Ban Tigar Sigura Stud: ulasan

Apakah pengendara mobil pilihan yang tepat dengan ban musim dingin tergantung pada sejauh mana dia bisa percaya diri dan merasa aman di jalan. Benar bahwa Anda tidak dapat mendekati pilihan ini sembarangan, tapi jangan terlalu terpaku pada itu. Untuk membantu dalam pemilihan situs dapat ditempatkan pada mereka dengan umpan balik hidup, serta ulasan profesional ban yang didasarkan pada tes.

Pahlawan review hari ini adalah produsen ban sedikit diketahui bernama Tigar Sigura Stud. Ulasan merasa tidak begitu mudah, karena penggunaan nya tidak begitu banyak driver. Mungkin masalah ini adalah bahwa itu adalah kurangnya kesadaran dan muncul karena ketidakpercayaan ini. Atau itu benar-benar terletak pada karakteristik menarik dari karet? Mari kita coba untuk memahami seri ini.

Beberapa informasi tentang Produsen

ban musim dingin tersedia Tigar Sigura Stud, ulasan yang membentuk dasar dari ulasan ini, di Serbia, dan memiliki reputasi yang relatif tinggi dan popularitas di tanah airnya. Dalam penjualan di negara lain, itu datang tidak begitu lama lalu, sehingga pada itu hampir tidak pernah terdengar. Tujuan utama dari produsen adalah untuk menghasilkan produk ban berkualitas tinggi di segmen harga menengah. Sejauh ia mampu, kita akan belajar sedikit kemudian, setelah dibiasakan dengan semua fitur secara lebih rinci.

Secara umum, di rumah produsen telah menempatkan dirinya sebagai ban pengembang yang handal dan bertanggung jawab, memastikan kualitas produk. apakah versi ekspor mendapat fitur positif yang sama?

Berbagai berbagai produk

Ban Tigar Sigura Stud, review dan review yang oleh pengguna akan diberikan pada akhir artikel, dirancang terutama untuk mobil. Hal ini dibuktikan oleh fakta bahwa mereka hanya mewakili ukuran disk dari R13 ke R16, diameter lebih besar hanya tidak tersedia. Namun, dalam ukuran ini Anda dapat memilih kondisi yang cocok untuk lebar dan tinggi, tergantung pada mengemudi gaya dan permukaan jalan kondisi dominan Anda di musim dingin.

Dalam hal ini, adalah mungkin untuk membeli kedua sampel lonjakan, dan hanya disiapkan untuk paku. Hal ini dilakukan agar dapat menilai sepenuhnya sifat karet dan kemudian secara manual memasukkan paku untuk ban jika diperlukan. Aspek nyaman, terutama dalam kasus di musim dingin sebagian besar jalan di mana Anda mengemudi, dibersihkan dan trotoar bersih tanpa es. Opsi tanpa duri secara signifikan akan mengurangi kebisingan pada kecepatan, yang kita akan berbicara sedikit lebih rendah.

informasi umum tentang tapak

Pola tapak dalam sampel musim dingin desain berbentuk V yang modern klasik. Namun, ia tidak hanya disalin dari produsen lain. Jika kita membandingkan ban yang berbeda, Anda akan melihat bahwa itu adalah unik dan dibaca tim desain pekerjaan melelahkan.

Meskipun desain minimalis, ban berkat dia memiliki sejumlah kelebihan yang tidak dapat dicapai dengan lokasi yang berbeda dari elemen tapak. Antara lain, mengurangi biaya proses manufaktur yang memungkinkan menjaga biaya pada tingkat yang dapat diterima. Ban Tigar Sigura Stud XL, yang menulis review driver berpengalaman tidak bisa disebut di semua biaya, tetapi mereka dapat bersaing dengan orang lain cukup terkenal merek asing, terutama karena biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan mereka.

analisis rinci tentang pola tapak

Tapak lineup ini menerima dua sisi membujur tengah dan dua zona bahu. Masing-masing elemen dari tujuan Anda saat mengemudi. Kedua rusuk pusat adalah dalam bentuk elemen yang terpisah besar, masing-masing yang pada gilirannya dibagi menjadi Louver S-berbentuk. Struktur ini sudah membuat penampilan ban besar, tetapi tidak berarti untuk menghias atau memberikan soliditas. Speaker blok dan banyak tepi, terletak pada mereka, secara efektif dapat menangani tegangan permukaan air selama mencair. Tidak lumpur kurang produktif mereka melanggar, yang memungkinkan bus untuk mencapai bagian yang solid dari permukaan jalan dan menyediakan area kontak tinggi dengan trek. Cukuplah untuk melihat Tigar Sigura Stud review di forum atau agregator tinjauan, untuk memastikan kebenaran dari karakteristik ini.

Kedalaman salju longgar tidak berperan. Sementara mobil tidak duduk di "perut" ban salju terus percaya diri membersihkan jalan, memungkinkan pengemudi untuk tidak perlu khawatir tentang keselamatan. Sangat berguna itu adalah properti dan dalam kondisi memiliki lapisan tipis air di es licin. Tepi baik itu dipisahkan menjadi bagian-bagian kecil, yang ditugaskan ke sisi sipes dan alur yang mendalam, sehingga cukup sulit untuk menangkap efek aquaplaning.

Okantovyvayut iga ini Gambar V-berbentuk lanjut dapat menstabilkan kendaraan di gerakan kecepatan tinggi. Stabilisasi dicapai dengan ukuran maksimum yang mungkin dari bidang kontak patch dengan jalan, yang memungkinkan untuk mendapatkan stabilitas di permukaan yang tidak rata. Hal ini dapat dilihat berulang kali membaca tentang ban musim dingin ulasan Tigar Sigura Stud driver berpengalaman.

ban ketahanan

Bentuk khusus dari tapak tidak hanya mempengaruhi karakteristik utama dari gerakan. Ya, itu menambah dinamika saat akselerasi dan memberikan ketahanan yang baik terhadap aksi pengereman, meningkatkan efisiensi. Tapi ini bukan semua tugas mengatur sebelum desainer semacam ini pola. Hal ini bertujuan untuk memperpanjang umur ban Tigar Sigura Stud. Ulasan akan membantu kita kemudian untuk melihat apakah ini benar-benar.

Fakta bahwa itu adalah distribusi elemen tapak di permukaan untuk menstabilkan dan keausan, sehingga melewati lebih merata. Dan ketika keseragaman adalah peningkatan umur panjang layanan setiap ban secara terpisah. Oleh karena itu, bahkan saat berkendara di trotoar yang tidak rata dan lebih bermasalah bisa tenang untuk integritas karet.

Selain bentuk tapak, dan komposisi susu formula karet yang patut dicatat itu sendiri. Ini telah dikembangkan dengan mempertimbangkan kondisi yang keras. tidak bisa disebut karet lembut, tapi juga pada suhu rendah, tidak untuk zadubevaet negara plastik, mempertahankan karakteristik dinamis. Namun, kekakuan adalah salah satu kunci untuk umur panjang, karena saat berkendara di aspal murni memakainya sebagai minimal, sebagai lawan pesaing yang lebih fleksibel untuk mengambil di sampel setidaknya dari Michelin. Tigar Sigura Stud 82T, ulasan yang juga dapat ditemukan dalam forum, sering dibandingkan dengan produsen lain dan atas dasar ini.

Kekakuan sebagai faktor positif

Beberapa driver dihadapkan dengan masalah yang agak aneh dengan pengoperasian karet musim dingin lembut. Pada suhu yang relatif tinggi atau es ke -5, ketika es sudah ada di jalan, Anda mungkin menghadapi situasi yang menyebabkan ketidaknyamanan. Kita berbicara tentang sisi festival karet karena tepi terlalu lembut, sehingga mobil ini banyak kemudian merespon manuver, dan ada risiko untuk selip pada mesin front-side.

Dalam kasus karet Serbia Tigar Sigura Stud balik (feedback di forum menggarisbawahi plus) skenario ini tidak dapat takut, karena di ban cuaca seperti mempertahankan kekakuan yang diinginkan, dan tidak memungkinkan mesin untuk "mengambang" di jalan ketika tidak ada alasan yang jelas. Hal ini juga memungkinkan untuk menempatkan celengan keuntungan yang tak terbantahkan dari berbagai model ini.

Menurut fitur khas produsen

Pengembang sering menggembar-gemborkan barang mereka, menunjukkan aspek-aspek positif utama yang diamati selama pengujian. Mari kita lihat mereka di Tigar Sigura Stud XL. Ulasan sebagai driver yang mengeksploitasi ban dalam kondisi yang berbeda untuk beberapa waktu, akan membantu untuk menentukan apa yang benar dan apa yang tidak. Jadi, berikut adalah salah satu keuntungan ditandai:

• Desain berbentuk V tertentu dari pola tapak dirancang untuk meningkatkan menjalankan stabilitas dari setiap jenis permukaan jalan musim dingin. Selain itu, pola yang sama mengurus daya tahan ban dan mengurangi keausan dengan mendistribusikan beban secara merata di seluruh permukaan, bahkan saat berkendara di jalan kasar.
• blok tapak tinggi memberikan flotasi baik di salju dan lumpur. Struktur ini tidak memberikan mengambang karet di salju dan memberikan torsi baling-baling yang baik pada saat startup atau pengereman;
• Adhesi kualitatif ke trek es dicapai dengan sipes S-berbentuk pada elemen tapak pusat, serta dengan menempatkan enam deretan kancing.
• Kurangnya efek aquaplaning karena jumlah besar baik ditempatkan alur diagonal dan longitudinal. Dalam hal ini, unsur-unsur utama dari tapak juga memainkan peran penting dengan bertindak sebagai distribusi air seragam.

Dengan demikian, fitur ini ditandai sebagai kunci ketika datang ke kelayakan pembelian karet khusus ini. Mari kita lihat membaca tentang Tigar Sigura Stud ulasan untuk mengingat apa aspek positif yang ditemukan oleh pengguna selama pengujian dan operasi berikutnya.

ulasan driver positif ban

Bahkan ketika dipasang pada roda karet dapat dicatat bahwa kondisi suhu positif cukup lembut dan lentur. Selain itu, ban yang baik tanaman seimbang, tetapi mengabaikan proses balancing tidak diperlukan, karena Anda mungkin sudah cakram rusak sendiri.

Ketika mengemudi dalam modus berkuda ban perkotaan terasa lebih tenang dibandingkan pesaingnya, meskipun paku terkenal, yang sering merupakan sumber utama dari suara menjengkelkan. Juga, saat ini efek positif pada ekonomi bahan bakar, karena masalah utama ban musim dingin adalah resistensi terlalu tinggi untuk gerakan. Di sini hampir tidak ada. Mungkin ini telah dicapai berkat sebagian tersembunyi mount untuk paku, bagaimanapun, menunjukkan relatif ulasan Tigar Sigura Stud TG dari penulis lain, ia juga bisa memainkan lelucon yang kejam terkait dengan kinerja pengereman, tetapi lebih pada nanti.

Karet dan memiliki karakteristik dinamis yang baik. Bahkan penyebaran es tidak sulit, dan paku memenuhi takdirnya untuk seratus persen. Tentu saja, ini karakteristik yang sama juga berlaku untuk gerakan di salju atau aspal telanjang. Perlu dicatat bahwa hasil yang baik tidak meragukan di salju, mengingat kedalaman tapak.

Pada dasarnya, driver mengatakan bahwa dibandingkan dengan berbagai ban dari produsen lain, mereka merasa jauh lebih percaya diri di jalan. Ini adalah salah satu indikator kunci yang mengandalkan ketika memilih "sepatu" untuk mobil Anda. Tapi pertama-tama itu layak melihat dan kontra dari seri model ini.

Sisi negatif dari ban

Bukan tanpa kekurangan. Yang pertama, dan paling terlihat - cukup besar jarak pengereman saat berkendara di es yang licin. Spikes tergelincir, dan, agar tidak kehilangan pegangan, maka perlu rem lebih lancar, yang dapat mempengaruhi dalam situasi kritis. Menariknya, ukuran ulasan Tigar Sigura Stud 205 55 R16 * tentang adalah yang paling umum, yang menunjukkan bahwa ban adalah driver yang paling populer, dan perwakilan paruh waktu dari diameter bagian terbesar dari nomor model.

Kebisingan hampir tidak ada pada kecepatan 50-60 kilometer per jam, sepenuhnya terwujud pada kecepatan yang lebih tinggi. Ketika mengemudi di jalan raya pendamping sangat diperlukan Anda dapat menjadi drone cukup tinggi, yang akan memiliki tekanan negatif di telinga. Namun, Anda dapat menyingkirkan itu, ngebut lebih dari 100 km / jam, tapi apakah itu layak dilakukan pada jalan licin?

Jika tidak, ban telah membuktikan dirinya di sisi positif. Sebuah masalah kecil yang timbul dari beberapa driver dapat dihubungkan tidak begitu banyak dengan struktur, tetapi dengan fitur dari mobil dan trek. Yang terutama memiliki skate.

Perbandingan "nyata" ulasan produsen pernyataan

Secara umum, pengembang lineup ini tidak membesar-besarkan kebajikan produk mereka. Ban benar-benar berperilaku baik di hampir setiap lingkungan, sementara memiliki campuran yang sangat menarik kelembutan dan kekerasan, yang, di satu sisi, meningkatkan daya tahan dan di sisi lain - tidak menciptakan perasaan perjalanan di kereta. Beberapa driver melewati seluruh musim tanpa kehilangan satu merek Tigar Sigura Stud lonjakan. Ulasan, dengan demikian, mendukung daya tahan karet.

Satu-satunya hal yang dapat dikaitkan dengan kondisi terpenuhi - perilaku aneh saat pengereman di atas es. Tapi di sini itu sangat berharga untuk membayar upeti kepada, cita-cita hanya tidak terjadi, sehingga kita dapat mengatakan bahwa produsen telah berhasil dengan pelanggan potensial untuk menjadi jujur.

kesimpulan

ban dianggap bekerja dengan baik dalam kondisi musim dingin, khas lintang utara, dan cocok untuk bergerak bahkan banyak jalan tertutup salju tidak jelas. karakteristik yang unik dan desain tapak canggih memungkinkan mobil untuk merasa percaya diri saat mengemudi.

Tidak sepenuhnya memikirkan paku akomodasi berkualitas atau bentuk, tetapi merugikan ini dikompensasi oleh keuntungan yang terdaftar. Pada masalah daya tahan karena tidak ada masalah. karet memakai lebih lambat, dan paku mengamankan cukup handal agar tidak kehilangan mereka untuk musim pertama.

Secara keseluruhan ban Tigar Sigura Stud, yang kita telah dianggap umpan balik mungkin dalam detail, baik dan mungkin cocok untuk mobil apapun. kebijakan harga yang setia akan memungkinkan untuk menginstalnya bahkan di klasik. Saat mengemudi, jangan lupa semua itu, tidak peduli seberapa baik struktur ban, banyak tergantung pada keterampilan pengemudi dan kemampuannya untuk mengantisipasi masalah dan situasi berbahaya di jalan.