Decarbonizer "Laurus": ulasan, petunjuk. Cair "Laurus" untuk mesin Decarbonizer

Dalam kondisi krisis, banyak orang telah dimasukkan ke dalam posisi yang cukup sulit, karena warga biasa dan berakhir dengan perwakilan dari bisnis besar. Pasar otomotif adalah yang paling rentan terhadap berbagai masalah, dan kompleksitas itu mulai muncul sejak akhir 2014, karena dari waktu itu, para ahli mencatat peningkatan kehidupan mobil yang berbeda. Setiap orang sekarang mencoba untuk menunda saat ketika dia sudah tua, diuji mobil akan perlu diubah ke mesin baru menggunakan berbagai cara, salah satunya adalah Decarbonizer "kemenangan". Komentar tentang produk ini dapat ditemukan di sebagian besar positif, namun, akhirnya memutuskan untuk membeli, Anda perlu memahami prinsip dan keuntungan dari alat ini.

UNITY hari ini adalah tempat di mana banyak driver memilih untuk tidak menghapus berbagai kesalahan untuk melaksanakan pencegahan masalah yang berkaitan dengan usia dan jarak tempuh. Menengah berarti seperti pencegahan adalah bahan kimia khusus.

Bagaimana berasal?

Segera setelah Uni Soviet mulai aktif menerapkan mobil yang berbeda, masing-masing pemilik tahu bahwa kebutuhan untuk melakukan pembersihan secara berkala cincin piston dari berbagai kontaminan. Dalam hal ini, bahan bakar di saat-saat terbakar jauh lebih buruk dari ini, dan pada permukaan bagian cepat terbentuk lumpur. Hari ini, siapa pun dapat membuat Decarbonizer "Laurus" untuk menyingkirkan kesalahan ini, tapi kemudian harus menemukan sesuatu yang lain.

Minyak juga jauh lebih sedikit kualitas, sehingga agak cepat teroksidasi di dinding silinder untuk membentuk sebuah film dan mendapatkan ke dalam alur piston. Selain itu, jelaga secara bertahap terbentuk, diaduk dengan film ini, sehingga membentuk deposito yang solid sangat stabil menghalangi piston kerja selama proses pembakaran.

Dengan pengendara polusi seperti mencoba melawan dengan cara apapun yang tersedia, seperti minyak tanah yang tersisa di mesin untuk malam, dan telah mulai menggunakan pelarut khusus lebih sering dari waktu ke waktu. pemilik putus asa mesin tidak ragu-ragu mengambil risiko semua untuk tetap tanpa kendaraan. Selain itu, hampir khasiat absen dari komposisi tersebut, dan bahkan saat ini banyak pengendara tidak takut untuk bereksperimen untuk merugikan diri mereka sendiri. Beberapa lupa bahwa perlu untuk melaksanakan prosedur tersebut, sepenuhnya mengandalkan aditif yang ditambahkan ke minyak saat ini dan ditangguhkan standar bahan bakar yang tinggi.

Sejak saat itu, bahan kimia otomotif membuat kemajuan yang signifikan, dan hari ini banyak dari tujuan ini berlaku cairan Decarbonizer "Laurus", tetapi juga tidak mahakuasa sebanyak mungkin berpikir.

Sebagai LAVR membantu menunda perbaikan?

Cukup alami, mesin direnovasi untuk sebagian besar pengendara adalah acara yang paling mengerikan, seperti pengeluaran besar ini, dan kebutuhan untuk prosedur tersebut mengatakan bahwa mobil saat ini adalah benar-benar tidak cocok untuk digunakan. Itu sebabnya khusus Decarbonizer "Laurus" digunakan untuk menghindari situasi seperti itu. Ulasan menyarankan bahwa penghematan dengan cara seperti ini cukup terlihat, karena hari ini biaya perbaikan besar dari kebanyakan mobil menengah dan low-end kisaran di wilayah 50 000, sedangkan biaya obat hanya 400. Tapi alat ini tidak menyembuhkan, untuk menyingkirkan membutuhkan perbaikan, tetapi hanya pencegahan, sehingga akan berguna untuk memahami apakah atau tidak tabungan serius dicapai.

Tren baru stasiun layanan

Perlu dicatat fakta bahwa bahkan hari ini, banyak garasi secara bertahap mulai memasukkan dalam harga mereka layanan untuk Decarbonizer "kemenangan". ahli tamu pada subjek mengatakan bahwa itu cukup menguntungkan, karena tidak semua pengendara secara independen dapat melakukan prosedur, meskipun fakta bahwa mereka memiliki kesempatan ini. Untuk profesional, tidak prosedur kerja, dan dapat menjadi luar mudah Novel, karena tidak menyediakan kebutuhan untuk mengakomodasi mesin dalam pelayanan. Dengan demikian, banyak perusahaan yang bertanggung jawab untuk penghargaan mereka yang tulus dari klien dan aliran lebih aktif dan, akibatnya, laba. Semua ini memberikan Decarbonizer "kemenangan". Ulasan master mengatakan bahwa aliran mobil untuk melaksanakan prosedur ini hampir terus menerus. Alasannya adalah bahwa hal itu harus dilakukan setiap tahun atau setiap 30 000 km, yang berarti bahwa seseorang yang telah menghabiskan itu, dijamin untuk menjadi pelanggan tetap dari layanan ini.

Apa keuntungan?

"Laurus" mesin liquid Decarbonizer benar-benar aman untuk berbagai peralatan, sehingga penggunaannya menghilangkan kemungkinan konflik atau keluhan dari pelanggan.

Prosedur ini sangat mudah digunakan, sehingga pemilik bisnis tidak harus mengalokasikan dana tambahan untuk memastikan bahwa kereta seniman - hanya membaca petunjuk untuk obat dengan benar dan mengikutinya. Jika cairan adalah "Laurus" untuk mesin Decarbonizer akan tertutup dengan benar, konsumsi obat di stasiun layanan bahkan dapat menempatkan pada catatan.

Perlu dicatat bahwa penyelenggaraan prosedur tersebut dilakukan oleh pengendara Soviet, tetapi LAVR - itu adalah perusahaan pertama yang merilis obat untuk pasar massal, dan pada saat ini tidak ada dana, yang karakteristik teknis unggul ML 202. Sebuah keuntungan yang terpisah dari ini berarti bahwa, Layanan otomotif yang tidak perlu mengalokasikan biaya perangkat keras tambahan, karena semua alat yang diperlukan untuk prosedur ini, ada dalam kemasan obat, yang lain item penting yang Keuntungan.

Fakta menarik tentang Decarbonizer

Terlepas dari kenyataan bahwa melakukan Decarbonizer "Laurus" dapat cukup lama, pengendara telah membentuk banyak prasangka yang berbeda dan stereotip berkaitan dengan prosedur ini, banyak yang tidak sesuai dengan kenyataan. Itulah sebabnya kami terus mencoba untuk memahami beberapa hal dasar.

mesin modern tidak perlu Decarbonizer

Tentu saja, selama beberapa tahun terakhir situasi dengan minyak dan bahan bakar telah meningkat secara signifikan, seperti pada masa Uni Soviet, beberapa bahkan bisa menghidupkan mesin tanpa menggunakan obor, tapi, meskipun ini, masalah coking tidak hanya tidak menghilang, tetapi juga diperparah serius. Teknologi telah ditingkatkan, mengurangi kesenjangan antara alur dan cincin piston, namun pada akhirnya menyebabkan kerentanan lebih besar dari sistem modern. Juga, lapisan sedimen sedikit pada akhirnya mengarah pada fakta bahwa ada kegagalan dalam pengoperasian mesin, dengan deposito berjangka menumpuk lebih, dan masalah hanya mendapatkan lebih buruk - jatuh kompresi, ada ledakan, memakai dipercepat, dan kemudian muncul kerusakan serius. Jika Anda tidak akan menghabiskan uang untuk perbaikan besar, dapat membantu memperbaiki Decarbonizer "kemenangan".

obat mujarab

Tentu saja, "Laurel" adalah alat yang cukup efektif, namun ternyata jauh dari universal dan terutama melakukan perbaikan dan fungsi preventif. Jika mesin terlalu dipakai, ada prosedur selain melaksanakan sekat dan penggantian penuh bagian tidak akan dapat mengembalikan sistem ke kondisi kerja.

Aditif dan cairan pembilasan

Banyak yang percaya bahwa prosedur ini menyelamatkan dari masalah, sehingga memegang Decarbonizer belum tentu. Bahkan, sebagian besar efektif menghilangkan berbagai deposito butuhkan melalui "perendaman" ketika komposisi raskoksovyvayuschy dituangkan langsung ke dalam silinder. Dalam hal ini, akses ke lubang teknologi tidak begitu sederhana, dan perlu menggunakan alat khusus, dan menciptakan kondisi yang nyaman (di luar ruangan dalam cuaca buruk pekerjaan tersebut lebih baik tidak menghabiskan). Oleh karena itu dianjurkan mesin raskoksovyvat dalam perjalanan penggantian direncanakan lilin atau minyak.

Jumlah cairan mempengaruhi pembersihan

Volume cairan harus cukup untuk meredam piston mobil yang baik. Dalam kebanyakan kasus, jumlah menguntungkan obat dihitung sehingga itu cukup untuk melaksanakan pengolahan setiap silinder. Tentu saja, jika Anda tuangkan 50-60 ml lebih dari dosis standar, itu tidak mempengaruhi kinerja mesin, tapi masih tidak dianjurkan untuk mengisi dalam jumlah berarti besar.

Cairan harus sempurna membersihkan permukaan

"Laurus" adalah obat yang memurnikan menengah dan tinggi derajat kokas, tapi cukup sering terjadi bahwa di mesin tua deposito menjadi begitu "selubung" untuk detail yang menjaga mereka sebagai mortar semen, dan pijar membersihkan sistem tersebut bahkan tidak dianjurkan. Juga diperhatikan adalah kenyataan bahwa solusi terlalu kaustik dapat menyebabkan kerusakan pada mesin.

Tetapi dalam hal apapun LAVR itu dianggap lebih efektif dibandingkan dengan analog dan pelarut standar.

Bagaimana prosedurnya?

Sekarang mari kita bicara tentang bagaimana cairan yang digunakan, "Laurel." Decarbonizer (petunjuk di bawah) tidak mengambil begitu banyak waktu, jika sudah benar untuk bertindak atas instruksi untuk alat dan pilih dosis yang tepat. Prosedur itu sendiri dilakukan sebagai berikut:

• Mesin memanaskan sampai suhu operasi, yang harus lebih dari 70 ⁰S.
• Mematikan sistem pengapian. Untuk melakukan ini, Anda dapat menghapus konektor dari koil pengapian atau sensor Hall. Karena ini, Anda akan dapat menyingkirkan kemungkinan pengapian uap dari obat ini, serta rincian dari berbagai elemen dari sistem.
• Dihapus busi. Jika prosedur ini dilakukan di mesin diesel, dihapus colokan cahaya atau injector.
• Pistons ditetapkan untuk posisi dekat dengan tengah, poros engkol harus memutar setelah katrol mur atau dengan cara roda mengemudi di gigi. Untuk menentukan posisi piston, adalah mungkin untuk menggunakan probe panjang dimasukkan melalui lubang kapal.
• Melalui jarum suntik untuk mengisi masing-masing silinder cairan Decarbonizer "Laurus" dalam volume yang sama. Setelah itu, memblokir akses port ke ruang bakar membentuk "uap".
• Sekarang kita harus menunggu. Untuk prosedur yang cepat harus menunggu setidaknya satu jam, tapi dengan efek waktu coking serius obat harus ditingkatkan hingga 12 jam. Untuk secara efektif cairan bisa bocor ke bagian bawah silinder, piston dapat dipindahkan secara periodik dalam arah yang berbeda.
• Mengosongkan lubang teknologi. residu cairan dikeluarkan dengan jarum suntik, dan kemudian ditiup dengan silinder udara terkompresi. Sekarang kita perlu untuk sepenuhnya tekan pedal gas, dan kemudian gulir melalui poros mesin dengan starter dua atau tiga kali dalam lima detik. Disarankan untuk menutupi port akses dari beberapa jaringan padat, sarana untuk cincin Decarbonizer "Laurel" tidak disemprot.
• Instal bagian dibongkar dan komponen. Pastikan untuk melakukan pemeriksaan perakitan yang benar tambahan.
• Mulai mesin dan biarkan operasional selama 5-10 menit di pemalasan, untuk mencapai suhu operasi. Segera perlu dicatat bahwa mungkin muncul dymlenie singkat sebagai cairan cincin Decarbonizer "Laurus", yang tersisa di dalam akan membakar, dan asap tidak berbahaya untuk katalis.
• mesin bersih melalui persiapan dimaksudkan untuk pembilasan sistem pelumasan atau melalui persiapan LAVR khusus.
• Untuk benar-benar menyingkirkan deposit, beberapa kilometer pertama dianjurkan untuk pergi dengan sedikit turnovers terlalu tinggi.

Ini ditawarkan oleh "Laurus" Decarbonizer. Instruksi sangat sederhana, dan pekerjaan bisa juga dilakukan oleh pengendara berpengalaman dan kondisi garasi, jadi jika Anda percaya diri dalam kemampuan mereka, Anda tidak perlu mencari jasa pusat perawatan mobil.

Apa yang mereka tulis di review?

Kebanyakan orang dari "Laurus" produk - sarana untuk Decarbonizer - cukup seperti itu, dan mereka menunjukkan efek positif dari penggunaannya. Di antara keuntungan dari penerapan cairan adalah sebagai berikut:

• Sebuah penurunan yang signifikan dalam konsumsi minyak saat mengayuh aktif (sekitar 10-20%).
• Setelah Decarbonizer mesin diesel "Laurus" dilakukan, banyak yang mulai bekerja mesin lebih tenang. Unit bensin memenuhi efek yang sama, serta hilang getaran.
• peralatan taat dengan kecepatan tinggi dan akselerasi, tetapi juga memiliki suara yang bagus.

Beberapa orang yang sama yang digunakan bagian dari "Laurus" Decarbonizer untuk mengatakan bahwa mereka tidak melihat efek yang nyata, dan dana tersebut tidak terlalu membantu dalam masalah yang dihadapi, dan cincin yang mudah untuk mengganti dari untuk melaksanakan manipulasi.