Bantalan rem VAZ-2110: bagaimana cara mengganti?

Diservis bantalan - kunci untuk tidak hanya keselamatan Anda, tetapi juga keselamatan pengguna jalan lainnya. keausan yang berlebihan dari elemen-elemen ini meningkatkan risiko kehilangan kendali kendaraan dan menyebabkan kecelakaan. Dalam rangka untuk menghindari menjadi korban kelalaian sendiri, Anda perlu memeriksa sistematis status bantalan dan mengubahnya dalam waktu. By the way, ini tidak selalu berlaku untuk cuci mobil.

. Pada artikel ini kita melihat bagaimana mereka sendiri untuk menggantikan depan dan bantalan rem belakang VAZ-2110. Tapi pertama-tama mari kita memahami dengan tanda-tanda kerusakan, metode diagnostik dan pilihan model yang cocok.

Desain dan fungsi dari prinsip rem roda depan

Roda depan "puluhan" memiliki desain disk. Hal ini didasarkan pada:

• disc brake;
• dukungan;
• bekerja rem silinder dengan piston;
• dua bantalan;
• pengencang.

Ketika kita mendorong pedal rem, bekerja tindakan cairan pada piston silinder dan bergerak caliper. Bantalan ditempatkan di dalamnya, pada saat yang sama menempel rem disk, menyebabkan hub untuk menghentikan rotasi.

Bagaimana memahami bahwa waktu untuk mengubah bantalan depan

Setiap detail dari setiap mekanisme adalah sumber daya, setelah itu harus diubah. - не исключение. Bantalan VAZ-2110 - tidak terkecuali. kehidupan mereka, seperti yang diklaim oleh pabrik - pabrik mobil adalah 10 ribu kilometer. Tapi ini hanya jika mereka berada dalam operasi normal. Seringkali mereka gagal lebih cepat. Pada salahnya mereka bisa mengatakan:

• lampu sinyal menyala di dashboard;
• penurunan pengereman efisiensi dan "bergoyang-goyang" kemudi;
• berderit, menggiling, berderak di bawah pengereman.

имеют в своей конструкции датчик износа. Seseorang, mungkin, akan terkejut, tapi bantalan rem depan VAZ-2110 memiliki sensor desain pakaian mereka. Ketika mereka aus lebih dari normal, lampu peringatan dalam bentuk lampu roda pada dashboard. Ini adalah bukti pertama bahwa sudah waktunya untuk mengubah bantalan.

Jika Anda melihat saat pengereman mobil mulai kehilangan kendali dan ketika sisi roda depan dapat mendengar suara lain, itu juga merupakan kesempatan untuk membuat diagnosis mekanisme rem.

Bagaimana memeriksa bantalan

Memeriksa pad terdiri dalam menentukan ketebalan tumpang tindih mereka. Untuk melakukan hal ini, tentu saja, Anda harus menghapus roda dan membongkar caliper atau gendang. Pengukuran dilakukan dengan caliper atau penguasa biasa. Ketebalan bantalan harus kurang dari 1,5 mm. Jika hasil pengukuran Anda dekat dengan nilai ini, terburu-buru untuk mengganti pembalut.

Apa bantalan rem untuk VAZ-2110 untuk memilih

Hanya pilihan yang tepat dari komponen sistem rem memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri di jalan. Dan jangan berhemat di sini. Berkenaan dengan produsen, kemudian, seperti biasa, harus lebih disukai dengan aslinya. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Rem depan VAZ-2110 berada di bawah nomor katalog 2110-3.501.080, 2110-3.501.089 atau 2110-3501080-82. rincian seperti yang murah - sekitar 300 rubel. Anda dapat memilih pad dan produsen yang dikenal dunia suku cadang. Mereka lebih mahal (hingga 1.000 rubel), tetapi kualitas mereka jauh lebih baik.

Dalam tidak ada peristiwa tidak harus membeli rekan-rekan lebih murah dari Asia. Tidak hanya itu, mereka aus dua kali lebih cepat desain mereka cukup rapuh.

Penting: bantalan, baik depan dan belakang, hanya saya dan selalu di pasang pada kedua roda as roda! Itulah mengapa suku cadang asli yang dijual secara eksklusif di set empat item.

Sarana dan alat yang diperlukan

Jadi, jika Anda telah dibeli untuk mengganti komponen, pastikan untuk tangan Anda memiliki alat dan sumber daya yang diperlukan. Di antara mereka:

• jack;
• penjepit;
• karat cair;
• jarum suntik medis 20 kubus;
• kunci 13 dan 17;
• Obeng pipih
• tang;
• palu dan pahat;
• Pipa (gas) kunci.

Mengubah bantalan depan

производится следующим образом: Mengganti bantalan rem depan untuk VAZ-2110 adalah sebagai berikut:

1. Mesin ini di permukaan tanah. Kami memperbaiki roda belakang.
2. Berpaling baut roda, jacking tubuh dan membongkar roda. Usus yang menyayat setir ke arah roda semua cara untuk mengurai.
3. Periksa rem untuk kerusakan mekanis.
4. Menentukan jumlah minyak rem di reservoir. Jika penuh, dengan jarum suntik, cairan (30-50 ml).
5. Menurunkan dari bawah cincin penahan baut caliper pemasangan. Untuk ini kita menggunakan kumparan dan pahat.
6. Kunci di bagian bawah baut 13 giliran pergi caliper. Menempel panduan pin pada tombol 17. Jika perlu, gunakan karat cair.
7. Kami mengambil baut dan menghapus silinder caliper.
8. . Buka caliper dan ekstrak dari itu bantalan rem VAZ-2110.
9. belakang (bagian dalam) papan dipasang sensor pakai. Menggunakan tang, kawat menggigit akan hal itu. Setelah itu memutus konektor sensor.
10. Instal bantalan baru dalam caliper. Hati-hati untuk tidak membingungkan. Di dalam strip pada sensor.
11. Jika piston silinder mengganggu instalasi, "menenggelamkan" menggunakan proyeksi tong nya.
12. Setelah instalasi menghubungkan bantalan sensor untuk memanfaatkan kabel.
13. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.
14. Berikut algoritma ini, kita membuat bantalan pengganti roda lainnya.

Setelah selesai, jangan lupa untuk mengisi reservoir minyak rem. Juga memeriksa apakah lampu pada panel instrumen menyala.

Desain rem belakang

Rem roda belakang "puluhan" memiliki struktur gendang. Ini termasuk:

• rem silinder bekerja;
• dua bantalan;
• mendorong rem parkir ;
• pengencang.

Prinsip mekanisme rem belakang aksi adalah sebagai berikut. Ketika pedal minyak rem bekerja pada piston budak silinder. Mereka dinominasikan dan diencerkan pad di tangan. pelapis mereka beristirahat terhadap permukaan kerja dari drum, menyebabkan ia berhenti berputar.

rem tangan digerakkan oleh kabel dan batang. Kita tarik pegangan, kabel bekerja pada batang, menyebar bantalan.

Apa yang saya perlu mengganti pad belakang

Langkah pertama adalah untuk membeli sendiri sepatu. Ketika memilih mereka mengikuti saran yang diberikan di atas. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. produsen mobil domestik menjual bantalan rem belakang VAZ-2110 di bawah nomor asli 21.080-3.502.090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3.502.090, 2108-3502090-80. Dianjurkan untuk membeli dan mengatur mata air: pengetatan dan panduan.

Dari alat yang diperlukan:

• jack;
• penjepit;
• palu;
• spacer kayu;
• kunci pas 8;
• dua kunci pas 13;
• karat cair;
• Long.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Sebelum Anda mengubah bantalan rem pada VAZ-2110, jangan malas untuk merilis rem manual. Tanpa ini, mengingat bahwa mereka tidak memakainya ke drum set Anda tidak mungkin untuk berhasil. Melemahkan tali pada lubang melihat melalui dua kunci pas open-end 13.

Mengubah bantalan belakang pada "sepuluh"

Proses mengganti pad belakang adalah sebagai berikut:

1. Menempatkan mobil pada tingkat dasar, melumpuhkan roda depan. Kami berpaling baut roda yang tepat.
2. Jacking tubuh, buka baut benar-benar membongkar roda.
3. Menggunakan kunci 8, buka pin panduan pada drum rem (2 pcs.).
4. Menggunakan palu dan spacer menurunkan drum dari hub. Jika ia tidak menyerah, kita memperlakukan tempat di mana ia "duduk" di karat hub tonjolan cair.
5. panduan panjang shooting (kecil) dari musim semi di kedua bantalan.
6. Menggunakan alat yang sama, meregangkan dan menghapus pertama semi kembali atas, lalu turunkan.
7. Instal pad baru dan membuat instalasi dari mekanisme dalam urutan terbalik.

Pastikan untuk menyesuaikan rem parkir!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Seperti yang Anda lihat, penggantian bantalan rem pada VAZ-2110 - proses yang sangat sederhana dan tidak akan mengambil banyak waktu Anda. Mengubah mereka tepat waktu, dan mobil Anda akan selalu taat kepada Anda.