Perbaikan lampu tanpa STO - mungkinkah?

Setiap pengemudi tahu bahwa memperbaiki mobil dengan tangan mereka sendiri merupakan tugas yang sulit. Tidak selalu elemen optik yang paling populer dapat ditemukan Belanja atau pembongkaran, dan karena itu sama sekali tidak berguna untuk mengetahui bagaimana memperbaiki lampu depan Anda sendiri.

Kasus lentera dan lampu depan biasanya diperbaiki dengan solder, yang disuplai dari udara dari kompresor. Ini memungkinkan Anda untuk melampirkan bagian-bagian yang hilang ke tempat asalnya. Jika potongan tersebut tidak cukup, maka mereka mencari lampu yang akan bertindak sebagai donor.

Perlu dicatat bahwa dalam kasus ini, jahitan harus diletakkan dari bagian dalam headlamp, dan juga diduplikasi dari luar. Ini harus memastikan tingkat maksimum benteng. Ada lampu depan yang terbuat dari polypropylene, dan juga dari plastik ABC. Jadi, jika itu adalah pertanyaan varian pertama, perbaikan lampu depan dengan tangan sendiri bisa dilakukan secara eksklusif dengan bantuan pengelasan yang disebutkan di atas. Jika, di meja operasi, tubuh plastik ABC sudah ada, lalu tanpa rasa takut, Anda bisa
Gunakan pengelasan dingin.

Jika kaca itu pecah, dan tidak mungkin melakukan perbaikannya
Mungkin, bagiannya dibuat dari nol. Untuk melakukan ini, gunakan plexiglass. Sebelum mulai bekerja, Anda perlu mereproduksi bentuk pecahan kaca. Peran bagian yang hilang dapat berhasil bermain plastisin. Ini semua akan mendapatkan bentuk produk jadi. Setelah potongan Plexiglas yang sesuai dipotong, di mana gambar yang ada dibuat kembali menggunakan mesin penggilingan. Manipulasi ini memungkinkan lampu depan diperbaiki sedemikian rupa sehingga arah fluks cahaya akan tetap pada tingkat yang sama.

Jadi, saat melakukan perbaikan headlamp dengan tangan mereka sendiri, agak menguntungkan menggunakan Plexiglass, karena tidak runtuh jika terjadi kerusakan mekanis, tapi hanya retak. Benar, bahan ini lebih rentan terhadap clouding dan goresan dibanding kaca konvensional.

Fogging adalah masalah yang sangat menyebalkan, dan tidak hanya untuk
Sebagian besar optik, tapi juga untuk pengemudi. Akibat akumulasi di dalam headlamp, kelembaban bisa terbentuk di kaca, yang selanjutnya akan mengganggu pencahayaan. Selain itu, misting menyebabkan hilangnya lapisan reflektor specular.
Satu-satunya jalan keluar dari situasi ini adalah perbaikan lampu utama, yang melibatkan penyegelan.

Sebelum membongkar lampu, penting untuk menganalisis titik depresurisasi. Setelah lentera dibongkar, bagian dalamnya diperiksa dan dikeringkan. Kemudian, perbaikan lampu melibatkan perakitan elemen menggunakan sealant yang tidak memungkinkan kelembapan menumpuk di dalamnya. Setelah perakitan, headlamp bisa dipasang di tempatnya tanpa masalah dan digunakan dalam mode yang sama.

Semua hal di atas mengatakan bahwa memperbaiki mobil dengan tangan Anda sendiri adalah prosedur yang sederhana, dan dalam beberapa kasus bahkan sangat menarik dan menghibur. Selain itu, memungkinkan pengemudi untuk mengumpulkan pengalaman penting yang berguna di jalan, dan juga menghemat uang pemilik mobil.