2107 injector tenggelam terlupakan

Untuk waktu yang cukup lama ia memimpin 2107 lineup dan, seperti yang mereka katakan, seorang pemimpin. Kemudian datang "sembilan" dan "tujuh" kehilangan gelarnya. Dari awal produksi di 2107 menetapkan berbagai motor, di antaranya dapat ditemukan 1,6 liter, 1,5, dan kadang-kadang bahkan 1.3. Adapun transmisi, ada panduan 4 atau 5-speed hanya bertemu - seperti yang Anda tahu, klasik pada mesin tidak ada di alam.

Semua motor di atas memiliki sistem bahan bakar karburator, sehingga mereka kadang-kadang dipukul oleh kesederhanaan. 2107 tanaman injektor mulai diterbitkan pada tahun 2002. Tidak ada karburator, dan bahan bakar disuplai ke setiap silinder melalui nozel. Sangat sistem pasokan dimulai di tangki, dimana pompa tekanan tinggi dipasang. bensin lanjut memasuki pipa melalui yang datang ke filter baik. Terakhir sangat ketat kacang, sehingga udara memasuki sistem benar-benar dikeluarkan. Berkat konstruksi ini, injektor 2107 jauh lebih dapat diandalkan dibandingkan karburator pendahulunya.

Tapi, meskipun ini, layanan mobil tidak jauh berbeda. Sebagai contoh, disesuaikan katup VAZ 2107. injector tidak mempengaruhi pengoperasian waktu, sehingga tidak perlu untuk melupakan prosedur tersebut. Jika tidak dilakukan pada waktu, di kursi membentuk deposit, yang pasti akan menyebabkan kerusakan pada mekanisme katup.

Harus dikatakan, sisa-sisa dan kegagalan. Tentu, bagian aus harus diklasifikasikan sebagai kelompok yang terpisah, tetapi pada "penyakit" dapat mempertajam perhatian. Sebagai contoh, kerentanan serius suspensi depan. Dia "sakit spot" dianggap bantalan bola dan bushing. Tentu, ini hanya salah satu contoh yang, pada refleksi, kita dapat mengutip selusin. Tapi, meskipun ini, desainer harus membayar upeti. Fakta bahwa 2107 injector tidak menyebabkan kesulitan untuk mesin Anda. Merawat mereka berkurang untuk penggantian tepat waktu elemen minyak dan filter, serta beberapa penyesuaian. Model-model terbaru dilengkapi dengan hydrojacks VAZ, sehingga mekanisme katup perawatan dikeluarkan dari daftar ini. Secara umum, ada pro untuk memilih VAZ 2107 mesin injektor benar-benar menjadi hanya tambahan yang bagus untuk seluruh mobil. Sampai dengan tahun 2006 adalah mungkin untuk memilih antara injektor atau karburator, baik itu, pembeli pilihan seperti dirampas.

Selain itu, perlu dicatat popularitas relatif dari mobil. Di Rusia, banyak orang yang lebih memilih "klasik" mobil asing, serta model dengan penggerak roda depan. Jadi, selain injector 2107, mereka tidak memiliki pilihan. Dan kegembiraan ini dapat dijelaskan oleh fakta bahwa model yang diusulkan oleh program daur ulang, dan harga adalah yang terendah di antara VAZ. Apa pun itu, tetapi pabrik mobil Volga berbalik produksi ini, dan sekarang pada baris yang sama akan dibangun, "Lada Granta". popularitas baru-baru ini mendapatkan momentum. Mari kita lihat apakah dia bisa menang "tujuh".