Bagaimana generator VAZ-2106?

Ketika pengendara berbicara tentang perangkat tenaga listrik di tempat pertama mengingat aki mobil. Namun, perangkat master dari sistem ini adalah generator. Sekarang semua mesin modern dilengkapi dengan perangkat katup. Hebatnya, desain mereka tidak berubah tergantung pada apakah itu adalah mobil asing atau mobil domestik. Satu-satunya perbedaan adalah dalam ukuran dan pemasangan lokasi.

Generator VAZ-2106: Prinsip operasi

Dasar dari desain ini adalah prinsip generasi arus AC di gulungan stator oleh medan magnet yang dihasilkan sekitar inti rotor. Motor menggunakan transmisi sabuk drive rotor, dan selanjutnya berliku disediakan bagian tegangan. tegangan cukup untuk membentuk fluks magnetik. Ketika inti berputar di stator berliku diinduksi EMF. fluks magnetik, atau lebih tepatnya kekuatannya tergantung pada konfigurasi kontrol relay. Pada output VAZ-2106 Generator menyediakan tegangan 13-14 volt. Ini cukup untuk memastikan operasi normal dari sistem elektronik, termasuk pra-charge baterai. Baterai dan pemula VAZ-2106 akan berfungsi dengan baik untuk waktu yang lama, masing-masing, pergerakan mobil, tidak akan mencegah.

Apa generator?

Perangkat ini mencakup sejumlah mekanisme:

1. Perumahan. Elemen ini merupakan dasar untuk belitan stator di barang-barang seperti generator VAZ-2106. Generator perumahan terbuat dari duralumin, dan logam paduan lainnya. Ia juga memiliki apa yang disebut jendela, yang digunakan untuk pendinginan seluruh perangkat selama operasi.
2. Berliku. Ini terbuat dari kawat tembaga diletakkan di slot inti. Yang terakhir ini memiliki bentuk melingkar dan terdiri dari besi transformator khusus yang memberikan peningkatan karakteristik magnetik. Generator VAZ-2106 memiliki tiga berliku lapisan, yang segitiga saling berhubungan.
3. Rotor. Perangkat ini elektromagnet dengan berkelok-kelok, yang terletak di bagian poros. Di atas itu ada inti kecil. Seringkali, diameter bagian ini 1-2 milimeter lebih kecil dari diameter stator VAZ-2106.
4. Fitur dan fungsi kontrol estafet mencakup pemantauan dan menyesuaikan tegangan yang disediakan untuk output generator. Bagian ini adalah sebuah sirkuit elektronik dengan output untuk kuas. Regulator itu sendiri dapat diinstal di perumahan pembangkit, dan terpisah dari itu (dalam hal ini, sebuah sikat khusus yang dipasang pada pemegang sikat).
5. penyearah jembatan. Mekanisme ini termasuk 6 dioda dengan arus yang lebih besar dari 40 A. Mereka berada di plus dan minus dasar konduktif. Dioda saling berhubungan di pasang oleh skema Larionov. Jenis jangkar memungkinkan mekanisme untuk menerima output tidak variabel, dan tegangan konstan. By the way, pengendara sering disebut jembatan penyearah "tapal kuda." Nama ini diberikan karena penempatan khas dioda.