Volgograd HPP: informasi umum

Volzhskaya HPP adalah pembangkit listrik tenaga air terbesar di bagian Eropa dari Rusia. Saat ini, dia adalah bagian dari korporasi "RusHydro" untuk cabang Hak. Hal ini terletak bangunan megah ini antara Traktorozavodskoy District of Volgograd dan kota satelit yang disebut Volzhsky. Ini berlaku PLTA ini kepada sekelompok stasiun srednenapornyh jenis saluran.

Ketika dibangun Volgograd pembangkit listrik tenaga air di Uni Soviet?

Keputusan pada pembangunan pembangkit listrik ini diambil 6 Agustus 1950 Pada hari ini, Stalin menandatangani sebuah dekrit dari Uni Soviet Dewan Menteri untuk memulai pembangunan utara dari Volgograd listrik tenaga air tidak kurang dari 1,7 juta kW.

Selama pembangunan fasilitas penting itu:

• Ini memegang 130 mcm ³ penggalian;
• dikumpulkan 5.462.000 ^m3 betonokonstruktsy .;
• 85 ribu dipasang. Mekanisme yang berbeda.

Gambar dan skema listrik disusun oleh sebelas Research Institute di bawah kepemimpinan organisasi "Hydroproject". Pembangunan objek penting seperti Volgograd pembangkit listrik tenaga air, yang disajikan foto pada halaman, pada tahun 1951. Pada tahun 1958, tiga unit hidrolik pertama diluncurkan, dan pada tahun 1962, para pekerja pabrik berkumpul lalu - 22th. Peralatan untuk pembangunan pembangkit listrik tenaga air telah memasok lebih dari 1.500 perusahaan dari 500 kota di negara ini.

Berpartisipasi dalam pembangunan semua-serikat pekerja dan jumlah besar profesional dari berbagai profil dari seluruh Uni Soviet. Pada pembangunan pembangkit listrik tenaga air mempekerjakan lebih dari 10.000 anggota Komsomol dan 20.000 tahanan Achtubinskiy ITK. Upah bulanan rata-rata pekerja adalah 329 rubel.

Fitur desain

Untuk saat ini, di pembangkit listrik tenaga air Volgograd terdiri dari:

• gryazespusknikom bendungan beton dengan panjang 725 m;
• bangunan stasiun dengan fasilitas sampah - 736 m;
• kotoran fluvial bendungan - 3250 m;
• bendungan aluvial meninggalkan bank dengan tiga gateway dan panjang saluran pendekatan 5,6 km.

Selain itu, ikan-dialokasikan untuk struktur stasiun dan saluran Volga-Akhtubinsky. Pada struktur tenaga air adalah otomotif dan kereta api. struktur tekanan Stasiun membentuk Volgogradskoye waduk. Wilayah yang terakhir adalah 3117 m ^2, volume - ³ 31,5 km. Ketinggian maksimum stasiun listrik tenaga air Volgograd (bendungan beton) - 44 m.

kinerja stasiun

Kekuatan HPP adalah 2587,5 MW. Angka ini sebenarnya sangat besar. Menghasilkan Volgogradskaia HPP rata 11,1 miliar kWh listrik. Dasar vertikal unit hidrolik di stasiun set 22. Kekuatan sembilan dari mereka adalah 115 MW, delapan - 125,5 MW, lima - 120 MW. unit dipasang di kamar terpisah di pasang. Pada tangga ikan ada tanaman kecil lain dari jenis ini adalah 11 MW. Total station kapasitas Culvert adalah 63.060 m ³ / s.

Peran dalam perekonomian nasional

rencana pembangunan pembangkit listrik tenaga air Volgograd di pertengahan abad terakhir adalah untuk menyediakan listrik ke pusat RSFSR wilayah Volga dan beberapa daerah selatan negara itu. Untuk saat ini, tanaman ini merupakan salah satu benteng utama dari Sistem Energi Unified Rusia. Di pusat itu mentransmisikan 500 kV DC, Volga - 220 kV dan daerah selatan - 800 kV.

Selain pembangkit listrik memecahkan masalah lain pembangunan ekonomi. Secara khusus, itu membentuk reservoir digunakan untuk irigasi lahan kering timur Volga dan depresi Kaspia. Selain itu, tenaga air menciptakan nyaman untuk lewatnya kapal perjalanan dari Astrakhan ke Saratov.

kereta api dan jalan raya beraspal stasiun bendungan menyediakan link terpendek antara daerah wilayah Volga. Sayangnya, jalan raya sekarang sering macet. Semua materi dalam struktur membusuk bendungan dan kebutuhan untuk perbaikan sering. Untungnya, setelah pembangunan jembatan besar di atas Sungai Volga di beban daerah di jalan raya melewati bendungan sedikit menurun.

pembuangan

Seperti dalam setiap stasiun lain di pembangkit listrik tenaga air Volgograd selama pencairan salju diproduksi menguras kelebihan air dari bendungan. Kali ini mengambil tergantung pada banyak faktor. Mempengaruhi grafik debit air Volgograd HPP terutama oleh faktor-faktor seperti jumlah yang terpisah selama intensitas curah hujan musim dingin dan mencair mereka.

Sebagai contoh, pada tahun 2016 plum pabrik dimulai pada 22 April dan berlangsung sampai 16 Mei inklusif. Tingkat maksimum debit air Volgograd HPP adalah 27 000 m ^3. Secara total, dari reservoir terkuras lebih dari 100 kilometer kubik. Sejak 17 Mei biaya limbah secara bertahap menurun (sekitar 1000 m ³ per hari). K 20,05 mereka mencapai tingkat sekitar 23 000 m ^3.

Setiap tahun pemerintah HPP mencoba untuk memperluas saluran air sebanyak mungkin untuk jangka waktu lama. Faktanya adalah bahwa kurangnya itu pada akhir Mei - awal Juni, serius melanggar keseimbangan ekologi daerah. Jika air dari mata air dari HPP akan lega sedikit, pada pertengahan musim panas di daerah pesisir Sungai Volga akan mengering danau, kanal dan Erik. Volgograd HPP lancar mengurangi pembuangan administrasi, antara lain, dan mencegah kerusakan pantai. Selain santai jadwal pengeringan mempromosikan pemijahan ikan produktif di sungai.

HPP Lighthouse

Sebagai salah satu bangunan paling megah abad ke-20, Volgograd pembangkit listrik tenaga air, tentu saja, menarik banyak wisatawan, baik domestik maupun asing. Tontonan bangunan ini benar-benar mengesankan. Secara khusus, selama ulang mata air.

Selain paling HPP panduan biasanya menyarankan wisatawan untuk mengunjungi stasiun mercusuar, terletak di pintu gerbang selatan. Ini menawarkan pemandangan unik dari Sungai Volga itu sendiri, sebuah kota pulau. Hal ini mudah terlihat dari mercusuar dan Ibu Pertiwi monumen.

aspek lingkungan

Tentu saja, pembangunan listrik tenaga air Volgograd membawa perekonomian negara nikmat yang luar biasa. Tapi pada saat yang sama konstruksi, sayangnya, menyebabkan kerusakan yang signifikan pada ekosistem dan Volga dan zona pesisir. Jadi, misalnya, bendungan hidroelektrik memblokir jalan pemijahan ikan dari Laut Kaspia. Terutama dipengaruhi oleh ini sturgeon Rusia, beluga, herring Volga. Tersedia di stasiun lift ikan tidak berbeda bandwidth yang terlalu tinggi dan menyediakan ikan lorong tidak lebih dari 15%. Pada sturgeon dan ikan kering, pemijahan di bagian hilir sungai, pembangunan pembangkit listrik tenaga air, untungnya, hampir tidak terpengaruh.

Seperti tanaman lain, Volgograd pembangkit listrik tenaga air telah dikritik oleh lingkungan termasuk untuk sesuatu yang membutuhkan sejumlah besar tanah yang subur.

desa menghilang

Selama pembangunan kaskade Volga, bagian dari yang dianggap HPP, itu dibanjiri sejumlah besar pemukiman. Jadi, misalnya, dalam pembangunan pabrik Rybinsk bawah air meninggalkan kota kuno Mologa, yang kini sering disebut Atlantis Soviet. 249 kemudian tegas menolak untuk meninggalkan desa ini dan, tentu saja, hilang. Laporan dikirim ke otoritas yang lebih tinggi, kemudian tercatat bahwa mereka "menderita kerusakan saraf," yaitu, cukup sederhana, yang sakit mental.

Selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air Volgograd itu juga telah dibanjiri sejumlah besar desa. Misalnya, tempat di mana orang harus dimukimkan kembali, adalah sebuah desa Meadow Proleyka. Selama Pertempuran Stalingrad adalah desa terdekat belakang pasukan Soviet. Ini bertempat bagian dari Angkatan Udara ke-8 dan empat rumah sakit. Setelah pembangunan desa listrik tenaga air dipindahkan ke tempat lain, di mana ada saat ini.

Sebelum Perang Dunia II ada proyek di mana hydrostation seharusnya dibangun di dekat kota Kamyshin. Jika itu dilaksanakan, air akan memiliki bagian hilang dari kota Saratov, Engels, Volsky dan lain-lain. Untungnya, akal sehat menang kemudian, dan Volzhskaya HPP dibangun di mana sekarang ini. Tidak ada kota ketika pembangunannya tidak banjir.

fakta menarik

Selama pembangunan Volgograd (Stalingrad) HPP untuk pertama kalinya di Uni Soviet untuk memindahkan kargo angkat telah digunakan. Kemudian teknologi ini tidak pernah digunakan dalam pembangunan pembangkit listrik lainnya.

Menyelesaikan pembangunan objek penting seperti Volgograd pembangkit listrik tenaga air direncanakan dalam waktu singkat - dalam waktu 6 tahun. Namun pada kenyataannya konstruksi berlangsung 11 tahun. periode berlarut-larut terutama karena kematian Stalin. Setelah semua, angkatan kerja utama dalam konstruksi disimpulkan. Setelah kematian pemimpin pada tahun 1953, sebagian besar dari mereka harus bubar.

140 juta meter kubik tanah telah dipilih Ketika mendirikan pembangun Volgograd HPP. Jika itu harus diangkut dengan kereta api, maka yang dibutuhkan untuk 8 juta mobil. Di daerah bendungan meluap selama pembangunan HPP itu dipadatkan lapisan tanah liat tebal 12 m.

Dalam waktu kita di depan pintu masuk ke bendungan adalah titik polisi lalu lintas, pembangun monumen, serta tergantung label peringatan tentang larangan foto dan video. Untuk membuat bendungan pendakian tidak diperbolehkan.

Saat ini, HPP tetap merupakan target yang penting, memiliki dampak yang besar pada perekonomian negara dan kesejahteraan penduduk kota-kota Volgograd, Kamyshin, Volzhsk, dan sebagainya. D. Semua terjadi di proses stasiun seperti sebelumnya, diliput oleh media. Hal ini berlaku terutama untuk mengalirkan air. Belajar ketika kurangi debit air di pembangkit listrik tenaga air Volgograd atau nomor pembukaan direncanakan gateway pertama, misalnya, dapat dengan mudah baik melalui surat kabar dan lokal portal berita online.