Kia Quoris: spesifikasi, kemasan, ulasan

Setelah perusahaan KIA pergi ke petualangan frank - membuat mesin representasional di bawah merek nasional. Anehnya, tidak hanya menciptakannya, tetapi juga berhasil menang atas pembeli potensial dari Lexus dan Mercedes. sedan eksekutif disebut KIA Quoris memiliki panjang lebih dari lima meter dan biaya sekitar dua setengah juta rubel. Penting untuk dicatat bahwa analog mobil tersebut lebih mahal oleh setidaknya satu juta. Mungkin ada ini semua semacam trik?

Sedikit sejarah

Korea - bangsa yang agak ambisius. Oleh karena itu, mereka lebih memilih untuk menggunakan hal-hal dari produksi sendiri, termasuk mobil. Dan jika rata-rata Korea dapat memilih mobil anggaran antara berbagai macam model domestik, orang terkaya di Korea harus mendukung industri impor mobil. Oleh karena itu, permintaan untuk mobil dinas di Korea muncul lama. Upaya untuk memecahkan masalah ini telah dibuat, tidak hanya oleh KIA, tetapi juga asosiasi Hyundai dan SsangYong. Hanya di sini untuk membuat sebuah mesin yang memenuhi standar internasional, Korea tidak berhasil. Sebagai contoh, model yang KIA Perusahaan memiliki panjang sebanyak 5,2 meter, tapi itu dibangun di atas platform Mazda 929, yang berbicara untuk dirinya sendiri.

Ikhtisar

Tentu saja, KIA Quoris - ini adalah upaya paling serius untuk mendapatkan Korea di segmen premium secara global. Mesin dibangun pada platform sudah menjadi akrab di daerah kami Hyundai Equus. Hal ini dilengkapi dengan rear-wheel drive, mesin 3.8-liter, mengembangkan 290 tenaga kuda dan transmisi delapan otomatis. Penjualan model agak cepat mulai di berbagai belahan bumi, dan sensasi utama adalah ketersediaan KIA Quoris. Harga mobil berkisar 2.539.000. Rubel ke 3.499.000. Rubel. Tentu saja itu semua tergantung pada konfigurasi.

disain

Banyak pemilik mobil akan melihat bahwa desain Quoris dipinjam dari BMW ketujuh. Hal ini dapat dilihat baik di eksterior dan interior. Perubahan gigi yang gigi bernilai. Secara keseluruhan, bagaimanapun, premi Korea terlihat jauh lebih dinamis dan lebih terang dari prototipe Jerman. Rasanya seperti desainer KIA Quoris memutuskan untuk tidak membebani diri dengan tradisi.

pedalaman

Interior terlihat cantik Skoromniy, terutama mengingat selera megah mobil Asia. interior dibuat dalam gaya klasik, garis tenang dan warna berkontribusi relaksasi dari pemilik. Salon dipangkas dengan kulit berkualitas tinggi dan aluminium. Sebuah langit-langit, seperti merek terbaik di dunia, ditutupi dengan suede. Biarkan tingkat finishing KIA Quoris dan jatuh pendek dari "Mercedes" S-Class, tapi versi dasar dari BMW kedelapan adalah jelas unggul.

interior mobil cukup luas, terutama barisan belakang, tapi atap bisa dibuat dan lebih tinggi. Tentu saja, kepala tidak ada yang akan melawan, tetapi status mesin, ruang harus sedikit lebih besar. Posisi mengemudi dilakukan di tingkat tertinggi, kecuali bahwa dukungan lateral saat menikung tidak cukup. Jelas, mobil ini dirancang untuk berkuda santai mengesankan.

peralatan kabin

Interior kendaraan dilengkapi sesuai penuh dengan kelasnya. LED lampu, kursi berventilasi, instrumen digital dengan proyeksi di kaca depan, pintu penutup, cruise control dan banyak lagi menunggu pemilik mobil ini. Bahkan memiliki sistem Pre-Safe analog oleh Mercedes, yang dalam keadaan darurat mengencangkan sabuk pengaman dan bergerak kursi. Tentu saja, pada satu set standar asisten elektronik, dan segala macam fasilitas tidak perlu mengatakan, karena kehadiran mereka di mobil tingkat ini bahkan tidak dibahas. Satu-satunya pertanyaan yang dimulai wakil dari perusahaan Korea untuk macet, "inovasi Apa yang diperkenalkan pada mobil ini?". Di dalam mobil, saya mengumpulkan semua yang terbaik yang ada saat ini, dan baru ada apa-apa. Tapi ada garansi 7 tahun, daripada tidak bisa membanggakan bahkan pesaing yang paling terhormat.

KIA Quoris: test drive

Desain mobil tidak menimbulkan keberatan, begitu banyak orang berpikir bahwa "murahnya" dari mesin mempengaruhi kinerja jalan nya. Skeptis lagi sial - mobil berperilaku di jalan cukup baik. Tentu saja, itu tidak melebihi teman sekelas Eropa, tapi akan terlalu banyak.

mobil roda memiliki informatif cukup, semua ternyata diproses dalam sepersekian detik. Ada, tentu saja, bank-bank, tetapi mereka tidak menyebabkan banyak iritasi. mesin 3.8-liter cukup untuk membubarkan seperti mobil berat. juga oke dengan rem. Kursus mobil halus sasis, energi-intensif. Semuanya bekerja dengan lancar.

Jika nitpick, Anda dapat menemukan tiga kelemahan desainer. Pertama, bekerja pada isolasi suara, tidak cukup perhatian dibayar untuk kompartemen mesin dan lengkungan roda. Akibatnya, selama mesin berat mulai sangat geramannya dan roda gemerisik. Kedua, transmisi otomatis sedikit malas untuk beralih ke bawah, paddle shifter akan sangat berguna. Dan, ketiga - akan menyenangkan jika modus bermotor dan suspensi disetel secara terpisah. Sebagai contoh, saat berkendara di jalan raya, sasis yang terbaik untuk mengatasi penyimpangan dan mencegah penumpukan mobil dalam mode "Sport", mesin di jalan tersebut akan logis untuk beralih ke mode "eco". Tentu saja semua hal ini. Namun, untuk orang yang telah diberi dua setengah juta per mobil, dan mereka memainkan peran.

Apa KIA Quoris benar-benar kalah dengan rival terkemuka di kelas, sehingga dalam kemungkinan individualisasi. "Jerman" dapat dilengkapi sepenuhnya sesuai preferensi Anda. Ini juga berlaku untuk finishing, dan pilihan. Tapi pembeli premium CIA hanya dapat memilih salah satu set lengkap yang ditawarkan. Semua lima dari mereka. Tiga pertama memiliki volume mesin 3,8 liter, dan sisanya - 5.0 liter, dan itu adalah perbedaan utama antara mereka. Adapun peralatan dan berbagai asisten elektronik, maka mereka memiliki peralatan termurah miskin. Hal ini juga tidak melibatkan terang-roda alloy dan penutup panorama. Tapi "pilihan hangat" tersedia untuk semua model.

KIA Quoris: ulasan

Sebagian besar pemilik mobil sangat baik untuk mengatakan tentang hal itu. Semua mengatakan kualitas yang baik untuk harga bagus. Pemilik mesin pepatah ini yang duduk di belakang kemudi, hanya ingat Jerman. Banyak, memilih antara E-class Mercedes dan KIA Quoris, yang harganya jauh lebih rendah, memberikan preferensi mereka ke Korea. Apakah itu tidak sukses?

kesimpulan

Korea telah berhasil menciptakan mobil premium yang baik, yang cukup mapan itu sendiri di pasar. KIA Quoris, karakteristik teknis yang berbicara sendiri, unik dibuat khawatir pesaing. Sebagian besar ide-ide yang diambil dari pencipta Jerman yang terkenal, tapi ini sekarang tidak mengherankan. KIA Quoris pasti layak dipertimbangkan, setidaknya sampai menggantung tag harga.