Armada kapal selam Rusia: Sejarah

Penciptaan kapal bawah air pertama di Kekaisaran Rusia dapat dikaitkan kembali ke tahun 1921. Kemudian, oleh Keputusan Peter I Rusia tukang kayu Efimom Nikonovym itu dibangun kapal selam pertama, yang tahu sejarah Rusia. Underwater armada Rusia, penciptaan yang direncanakan untuk abad berikutnya, dibuat sebagian besar di atas kertas, tapi ada pengecualian. Jadi, 50 kapal selam, dirancang oleh insinyur Polandia-Rusia dirilis 1879-1881 di Rusia S. K. Dzhevetskim, yang, bagaimanapun, bekerja semata-mata dari kekuatan otot. Sejarah armada kapal selam Rusia sebagai bagian dari Angkatan Laut negara mulai dari 1906. Saat itulah Kaisar Nicholas II menandatangani keputusan tentang berdirinya. Pada saat itu, Kekaisaran Rusia, ada 10 kapal selam.

Membuat armada kapal selam

Pada pergantian abad XIX-XX. dalam kepemimpinan Kekaisaran Rusia mulai jelas memahami kebutuhan untuk menciptakan kapal selam militer sendiri. Hal ini disebabkan oleh kebutuhan untuk keberhasilan pengembangan seperti industri galangan kapal di Eropa dan di Amerika Serikat. pemimpin bagian pembuatan kapal percaya bahwa armada kapal selam Rusia harus dibuat dengan mengorbankan produksi asing. Bagian dari pemikiran bahwa Kekaisaran Rusia harus memiliki teknologi dan perusahaan sendiri untuk produksi kapal selam.

Faktor yang menentukan dalam pengelolaan galangan kapal, adalah kegagalan transaksi untuk penyediaan kapal selam tempur AS di Rusia. Setelah keputusan itu dibuat untuk produksi dalam negeri dari armada kapal selam Rusia.

Kapal tempur kapal selam pertama ini didukung oleh mesin bensin, diluncurkan pada tahun 1904. Kapal ini adalah kapal perusak "Dolphin", juga dikenal sebagai jumlah perusak 133. "Dolphin" memiliki keuntungan lebih dari rekan-rekan asing mereka. Dia memiliki tonase 113/135 m, dikembangkan untuk kecepatan 9 knot di permukaan dan menjadi 4,5 unit di dalam air. Ketika Anda berada di bawah air perahu bergerak dengan mengorbankan motor listrik dan bisa membuat berbagai serangan hingga 28 mil.

Namun, sejak 1906, dengan penandatanganan kaisar keputusan khusus pada pembentukan kelas khusus kapal - kapal selam, dan memutuskan untuk menghitung sejarah mereka. industri galangan kapal dari negara ini sangat berkembang pesat di tahun-tahun mendatang. Sudah oleh 1917, armada kapal selam Angkatan Laut Rusia terdiri dari 73 kapal bawah laut.

Pengembangan armada kapal selam di Uni Soviet

Revolusi tahun dan Perang Saudara memaksa semua industri galangan kapal negara itu hampir stagnan tahun-tahun mendatang. Hanya pada tahun 1926, mengadopsi sebuah rencana yang bertujuan untuk menghidupkan kembali armada kapal selam sekali perkasa Rusia. Hal ini dari waktu ini dimulai pemulihan model lama, serta menciptakan yang baru. Jadi, pertama dari semua itu disediakan untuk kapal selam tipe "Decembrist" perahu. Enam dari kapal tersebut dirilis di tahun-tahun mendatang. Mereka menggantikan tua "Bar" dan pada waktu itu karakteristik tidak menghasilkan kinerja model asing. Dengan demikian, kapal selam Soviet dapat mencapai kecepatan hingga 14 knot dan memiliki daya jelajah dan setengah sampai tiga ribu mil. Selain itu, mereka memiliki enam tabung torpedo dan dapat menampung hingga 53 orang. Tidak sedikit faktor dalam keberhasilan pengembangan galangan kapal di dalam negeri, dan diangkat ke jabatan kepala biro desain berbakat insinyur B. M. Malinina.

Perlu dicatat bahwa Uni Soviet telah kerjasama aktif di bidang pembuatan kapal dengan Jerman. Jadi, untuk melengkapi kapal selam "Desembris" dari Jerman disampaikan mesin diesel. Selain itu, para ahli Jerman telah memberikan bantuan teknis dalam proses menciptakan kapal selam tipe S. Mereka memiliki karakteristik tempur yang tinggi, dan secara aktif diperkenalkan di Angkatan Laut Soviet. Selain perpindahan besar - untuk 1073 ton - kapal selam dari kelas C bisa mencapai kecepatan 19,5 knot dan membuat daya jelajah ke 8.200 mil. Mereka juga memiliki enam pengaturan torpedo.

prestasi khusus dari galangan kapal dalam negeri pada waktu itu adalah desain dan konstruksi dari jenis kapal selam K. Ini memiliki arsenal mengesankan, yang terdiri dari sepuluh tabung torpedo dan stasiun radio yang paling kuat. Selain itu, kapal selam K-type memiliki otomatis jarak jauh perendaman sistem kontrol dan kemunculan. Hal ini dapat mencapai kecepatan hingga 21 knot, dan berbagai renangnya terkejut penyelam bahkan berpengalaman - untuk 14.040 mil.

periode sesudah perang

Perkembangan industri pembuatan kapal di masa pasca perang ditandai dengan lompatan besar dalam peralatan teknis kapal selam, peningkatan yang signifikan dalam kinerja mereka. Kapal selam produksi pasca-perang yang dimiliki kecepatan yang cukup mendalam perendaman meningkat, sejumlah besar tabung torpedo. Selain itu, peningkatan tonase kapal selam dan durasi navigasi otonom.

Namun, masalah utama adalah perahu perangkat diesel-listrik. Dengan kata lain, desainer harus membangun motor tunggal untuk kedua freeboard renang dan bawah air.

Namun demikian, dalam periode ini kami mulai mengembangkan kapal selam luas samudera. Mereka, bersama dengan laut dua jenis kapal selam yang ada. kapal selam Soviet mampu disediakan pada setiap titik di lautan dunia dan untuk melakukan kegiatan intelijen di sana.

Namun, masih masalah ini diselesaikan dengan kemampuan untuk manuver kapal pada kecepatan tinggi, serta kebutuhan untuk sering pendakian untuk mengisi baterai dan mengendalikan pasokan udara. Meskipun demikian, setelah perang, Uni Soviet memiliki keuntungan khusus atas kekuatan lain, termasuk Amerika Serikat, kualitas dan jumlah kapal bawah air yang dihasilkan. Dengan demikian, keunggulan tersebut telah dicapai dalam karakteristik penting seperti kecepatan, kedalaman perendaman, profesionalisme dan daya tahan awak.

Sejak paruh kedua 50-an. negara memulai tahap baru dalam pengembangan kapal selam kapal. Sekarang tujuan utama dari industri galangan kapal adalah penciptaan dan pengembangan kapal selam rudal nuklir laut-pergi. perahu ini adalah, dari mana saja di lautan dunia, penyebab serangan rudal nuklir di posisi musuh strategis penting. Mereka juga dilengkapi dengan sarana perlindungan torpedo.

Tipe lain dari kapal selam adalah kapal serbaguna yang telah diciptakan untuk membuat pengintaian dan patroli kegiatan, serta untuk menangani kapal selam nuklir, untuk melaksanakan penghancuran kapal musuh dan kapal transportasi.

Penciptaan kapal selam bertenaga nuklir

Penciptaan sebuah kapal selam nuklir pada tahun 1958 membuka sebuah tonggak sejarah baru dalam pengembangan kapal selam kapal. Karena masalah Kapal Nuklir mengenai ketidakmampuan kapal bawah air di bawah air banyak waktu telah secara radikal dipecahkan. Selain itu, pengembangan kapal selam nuklir telah memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kecepatan kemajuan mereka sendiri sebagai atas air dan bawah air.

Menggantikan kekuatan motor perahu telah pembuatan bir untuk waktu yang lama. Kapal selam tidak dapat melakukan banyak diving bawah air karena motor listrik daya yang rendah, meskipun fakta bahwa mereka terus-menerus ditingkatkan. Mesin bensin yang tidak yang paling efektif dalam pekerjaan mereka. Dan selain itu, kebutuhan untuk sering pendakian itu disebabkan juga kebutuhan konstan untuk mengisi pasokan udara.

kapal selam nuklir pertama dibuat oleh Uni Soviet pada tahun 1958, adalah K3 "Leninsky Komsomol". Bookmark kapal dibuat pada tahun 1955. Ini memiliki sejumlah besar cacat. Banyak komponen desain yang telah dibuat khusus untuknya. Dengan demikian, standar tidak digunakan untuk kapal selam lambung, tapi itu dirancang agar akan memaksimalkan fitur navigasi untuk itu. Dalam pandangan ini, serta, tentu saja, reaktor nuklir, untuk menguji perahu telah mencapai kecepatan 28 knot. Selain itu, hasil ini bukan yang terbaik mungkin, karena sumber daya perahu yang digunakan tidak pada kapasitas penuh. Aku merindukannya, seperti yang telah dicatat, dan cacat, dan fitur unreasoned. Jadi, kapal selam tidak memiliki jangkar, generator diesel cadangan dan kesempatan untuk membela diri. Dan selain itu, ia memiliki manuver terbatas.

Namun, perlu dicatat bahwa khusus diciptakan untuk layout-nya diizinkan untuk melatih anggota masa depan dari kru sebelum publikasi dan mengubahnya menjadi profesional, sehingga kapal selam bertenaga nuklir bisa segera setelah penciptaan memenuhi tugasnya. Rusia armada kapal selam nuklir memungkinkannya untuk menjaga posisi terkemuka di dunia di Uni Soviet dan mempertahankan kemerdekaan di menit 90.

Perkembangan industri di 70-90-ies.

Pada akhir 60-an - awal 70-ies. Kami mulai mengembangkan kapal selam generasi kedua. Mereka ditandai dengan tingginya tingkat kecepatan, peningkatan kinerja hidup. Underwater kapal generasi kedua telah dilengkapi dengan sistem ventilasi udara elektrokimia bukan bahan kimia berbahaya usang. Mereka juga memiliki senjata elektronik ditingkatkan.

Pada periode 1967-1992 di tiga pabrik 48 kapal selam nuklir negara itu dibangun. Dari tahun 1973 sampai 1982 Uni Soviet telah menghasilkan 18 kapal selam diesel-listrik, memiliki karet menyerap suara dilapisi perumahan. Inovasi ini telah sangat meningkatkan keengganan mereka. Selain itu, untuk efisiensi yang lebih pada mereka yang modern dengan standar waktu itu, mesin diesel dipasang.

Sejak awal 80-ies dari abad terakhir, kami mulai merancang dan mengembangkan generasi ketiga kapal bawah air. Khas dan fitur utama mereka lebih canggih persenjataan dan secara signifikan meningkatkan tonase kapal. Selain itu, pekerjaan dilakukan, dan untuk meningkatkan kapal selam siluman, dan untuk meningkatkan deteksi mereka dari musuh. Kecepatan kapal tersebut bisa sampai 35 knot. kondisi hidup membaik dan kru. Juga kapal selam yang dilengkapi dengan ruang penyelamatan, yang memungkinkan dalam keadaan darurat untuk mencapai total evakuasi awak kapal, yang terletak di negara bawah air.

Perlu dicatat kapal selam Proyek 941 "Akula", yang merupakan kapal selam terbesar di dunia. Produksi dimulai pada tahun 1981, dan pada awal 90-an jumlah mereka 6 buah. Dasar senjata mereka yang terbesar 20 rudal berbahan bakar padat jenisnya. Selain itu, kapal selam ini dilengkapi dengan perumahan multi-level yang kuat.

generasi keempat kapal selam, yang dikembangkan sejak akhir 70-ies., di ke-90. tidak berkembang dengan baik karena runtuhnya Uni Soviet dan keuangan krisis 1998. Kekerasan itu, bagaimanapun struktur mereka memiliki keuntungan yang signifikan, yang jelas di kedalaman perendaman (hingga 400 meter) dan operasi kebisingan yang rendah.

Modern armada kapal selam Rusia

Rusia armada kapal selam saat ini terdiri dari 76 kapal selam dari jenis dan tujuan yang berbeda. Di bidang aplikasi mereka sebagai bagian dari penghancuran target bawah air dan kapal dan menghancurkan tanah strategis poin penting dari musuh. Ini termasuk kapal selam diesel, dan kapal selam serbaguna nuklir, dan balistik kapal selam rudal, dan kapal selam tujuan khusus.

Dasar dari mana anggota dari armada kapal selam Rusia, membuat perahu yang dibangun selama era Soviet. Namun, perlu dicatat bahwa setelah masa sulit di negara ini sampai awal tahun 2000-an mulai menghidupkan kembali Rusia armada kapal selam nuklir.

kapal penjelajah rudal tujuan strategis

Sebagian besar kekuatan militer, yang mewakili armada kapal selam Rusia, naik kapal selam nuklir 667BDRM proyek "Dolphin". Dalam pelayanan dengan negara saat ini memiliki enam kapal tersebut. Semua dari mereka milik Armada Utara. Juga ancaman berat untuk kapal musuh yang 667BDR proyek "Kalmar". Sayangnya, sekarang arsenal Rusia, hanya ada tiga kapal selam tersebut, yang paling terbaru yang dirilis air pada tahun 1982. kapal selam ini dikerahkan di lintang Pasifik.

Rusia armada kapal selam pada 2014 dan menawarkan kehadiran dalam strukturnya, setidaknya sebagian terletak di cadangan, kapal selam nuklir proyek 941 dan 941UM "Shark." Sebagai contoh, di Armada Utara memiliki TC-208 cruiser "Dmitry Donskoy".

kapal selam nuklir serbaguna

Komposisi armada kapal selam Rusia juga termasuk multi-tujuan kapal selam nuklir yang sangat tempur berkemampuan. "Pike-B" terang perwakilan mereka kapal selam Proyek 971. Tugas mereka adalah untuk menghancurkan kapal selam, kapal permukaan dan target darat. Persenjataan terdiri dari torpedo dan rudal jelajah. Apakah kapal selam ini di Armada Utara (6 buah) dan Pasifik (5 buah).

listrik multiguna kapal selam nuklir yang signifikan dari Federasi Rusia membuat proyek kapal selam 949F "Antey". Pada saat ini mereka didistribusikan antara Utara dan armada Pasifik. Jumlah mereka mencapai 8 buah.

Untuk melihat kapal ini benar tragis tenggelam pada tahun 2000 kapal selam K-141 "Kursk". Itu tragedi terbesar dari armada kapal selam, yang tahu sejarah Rusia terbaru. armada kapal selam Rusia, untungnya, pada tahap ini adalah negara jauh lebih kuat daripada di awal 2000-an. Hal ini memastikan bahwa kesalahan dan tragedi masa lalu tidak akan terulang.

Armada Utara, antara lain, memiliki kapal selam Proyek 945 "Barracuda" dan 945F "Condor", melengkapi kekuatan militer, yang merupakan Angkatan Laut Rusia. 2014 melihat peluncuran modern K-560 "Severodvinsk". Proyek perahu ini 885 "Yasen" menjadi prestasi terbaru galangan kapal dalam negeri. Menurut rencana kepemimpinan negara itu pada tahun 2020 kapal ini direncanakan untuk menghasilkan 8 buah.

kapal selam non-nuklir

Yang terbesar dengan jumlah dilihat dari kapal selam diesel-listrik dari Proyek 877 kapal selam yang "Halibut". Mereka berada dalam layanan dengan Utara, Pasifik dan Laut Hitam armada. Ada beberapa jenis proyek ini. Juga, kapal selam Armada Laut Hitam berencana untuk mengisi proyek 636,3 - B-261 "Novorossiysk" terdiri dari 5 buah.

Sebelumnya, ada rencana yang signifikan untuk pengenalan sistem tempur desain perahu 677 "Lada". Namun, tes menunjukkan kesenjangan besar dalam desain kapal selam, sehingga spesialis harus membuat perubahan yang signifikan.

Jenis lain dari kapal selam

Underwater Angkatan Laut AS dan Rusia, seperti yang kita tahu, adalah senyawa dari kapal selam paling kuat di dunia. Namun, di kedua negara, banyak perhatian dibayar untuk desain dan pembuatan peralatan bawah air khusus. Dengan demikian, armada kapal selam baru Rusia memiliki kapal selam penyelamat Project 1855 "Hadiah". Hal ini diketahui bahwa hanya armada Utara termasuk sepuluh kapal selam arah yang berbeda, yang diperlakukan sebagai peralatan penyelamatan dan penelitian.

Di antara perahu paling terkenal dari perangkat tersebut dapat disebutkan AS-12 "Losharik" mampu mencapai kedalaman yang cukup hingga beberapa kilometer. Jadi, perangkat ini pada tahun 2012 dilakukan penelitian di Kutub Utara pada kedalaman 2 kilometer.

Prospek pengembangan industri

Meskipun penurunan dari negara di tahun 90-an, paling kuat mempengaruhi pembuatan kapal bawah air, kita dapat mengatakan bahwa dengan awal tahun 2000-an. Situasi mulai berubah secara bertahap. Selain itu, ada mempopulerkan armada kapal selam, merayakan tanggal mengesankan. Jadi, pada tahun 2006, ternyata berusia 100 tahun armada kapal selam Rusia, setelah itu di banyak kota mengadakan perayaan dan dibuka di Ufa awak kapal selam Monumen. Selain itu, negara setiap tahun merayakan kapal selam Rusia pada 19 Maret. Sejarah armada Rusia dipopulerkan dan menjadi publik. Pekerjaan penyelam menarik banyak siswa.

Namun, pengembangan industri secara keseluruhan terutama harus didasarkan pada desain dan penciptaan jenis baru kapal selam. Dengan demikian, pada tahun 2020 direncanakan untuk membuat hingga beberapa puluhan kapal selam baru. Hal ini direncanakan untuk merancang sebuah versi terbaru dari Proyek 677 "Lada" dengan penggunaan pembangkit listrik modern. Dengan demikian akan menjadi langkah signifikan dalam pengembangan kapal selam galangan kapal non-nuklir.

Perlu dicatat bahwa warisan Uni Soviet dalam bentuk kapal selam tua secara bertahap dihapuskan dan diganti dengan desain yang lebih baru. Dengan demikian, dalam proyek museum angkatan laut kapal selam Rusia didesain ulang kapal selam B-396 CDB ME "Rubin". Dia adalah bagian dari Armada Utara Rusia dan menjabat sampai tahun 2000.