Bagaimana aerolodku tangan sendiri. aerolodki buatan sendiri

Aerolodka - itu adalah kendaraan yang sangat baik bagi mereka yang sering suka pergi memancing dan berburu, karena karakteristik, itu adalah banyak kali lebih besar dari permeabilitas SUV apapun. Dan dapat digunakan baik di musim panas dan di musim dingin. Namun, biaya aerolodok kadang-kadang dimulai dengan tanda 300 ribu rubel dan di atas. Tapi Anda bisa pergi ke arah lain, telah membuat alat tersebut sendiri. aerolodki buatan sendiri tidak kalah di rekan-rekan pabrik kualitas. Oleh karena itu, di Rusia setiap tahun mereka menjadi lebih dan lebih. Dan hari ini kita akan melihat bagaimana membuat aerolodku tangan sendiri.

mesin

Motor untuk produk buatan sendiri kami dapat digunakan oleh kapal boat konvensional masa Uni Soviet. Tapi bagi pecinta kecepatan tinggi ini akan tampak sedikit. Dalam hal ini, Anda harus memperhatikan mesin Jepang "Honda" dan "Yamaha" kapasitas 150-210 tenaga kuda. Dipasangkan dengan motor baling-baling dapat mempercepat perahu hingga 50 kilometer per jam dan air untuk 90 di atas es. V-belt dan thermostat diambil dari mobil dari "Zhiguli" mobil. Budak dan tuan puli terbuat dari baja duralumin.

Sekrup, pisau dan baling-baling

Selain motor harus mengurus aerolodki baling-baling. Kami akan memproduksinya dari balok kayu tunggal. Hal ini dimungkinkan untuk pergi ke arah lain dengan menempelkan beberapa 10-milimeter wafer resin epoxy. Adalah penting bahwa unsur selesai tidak mengandung ranting yang tidak perlu dan Gerinda. Adapun piring ketika mereka lebih cocok untuk gambar 1: 1, yang merupakan jenis template, dan sudah data ini melakukan perahu baling-baling.

Untuk menghasilkan tangan berkualitas tinggi aerolodku sendiri, jangan malas dan master dari semua "oleh mata" - setiap detail adalah dalam pola dan menggambar.

Pisau juga harus bebas dari Gerinda dan bagian cacat lainnya. kekurangan ini dihapus menggunakan kapak kecil. Diproses lebih lanjut pesawat kayu dan serak a. Pada saham khusus yang dibuat silang luka. Mereka perlu untuk mengatur bilah baling-baling.

Sebagai aerolodku lebih lanjut untuk hubungannya dengan tangan Anda? Untuk membendung saham kita membutuhkan baja karbon. Penting untuk diameternya sama dengan kata bagian dari lubang hub. Selanjutnya, batang ditempatkan pada papan tengah jig. Setelah dipakai, dan preform sekrup ditekan terhadap template beberapa pisau. Pada ini kosong untuk menampilkan template trek (di mana pisau menyentuh baling-baling).

Situs-situs tersebut harus ditangani dengan pesawat dan kemudian dimasukkan ke dalam saham. pisau pengolahan harus diulang. Kemudian dengan bantuan pola atas diproses bagian atas sekrup. Akibatnya, kedua elemen harus dalam kontak dengan bidang konektor. Semua tempat diproses ditandai pensil warna atau spidol, kemudian dibuat antara bagian zona referensi. Kebenaran dari pekerjaan yang dilakukan diperiksa penguasa baja - itu diterapkan pada poin dari bagian tetangga. Idealnya, pisau antara penguasa dan kesenjangan harus diminimalkan.

Sekarang sekrup perlu seimbang. Hal ini dilakukan sebagai berikut. Pertama, pembukaan pusat dimasukkan pada gulungan baja dan garis balancing dipasang baling-baling. Jika tiba-tiba salah satu pisau lebih mudah ke yang lain, itu sarat dengan timah (terpaku strip tipis logam, pra-cor ke dalam cetakan). batang siap dimasukkan ke dalam lubang pisau - di mana strip memimpin diterapkan. Di kedua sisi itu counterbore. baling-baling terpaku di kedua sisi dengan fiberglass, pasir, dan melewati prosedur pencelupan yang seimbang (priming dan enamel).

Bagaimana aerolodka tangan mereka sendiri? Gambar dan perakitan tubuh bagian bawah

Aerolodki perumahan terdiri dari dua bagian - bagian bawah dan atas. Hal ini lebih baik untuk memulai dengan yang pertama. Untuk tujuan ini, menurut gambar frame panen dari lembaran kayu lapis 12-milimeter. Keel dan stringer akan dibuat dari bagian bilah dari 2x2, 2x3 dan 3x3 cm. Frame yang dipasang ke lantai di bar dan rel-brace. Disesuaikan rak harus di tempat. Mereka tetap ke perekat epoxy. Reiki untuk depan perahu yang proses pra-uap dalam air mendidih, dan kemudian menempel pada kawat bingkai. Setelah pengeringan kayu adalah tetap secara permanen perekat. Kemudian frame selesai diratakan dan penuh dengan busa blok. Yang terakhir ini juga memakai resin epoksi.

Jika perlu puttied perekat campuran busa dan serbuk gergaji. tubuh itu sendiri terpaku di kedua sisi dengan lapisan tipis dari fiberglass, kemudian diampelas dan dicat. Dari dalam busa yang tidak perlu dipotong sehingga itu flush dengan frame. Lebih lanjut, ia juga terpaku fiberglass.

tubuh bagian atas

Bagian atas tubuh akan sedikit berbeda. Di sini kita tidak akan menggunakan frame kayu lapis dan bilah melengkung yang dipasang di bagian bawah perahu selesai. Dimana mesin terletak, itu adalah gussets bingkai tetap. Frame itu sendiri dipasang ke anggota silang dari baja tabung persegi (4x4 cm) dan tetap dengan tabung 2,2 cm. Maka semuanya sederhana - pada permukaan busa diterapkan dan terpaku fiberglass. Jadi kita menyelesaikan proses pembentukan bagian atas tubuh aerolodki buatan sendiri. Pintu dapat dibuat dari kayu lapis, dan kaca depan yang terbaik adalah mengambil setiap mobil domestik (misalnya, dengan "Moskvich" pintu belakang).

Bagaimana membuat nelayan buatan sendiri? kontrol

Pada roda kemudi poros dipasang drum yang terkait dengan salib di kotak ballernoy kemudi. Sebaliknya, akselerator pedal sini adalah tuas kecil, yang dapat dilampirkan ke setiap bagian dari depan kabin kapal.

salon

Kursi untuk penumpang dan sopir terbuat dari potongan kayu dan kayu lapis. frame diisi dengan busa dan kulit dilapisi. Anda dapat pergi ke arah lain - siap untuk mengambil kursi dengan mobil asing atau mobil domestik. Pada tahap ini, pertanyaan "bagaimana membuat aerolodku tangan sendiri" dapat dianggap ditutup. Semua hal-hal lain dalam pengembangan kabin yang sesuai dengan keinginan Anda, hal utama di sini - untuk memiliki imajinasi dan antusiasme.

Jadi, kita tahu bagaimana untuk membuat aerolodku tangan sendiri. Good luck!