Helikopter "ANSAT": spesifikasi teknis dan foto

Helikopter "ANSAT" adalah model multi-tujuan ringan, ditujukan untuk aplikasi sipil, khusus dan militer. analog dalam negeri "Eurocopter" dikembangkan oleh tanaman penerbangan Kazan. Helikopter mungkin memiliki versi yang berbeda: dari transportasi penumpang dan kargo, operasi patroli dan penyelamatan.

Sejarah penciptaan

Helikopter "ANSAT" yang karakteristik tidak kalah dengan produksi analog asing mulai merancang pada KAZ 1996. prototipe pertama dirakit setahun kemudian, lepas landas 1999/08/17 tahun. Kazan Aviation Tanaman telah bertaruh pada model ini, fokus pada penciptaan sumber daya dasar dari perusahaan.

Beberapa tahun bekerja pada sertifikasi. Pada tahun 2013 aviakomitet membuat pesawat model Internasional mendaftar dengan transportasi yang tepat. Pada tahun 2014 datang Selain itu, memungkinkan helikopter untuk mengoperasikan "ANSAT" Rusia untuk transportasi penumpang. Pada 2015 sebuah perangkat baru diuji Medvedev. Menurut Dmitry Anatolyevich, mobil dia suka. Merpati baru dihargai, kepala pemerintah Rusia menyatakan kesediaan di masa depan untuk menerbangkan helikopter ini.

deskripsi

Helikopter "ANSAT" diproduksi di fasilitas-fasilitas Kazan Helicopter Plant, yang merupakan bagian dari perusahaan induk gabungan "Helikopter Rusia". mesin bermesin ganda dibangun sesuai dengan skema tunggal-rotor klasik dengan rotor ekor, memiliki beberapa keunggulan dibandingkan model yang sama. Pesawat ini telah menerima chassis semua-logam, komposit tidak unsur beban dan pisau fiberglass.

Versi penumpang helikopter memiliki kabin yang paling banyak di kelas mereka. Dan kabin dapat cepat berubah. Kemampuan ini penting jika diperlukan segera untuk mengkonversi helikopter untuk tugas khusus.

Selain kargo / penumpang transportasi "ANSAT" dapat digunakan untuk pengamatan, pencarian dan operasi penyelamatan, pemadam kebakaran. Versi terbaru, yang menerima suplemen untuk sertifikat pada bulan Mei 2015, dilengkapi dengan WC.

Helikopter "ANSAT": spesifikasi teknis

Awalnya, helikopter itu dibuat dengan sistem kontrol kawat (CCS-A), menjadikannya perangkat pertama di dunia dengan sistem seperti itu. Kemudian diputuskan untuk membuat versi dari sistem kontrol tradisional hidro-mekanik. Seperti dijelaskan sebelumnya CEO Vadim KHP Liga, alasannya adalah pengetatan persyaratan untuk sertifikasi mobil sipil dengan KSU-A. Namun, penggantian sistem kontrol tidak terpengaruh maupun massa mesin atau karakteristiknya:

• Panjang keseluruhan - 13.54 m.
• Tinggi dengan sekrup - 3,5 m.
• Lebar - 2,6 m.
• Kru - 1 atau 2 pilot.
• Payload - hingga 7 (10) penumpang atau 1,3 ton kargo.

helikopter cahaya "ANSAT" memiliki badan pesawat semua-logam. Tidak bantalan elemen terbuat dari bahan komposit. bilah baling-baling terbuat dari fiberglass. Hub rotor utama terbuat dari sirkuit hingeless yang menyediakan tingkat tinggi pengendalian dan menghemat biaya operasional.

mesin

Awalnya, helikopter "ANSAT" dilengkapi dengan sepasang mesin turboshaft PW207K model produksi Pratt Whitney Canada. Mereka dilengkapi dengan dua-channel sistem kontrol digital (FADEC). Ketika kegagalan terjadi salah satunya adalah mampu menjaga helikopter lepas landas.

Kekuatan masing-masing motor dalam modus lepas landas mencapai 630 liter. a. Kecepatan jelajah mesin mencapai 250 km / jam. Mesin, dilengkapi dengan tangki utama, mampu terbang untuk jarak 510 km.

Istilah "Ansat" Helikopter ditransfer (sepenuhnya atau sebagian) pada pengaturan daya produksi dalam negeri. Saat ini, mesin VK-800V, yang dibangun dari JSC "Klimov" diuji. motor ini akan menjadi dasar untuk semua jenis pesawat Rusia cahaya. Turboprop melaksanakan rencana untuk juga dapat diinstal pada UAV, pesawat ringan. Di VK-800V sepenuhnya dikembangkan dan disetujui dokumentasi teknis, desain awal dibuat. Unit daya telah berhasil diuji.

kinerja penerbangan

Perspektif helikopter "ANSAT" yang foto menerbitkan banyak media, memiliki manuver yang sangat baik. Ukuran yang relatif kecil memungkinkan Anda untuk menggunakan helikopter transportasi perkotaan.

Kecepatan maksimum dengan yang bisa terbang "Ansat" adalah 275 km / h (jelajah - 250 km / h). Perangkat ini mampu mengambil papan 1 234 kg kargo atau sampai tujuh (opsional hingga sepuluh) penumpang.

Mesin ini dilengkapi dengan avionik, kontrol penerbangan dan sistem navigasi, sistem informasi, multi-indikator dan kegagalan sistem peringatan. Helikopter dapat dikendalikan dalam mode manual atau otomatis. Helikopter bisa terbang dalam kondisi meteorologi yang sederhana dan sulit.

prospek

Helikopter "ANSAT" yang foto memukau kemudahan visual dan kecepatan konstruksi, membuka tonggak sejarah baru dalam industri penerbangan dalam negeri. desainer Rusia telah membuktikan bahwa mereka dapat menghasilkan lincah, hemat biaya, sederhana untuk menjaga helikopter untuk penggunaan sipil.

Pada bulan Mei 2015 "ANSAT" perintah komersial pertama ditempatkan. Tiga mobil milik maskapai "Tulpar", dua papan memerintahkan maskapai "Vector". Untuk mengatur kontak langsung dengan operator helikopter bulan Juni 2015 di KHP mengadakan presentasi resmi "Ansat", yang dihadiri oleh lebih dari 70 spesialis maskapai dan pesawat Rusia untuk tujuan khusus. Dalam rangka kerjasama regional, KAZ pada tahun 2016 memberikan Departemen Kesehatan aparat Tatarstan, dilengkapi dengan satuan medis mutakhir.

2017, angkatan udara negara itu diperoleh sekitar 40 "Ansat-U" unit, dimodifikasi untuk digunakan dalam militer. Mereka digunakan untuk pelatihan pilot, penerbangan demonstrasi, patroli dan keperluan lainnya.

kontrak besar ditandatangani dengan rekan-rekan Cina. 2018 pengiriman akan dilakukan dua "Ansat" dilengkapi Unit medis. Pada 2019, "Helikopter Rusia" telah berjanji untuk lulus 6 unit sipil lain. Yang menarik adalah modifikasi di VIP-versi untuk transportasi tamu penting, eksekutif perusahaan, pejabat tinggi.