Jochen Rindt - Austria olahragawan pembalap: biografi, kehidupan pribadi, kecelakaan

Sport langit menyala banyak bintang di seluruh dunia. Beberapa datang jauh, yang lain, gagal untuk keluar, selesai misinya ... Tapi kecepatan bakat mereka dan masih diingat dengan kekaguman dan kasih sayang. Itu milik Jochen Rindt kategori ini selebriti - pembalap legendaris "Formula 1". Bagaimana semuanya dimulai dan apa gilirannya terbukti fatal baginya?

sulit masa kanak-kanak

Hari ini hampir tak ada penggemar "Formula 1", yang tidak akan mendengar nama - Jochen Rindt. biografinya dimulai April 18, 1942 di kota indah Mainz (Jerman). orang tua peduli, ramah, keluarga yang kuat dan masa depan yang menjanjikan - apa lagi yang bisa Anda minta? Namun, dongeng berakhir, Jochen hampir satu tahun. Pemboman militer membunuh orang tuanya, dan anak itu harus pindah ke kakek-neneknya di sisi ibunya di Graz (Austria).

Seiring berjalannya waktu, kehidupan di sini Jochen tampak kusam dan tidak menjanjikan. Sebagai sekolah swasta, di mana ia belajar terus-menerus memiliki masalah. Usia belakang di sekolah, itu menarik kecepatan dan sensasi. Menghemat uang saku, ia berusia 17 tahun membeli sepeda motor pertama dan melaju sebelum penerimaan resmi dari hak. Acak hit guru menyebabkan penangkapan dan pengusiran Jochen dari perguruan tinggi. Dia menganggap hal itu sebagai tanda untuk pindah, dan ke arah lain. Oleh karena itu, pemuda dengan hati yang tenang menjatuhkan segala sesuatu dan pergi ke Inggris.

menjadi pembalap

Ketika Rindt berusia 22 tahun, ia membeli "Brabham" untuk 4000 pound dan mulai mencoba tangan mereka di "Formula 2" di kalangan profesional. Apa yang mengejutkan para ahli, ketika pembalap mobil muda menyalip juara Graham Hill! Keesokan harinya seluruh Britania Raya berbicara tentang rising star.

Namun, hanya setelah memenangkan "Formula 2", Jochen Rindt berpikir tentang tujuan yang lebih tinggi. ambisi dan bakatnya, tentu saja, memerlukan lebih banyak kecepatan dan ketinggian baru, sehingga ia segera mendapat kontrak hadiah dalam "Formula 1".

tingkat yang baru

Pada awal kariernya pembalap olahragawan Austria memenangkan cinta dari publik karena aerobatik sangat ahli nya, humor dan pesona pribadi. Dibalik hanya mobil balap. Namun, kerja sama tim insinyur Colin Chapman dalam banyak cara untuk memecahkan masalah ini. Meskipun tidak mungkin untuk tidak diperhatikan sifat paradoks persatuan ini. Jochen Rindt mengejar kecepatan tinggi. Dia asing bagi cek konstan dan pengaturan aerodinamis kehalusan. Tentu saja, kelalaian ini kesal Chapman, tapi pilot itu bakat yang jelas. Untuk membiarkan bintang tim itu hanya terpikirkan.

Dirancang khusus untuk Jochen "Lotus-72" menjadi mesin yang paling kuat bagi pengendara muda dan turun dalam sejarah, "Formula 1". Itu pada Rindt dia memenangkan empat Grand Prix Inggris, Perancis, Jerman dan Belanda. Grand Prix Italia terbukti fatal bagi pilot Austria.

kualitas pribadi

Menurut sezaman, Jochen telah hampir lengkap kualitas yang diperlukan untuk juara umum. Dia tak kenal takut, mampu dengan cekatan manuver di tikungan, adalah pemikiran strategis, yang membantu dia untuk membuat keputusan dengan cepat, untuk menipu dan dengan demikian menyalip saingan mereka. Jochen Rindt cepat memahami segala sesuatu. Racing baginya adalah gairah sejati, sumber ekspresi. Dia tidak mengejar uang, seperti banyak dari rekan-rekannya. Meskipun jumlah partisipasi dan kemenangan yang agak besar. Mungkin semua ini membantu dia untuk mencapai tingkat tertinggi. Tapi sifat cepat tersebut selalu kekurangan transportasi yang baik. Bahkan legendaris "Lotus-72" tidak dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhannya. ambisi dan tekanan nya terbukti lebih kuat dari teknologi.

prestasi

Jochen Rindt dalam karir singkat namun cemerlang telah mencapai ketinggian yang banyak pembalap berbakat lainnya pergi untuk waktu yang lama, mengatasi berbagai kesulitan. Dalam enam tahun olahraga profesional, ia mencetak enam kali kemenangan pribadi, 10 kali ia memegang posisi pole, meraih 109 poin dan menjadi juara tunggal dunia.

kehidupan pribadi

Menurut kehidupan pribadinya tidak sukses tertinggal karir Jochen. Sudah bintang dari "Formula 2", ia menikah dengan seorang model yang Finlandia dan putri dari pembalap terkenal Kurt Lincoln - Nina. Segera mereka memiliki seorang putri cantik Natasha lahir. Keluarga secara terbuka menunjukkan cinta dan harmoni mereka. Nina menemani suaminya harfiah semua ras: tes dan resmi.

Beberapa waktu menjanjikan Model tetap dalam bayang-bayang suaminya. Sedangkan pada pemenang tiang bersinar Jochen Rindt, istrinya terlibat dalam pemberian rumah, membesarkan anak dan bersikeras penghentian karir pembalap. Dia tidak menyetujui kecepatan ini dan putus asa dari suaminya dan meminta untuk lebih bertanggung jawab terhadap keluarga. Grand Prix Italia seharusnya menjadi final kompetisi dalam karir Jochen.

Setelah tragedi di pundaknya, Nina pergi ke perempuan dan tanggung jawab laki-laki. Dia jarang memberikan wawancara kepada pers, terutama jika topik yang dibahas kematian suaminya. Namun, bakat halus dan rasa gaya belum membawa ketenarannya, telah menjadi ikon gaya nyata.

kecelakaan

Sulit untuk membayangkan apa ketinggian dengan bakatnya bisa mencapai Jochen Rindt. Kecelakaan itu juga mengakhiri hidupnya. Kecelakaan itu masih untuk pembalap contoh profesional apa risiko dan haus selangit untuk kemenangan memiliki harga.

Itu terjadi pada September 5, 1970 selama pelatihan berjalan sebelum Grand Prix di Italia, Monza arena pacuan kuda. Jochen sedikit tertinggal di belakang kecepatan rivalnya di "Ferrari" - Jacky Ickx dan Clay Regazzoni, sehingga mencari cara untuk menebus tahap awal "Formula 1". Rindt mengambil risiko dan meyakinkan para insinyur dari timnya untuk menghapus percikan dengan "Lotus", untuk mengurangi hambatan udara dan memenangkan beberapa detik ekstra waktu. Perhitungan itu akurat untuk Jochen, meskipun insinyur berhati-hati tentang ide ini.

Check-in dimulai, semuanya berjalan lancar. Namun, pada giliran terakhir dari bentuk parabola ( "Parabolic") pada rem "Lotus" Jochen frustrasi dengan jalan dan dibawa ke pagar penghalang. Bentrokan tak terhindarkan, mobil pecah menjadi potongan-potongan. Pembalap Austria segera dievakuasi dari mobil dan dibawa ke rumah sakit. Tapi dia sudah mati. Ternyata, sabuk pengaman saat bermanuver dan tabrakan Rindt memotong tenggorokan.

fakta menarik

• pembalap tim Colin Chapman termasuk hanya dari Inggris. Jochen Rindt menjadi Austria pertama dalam komposisi.
• Pada tahun 1970, balapan pertama, "Formula 1" tidak dibawa Jochen poin. Untuk meningkatkan peluang mereka untuk kepemimpinan, ia pergi ke trik. lawan utamanya menganjurkan Dzhek Brebem. Check-in adalah di Monte Carlo. Hampir sebelum finish Jochen menyusul dia dan dipaksa untuk membuat kesalahan pada gilirannya, dan kali ini menang. Jack memukul penghalang dan selesai dalam 20 detik kemudian.
• Jochen Rindt pernah menggunakan sabuk pengaman, percaya bahwa itu mencegah terbang. Namun, hari naas ia pertama kali bertindak secara berbeda, dan itu salah satu penyebab kematiannya.
• Jochen Aku punya dua teman dekat-racer - Bryus Maklaren dan Piers Courage. Kedua perbedaan dalam tiga minggu, meninggal pada tes wahana untuk beberapa bulan sebelum kematian Rindt. Meskipun kerugian ini, dan pertanda, pembalap Austria masih memutuskan untuk terus berpartisipasi dalam "Formula 1". Sebagai sendiri mengatakan Jochen, dia tidak tahu bagaimana dia pergi, dia hanya mencoba yang terbaik.
• idola Austria adalah Wolfgang von Trips - pembalap luar biasa, pilot "Ferrari". Kebetulan atau tidak, tapi Jochen Rindt tewas pada giliran yang sama seperti thrips dalam sembilan tahun sebelum itu.
• Jochen adalah yang pertama pembalap mobil, yang memenangkan juara dunia anumerta. piala diberikan kepada jandanya - Nina Rindt.