Kawasaki Ninja ZX 6R: kualitas dan gaya

Kawasaki Ninja ZX 6R - olahraga sepeda dengan fitur atas. tingkat tinggi keandalan sehingga pusat layanan dirancang untuk memberikan perbaikan garansi mobil balap, bulan yang menganggur tanpa kerja. Ulasan dari pemilik salah satu anggota paling populer dari keluarga dari roda dua mesin balap Jepang dapat digabungkan menjadi satu: "Kawasaki - Kawasaki adalah." Tapi, bagaimanapun, hal yang sama dapat dikatakan tentang sepeda motor Jepang lainnya - sebuah "Suzuki", "Honda" dan "Yamaha". Namun, "Kawasaki" Namun dalam posisi khusus, merek bisa dipungkiri.

Kisah ZX 6R berakar pada tahun 1985, ketika model diciptakan GPZ600R. Sepeda ini memiliki karakteristik yang patut ditiru untuk saat ini, pada permintaan mobil melebihi pasokan. Selama 10 tahun GPZ600R diproduksi oleh teknologi terbukti dalam batch kecil, dan ketika raksasa seperti Suzuki, Honda dan Yamaha, dirilis model yang sama dan telah menjadi kompetisi serius, kelompok Kawasaki, dalam rangka untuk maju dari saingan, pada tahun 1995 menciptakan Ninja ZX 6R. Kebetulan memperkuat reputasi sepeda motor beberapa kemenangan di sirkuit bergengsi balap tingkat dunia, dan prestasi tersebut tidak akan pernah terlupakan dan pemenang sepeda motor membawa judul tanpa batas.

cerita

Sejak rilis ZX-6R pada tahun 1995 itu berlalu hampir 20 tahun, dan sepeda memimpin kuat di atas model terlaris, kedua hanya untuk "Yamaha YBR125". Selama periode dari tahun 1995 sampai saat ini, Kawasaki ZX 6R Ninja, Foto yang ditempatkan di koran telah melalui beberapa tahap modernisasi: restyling 2000, ketika mesin diperbaiki, - dengan meningkatkan sistem injeksi akselerasi meningkat hampir dua kali. tenaga mesin maksimum meningkat menjadi 110 liter. a. Pada tahun 2003 mesin itu kembali diubah, kerja volume silinder adalah cm ³ kapasitas 632 adalah 117 l. p., pada 500 putaran / menit.

parameter

Kawasaki Ninja ZX 6R memiliki karakteristik sebagai berikut:

• Engine - empat silinder, in-line, liquid-cooled, empat katup per silinder, dua overhead camshafts, Injeksi injeksi. diameter silinder 67 mm Stroke 42 mm. Pengapian contactless, muka disesuaikan digital.
• The suspensi depan - garpu terbalik Showa Big Piston dengan penyesuaian otomatis kompresi dan dampaknya.
• Belakang garpu, Botton-Link Uni-Trak, pendulum dengan musim semi gas bekerja di kompresi dua rentang.
• sepeda berat - 192 kg.

Fitur racing

Pada tahun 2010, kelompok Kawasaki telah menetapkan kantor desain sejumlah isu yang berkaitan dengan karakteristik balap Ninja ZX-6R. Mobil itu tidak stabil di bagian panjang rute. Dengan kata lain, mesin tidak akan menahan sering melebihi jumlah maksimum yang diizinkan dari revolusi. rentang kekuasaan tidak cukup. Dengan demikian, ada motor rekayasa ulang ZX-6R, mengembangkan kecepatan ultra-tinggi - sehingga telah disediakan dengan pilihan yang cukup di tengah-tengah rentang. Kapasitas kurva dekat dengan lurus - dan masalah percepatan dinamis pada setiap titik kisaran telah dipecahkan.

masalah akselerasi keputusan memainkan peran transmisi, dengan angka terbesar dari gigi yang berdekatan yang "bermain bersama" kapasitas kecepatan yang halus.

rotasi

Tujuan umum berikut yang akan dicapai, itu menikung kecepatan tinggi. Menikung dengan kecepatan tinggi - itu adalah hak prerogatif sepeda lebih ringan dan sepeda motor Kawasaki Ninja ZX 6R dengan mesin empat-silinder adalah kelas berat. Hal itu perlu untuk menemukan kompromi antara berat sepeda dan parameter kecepatan. Profil bingkai aluminium memungkinkan untuk membuat konstruksi lebih mudah tanpa mengorbankan kekuatan dan desainer mengambil keuntungan dari kesempatan ini. Membantu dalam memecahkan masalah dan tuning otomatis sepeda motor suspensi, yang menekan mobil ketika melewati tikungan, mengecilkan pusat gravitasi. Akibatnya, kecepatan menikung telah meningkat secara signifikan.

penampilan

Desain eksterior Kawasaki Ninja ZX 6R mulai berubah pada 2012 ketika logo, tanda-tanda dan label pindah dari satu tempat ke tempat. warna motor klasik tetap sama, itu adalah karakteristik warna asam-hijau dalam kombinasi dengan warna hitam. Mereka bergeser elemen dan kontur, tapi warna tidak berubah. Prasasti Kawasaki pindah dari daerah dinding samping tangki bahan bakar untuk pijakan kaki. Di tempatnya berdiri sebuah prasasti Ninja, dan Ninja terletak di situs lambang ZX-R6.

sepeda motor hari ini

Terakhir Modifikasi Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 memenuhi karakteristik sebagai berikut:

• Engine - empat silinder, empat-stroke.
• Volume silinder - 636 cm ^3.
• Pendinginan - cair.
• Silinder diameter - 67 mm.
• Stroke piston panjang - 42,5 mm.
• Jumlah katup per silinder - 4 katup sistem DOHC.
• Pasokan bahan bakar - sistem injektor ganda, Keihin tutup.
• Pengapian - elektronik.
• Kapasitas - 130 liter. a.
• KP - 6-speed, kaset.
• Drive - rantai, ganda.
• rem depan - Ganda Flap diameter disc berventilasi 300 mm.
• Rem belakang - kelopak berventilasi diameter disc 220 mm.
• Akselerasi ke 100 km / jam - 3 detik.
• Wheelbase - 1385 mm.
• tangki bahan bakar - 16,5 liter.
• Misa tanpa bahan bakar - 192 kg.

Pada tahun 2014 kedua, menurut beberapa, dalam desain Kawasaki kantor bekerja direncanakan untuk mengganti komponen bearing individu terbuat dari aluminium pada item yang sama dari karbon tinggi, dan menjanjikan keuntungan yang cukup berat.