Extractor penggemar di garasi dengan tangannya

Ventilasi mengacu pada sistem yang penting di garasi. Dari pekerjaan dan fungsi nya tergantung pada integritas kendaraan dan iklim pada umumnya.

hood yang tepat dalam kebutuhan garasi untuk memasok udara segar, yang sangat diperlukan sebagai master, dan kendaraannya. Jenis komunikasi juga bertanggung jawab untuk penghapusan zat beracun yang mudah menguap dan kelembaban berlebih.

Mengapa hood di garasi?

Banyak pemilik garasi yakin bahwa non-perumahan di ventilasi tidak perlu. Membantah kesalahpahaman bantuan ini efek tertentu yang disebabkan oleh kurangnya sistem ini:

1. Kelembaban, yang muncul di garasi, memiliki efek buruk pada bagian logam dari tubuh, listrik, untuk elektroforesis komponen tronic. Selain membahayakan mobil, kelebihan kelembaban mempercepat proses kerusakan dan pembusukan dari stok pangan, menjadi penyebab jamur di dinding, tiang kayu dan elemen struktural lainnya dari ruangan, yang terbuat dari kayu dan logam.
2. Memproduksi lingkungan beracun negatif mempengaruhi kesehatan pemilik. Jika tidak dilakukan penggemar extractor di garasi akan terbentuk suasana yang tidak menguntungkan, menyebabkan kondisi yang menyakitkan, sakit kepala, keracunan. Bahkan jika penguapan dari pembakaran tidak sempurna dari bensin, gas dan pemilik bengkel diesel awalnya tidak merasa dalam waktu akumulasi toksin tentu membuat diri mereka merasa.

Perangkat ini sistem ventilasi sederhana atau kompleks untuk menghindari banyak konsekuensi negatif. Terutama yang bangunan luar, sesuai dengan persyaratan dinyatakan dalam SNIP 2.21.99 harus dilengkapi dengan sistem komunikasi ini setara dengan perumahan.

Cara membuat tudung di garasi?

Sebuah sistem ventilasi dilaksanakan dengan baik adalah kunci untuk hidup panjang dari mobil.

Jika tenda adalah di garasi akan diatur dengan baik, sesuai dengan semua norma dan aturan Snip, maka ruangan akan aliran harian 180 liter atau lebih dari udara segar.

Dalam rangka untuk membuat ventilasi garasi, harus:

• untuk mengetahui jumlah mobil yang akan secara teratur di daerah ini;
• membuat perhitungan dimensi keseluruhan garasi;
• untuk menentukan lokasi yang paling nyaman dari sistem ventilasi;
• memilih bahan yang tepat untuk pengaturan tenda;
• menentukan apakah rencana tersebut membutuhkan aksesoris diagram.

Extractor hood dilengkapi dengan garasi dan dua gedung-gedung bertingkat dan satu lantai dalam standar. Tentu harus dibangun dan ventilasi di garasi bawah tanah, karena di ruang yang terpisah tidak bau ruang bawah tanah sirkulasi udara yang cukup dan kelembaban.

jenis ventilasi

Ada beberapa cara untuk memastikan bahwa mobil "angin segar":

1. sistem ventilasi alami, berdasarkan prinsip terjadinya aliran udara tanpa kendala dengan perbedaan suhu antara ruang indoor dan eksterior.
2. Paksa (gabungan) sirkuit garasi ventilasi, yang beroperasi pada prinsip knalpot paksa dari ruang pembuangan udara dan aliran alami dari jalan.
3. ventilasi mekanik, di mana sirkulasi udara di garasi untuk memenuhi perangkat khusus (modul, candy bar), yang menarik di udara segar dan membuang terkontaminasi secara paksa.
4. ventilasi pembuangan, yang menggunakan kap untuk ventilasi. Minus sistem tersebut adalah bahwa suplai udara tidak hadir, karena udara hanya bergerak dalam satu arah.
5. Pasokan dan ventilasi.

Cara membuat kap di garasi? Itu semua tergantung, sebagai aturan, pemilik kemungkinan keuangan. Sempurna dalam segala hal sistem mekanik akan biaya pemilik mobil di $ 1200, dan bahkan lebih. Dan instalasi peralatan mahal akan melaksanakan spesialis. Jika tenda dibuat untuk garasi dengan tangannya, kemudian memilih untuk menjadi sistem ventilasi alami atau dipaksa. Semua jenis sistem ventilasi yang dilengkapi dengan satu atau dua saluran.

Metode ventilasi di garasi

tidak hanya harus berventilasi langsung ke garasi itu sendiri, tetapi juga ruang ekstra sebelah:

1. ventilasi ruang bawah tanah di garasi harus dibuat knalpot cara untuk produk yang tersimpan di dalamnya tidak memburuk. Cara membuat tudung di garasi bawah tanah, dijelaskan di bawah ini.
2. Garasi ventilasi bawah tanah harus dikombinasikan atau mekanis. Jika tidak, seluruh ruangan dapat ditutupi dengan jamur dan jamur.
3. Di garasi pit sayuran yang terbaik adalah untuk melengkapi sistem gabungan.
4. extractor penggemar di cat garasi untuk menjadi mekanik dengan banyak pilihan. Karena aliran kontinu cat kering udara segar akan secara signifikan lebih cepat. Selain itu, hal yang benar untuk dilakukan untuk kap garasi untuk lukisan meningkatkan kualitas cat, mengurangi biaya penggantian filter, menghemat listrik, tetapi juga meningkatkan laju pengeringan paksa.
5. Pemeriksaan pit garasi ventilasi alami yang belum dikembangkan. aksinya ini disebabkan oleh aliran udara melalui.
6. Garasi logam hood menetap bahkan selama konstruksi. Adalah penting bahwa lubang telah vented Volume sehingga udara dingin diperbolehkan ke kamar hangat.
7. yang ideal akan menjadi tipe gabungan garasi bata hood.

Untuk membentuk pembukaan untuk ventilasi, digunakan logam dan semen asbes pipa. diameter yang dipilih sesuai dengan volume massa udara pengganti.

ventilasi alami

Ini adalah cara paling mudah dan murah pengorganisasian udara di garasi. Sudah pada tahap pembangunan struktur kotak harus disediakan dua bukaan untuk sirkuit ventilasi di dinding:

1. Pembukaan pasokan untuk masuk udara segar, yang terletak di dekat lantai (minimal 10 cm dari itu). Outlet tabung memperpanjang melaluinya, dinaikkan di atas tanah bahkan lebih tinggi (sekitar 30 cm). Pada akhir jaring terpasang dan meruncing atap.
2. lubang knalpot yang terletak dekat langit-langit (di bawah 10 cm) untuk menghilangkan udara yang terkontaminasi. tabung Outlet dinaikkan 50 cm di atas atap dan juga melindungi dari hujan dan serangga bersih dan penutup.

Kekurangan dari sistem ventilasi alami

Dalam sistem ini terdapat sejumlah kelemahan:

1. Tindakan ventilasi alami di musim panas hampir dikurangi menjadi nol. Hal ini disebabkan fakta bahwa suhu di luar di atas tempat garasi.
2. Tekanan tetes di dalam gedung akan membuat draft, yang tidak diinginkan bagi orang-orang yang membayar banyak waktu untuk perawatan mobil mereka.
3. Karena ukuran kecil dari perbedaan suhu antara garasi dan tekanan tidak selalu cukup untuk sirkulasi yang baik.
4. Sulit untuk memprediksi arah angin, karena pada inlet tidak selalu disediakan aliran udara.
5. Keadaan perangkat penanganan ekskresi dan udara harus perawatan terus menerus: musim panas dibersihkan dari kotoran, debu dan jelaga terakumulasi dalam es musim dingin, yang masih harus dibayar karena penurunan suhu.

Mengingat kekurangan ini, orang-orang yang tidak ingin tergantung pada sifat hadiah, lebih baik untuk berinvestasi lebih banyak sumber daya mereka dan membuat lebih mahal, tapi selalu berfungsi ventilasi di garasi.

ventilasi dikombinasikan

Menurut strukturnya, sistem ini mirip dengan konsep alam. garasi menyediakan 2 bukaan: untuk udara segar (dari lantai) dan untuk keluaran menghabiskan (langit-langit). Tetapi perbedaannya adalah bahwa tidak ada tergantung pada lokasi lubang. Mereka dapat diposisikan pada salah satu dinding, dan bahkan pada tingkat yang sama, tetapi mereka tidak harus ditempatkan terhadap satu sama lain, jika tidak sirkuit udara akan ditutup, dan udara tidak akan memasuki ruangan.

Tidak seperti sistem seperti - instalasi di kanal ekskretoris dari kipas listrik. pertukaran udara berlangsung atas dasar tekanan discharge: angkatan udara sudah digunakan berasal dari garasi, dan tempat duduk tiba udara segar.

Sajikan sebagai gabungan sistem ventilasi dapat sepanjang tahun, dan exhaust fan murah dan mengkonsumsi banyak energi tidak (100 W).

ventilasi paksa di garasi dan gudang

Dari segi harga / kualitas adalah pilihan terbaik. Satu-satunya cara untuk membuat ventilasi yang efektif dari garasi bawah tanah dan sirkulasi udara yang baik di lubang inspeksi. Selain itu, itu adalah satu-satunya pilihan untuk garasi bawah tanah.

kesimpulan

perangkat ekstraksi di garasi - syarat wajib yang tidak boleh diabaikan. Anda dapat mengatur anggaran untuk ventilasi alami , atau jika mungkin untuk menginstal sistem mekanik mahal tapi efektif. pemilik garasi juga dapat memilih metode gabungan, yang merupakan persilangan antara tipe liar perangkat dan instalasi mekanik. Apa pemilik garasi dan mobil akan berhenti pilihan Anda tergantung pada kemampuan keuangan dan kebutuhan.