GTD - apa itu? GTD pada mobil itu?

Banyak orang telah mendengar dari GTD. Apa itu benar-benar tahu tidak semua orang. GTD singkatan bea cukai. Dokumen terpadu ini, yang disediakan oleh pihak pabean, yang berisi informasi tentang pengangkutan barang dan membawa pada wajahnya.

Metode untuk deklarasi barang yang diangkut melintasi perbatasan

1) Submission ke badan pengawasan pabean pernyataan tertulis. Hal ini dibuat dalam bentuk apapun dan dalam kasus-kasus yang sesuai, jika nilai barang ditentukan dalam aplikasi tidak melebihi 100 EUR. Ada harus dihormati dan satu kondisi yang lebih: mengambang benda tidak akan menjadi subjek pajak dan memiliki pembatasan lalu lintas. Pernyataan itu harus menentukan informasi yang diperlukan:

- nama orang yang melakukan pengangkutan barang dan yuradres;

- deskripsi barang dengan indikasi jumlah dan kode mereka;

- rezim bea cukai.

2) Penyediaan pihak pabean kontrol GTE. Apa jenis dokumen dan bagaimana itu dibuat, hal ini dijelaskan selanjutnya.

Bea cukai: fitur diisi

Deklarasi barang, menggunakan GTD, dibuat dalam bentuk pernyataan tertulis, yang berisi informasi yang diperlukan tentang produk dan diangkut wajahnya. Itu diisi pada formulir AP1, AP2. Lembar pertama adalah utama pabean barang kedua - ekstensi. Urutan presentasi kepada pihak pabean GTE apa dokumen ini dan bagaimana hal itu penuh, yang ditentukan dalam peraturan Kode kebiasaan kargo. TD1 mencakup empat lembar diri menyalin.

• 1 lembar mengambil otoritas bea cukai.
• 2 - ditujukan untuk statiski.
• 3 adalah copy lembar berulang untuk menyatakan.
• 4 - adalah contoh regional.

Ketika deklarasi barang dilakukan beberapa nama yang digunakan berupa TD2, yang merupakan bagian integral dari pabean.

Customs Clearance dan Kontrol

GTD: Apa dokumen ini untuk penegakan kontrol kebiasaan? Berkat bea cukai kargo, petugas bea cukai bisa cek diekspor, barang-barang impor di perbatasan Rusia. Selain itu, dokumen berisi informasi rinci tentang orang yang membawa beban. Bersama dengan GTE di bea cukai lembaga kontrol diwakili dan dokumen wajib lainnya.

• Nota Asosiasi perusahaan, Piagam.
• Kontrak untuk penyediaan barang yang diangkut.
• dokumen pendaftaran.
• Paspor transaksi, tanda terima untuk pembayaran bea masuk, sertifikat ketersediaan mata uang asing, rekening rubel (bank menyediakan layanan).
• dokumen pengiriman.
• CRM, w / d, bill of lading atau airway bill (tergantung pada kendaraan, yang melakukan pengangkutan barang).
• Dokumen-dokumen mengkonfirmasikan kinerja langkah-langkah regulasi non tarif dalam kaitannya dengan barang.
• TIR Carnet; dokumen pengiriman kontrol komoditas.

deklarasi adat pada kendaraan

Jika warga negara Federasi Rusia ingin menempatkan pada catatan avtomarki melanjutkan asing di lalu lintas yang dibutuhkan untuk menyediakan mesin turbin gas di dalam mobil. Artinya, kita akan memahami dalam rangka. Pabean adalah bagian dari kelompok dokumen penting dari pengawasan kepabeanan ekspor / impor barang. Dikeluarkan manajer GTD kargo dan disertifikasi oleh petugas bea cukai. Dokumen ini dasar untuk lewatnya barang melintasi perbatasan. Jika kendaraan dikirim ke badan hukum Rusia Motor Show memberikan pembeli salinan resmi GTE. Hal ini penting untuk memeriksa VIN mesin dibeli dengan huruf, angka ditentukan dalam paspor kendaraan (PTS). Jika Anda membuat kesalahan, polisi lalu lintas menolak untuk mendaftarkan mobil. Ketika seorang individu menjadi "segar" mesin, diimpor dari luar negeri, selain PTSD, ia harus memiliki tanda terima adat. Kondisi ini berlaku untuk kedua baru dan dipelihara untuk mobil impor.

nomor GTD

pabean kargo deklarasi meliputi 4 bagian, yang dipisahkan oleh simbol garis miring. Ini adalah jumlah GTE. Itu adalah bagaimana hal itu disebut, dan apa yang dibutuhkan? Bagian pertama dari deklarasi adalah jumlah kantor bea cukai. Ini terdiri dari 8 karakter. Kedua - adalah format tanggal dd / mm / y. GTD hanya berisi 2 digit terakhir tahun ini, bukan nama penuh. Bagian ketiga merupakan nomor urut deklarasi adat kargo. Ini termasuk 7 digit, yang pertama dapat diganti dengan huruf P. Bagian keempat - adalah jumlah produk untuk GTE, hanya terdiri dari angka. Semua empat bagian bergabung membentuk sejumlah kebiasaan kargo deklarasi. Hal ini diperlukan untuk mengontrol pergerakan yang sah barang melintasi perbatasan.

Impor mobil dari Uni Bea Cukai

Ketika barang yang diimpor ke dalam wilayah Federasi Rusia dari negara-negara anggota Uni Bea Cukai, kita harus memperhitungkan kekhususan bea cukai nya. kendaraan termasuk Belarus, Kazakhstan dan Federasi Rusia. Uni Bea bertindak dalam bentuk perdagangan dan integrasi ekonomi, yang menyediakan daerah pabean tunggal. Sejak 1 Januari 2010 bebas bea impor dari Belarus dan Kazakhstan mobil GTD. Apa artinya? Mobil yang "didorong" di Federasi Rusia dari negara-negara TS-anggota tentu harus memiliki pabean kargo. Menyusul penerbitan sertifikat kesesuaian, mobil impor yang masuk dalam database adat. Kendaraan yang dikeluarkan di wilayah Uni Bea Cukai, dengan 1 Januari 2013 memiliki status barang, barang Bea Cukai Union. Mereka tidak tunduk pada bea cukai sesuai dengan ketentuan perjanjian tripartit.

Apakah selalu diperlukan untuk mengisi GTE?

Bea cukai meliputi lembar utama dan tambahan. Di antara mereka, AP1, AP2, dan TP4. Deklarasi nilai pabean (TPA) adalah harus-memiliki aplikasi untuk GTD. Hal ini penuh dengan semua fasilitas yang dikenakan bea masuk, cukai dan PPN. Di atas mobil konsep terungkap pada GTE, apa itu. Tapi apakah Anda perlu mobil impor di Rusia untuk mengisi TPA? jawabannya adalah ya. Pengecualian diimpor mobil, yang tidak bisa membuat deklarasi nilai pabean dengan alasan yang didirikan oleh tindakan legislatif.

TPA tidak dihuni dalam kasus-kasus tertentu.

• Nilai pabean kiriman tidak melebihi setara dengan $ 5000. seperti produk tidak boleh digunakan langkah-langkah ekonomi politik, kecuali dalam kasus beberapa pengiriman bawah satu kontrak. Juga termasuk barang yang dikirim pengirim yang sama ke penerima yang sama pada kontrak yang berbeda.
• Produk ini diimpor oleh seorang individu untuk tujuan non-komersial.
• Kiriman yang duty free, pajak.
• Rezim kebiasaan yang barang tidak dikenakan pajak.

mesin GTE

Bea cukai terbuat dari barang-barang impor dan diekspor. Hal ini diperlukan untuk memperjelas konsep GTD pada mesin: itu dibuat dan bagaimana. Motor - adalah "jantung" dari mesin. Jika mesin (baru atau bekas / y) yang diimpor ke dalam wilayah Federasi Rusia, juga perlu mengeluarkan bea cukai kargo untuk itu. Ini akan berfungsi sebagai bukti asal-usul motor dan pembersihan nya. GTD pada mesin harus dalam lalu lintas dalam desain mobil diperbaiki. Selain itu, motor harus dijual disertai dengan dokumen yang diperlukan. Selain GTD yang ini termasuk sertifikat pendaftaran, dokumen pendaftaran di suku cadang Penjual pajak, serta penjualan dan perjanjian jual beli.

avtokonstruktora bea cukai

Sering pelanggan ingin menghemat uang dan menjadi seorang desainer. Ini adalah mobil biasa yang digergaji dua dan diangkut melintasi perbatasan, sebagai cadangan. Selanjutnya, itu dikumpulkan ke tampilan aslinya. Jika mesin yang diimpor sehingga perlu untuk mengeluarkan deklarasi yang terpisah pada tubuh, serta mesin turbin gas untuk mesin pembakaran internal. Apa itu? Ini mesin pembakaran internal dengan nomor unik yang akan diperlukan ketika Anda membuat sebuah mobil polisi lalu lintas baru. Hal lain, ketika mobil impor dipotong. Hal ini sangat sering bekerja kriminolog. Mereka diimpor gergajian dalam setengah mobil tanpa GTE pada tubuhnya dan mesin. Selanjutnya ada mesin las dengan penambahan zat besi dalam potongan-potongan tubuh bernomor dari avtomarki lainnya. Tindakan ini ilegal, yang sangat ditekan oleh otoritas negara. Di Rusia tidak dilarang untuk insinyur impor, tetapi harus dilakukan dengan benar: dengan pendaftaran dokumen yang diperlukan dan pembayaran semua tugas. Saat ini, ada 3 cara untuk mengimpor desainer:

• melihat memotong;
• Tubuh bingkai;
• desainer biasa.