Battleship Gangut: deskripsi, sejarah, komandan dan fakta menarik

Battleship "Hanko" bersama-sama dengan 3 kapal dari seri ini diletakkan pada 1909/06/16 Admiralty Shipyard. Ini adalah awal dari kebangkitan armada Rusia. Peluncuran digelar 1911/09/24, finishing-nya berlangsung selama 2 tahun. Pada tahun 1913, ia lulus tes, penerimaan, dan di Desember 1914 bergabung dengan 1 Brigade dari kapal perang dari Armada Baltik.

konstruksi LATAR BELAKANG kapal baru

Prasyarat untuk pembangunan empat kapal perang dari Laut Baltik, termasuk kapal perang "Hanko," adalah kekalahan lengkap Kekaisaran Rusia dalam Perang Rusia-Jepang tahun 1905. Tragedi Tsushima diletakkan sebelum Nicholas II dan Pemerintah Kekaisaran Rusia, dua tugas yang paling penting yang harus diatasi:

• keterbelakangan penuh armada Rusia dibandingkan dengan negara-negara kapitalis lainnya.
• sistem kontrol mismatch mutlak kebutuhan dan tujuan dari kader pelatihan yang diperlukan untuk mengatasi masalah bangunan dan pembentukan armada.

Fakta bahwa kepala angkatan laut dari Kekaisaran Rusia tidak mengalami laksamana yang akrab dengan kebutuhan mendesak armada tidak desas-desus, strategi tidak berpengalaman dan ahli taktik, dan Laksamana Jenderal, yang kaisar diangkat menjadi anggota keluarga kekaisaran. Asisten manajer umum Laksamana adalah departemen angkatan laut.

Semua keputusan penting dan perintah dari Angkatan Laut menyerahkan diri Kaisar, yang sedikit dipahami dalam militer, terutama di laut. Negara besar tidak doktrin militer, yang akan berisi pengembangan program kapal-bangunan dan spesifikasi teknis untuk pembangunan kapal dan peralatan angkatan laut.

Itu datang ke fakta bahwa Rusia tidak memiliki pengadilan tidak hanya untuk pergi ke laut - hampir tidak ada untuk membela perbatasan.

Program pembuatan kapal

dua program kecil telah dikembangkan, menurut yang dalam waktu singkat akan dibangun untuk Baltik dan Laut Hitam armada kendaraan baru. adalah untuk membangun sebuah kapal 4 diperlukan untuk Laut Baltik, termasuk kapal perang "Hanko", 3 kapal selam dan kapal induk untuk layanan mereka.

Untuk armada Laut Hitam harus membangun 14 kapal perusak dan tiga kapal selam. Turki, melihat situasi di Laut Hitam, memutuskan untuk segera membeli 3 kapal perang terbaru di Inggris dan Brazil. Oleh karena itu, perubahan yang dibuat segera dan direncanakan untuk membangun tiga sejenis kapal "Ratu Maria", 9 kapal perusak dan "Bar" tipe 6 kapal selam.

Pada Perang Dunia I pada tahun 1914, tidak ada program belum dilakukan, apalagi, tidak satu kapal belum diluncurkan.

kapal seri, termasuk kapal perang "Hanko"

Semua empat dreadnoughts untuk Armada Baltik Series "Hanko" yang ditetapkan dalam satu hari, 1909/06/16, di Shipyard Admiralty. konstruksi mereka dilakukan di bawah bimbingan insinyur Rusia yang berpengalaman. Pemasok utama adalah perusahaan Rusia. Armor adalah dengan Izhora, artileri - dengan Obukhov, menara artileri - dengan Putilovsky dan pabrik logam.

Pada bulan September, mereka meluncurkan, tetapi perbaikan dan penyelesaian kapal perang tertunda. Penyebab: tanaman Rusia harus mengembangkan teknologi baru yang mereka diatasi dengan kesulitan; perusahaan asing, yang ditempatkan pesanan untuk peralatan untuk kapal, sengaja terganggu dan tertunda pengiriman. Hasil menyedihkan. kapal Subquality ditugaskan pada bulan Desember 1914, dan sebagian besar dari perang berdiri di jalan, tanpa menembakkan satu tembakan.

Deskripsi kapal

Proyek kapal perang, pada kenyataannya, telah maju untuk awal abad kedua puluh, namun memiliki waktu maupun sarana untuk membawa mereka ke pikiran. Belum diuji sebelum pengiriman kapal-kapal, yang akan memungkinkan untuk memperbaiki kesalahan. Mereka telah dilakukan oleh para pelaut, ketika tidak ada yang bisa benar. Hasilnya mengecewakan sejauh bahwa mereka segera diklasifikasikan sebagai rahasia, dan kapal-kapal perang berdiri di jalan.

Untuk dreadnoughts data ditandai dengan siluet sederhana: dek atas memiliki garis lurus, empat menara dari Kode Sipil berada di tingkat yang sama, dua helikopter dan dua pipa. Seluruh tubuh dibagi menjadi tiga belas kompartemen melintang sekat kedap air. Tiga dek lapis baja. baterai utama menara diatur equidistantly relatif satu sama lain.

Di bagian tengah kapal itu boiler dan mesin instalasi. perumahan tempat tim berada di haluan. Di belakang - bertempat kabin petugas, kemudi gigi, listrik, ruang radio.

Fitur utama dari "Hanko" kapal perang yang komposisi dan penyebaran artileri. Di sini, tungau telah membuat Obukhov tanaman, menciptakan pistol kaliber 52 dan upaya logam pabrik yang didirikan trohorudiynaya instalasi menara baru. Dua belas 305 mm cepat-senjata, dan berbagai berada pada ketinggian sudut 25 derajat lebih besar dari 23 km.

instalasi menara memiliki berat 773 ton dan dilengkapi dengan ventilasi dan pemanas. Di bawah menara adalah penyimpanan amunisi. Dua-gun plutongi menggenang 120 milimeter senjata tambang. Memecat utama dan kaliber saya dikontrol menggunakan Heusler sistem 2 dan pengukur jarak optik.

Keuntungan dan kerugian

Keuntungan utama dari kapal perang "Hanko" tidak diragukan lagi artileri, yang dalam banyak hal lebih unggul analog asing. pengembang jasa sini tak terbantahkan dan pelaksana dua pabrik Rusia - Obukhov dan logam.

Untuk sisanya, dikonfirmasi kebenaran yang sederhana - ketidakmampuan untuk mendamaikan didamaikan, tanpa mengorbankan apapun. Ini adalah tentang menggabungkan senjata ampuh, armor ditembus, kecepatan lari tinggi, daya jelajah besar. Itu semua bersama-sama tidak mungkin untuk saat ini. Hal itu perlu untuk mengorbankan sesuatu untuk lebih dekat dengan hasil yang diinginkan. Hal ini dilakukan dengan mengorbankan armor dan kondisi kehidupan awak. Lebih buruk lagi tinggal pelaut hanya Jepang.

Kerugian lain yang penting telah terbukti seakeeping sangat rendah. Itu tidak mungkin untuk mengambil bahan bakar cukup papan karena krisis bencana. Dia menegaskan perjalanan laut ini pada tahun 1929.

pertempuran

Namun demikian, kapal perang "Hanko" berpartisipasi dalam pertempuran dari Perang Dunia Pertama. Pada bulan November 1915 kapal penjelajah dari 1 Brigade, di bawah kedok perang "Petropavlovsk" dan "Hanko" di daerah pulau Gotland harus menahan lebih dari 550 menit.

Pada tahun 1918, transisi telah dibuat kapal perang dari Helsingfors ke Kronstadt. Setelah rekonstruksi pada tahun 1925, ia berganti nama menjadi "Revolusi Oktober". Dia mengambil bagian dalam Perang Rusia-Finlandia. Selama Great Patriotic membela Leningrad. Kapal perang ini, yang, meskipun kekurangannya, berkat pelaut Rusia dan Soviet dan petugas yang lulus jalur yang mulia.

Lebih dari 47 tahun pelayanan, armada Rusia, dan kemudian - Uni Soviet, mengubah banyak para komandan kapal perang "Hanko". Untuk sebagian besar, itu petugas bagus, dibesarkan dalam tradisi armada Rusia. Untuk layanan, pada tahun 1944, kapal perang dianugerahi Order of the Red Banner.

Battleship "Hanko" (1890): sejarah penciptaan

Battleship "Hanko" - bukan satu-satunya kapal di Angkatan Laut Rusia dengan nama yang sama. 4. Ada telah dipanggil kapal yang nama yang mulia telah menjadi tradisi. Setiap kapal memiliki takdir sendiri dan tujuan, tetapi hubungan mereka bersama-sama nama umum dan afiliasi untuk Angkatan Laut Rusia yang mulia. Nama kapal diberikan untuk menghormati Tanjung Hanko, terletak di dekat semenanjung Hanko, Finlandia, yang dicapai kemenangan pertama dari armada Rusia atas Swedia.

Armadillo "Hanko '(1890) adalah kapal ketiga dengan nama yang sama. Itu dibangun sebagai bagian dari program pembuatan kapal 20 tahun. Menurut para ahli, desain kapal perang itu tidak cukup baik, dan kualitas konstruksi adalah miskin, yang akhirnya menyebabkan kehancuran kapal. Its utama kelemahan - tinggi berlebihan, yang, bagaimanapun, adalah bencana tidak hanya untuk industri perkapalan Rusia. Ini adalah masalah yang dihadapi dan negara-negara lain.

Kapal perang Rusia Imperial Armada "Hanko" didirikan di St Petersburg di Shipyard Admiralty pada tahun 1888. Dua tahun kemudian ia membuat keturunan untuk air. Selesai pada 1894. Selama bekerja ia mengakui kelebihan dari 600 ton, yang menyebabkan peningkatan deposito dan penurunan kecepatan.

Kematian kapal perang "Hanko"

Dengan kapal ini terjadi cerita hampir mistis, yang menyebabkan kematiannya. Pada musim gugur 1896 kapal perang menabrak bagian bawah kapal yang kandas di atas batu yang hampir menyebabkan kematiannya. Dia mendapat pindah ke Kronstadt, di mana ia dimasukkan ke dalam dermaga untuk perbaikan, yang pergi di bawah pengawasan legendaris Laksamana Makarov SO Pada Juni 1897 ia mengambil bagian dalam latihan taktis, kembali dari yang berjalan ke yang belum dipetakan batu terendam.

Enam jam awak heroik berjuang untuk kehidupan kapal. Tapi semua sia-sia. Simpan kapal itu mampu untuk karena pelanggaran partisi sesak yang diizinkan selama konstruksi. Ia pergi ke bawah dan masih terletak pada kedalaman Vyborg Bay. Kru itu tidak satu orang meninggal. Kapten Tichotsky KM secara pribadi saya diuji setiap sudut yang tersedia dari kapal yang tenggelam, dan hanya setelah yakin bahwa semua diselamatkan, meninggalkan dia.

Penerbit "Hanko". Monografi Series "Midel frame"

Kapal, seperti orang-orang, memiliki nasib mereka sendiri. Dalam beberapa hal itu adalah hidup yang panjang penuh kemenangan dan kemuliaan. Kedua - pekerja keras, sungguh-sungguh melaksanakan pekerjaan mereka. Masih orang lain - mereka yang memiliki hidup yang pendek tapi terang. Bagi mereka yang tertarik dalam sejarah armada, kapal-kapal, nasib mereka dan terutama penerbitan "Hanko" menghasilkan serangkaian monograf berjudul "Midel frame", setiap masalah didedikasikan untuk satu atau serangkaian gambar kapal dengan aplikasi untuk simulasi. Termasuk rilis telah disiapkan dengan menerbitkan rumah "Hanko" - "frame Midel", "Battleship" Ratu Maria "- gambar".

Battlecruiser "Hanko", tidak seperti kapal perang "Ratu Maria" - adalah seorang veteran, dua perang dunia terakhir. kehidupan yang menarik, tentang orang-orang yang telah membawa kemuliaan bagi kapal, penerbitan rumah "Hanko" dalam serangkaian monograf "Midel frame" adalah ruang yang didedikasikan untuk perang "Hanko". Gambar akan membantu para profesional untuk melakukan model dan membaca informasi menarik tentang kapal dan kehidupan orang-orang untuk siapa kapal itu rumah dan tugas stasiun. Buat sebuah kapal dengan tangan mereka sendiri - apa yang bisa lebih menarik? Model kapal perang "Hanko" dalam skala 1: 350.

kesimpulan

Sejarah armada Rusia ini penuh dengan fakta-fakta menarik. Akan terlihat bahwa kematian kapal perang "Hanko" - baik, bahwa mungkin ada yang menarik? Tidak pahlawan sebagai "Varyag" dibunuh pertempuran dengan musuh. Tapi ini tidak terjadi. Ini adalah fakta yang menyedihkan, dan, seolah-olah itu mungkin terdengar sinis, pelajaran ini, persyaratan diperkuat untuk kapal dapat tenggelam diekstraksi. Usulan Laksamana Makarov SO, sekat kedap air sekarang sedang diuji dengan cara yang baru, yang menyelamatkan hidup banyak pelaut selama crash. Sebuah prestasi kapten 1 peringkat Tichotsky KM dan timnya, yang 6 jam, termasuk pada malam hari dengan cahaya lilin, melakukan segala sesuatu untuk menyelamatkan kapal, layak pemujaan.