Harian pra-inspeksi driver: aturan. Pra dan purna pemeriksaan fisik

Keadaan kesehatan pengemudi mempengaruhi kualitas mengemudi, dan karenanya pada jumlah kecelakaan. Bagaimana bisa dikontrol? Pertama-tama, tanggung jawab berada pada pengemudi, serta perusahaan, bertanggung jawab untuk toleransi untuk kendaraan. Bagaimana pra-drive pemeriksaan driver serta mereka setelah pemeriksaan, melihat nanti dalam artikel ini.

Mengapa saya membutuhkan pemeriksaan kesehatan

Pada setiap tanaman di kendaraan atau di perusahaan konstruksi memiliki posisi pengemudi. Tidak peduli apa jenis kendaraan dia mengemudi, hal utama - dalam kondisi apapun.

Sejumlah besar mesin konstruksi menyiratkan spesialisasi seperti traktor, pengemudi excavator, dan banyak lainnya. Semua kategori ini harus diperiksa pada awal hari kerja.

Konstitusi mewajibkan tenaga kerja penjaga disewa. Ini berarti bahwa perlu untuk menciptakan kondisi yang akan menjamin keamanan pekerjaan mereka. Bagi pengemudi, salah satu dari kondisi tersebut akan negara tentang kesehatan. Hanya orang yang sehat mampu secara memadai merespon dengan tepat untuk kondisi jalan atau situasi produksi yang berlaku, dan ini tergantung pada tingkat kecelakaan di jalan dan produksi.

pemeriksaan medis driver - itu adalah pertama-tama untuk menentukan kesediaan mereka untuk mengemudi dengan aman. Ketika hak mengeluarkan diperlukan itu adalah untuk mengontrol keadaan mental, serta identifikasi ketergantungan pada alkohol dan obat-obatan. pemeriksaan pra-drive sehari-hari juga memungkinkan pemantauan negara pengemudi kesehatan dan tepat waktu deteksi penyimpangan dan pelanggaran.

pemeriksaan kesehatan pengemudi

Untuk melaksanakan prosedur tersebut sebagai pemeriksaan medis dari driver, ada kondisi-kondisi yang dirancang khusus. Dengan demikian, undang-undang menyediakan untuk beberapa jenis pemeriksaan kesehatan:

1. Pre-drive.
2. Saat ini.
3. Aftertrip.

Siapa yang bertanggung jawab

Pada perusahaan yang bertanggung jawab untuk melakukan yang tercantum di atas terletak pada pejabat yang bertanggung jawab untuk operasi dan pemeliharaan kendaraan. Selain itu, tugasnya meliputi:

1. Melaksanakan pemilihan driver.
2. Memonitor peningkatan tepat waktu tingkat profesional mereka.
3. Diperlukan untuk memantau kesehatan dan kinerja kerja dan istirahat.
4. Jangan biarkan mengemudi kendaraan.

Dalam kasus terakhir, ada seluruh daftar orang tersebut:

• Driver yang tidak memiliki kategori yang sesuai hak;
• Ini belum didefinisikan dalam hal pemeriksaan medis;
• Kami mengambil obat yang menurunkan laju reaksi dan menyebabkan kantuk;
• pekerja dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh obat-obatan.

Semua kondisi ini pejabat dapat melakukan hanya menghabiskan pemeriksaan kesehatan pra-drive pengemudi. Ini membawa seorang pekerja kesehatan, di mana, kemudian, bertanggung jawab untuk mengeluarkan akses ke manajemen transportasi. Bagaimana mengatur inspeksi sebelum penerbangan?

Kami mengatur pemeriksaan driver

Dalam rangka untuk mengatur pemeriksaan kesehatan pra-drive, kondisi berikut harus dipenuhi. Jadi, perusahaan harus posisi petugas medis, yang akan melakukan pemeriksaan driver. Untuk ini diperbolehkan untuk mempekerjakan pekerja di bawah kontrak mungkin dan untuk menarik pekerja kesehatan dari fasilitas medis terdekat.

Hal utama adalah bahwa pemeriksaan harus dilakukan oleh para ahli, yang sebelumnya telah lulus pelatihan khusus.

inspeksi Peredreysovy dilakukan langsung sebelum keberangkatan, setelah penerimaan waybill. Untuk ruangan khusus ini dengan cahaya yang cukup untuk pemeriksaan menyeluruh harus diberikan. Hasil dicatat dalam pemeriksaan log perjalanan pra. Dokumen ini dikenakan meterai perusahaan.

Cara untuk mengisi majalah

untuk journal persyaratan ketat dan tidak mengizinkan kelalaian. Dalam majalah tentu dihormati sebagai berikut:

1. Halaman diberi nomor.
2. Binding laced.
3. Rekaman disegel bisnis atau fasilitas medis, jika pemeriksaan berlangsung di rumah sakit.

Setelah pre-drive inspeksi sempurna dari pengemudi melacak data sebagai berikut:

• nama keluarga, nama, patronymic;
• usia;
• tempat kerja;
• Tanggal dan waktu ketika pemeriksaan dilakukan;
• kesimpulan dari pemeriksaan;
• kebijakan yang diambil;
• nama lengkap petugas kesehatan.

Jika dokter tidak memiliki klaim kepada sopir, menempatkan stempel di waybill. Juga menunjukkan tanggal dan waktu ketika disahkan, nama lengkapnya dan tanda tangan.

Cara melewati pemeriksaan medis pretrip

Pemeriksaan driver sebelum penerbangan, biasanya melibatkan memegang percakapan dengan pengemudi tentang negara tentang kesehatan. Oleh karena itu perlu untuk memperhatikan perilaku dan mental pengemudi. Tak kalah penting adalah angka:

• suhu;
• tekanan darah;
• denyut nadi.

Dokter melakukan pemeriksaan visual, jangan lupa untuk memperhatikan tanda-tanda sisa atau yang jelas dari minum minuman beralkohol atau obat-obatan narkotika.

Dalam hal fitur di atas yang diperlukan untuk pemeriksaan laboratorium dan alat, serta melakukan kontrol ketenangan.

Bagaimana kontrol ketenangan

Salah satu indikator yang paling penting dari pemeriksaan pengemudi - adalah ketenangan, karena sejumlah besar kecelakaan terjadi karena pelanggaran peraturan ini. Oleh karena itu, melaksanakan perjalanan pra pemeriksaan diperlukan untuk memberikan kontrol ketenangan pengemudi.

Dokter menarik perhatian terutama pada faktor-faktor berikut:

• bau yang kuat alkohol;
• perilaku pengemudi yang mencurigakan, ada gangguan dari reaksi;
• nadi cepat;
• gangguan berbicara;
• Reaksi pupil abnormal.

Dokter memeriksa udara dihembuskan. Dalam kasus dugaan mabuk atau adanya narkotika dalam tubuh harus mengambil analisis urin. Prosedur ini dilakukan dengan menggunakan rapid test. Mengambil tes darah dilarang. Sebuah metode populer untuk verifikasi ketenangan - berjalan dalam garis lurus, tikungan tajam atau mengangkat benda dari lantai.

Jika Anda mencurigai adanya alkohol atau obat-obatan dalam tubuh pengemudi, dan dia tidak setuju dengan ini, Anda harus mengirimkannya ke pemeriksaan.

Dengan pengaruh yang jelas alkohol pengemudi jika ia menolak pemeriksaan, Anda harus menyusun pernyataan negara tentang keracunan selama jam kerja. sertifikat tersebut dibuat dalam dua salinan. Salah satunya adalah petugas kesehatan, dan lainnya dikirim ke pusatnya. Fakta ini, by the way, mungkin alasan untuk pemecatan.

kelompok risiko

Pada saat pemeriksaan pra-perjalanan, membayar perhatian yang besar bagi mereka yang sering menunjukkan kelainan berikut:

• tekanan darah tinggi;
• demam;
• sering pilek;
• penyakit kronis;
• penyalahgunaan alkohol;
• adalah penggunaan obat-obatan, yang terdiri dari zat psikotropika ;
• menggunakan obat-obatan untuk pengobatan kronis.

Semua angka-angka ini tercatat dalam log. Driver yang memiliki masalah kesehatan seperti atau dengan alkohol, termasuk dalam "berisiko", ini termasuk orang di atas 55 tahun.

Disarankan bahwa saat dan setelah pemeriksaan untuk kategori ini.

Bekerja Tidak diizinkan

Pengemudi tidak mampu untuk manajemen, jika penyimpangan tersebut diidentifikasi:

• tanda-tanda eksaserbasi penyakit kronis;
• demam;
• kehilangan kekuatan.
• sakit kepala atau sakit gigi;
• kuat atau sangat lemah detak jantung;
• tekanan darah tinggi;
• tanda-tanda jelas alkohol atau efek narkotika;
• obat-obatan, menunda reaksi.

Ketika darah dicurigai, kehadiran alkohol atau obat-obatan dimonitor ketenangan, yang kita berbicara sebelumnya.

Jika ada tanda-tanda eksaserbasi penyakit kronis, pengemudi dikeluarkan arah ke rumah sakit ke dokter spesialis. Dia menegaskan ketidakmampuan dan sopir menulis keluar cuti sakit. Jika tidak, jika dokter tidak melihat tanda-tanda penyakit, itu mengeluarkan sertifikat bahwa pasien yang sehat dan dapat bekerja.

driver ini, yang memiliki penyakit kronis, dicatat dalam jurnal terpisah, di samping itu, mereka bisa berubah kartu. praktek medis setiap tahunnya daftar yang menunjukkan diagnosis orang tersebut, dan rekomendasi pada masuk untuk bekerja. Jika kita biasanya pergi melalui pemeriksaan medis setahun sekali, untuk kategori ini ditampilkan setiap enam bulan, tergantung pada keadaan kesehatan.

setelah inspeksi

Setelah inspeksi terutama disiplin pekerja. Mengetahui tentang hal itu, pengemudi tidak akan minum alkohol, mengetahui bahwa setiap saat dapat diverifikasi. Setelah semua, sebagai hasilnya, Anda bisa kehilangan pendapatan atau melanggar dalam keadaan seperti aturan lalu lintas tetap tanpa hak untuk mengemudi. Dan kita tahu bahwa sejumlah besar kecelakaan lalu lintas, berkomitmen kesalahan dari pengemudi mabuk.

Sebelum dan setelah- pemeriksaan kesehatan dilakukan dengan cara yang sama. Kecuali bahwa dalam kasus terakhir, pengemudi tidak mengeluarkan izin. Namun, jika ada tanda-tanda penggunaan alkohol, atau kecurigaan bahwa pengemudi menggunakan obat-obatan narkotika, itu bisa dipecat.

Bagi mereka yang memiliki penyakit kronis, setelah kontrol juga diperlukan. Untuk mencegah memburuknya penyakit pada waktu yang tepat dan mengambil tindakan yang diperlukan.

Perlu dicatat bahwa perilaku tidak dapat mengendalikan ketenangan pengemudi, tanpa persetujuannya. Ini harus didokumentasikan secara tertulis. Juga, kesepakatan tersebut dapat ditentukan terlebih dahulu dalam kontrak kerja dibuat atau sebagai dokumen terpisah. Paling sering poin penting ini disediakan pada saat pendaftaran untuk bekerja.

Menurut hukum "On Road Keselamatan Lalu Lintas", melaksanakan perjalanan pra inspeksi driver adalah wajib dan diperlukan untuk setelah-semua termasuk dalam "berisiko". Satu-satunya cara Anda dapat yakin bahwa akan ada di jalan-jalan kami duduk di belakang driver kemudi hanya mabuk dan sehat.