteristik ini merupakan pluralitas fitur operasi, menentukan konsumsi bahan bakar spesifik dari mobil di kondisi jalan yang berbeda dan kondisi operasi. Angka ini tergantung pada desain tertentu mobil, atau lebih tepatnya, dari set efisiensi mesin dan transmisi. Juga pada efisiensi bahan bakar dipengaruhi rasio tugas dan bentuk tubuh, yang tergantung pada aerodinamika konsumsi bahan bakar tambahan untuk mengatasi hambatan udara.

karakteristik kuantitatif ekonomi bahan bakar - .. konsumsi bahan bakar Waypoint, yaitu jumlah liter bahan bakar yang dikonsumsi per 100 kilometer rata-rata (di bawah kondisi operasi normal dan kondisi jalan yang khas), dan konsumsi bahan bakar spesifik. Tentu saja, nilai ini cukup konvensional, terutama ketika mengemudi di kota metropolis, dengan percepatan dan perlambatan konstan.

konsumsi bahan bakar spesifik - adalah konsumsi per unit operasi kendaraan. Indikator ini digunakan biasanya ketika menghitung biaya-efektivitas transportasi (angkutan atau penumpang). Hal ini dihitung sebagai rasio rata-rata konsumsi bahan bakar per unit tenaga mesin ke jarak yang ditempuh (konsumsi spesifik per 1 km). Atau laju aliran ditentukan dalam unit waktu (per jam atau per detik).

konsumsi bahan bakar spesifik didirikan oleh tes standar pada berdiri bermotor. mesin mobil dipaksa untuk bekerja dengan beban tertentu dan kecepatan konstan (menyesuaikan posisi throttle). Penarikan titik operasi mesin yang telah ditentukan, adalah tetap pada torsi poros dan jam konsumsi bahan bakar menentukan. Oleh karena itu, semakin kecil nilai yang diperoleh, semakin tinggi koefisien efektif tindakan.

Kepatuhan ditentukan oleh produsen aliran bahan bakar tergantung pada parameter penyesuaian dan perbaikan tepat waktu mesin dan kondisi operasi.

Apa yang bisa driver biasa untuk meningkatkan efisiensi mobil Anda?

Apa gaya mengemudi yang optimal? Sebelumnya, ketika beroperasi kendaraan dengan karburator pada beban sekitar 80% termasuk economizer dan injeksi bahan bakar tambahan dilakukan, menyebabkan kelebihan konsumsi bensin. Optimal dalam hal efisiensi dalam hal ini adalah pada mode ambang batas switching, yaitu. E. Ketika beban mesin sekitar 75%.

Efisiensi karburator kemudian mengeluarkan dicapai dengan beban dekat lebih kuat secara maksimal. Pada mesin dengan mesin injektor efisiensi beban puncak sekitar 90%. akselerasi cepat di pedal diperas untuk berhenti, bertentangan dengan kepercayaan populer, meningkatkan konsumsi bahan bakar cukup kecil (tidak lebih dari 3-5%). Tentu saja, semua data hanya untuk kondisi operasi yang ideal di jalan datar.

Tapi seberapa sering kita harus naik di jalan pinggiran kota datar dengan beban transportasi kecil? Jauh lebih sering kendaraan dioperasikan dalam kondisi jalan-jalan kota dengan kemacetan lalu lintas tak terelakkan dan lampu lalu lintas. Naik di konstan percepatan-perlambatan meningkatkan konsumsi bahan bakar spesifik hingga batas tertentu.

Seperti diketahui, jenis optimal gerakan adalah frekuensi rotasi 2000-2500 rpm dan katup throttle terbuka untuk sekitar 20%. Seperti rezim bawah percepatan berat dan pengereman untuk mencapai hampir mustahil, kerja mesin menjadi panas terbakar sia-sia.

Oleh karena itu, satu-satunya saran yang benar untuk driver, dalam hal ini - apakah mungkin untuk mencapai seragam naik halus mungkin (bergerak perlahan dan rem). Ekspresi "menang lambat dan mantap" dalam pengertian ini adalah tepat seperti biasa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.