Kecelakaan pada rute M52, atau Panen Berdarah saluran Chuysky

Di kota Biysk, tepat di depan jembatan melintasi Sungai Biya, mulai jalan aspal di jalan raya Chui, yang mana pengendara motor bisa melewati Altai dan mencapai perbatasan dengan Mongolia. Jalan raya ini melewati tempat-tempat yang sangat indah, sehingga wisatawan memiliki sesuatu untuk dilihat.

Keindahan lembah tujuh sungai di antara pegunungan, lewat - di sini semua orang bisa pergi.

Apa itu - M-52

Jalan raya federal M52 - Novosibirsk-Tashanta beraspal dan nyaman untuk dikendarai, dan jalan raya hanya sebagian darinya. Tapi jalan tidak memaafkan kesalahan dan kekasaran. Jangan hitung jumlah kecelakaan lalu lintas di saluran Chui. Dan menurut kebiasaan pengemudi yang lama, kecelakaan di jalan raya M52 ditandai oleh bagian-bagian mobil - bagian dari kemudi, tangkai kardan atau yang lainnya. Dan pada semua 953 kilometer jalur (yaitu, ini panjangnya) di pinggir jalan penuh dengan puing-puing. Dan di balik masing-masing "monumen" ini adalah nasib seseorang yang lumpuh. Seolah-olah untuk pembangunan semua orang yang mengikuti rute ada potongan logam, tapi siapa yang akan mereka hentikan? Lagi pula, semua terburu-buru dalam urusan bisnis atau liburan, untuk bertemu dengan orang yang Anda cintai atau sesuatu yang baru ... Itu mengumpulkan upeti berdarah ke saluran Chuysk!

Sedikit sejarah

Kecelakaan pada rute M52 terjadi pada setiap ruas jalan yang kompleks. Terutama yang kaya di dalamnya adalah Pegunungan Altai, di mana Anda bisa belajar dari peraturan kuno setempat tentang jalan tersebut. Bagaimanapun, kafilah dagang telah berjalan di sini sejak zaman kuno. Bahkan dalam catatan Cina ribuan tahun yang lalu, traktat Mungal disebutkan, yang berada di lokasi Chui modern.

Karena melanggar peraturan gerakan tersebut, kematian dianggap, jadi tidak cukup banyak orang yang bisa menghancurkannya. Dan aturannya sederhana saja. Peregangan yang sulit di atas tebing, di mana tidak mungkin untuk membubarkan bahkan dengan berjalan kaki, tidak seperti kuda, disebut terlahir. Saat kami mendekati pembom kafilah, sopir menyetir ke depan dan mengenakan topinya, lalu kembali, dan kafilah itu bergerak maju. Sementara topi itu terbaring, tidak ada satu kontra kafilah yang datang ke depan.

Saluran Chuysk mulai bekerja pada tahun 1901. Selama dua tahun, di bawah arahan insinyur I. Bil, jejak kafilah dibangun untuk taratak roda dua kecil. Dan pemasangan penyeberangan feri sangat mengurangi waktu tempuh.

Pada tahun 1916, rute itu dilacak di sepanjang jalan dalam bentuk di mana kita mengetahui rute hari ini, berkat sebuah ekspedisi yang dipimpin oleh V.Shishkov. Dan meskipun pada tahun 1922 traktat tersebut memperoleh signifikansi negara, banyak yang mengalami penurunan dan memerlukan perbaikan besar.

Pada 30-an jalan diratakan, penyeberangan feri diubah menjadi jembatan, jembatan itu diperluas dan diperbaiki hanya dengan bantuan beliung, sekop, linggis dan gerobak dorong. Tenaga kerja sebagai tenaga kerja digunakan oleh penduduk setempat dan ditekan. Karena kondisi iklim yang sangat sulit dan kerja fisik yang berat, orang meninggal dalam ribuan orang. Orang tua mengatakan kepada kami bahwa mereka bahkan tidak dikuburkan, mereka hanya meletakkan mayat di bawah permukaan jalan atau melemparkannya ke dalam lubang di sepanjang jalan. Jika ini benar, maka lintasannya benar-benar berdiri di atas tulang belulang.

Orang-orang terkenal yang hidupnya diambil oleh M52

Bukan hanya orang awam yang mengambil maut dari kita. Kecelakaan lalu lintas di jalan raya M52 merenggut nyawa banyak orang, mereka memang tidak mengimbangi orang-orang terkenal. Jadi, pada 21 Agustus 1995 penyanyi T. Snezhina meninggal, dengan 5 orang lainnya. Mereka bepergian dengan minibus, yang bertabrakan dengan MAZ.

22.02.2003 - Walikota Barnaul V.Bavarin sedang sekarat, dan M52-nya belum menyelamatkannya. Istrinya juga berada di dalam mobil dan terluka parah.

07.08.2005 - Gubernur Wilayah Altai, mantan humoris Mikhail Evdokimov, meninggal dunia. Dua orang lagi tidak bertahan dengan kecelakaan di jalur M52. Untung tetap hidup hanya untuk Galina Evdokimova, istri gubernur.

Korban kecelakaan di lintasan tahun 2016

Baru mulai pertengahan Maret hingga pertengahan Oktober 2016 terjadi 11 kecelakaan besar, di mana 8 orang meninggal, dan bahkan lebih banyak lagi yang menderita. Sayangnya, kami mengalami kecelakaan di jalur M52 dan anak-anak. Ada bencana besar yang melibatkan tiga atau lebih mobil, benturan frontal, jatuh seperti mobil, truk berat, bus dan Gazelles. Dan ini baru di tahun 2016!

Jangan memilih saluran Chuysk, yang harus dimaafkan, dan siapa yang harus dimarahi. Jangan memaafkan kecerobohan di jalan dan melebihi kecepatan yang diijinkan, dan kondisi cuaca berubah-ubah sepanjang jalan, yang banyak pengemudi lupa.

Siapa yang tahu mengapa begitu banyak kecelakaan terjadi di jalan ini? Mungkin kondisi cuaca buruk itu bersalah, mungkin kekurangan pengemudi, atau mungkin jiwa mereka yang tidak terganggu membawa serta orang-orang yang hidup. Tapi kecelakaan terus berlanjut ...