Kendaraan Hyundai H 100: gambaran, karakteristik dan peringkat

Hyundai H-100 - adalah kendaraan multifungsi, biasanya sebuah minivan atau van kargo, yang diproduksi oleh perusahaan "Hyundai" 1987-2004. Karena jumlah besar modifikasi yang diusulkan dan set lengkap, H-100 digunakan di daerah yang berbeda di seluruh dunia. Model ini juga tersedia untuk Asia pasar di bawah nama Hyundai Rahmat (grace - «Rahmat" diterjemahkan ke Bahasa Inggris). Selain itu, variasi truk diproduksi sampai hari ini. Nama itu - Hyundai H-100 Porter (atau hanya "Hyundai Porter").

Kisah

Modifikasi pertama dari H-100 kembali pada tahun 1987 setelah perusahaan "Hyundai" mengakuisisi "Mitsubishi Motors" lisensi untuk produksi mobil kompak aplikasi luas Mitsubishi Delica (atau Mitsubishi L300). Generasi pertama adalah sangat mirip dengan "Mitsubishi" tidak hanya dalam penampilan, tetapi juga karena beberapa fitur teknis. Jadi, misalnya, injeksi bahan bakar jenis distribusi peralatan identik dengan yang digunakan di "Delica".

Juga, mobil Hyundai H-100 dari generasi pertama sama dilengkapi dengan mekanisme katup belt-driven dengan dua rocker-poros, yang didorong melalui sabuk bergigi. Hal ini juga menegaskan kesamaan c «Mitsubishi».

Generasi kedua dan produksi berikutnya

Generasi kedua dari model H-100 diterbitkan Maret 1993. Pada tahun 1996 itu dirilis pilihan lain - H-1, yang mengulangi penampilan generasi berikutnya "Delica", tapi Hyundai H-100 menerima jalan sendiri pembangunan. Bahkan, semua perubahan dari kedua generasi "seperseratus" ditangani terutama dengan penampilan (restyling pada tahun 1996) dan motor. Akibatnya, sampai tahun 2004 secara paralel membuat kedua versi, setelah model H-100-benar memberi jalan untuk H-1.

Pada tahun 2005, Automobile TagAZ (Taganrog Automobile Plant) dibeli dengan "Hyundai" lisensi untuk memproduksi Model Porter (H-100 dengan truk komersial), di mana yang terakhir ini dibuat untuk hari ini. Adapun produsen asli, di sama 2005 Hyundai H-100 yang (AU) Porter terus menjadi tersedia di Korea, tetapi dalam tubuh benar-benar baru dan dengan banyak perbaikan.

Penampilan mobil

produsen Korea selalu terkenal karena sejumlah besar modifikasi dan set lengkap dari model yang sama, dibangun di atas chassis identik. Tidak meninggalkan sisi dan H-100. peralatan dasar yang barang, penumpang dan kargo "van", berdasarkan SWB dan LWB (basis standar dan panjang roda, masing-masing). Keduanya ditempatkan beberapa jenis badan - itu adalah sembilan dan dvenadtsatimestnye van penumpang, serta tiga dan enam van kargo. Hyundai H-100 (AU) Porter (freight modifikasi) dikenal karena kapasitas membawa beban besar dan tubuh besar dan penumpang tempat duduk yang nyaman.

Ruang interior dan interior

Variasi yang paling sederhana dari mobil H-100 dilengkapi dengan interior yang cukup sederhana, tetapi luas berkualitas baik. Tentu saja, itu tidak mungkin untuk mencapai kenyamanan minivan keluarga menjadi sebuah mobil yang pada awalnya dirancang untuk digunakan dalam lingkungan komersial, khususnya untuk transportasi orang antara rumah dan tempat kerja dan kembali. Tapi dalam hal apapun kabin memiliki semua yang diperlukan untuk memenuhi standar yang telah ditetapkan untuk salon pengiriman truk-workaholic.

kursi pengemudi semua dilakukan dalam gaya sederhana dan terbuat dari bahan murah, seperti yang diperlukan murahnya produksi. Versi yang paling dapat diakses dari Hyundai H-100, biasanya truk, bahkan dirampas AC dan jendela listrik dalam mengejar penghematan. Namun, tidak ada yang buruk mengatakan tentang varian penumpang, yang sering dilengkapi dengan aksesoris listrik, AC, dan Hur.

Mesin dan transmisi

Kisaran mesin yang digunakan dalam H-100, terdiri dari lima unit, dua di antaranya adalah bensin dan tiga - diesel. mesin bensin dilakukan in-line dan memiliki volume 2,4 liter. Yang pertama ini terdiri dari hanya delapan katup, satu camshaft dan dapat dilengkapi dengan injector (pada semua model sejak 1994) atau karburator (model awal 90-an). Kekuatan motor adalah sekitar 110 liter. a. The motor bensin kedua dari baris dilengkapi dengan dua camshaft, katup dan enam belas memiliki dalam 150 l. a.

mesin diesel disajikan "kesenjangan adalah" penguasa Volume 2,5-2,6 liter. Varian dengan volume 2,5 liter dapat berupa atmosfer atau turbocharged. Sebuah fitur penting dari kelompok ini telah keandalan yang tinggi mereka, karena blok silinder dilemparkan dari besi, dan kepala silinder - dari paduan aluminium.

Hyundai H-100 dilengkapi dengan baik transmisi manual lima kecepatan, dan empat tahap "otomatis". Poros belakang mobil bisa dilakukan dengan slip differential terbatas, yang dirancang untuk mengirimkan torsi dari roda berputar dengan salah satu yang memiliki lebih grip. Tapi pilihan ini dapat ditemukan sangat jarang.

casis

H-100 dibedakan operasi mudah karena tingkat rendah dan kemampuan manuver tinggi roll. Suspensi mobil melanjutkan "saudara" di Jepang, dan telah sangat handal karena desain depan yang sangat sederhana dan belakang mekanisme pegas dukungan balok. Dalam kombinasi seperti itu, suspensi diizinkan untuk bekerja dari semua gundukan di jalan dengan kenyamanan yang layak untuk pengemudi dan penumpang. Digunakan depan independen tuas suspensi seperti pada mobil penumpang, serta ada bar stabilizer. Perlu dicatat bahwa rak kemudi menggunakan biasa, yang, tergantung pada konfigurasi, dapat dilengkapi dengan booster hidrolik. Sistem rem juga actuates sistem hidrolik konvensional, dipasang rem cakram depan, belakang - "drum".

Hyundai H-100 menjadi sangat populer tidak hanya di Asia, tapi hampir di seluruh dunia. desain sederhana, keandalan dan kualitas dinamis baik telah membuat pekerjaan ini "kuda" yang sangat diperlukan di berbagai sektor, industri dan perdagangan. Di Rusia, Porter memiliki reputasi khusus. Bahwa hanya yaitu fakta bahwa truk masih terjadi di Taganrog pabrik mobil. Bahkan ketika membeli model didukung H-100 Anda dapat yakin bahwa itu akan berlangsung selama bertahun-tahun dan menunjukkan sisi terbaik mereka.