Diagnostik mesin dan segala sesuatu tentang hal itu

Terlepas dari kenyataan bahwa konstruksi dan prinsip pengoperasian mesin pembakaran internal tetap tidak berubah selama lebih dari satu abad, pembangkit listrik modern jauh berbeda dari nenek moyang mereka. mesin saat ini - desain teknis yang rumit, yang tidak hanya mencakup mekanik tetapi juga bagian elektronik. Oleh karena itu, motor ini harus teratur didiagnosis, untuk mencegah kerusakan. Dalam proses ini harus mempertimbangkan banyak nuansa, yang hari ini kita akan berbicara.

Pada saat ini, diagnosa mesin hanya dalam dua kasus. Yang pertama - ketika pengemudi membeli mobil bekas dan ingin memeriksa bagaimana secara teratur dengan "hati". Nah, kasus kedua terjadi ketika pengendara motor yang diduga masalah yang berkaitan dengan dinamika dan perilaku mobil, yang menunjukkan tanda-tanda kerusakan mesin.

Adapun pekerjaan itu sendiri, diagnostik mesin dibagi menjadi kategori berikut.

1. 
   Identifikasi kemungkinan kerusakan dan malfungsi visual (yaitu, pendengaran dan sentuhan). Jenis pekerjaan ini sangat populer dengan pengendara, karena bisa dilakukan secara mandiri, tanpa menggunakan alat mahal. Namun, harus diingat bahwa ini diagnostik mesin memungkinkan hanya sebagian mengidentifikasi sumber-sumber kerusakan.
2. Pemecahan masalah dengan bantuan peralatan khusus. jenis pekerjaan dapat digambarkan sebagai diagnosa mesin komputer. "Renault", "Fiat", "Mercedes" dan bahkan VAZ dapat diperiksa dengan cara ini. Semua pekerjaan dilakukan dengan menggunakan scanner elektronik khusus.

Dan sekarang lebih rinci tentang hal ini. Guru di pekerjaan semacam ini terhubung ke konektor diagnostik (terletak di bawah tenda) scanner, yaitu, komputer yang memeriksa sistem Anda untuk kesalahan. Bunyinya kode terenkripsi yang memantau nilai-nilai dari berbagai sensor. Berkat peralatan komputer ini mampu menentukan jenis yang tepat dari kerusakan dan menunjukkan sumbernya. Dengan demikian, jenis pekerjaan adalah metode yang paling akurat untuk menentukan jenis kelamin dan jenis kesalahan.

Sayangnya, perangkat tersebut hanya berlaku untuk stasiun layanan. Masalahnya adalah bahwa peralatan ini (terdiri dari motor-tester, multimeter, osiloskop, scanner, alat pengukur tekanan dan tester kompresi) bernilai banyak uang. Selain itu, hak untuk menggunakannya dapat hanya master profesional, karena semua alat-alat ini memiliki banyak nuansa yang harus dipertimbangkan ketika menggunakan. Oleh karena itu membeli peralatan diagnostik untuk keperluan rumah tangga hanya tidak masuk akal.

Dan akhirnya saya ingin mencatat beberapa hal yang dapat ditentukan dengan bantuan peralatan khusus dalam setiap mobil modern, apakah itu domestik atau WHA Jepang "Toyota". Motor mampu menemukan menunjukkan karakteristik dan sifat dari sistem pengapian serta untuk memeriksa status saat ini. Selain itu, berkat peralatan elektronik dapat menyesuaikan unit kontrol motorik, sehingga memperpanjang hidup motor.