Baterai bisul saat pengisian: normal dan abnormal

Baterai - merupakan bagian penting dari setiap mobil. Dia tidak hanya sumber energi untuk semua elektronik on-board, tetapi juga mengurangi generator juga membantu menghidupkan mesin. perawatan yang tepat dan tepat waktu pengisian daya baterai - adalah kunci untuk keberhasilan operasi dan terus-menerus. Namun, ada beberapa nuansa yang dapat mengingatkan pengemudi. Misalnya, mengapa baterai dalam ayunan penuh saat pengisian?

Baterai dan jenis nya

Semua baterai dibagi menjadi tiga jenis:

1. Dilayani. Yang termurah jenis. Baterai memiliki lubang khusus untuk penggantian dan perbaikan piring. Dalam baterai tersebut harus terus-menerus memantau tingkat elektrolit dan berkala puncak dengan air suling. Baterai ini di pasar tidak banyak.
2. Pemeliharaan bebas. Sebuah jenis relatif baru baterai. Tubuh mereka benar-benar disegel. elektrolit yang sering digunakan helium, yang tidak menguap. baterai memiliki kehidupan yang lebih panjang dan tidak terlalu rewel dalam perawatan. Satu-satunya kelemahan - harga.
3. Rendah pemeliharaan. jalan tengah antara dua yang sebelumnya. Dalam baterai tersebut tidak memiliki akses ke piring, tetapi mengambil kendali dari tingkat elektrolit. baterai rendah pemeliharaan dapat dibeli sebagai diisi dan kering-sel ( "ruang untuk pertumbuhan"). Baterai memiliki karakteristik kinerja yang baik dan dengan harga yang terjangkau.

Masing-masing jenis akan menjadi waktu yang lama tanpa menyebabkan masalah, tetapi dengan perawatan yang tepat.

Cara mengisi baterai dengan benar?

Pengisian baterai dilakukan secara berkala. Jika kepadatan elektrolit menurun menjadi 0,08 g / cc. - baterai sudah mati setengah. Tentang baterai rendah juga dapat berbicara lampu, yang dengan cepat dipadamkan; bekerja perlahan starter; perubahan elektrolit warna (kabut gelap).

Sebelum Anda mengisi ulang baterai, perlu untuk membersihkan kotoran, periksa lubang ventilasi dan menuangkan air.

Baterai biaya saat ini, kekuatan yang 1/10 dari kapasitasnya. Waktu pengisian - 12-16 jam. Dengan demikian, kapasitas baterai 75 A / h perlu arus pengisian dari 7,5 A.

Pengisian baterai dan mendidih pada gas berbahaya memancarkan. Oleh karena itu, pengisian harus dilakukan di daerah berventilasi baik, jauh dari keramaian. baterai harus berdiri di atas permukaan yang datar. Setelah pengisian baterai digosok dengan kain kering dan dimasukkan kembali.

Mengapa bisul saat pengisian baterai?

Pertanyaan ini menarik untuk banyak driver, tetapi lebih sering adalah Cubs. Didih dapat terjadi karena dua alasan. Harus memperhatikan proses itu sendiri. Jika ada sejumlah kecil gelembung - ini adalah normal. Sejak gas berevolusi. Hal ini terjadi sebelum akhir pengisian. Jika baterai dalam ayunan penuh sekali selama pengisian - itu buruk. Mungkin dia telah menjadi tidak dapat digunakan. Anda dapat mencoba untuk menghidupkan kembali dengan mengikuti langkah-langkah ini:

1. Bersih kotoran dari perumahan dan terminal.
2. Top up elektrolit.
3. Permukaan menghapus baterai alkali (soda) solusi.

Prosedur ini adalah yang terbaik untuk membuat sebelum memulai pengisian. Cacat pengisian baterai mendidih pada beberapa jam pada akhir (2-3 jam). Setiap didih lain - tanda kerusakan. Jangan abaikan tanda ini, karena kadang-kadang baterai dapat meledak.

Cara merawat baterai?

Bukan rahasia bahwa perawatan yang benar dan tepat waktu untuk setiap hal atau rincian metode untuk memperpanjang hidup mereka. Ini juga berlaku untuk baterai. Rata-rata, baterai bisa bertahan (tergantung pada jenis) dari 3,5 menjadi 5-7 tahun. Untuk sebagian besar pada "umur panjang" yang mempengaruhi kondisi operasi.

jadi:

1. baterai harus selalu bersih dan kering, tidak memiliki noda elektrolit. Sering bisul baterai saat pengisian karena dia. Polusi juga meningkatkan kemungkinan baterai self-discharge.
2. Kepadatan elektrolit harus sistematis diperiksa, tambahkan air jika perlu. Anda dapat mengukur kepadatan perangkat khusus - sebuah hidrometer.
3. Baterai tidak harus dibiarkan di garasi untuk musim dingin. Jika kendaraan tidak digunakan di musim dingin - baterai harus dikeluarkan dan disimpan di panas sebelum dimulainya pengoperasian kendaraan.
4. baterai memiliki tanggal kadaluwarsa, yang rata-rata 6-7 bulan. Jika baterai tidak digunakan selama lebih dari 8 bulan, mungkin menjadi tidak dapat digunakan.
5. baterai harus diisi dalam waktu. Bahkan debit penuh mungkin memiliki dampak negatif pada pekerjaannya. Tak perlu mengisi ulang baterai. Lebih - tidak berarti lebih baik.
6. Baterai yang lebih baik untuk membeli di toko-toko khusus, dan selalu memeriksa sertifikat kesesuaian.

kesimpulan

Baterai - elemen penting dari kendaraan yang menyediakan beroperasi penuh. Tanpa baterai mobil tidak akan pergi. Tidak peduli jenis baterai apa pengemudi memilih untuk mobil Anda, memperpanjang umur perangkat akan membantu untuk perawatan tepat waktu dan pengisian yang tepat.

Saat mengisi, baterai harus mendidih selama dua sampai tiga jam untuk menyelesaikan. Dalam kasus lain, mendidih mungkin menunjukkan kehadiran hanya baterai rusak.