MobilMobil

2114: traksi (penyesuaian dan penggantian)

Dengan Mobil 2114 kopling Single-piring, serta di sebagian besar mobil yang. Sumber daya elemen yang besar, tetapi semuanya tergantung pada cara mengemudi. Sayangnya, pasar ini hanya penuh produk di bawah standar. Dan selalu ada kesempatan berjalan ke bagian buruk. Dan tidak peduli, produsen dalam negeri atau luar negeri yang tertera pada kemasan. Perlu dicatat bahwa jika Anda memiliki mobil yang dilengkapi dengan mesin standar, tidak ada tuning, dia belum melihat, yang terbaik adalah untuk bekerja kopling saham. Hal ini tidak perlu membayar lebih untuk produsen terkemuka logo, perbedaan tidak akan merasakannya.

keranjang kopling

Unsur utama dari kopling di mobil apapun adalah keranjang, ia memainkan peran disk terkemuka. keranjang instalasi dibuat langsung pada roda gila mesin pembakaran internal. Di 2114 mobil mount diproduksi menggunakan 6 sekrup. Harap dicatat bahwa selama instalasi dari pelat drive harus dibuat kepulan melintang. Hal ini tidak miring. kopling adalah kelopak kenyal yang dihapus dari tepi mereka di bantalan rilis. Diperlukan penyesuaian kopling 2114 untuk rilis bantalan berfungsi dengan benar.

Rilis bantalan dan disc clutch

Ini adalah unsur lain dari mekanisme kopling. Dengan itu mentransmisikan gaya dari steker dipasang di crankcase untuk kelopak keranjang. garpu didorong oleh tali dari pedal. Budak disk dipasang di dalam keranjang, dan terhubung ke poros utama melalui splines. Diinstal lapisan gesekan. hidupnya bisa berbeda, tergantung pada bagaimana Anda mengendarai mobil. Itu semua elemen tidak terlalu banyak, dan ketika mengganti kopling, yang terbaik adalah untuk menginstal semua baru. Hal ini tidak perlu untuk mengubah hanya disc clutch, seperti yang dilakukan banyak. Tampaknya jauh lebih efisien pengganti kopling kit. Dan kemudian itu harus dilakukan penyesuaian kopling 2114.

Bagaimana kopling

Hal ini memungkinkan Anda untuk memutuskan gearbox dan mesin pada saat shift. Selain itu, dilakukan dengan menggunakan tarikan yang halus pergi. Kalau tidak, maka mulai mobil akan sangat keras. Mari kita memodelkan situasi sederhana yang dihadapi oleh setiap pengendara berkali-kali per hari. Anda mulai mesin dan siap untuk melakukan perjalanan. Untuk melakukan ini, Anda menekan pedal VAZ 2114. kopling mulai bekerja. Sebelum itu, gearbox poros kaku terhubung ke poros engkol mesin. Setelah itu, rilis bantalan mulai bertindak atas kelopak keranjang. Ada peningkatan dari kesenjangan antara disc didorong dan permukaan kerja keranjang.

Dengan meningkatnya transmisi kesenjangan torsi dihentikan. Akibatnya, mobil tidak bergerak. Sekarang Anda melemparkan pedal sangat lambat. Fenomena sebaliknya terjadi, di mana kesenjangan antara pelat drive dan keranjang secara bertahap berkurang. Sebagian mulai transmisi torsi ke poros input transmisi. Akibatnya, mobil mulai bergerak, didorong oleh plat kopling 2114 sepenuhnya dijamin ke permukaan keranjang. Selama shift juga diperlukan untuk memutuskan poros dari kotak dan mesin. Hal ini memungkinkan Anda untuk membuat transisi dari satu kecepatan ke yang lain lebih halus dan lebih transparan untuk pengemudi dan penumpang.

Mempersiapkan untuk penggantian

Dan sekarang sedikit tentang bagaimana mereka sendiri untuk menggantikan disc clutch 2114 dan unsur-unsur lainnya. Tentu saja, tanpa alat khusus, lubang atau angkat, Anda memiliki prosedur ini memakan banyak waktu. Tapi jika Anda tidak terburu-buru, itu akan menjadi pilihan yang paling tepat, karena penggantian di stasiun layanan dengan harga yang sebanding dengan biaya kit kopling. Jadi, Anda harus menghapus gearbox. Tanpa ini, tidak bisa dilakukan, tetapi pada mobil VAZ 2.108-21.099, dan 2113-2115, dapat menjadi licik sedikit.

Agar tidak benar-benar menghapus kotak, Anda dapat mengganti baut atas kacau kancing lagi, di mana, seolah-olah dengan kereta luncur, geser PPC. Tugas disederhanakan, tapi tidak banyak. Pada tahap persiapan Anda harus memperbaiki mobil sehingga ia tidak bergerak. Kemudian mengalir keluar dari kotak benar-benar minyak. Jika perlu diganti, kemudian mempersiapkan perlengkapan segar untuk mengisi bahan bakar. Front-wheel drive mutlak diperlukan untuk mengirim. Pre-kebutuhan untuk melonggarkan baut pengikat mereka. Lepaskan braket yang tepi kabel dipasang. By the way, di braket ini, dengan membuka atau mengencangkan sekrup, ada penyesuaian kopling VAZ 2114. Tapi kemudian menyenangkan dimulai.

Apa yang harus saya lakukan sebelum mengeluarkan kotak

Matikan baterai dari sistem catu daya. Sehingga perlu, karena Anda akan perlu untuk menghapus starter, yang kaku terhubung ke bagian besar kawat untuk kabel baterai positif VAZ 2114. Coupling untuk menggantikan, Anda perlu melakukan pekerjaan yang besar. Seperti yang Anda duga, langkah berikutnya adalah untuk menonaktifkan starter dari kabel. Kunci untuk "13" Memutar kabel listrik, tarik steker dari lengan dari retractor relay. Setelah itu, tombol yang sama pada "13", buka ketiga baut yang diproduksi pengencang Starter perumahan di perumahan kopling. Tapi sebelum itu Anda perlu untuk menyingkirkan filter udara, benar-benar membongkar, karena akan mengganggu. Anda bahkan bisa mengatakan bahwa alat utama dalam tahap persiapan - adalah kunci untuk "13". Dengan bantuan untuk membuka tutup kacang, yang diproduksi oleh pemasangan kabel negatif.

Pada saat yang sama membuang kabel speedometer, karena perubahan clutch 2114 hanya dapat setelah penghapusan lengkap atau sebagian dari CPR. Maka Anda perlu melakukan beberapa manipulasi di bawah mobil. Secara khusus, menonaktifkan steker membalikkan sensor, uncouple poros rocker dan gearbox. Juga perlu buka dan lepaskan bantalan bola kemudi ujung jari buku jari. Maka Anda perlu untuk menarik keluar dari gearbox ternyata granat. Perhatikan bahwa setelah penghapusan pertama, di tempatnya selalu menempatkan steker. Sekarang kiri kecil. Lepaskan baut stud pengikat dan tiga bantal, yang tertarik ke kotak mesin. Hanya sekarang Anda bisa menembak PPC atau memindahkannya.

Fitur pemasangan elemen baru

Tentang jenis grip pada 2114 sesuai dengan Anda yang terbaik, dikatakan sebelumnya. Tetapi Anda bebas untuk bereksperimen. Setelah menghapus kotak pertama-tama harus memperpanjang dari poros utama rilis tua bantalan. kebutuhan baru untuk menutupi lapisan pelumas, sebaiknya konstan sendi kecepatan, sebagai parameter yang jauh lebih baik daripada di Litol-24. Hal ini digunakan secara eksklusif untuk mesin yang terus bergerak dan di bawah beban. Perhatikan bahwa, kondisi garpu kopling. Jika Anda perlu mengganti steker, pastikan Anda melakukannya.

Mengganti kopling

keranjang tua hati-hati dihapus, baut dapat digunakan untuk tujuan apa pun, tetapi untuk membangun kembali mereka dalam mekanisme kopling dilarang. Pastikan untuk membeli yang baru. Pertama piring drive ditempatkan, itu ditempatkan di dalam panduan lengan. Set di atas keranjang diselaraskan semua lubang di dalamnya dengan mereka yang berada di roda gila. Ini adalah bagaimana instalasi elemen pada mobil VAZ 2114. Coupling, bagaimanapun, memiliki yang sama pada semua mesin.

Umpan baut baru dan kencangkan mereka melintang. Hanya maka Anda dapat menghapus panduan lengan. Itu saja, pemasangan elemen lebih, mengambil masalah yang sangat sedikit. Lebih lama terjadi persiapan dan perakitan. Perhatikan bahwa sebelum perjalanan pertama diperlukan untuk membuat penyesuaian kopling. Namun sejauh ini kunjungan pertama dini untuk mengatakan, Anda perlu menginstal kotak ke tempatnya dan jangan lupa untuk menempatkan kabel kopling 2114 di tempat. Perakitan dilakukan di removal agar benar-benar terbalik dari semua bagian. Hal utama - jangan lupa untuk menginstal semua item. Tuangkan minyak hanya setelah kedua CV bersama akan dipasang di tempatnya. Pada saat yang sama mengevaluasi keadaan anter mereka.

kesimpulan

Itu saja, sekarang Anda tahu bagaimana untuk secara mandiri mengubah kopling pada mobil VAZ 2114. Anda dapat menggunakan panduan ini untuk semua front wheel drive mobil VAZ. Untungnya, mereka memiliki desain yang sama sekali identik, tapi mungkin ada perbedaan dalam unsur-unsur itu sendiri. Lebih kuat mesin, lebih dapat diandalkan akan kopling keranjang atau disk, rilis bantalan. Cobalah untuk tidak memberikan kecepatan lebih dengan kopling mesin diperas untuk meningkatkan kehidupan pelayanannya. Sayangnya, mengemudi dalam kemacetan lalu lintas mengurangi umur, sehingga ke gigi netral, bukannya menekan pedal kopling 2114 dan memegangnya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.