"Geely Emgrand ES7": pemilik ulasan, Foto

Munculnya merek mobil yang tidak diketahui sebelumnya Emgrand dengan sedan D-kelasnya membuktikan bahwa industri otomotif Cina di jalan, yang telah lama diinjak-injak produsen Korea dan Jepang sebelum mereka. Nama lengkap Model terdengar seperti Geely Emgrand EC7. Tapi agar tidak menempatkan mobil setara dengan rekan-rekan yang lebih murah, Cina memutuskan untuk menghilangkan bagian pertama dari nama. Dan ada merek independen di bawah nama "Emgrand". Hal yang sama pernah terjadi kepada perusahaan Lexus-Toyota dan Nissan-Infinity. Hari ini kita akan membahas karakteristik teknis dari "ulasan Geely Emgrand ES7' dari pemilik, fitur desain, harga dan parameter kendaraan lain.

penampilan

Dibandingkan dengan model lain dari Geely Group, «Emgrant ES7" yang meninjau kita melihat sedikit lebih rendah, itu terlihat jauh lebih mengesankan. Para desainer ingin membuat yang paling luas di kelas, jadi jangan bertugas pada ukuran besar.

Bagian depan mobil menyerupai mesin Asia modern, tetapi tidak mengikuti tertentu. Pada grill besar yang terletak di dekat lambang merek baru dalam bentuk perisai heraldik. optik kepala dan vyshtampovki berbaring di kap mesin sehingga bagian depan berbentuk baji tampaknya sedikit agresif. Secara umum, model terlihat lebih konservatif dibandingkan olahraga.

Di akhir ini fitur asli "Geely Emgrand ES7." Ulasan pemilik mengkonfirmasi bahwa sisi dan belakang mesin didukung dengan generasi masa lalu S-class Mercedes. Di antara kesamaan "Emgranda" dengan Bavarian terkenal dapat dibedakan: bentuk profil, penuh dengan rak belakang, singkat batang miring, bentuk optik belakang. Namun, fakta bahwa Cina mengambil sebagai dasar desain salah satu mobil terbaik di dunia, itu bagus. Dan yang paling penting - mereka mampu membuat eksterior sedan klasik dengan geometri biasa, kesenjangan lurus, cat berkualitas tinggi dan jumlah minimum sisipan chrome. Kebetulan, setelah sedan berjalan dengan baik "Geely Emgrand ES7" hatchback. Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa pahlawan cerita kita salon yang baik. Mari kita periksa!

pedalaman

Memang, interior "Emgranda" dilakukan untuk mencocokkan elegan, Eropa-bijaksana penampilan eksternal. Plastik dua warna tidak selembut seperti yang kita inginkan, tetapi sangat menyenangkan untuk disentuh. Sendi panel yang dibuat dengan hati-hati, dan kain pelapis dapat diganti dengan kulit, jika diinginkan. Perangkat di dalam kabin lebih ringkas diatur. Dan yang paling penting, apa yang "Emgrand" berdiri di antara pesaing Cina - tidak adanya di dalam kabin bau kimia yang tidak menyenangkan.

kenyamanan

Sopir mendarat di "Cina" cukup tinggi. Dan diberikan wilayah kaca besar, dapat dinyatakan tanpa penyesalan visibilitas yang sangat baik. Dalam versi pertama ada masalah sehingga nyaman duduk - tidak ada penyesuaian kemudi. Sebuah pendekatan yang menarik untuk industri otomotif Cina - layaknya eksterior "Mercedes", dan di kolom kemudi interior tidak disesuaikan. Selama restyling memecahkan masalah. cacat lain dalam ergonomi - angka abu-abu dari dashboard yang biasanya Anda dapat melihat, hanya menyalakan lampu latar. Mereka sangat sulit untuk melihat di siang hari, ketika matahari bersinar baik interior "Geely Emgrand ES7."

Ulasan pemilik berpendapat bahwa dukungan lateral kursi di barisan depan terlalu lemah. Tetapi di latar belakang, dan karena itu tidak. Duduk di belakang tiga penumpang kulit normal adalah agak ramai, tapi di kaki cukup ruang. Tapi untuk penumpang sandaran tangan yang tersedia dengan cup holder.

Mesin ini memiliki peralatan yang sangat solid, dan sebagian besar pilihan yang tersedia dalam versi dasar. Dengan ulasan yang "Geely Emgrand ES7' dari pemilik, serta harga akan dibahas sedikit kemudian.

bagasi

Seatbacks sebagaimana layaknya mobil paling modern, ditambahkan dalam proporsi 60 sampai 40, membuka akses ke bagasi volume yang kompartemen sebanyak 680 liter. Di bawah ketat lantai bagasi menyembunyikan ukuran penuh "ban serep" pada ukuran cor disk yang 15, yang memiliki desain yang sama sebagai sisa boot 4. Selain itu, mobil tidak pada ukuran tempat yang luar biasa untuk menyimpan hal-hal. Relung dan laci cukup kecil.

spesifikasi produk

Ini saatnya untuk melihat ke dalam jantung mobil Cina. Untuk mesin ditawarkan dua pilihan untuk pembangkit listrik:

1. Mesin 1.8-liter yang menyediakan 126 tenaga kuda dan 172 Nm torsi.
2. 1,5-liter mengembangkan 98 l. a. dan 126 Nm.

Kedua mesin memiliki empat silinder diatur berturut-turut. Adapun transmisi, maka pada awalnya itu sangat mekanis, dan karena 2013 telah ditambahkan sebagai variator a.

Semua kombinasi bermotor dan PPC bekerja cukup baik dan lancar. Hal ini untuk memberikan motor dari 1,8, yang sempurna menarik pada pantat. Namun, main-main khusus "Emgranda" tidak layak menunggu.

Suspensi pada mobil memiliki tata letak standar - McPherson strut depan dan balok belakang semi-independen. Suspensi disetel untuk perjalanan yang mulus. Akibatnya - dan gulungan valkost terang pada tikungan tajam. kemudi juga tidak kondusif untuk berlari naik. Karena roda kemudi pengaturan parah tampaknya sedikit kosong. Ini baik di tempat parkir, tapi para penjaga di jalan. ABS dan EBD siap untuk mengurus keselamatan pengemudi dan penumpang. By the way, sistem ini diproduksi di pabrik Bosch. Dan itu tidak hanya mengatur, dirilis di luar China. Misalnya, optik pada "Jili" senilai perusahaan Valeo.

set lengkap

Versi dasar eksterior meliputi: depan dan kabut belakang lampu, pemanas dan demisting dari rear-view mirror, jendela belakang dipanaskan, velg, chrome gagang pintu dan kusen pintu. Di dalam, versi ini adalah: windows (depan dan belakang), AC, sistem audio (CD, MP3, USB), jok kulit, disesuaikan kemudi tinggi, on-board komputer, depan dan belakang lengan kursi. Dalam hal keselamatan, peralatan ini adalah: ABS, EBD, airbag depan, kunci sentral dan kolom antitravmaticheskuyu kemudi. "Kaya" versi berbeda hanya dalam roda kemudi kulit, elektrik kursi disesuaikan pengemudi, sun roof, asisten parkir, serta airbag samping.

kebijakan harga

peralatan dasar sedan, yang disebut Standard, berdiri, tergantung pada mesin yang dipilih, 449 atau 479 000 rubel. Versi ini dipasang hanya transmisi manual. Modifikasi Comfort dengan transmisi manual biaya 459 atau 489 000 rubel (sekali lagi, itu semua tergantung pada mesin), dan dengan CVT dan mesin 1.8-liter - 529.000. Dan akhirnya, versi disebut atas Mewah akan dikenakan biaya 539 atau 579.000 rubel. Dalam kasus pertama pemilik masa depan yang menunggu untuk mobil dengan manual 5-speed, sedangkan yang kedua - "Geely Emgrand ES7" -variator. Ulasan dari pemilik menegaskan bahwa pos pemeriksaan ini dilakukan dengan baik dan pasti layak perhatian orang-orang yang tidak suka untuk beralih kecepatan manual.

"Geely Emgrand ES7": keuntungan dan kerugian

Dengan menyatukan review dari pemilik, dapat disimpulkan bahwa kendaraan tidak hanya memenuhi harga mereka, tetapi juga unggul daripada banyak "teman sekelas". Kebetulan, biaya mobil sekitar sebagai "Lada Priora". Namun, banyak menemukannya dan kerugian. Jadi, mari kita tinggalkan emosi dan meringkas review. Dengan mobil keuntungan antara lain:

1. Membersihkan pos pemeriksaan.
2. Traksi bermotor.
3. isolasi suara yang normal.

Tapi kerugian adalah:

1. desain membosankan.
2. Kerusakan sering terjadi pada hal-hal kecil (serius, sebagai aturan, tidak muncul).

Di sini kita bertemu dengan "Geely Emgrand ES7." Ulasan dari pemilik, foto dan tinjauan menunjukkan bahwa mobil ini layak perhatian. Siapa tahu, mungkin model ini akan meluncurkan keberhasilan pengembangan motor perusahaan Cina muda.