10W-40: transkrip. Apa yang Numbers "10W-40" pada oli mesin?

Selama seumur hidup mobil belum menemukan cara yang lebih baik untuk melindungi mesin dari oli mesin. Dan meskipun lebih dari satu abad, struktur prinsip operasi terus diperbarui tetap sama - memastikan rasio tergelincir tepat antara unsur-unsur permukaan pendinginan mesin. Salah satu spesies yang umum digunakan adalah 10W-40 minyak. Mengartikan penetapan ini menyediakan informasi lengkap tentang karakteristik cairan.

lingkup aplikasi

Untuk lebih memahami aturan aplikasi dan pilihan oli mesin perlu mempelajari lebih lanjut tentang prinsip efeknya pada bagian-bagian mesin.

Selama operasi dari proses unit daya pasti muncul antara unsur-unsur gesekan nya. Ini berlaku khususnya untuk gerakan piston di kepala silinder dan mekanisme engkol. Ini menghasilkan suhu tinggi yang mempengaruhi materi dan dapat menyebabkan keausan yang cepat.

oli mesin adalah semacam diantaranya segel cair. Setelah mesin dimulai dan batch pertama dari bahan bakar yang dibakar - Minyak terkena bagian terdistribusi secara merata di atas permukaan bergerak. Karakteristik berlebihan ini, karena deskripsi lengkap tentang semua rincian proses dalam kebanyakan kasus hanya perlu seni. Hal ini penting bagi konsumen untuk mengetahui tidak hanya apa artinya 10W-40, tetapi juga parameter dasar:

• Komposisi.
• batas suhu.
• Viskositas.

Sesuai dengan parameter mesin dan faktor eksternal adalah pilihan dari 10W-40 minyak yang paling sesuai. Decoding akan memberikan informasi lengkap tentang karakteristik ini.

struktur

Ide oli mesin aplikasi diletakkan pada tahap desain dari mesin pembakaran internal pertama. Sebelum pengembangan industri kimia menyadari hanya satu dari jenisnya - mineral. Terdiri dari bahan-bahan alami, yang berasal dari pengolahan minyak. Tapi sifat-sifatnya tidak selalu sesuai dengan kondisi eksternal dan karakteristik mesin. Kelemahan dari minyak mineral adalah:

1. Perubahan viskositas ketika mencapai suhu batas (minus dan plus).
2. Relatif rendah waktu kehidupan rak. Semakin lama minyak dalam mesin, semakin besar perubahan struktur internal. Hal ini menyebabkan hilangnya sifat positif.

Keuntungan diragukan dapat dianggap harga yang terjangkau.

Pada paruh kedua abad kedua puluh, jenis baru minyak - sintetis. Itu datang dari industri penerbangan. Yang dihasilkan sintesis kompleks, berarti dengan cepat menjadi populer.

pembangunan khusus untuk meluncurkan mesin pesawat pada suhu rendah, telah menemukan aplikasi dalam industri otomotif. Oleh karena itu, oli mesin 10W-40 memiliki keuntungan sebagai berikut:

1. Besar rentang suhu operasi.
2. operasi jangka panjang tanpa kehilangan sifat.
3. parameter yang unik dari viskositas, yang aneh hanya untuk ini jenis oli mesin.

Dalam rangka untuk mengurangi biaya produksi versi menengah dikembangkan - jenis semi-sintetik. Ini adalah hasil dari pencampuran jenis di atas pelumas.

salinan

Sekarang bahwa diketahui jenis utama, dapat melanjutkan ke penjelasan rinci tentang karakteristik minyak 10W-40. Mengartikan penetapan ini terdiri dari beberapa indikator.

• 10W menunjukkan retensi parameter viskositas pada suhu minimum untuk -25 ° C.
• 40 - batas atas suhu tinggi (sampai + 40 ° C).

Bahkan, ketika produsen menunjukkan pada paket data tersebut, itu memberitahu pengguna tentang batasan operasi dari suatu jenis minyak. Seperti itu benar-benar muncul pada operasi pembangkit listrik dalam kasus kondisi suhu non-direkomendasikan diperlukan?

Non-sesuai dengan kondisi operasi

Penurunan suhu di bawah hasil tingkat pembatas dalam peningkatan kepadatan. Dalam hal ini, bisa ada masalah dengan menghidupkan mesin - minyak tidak didistribusikan secara merata di permukaan. Dalam hal ini, mungkin cepat aus atau kerusakan dari unit daya. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui informasi apa yang ada dalam transkrip Minyak ini - 10W-40.

Dengan meningkatnya suhu, kepadatan minyak kritis berkurang. Hal ini tidak lagi mampu menjalankan fungsinya sebagai viskositas membuat tidak mungkin untuk membuat sebuah film yang seragam. Sebagian besar cairan pelumas terakumulasi dalam bak mesin. Pada kondisi suhu tinggi yang konstan adalah penguapan parsial dari cairan. Sebuah fitur karakteristik dari fenomena ini - gelap gas buang dan peningkatan volume mereka. Hal ini juga menyebabkan kegagalan cepat.

klasifikasi

Hal ini diperlukan untuk memilih merek minyak tergantung pada aplikasi. Saat ini digunakan oleh standar API internasional - American Petroleum Institute. Menurut mengadopsi klasifikasi terpisah untuk mesin bensin dan diesel. Perbedaan utama terletak pada model mobil masalah ini.

Oleh karena itu, untuk memilih pelumas tidak cukup untuk mengetahui apa artinya angka-angka dalam 10W-40 minyak. Selain data tersebut harus memperhitungkan klasifikasi. Untuk mobil modern yang dibuat tanda yang ditunjukkan pada tabel.

Kadang-kadang ada merek yang dapat digunakan untuk semua jenis mesin, terlepas dari jenis sumber energi.

Pengaturan kualitas

Setelah memilih jenis minyak sedekat mungkin dengan kondisi yang sebenarnya, perlu untuk memastikan kualitasnya. Untuk melakukan hal ini, dua metode yang berbeda dapat digunakan:

• Eksperimental. Melalui banyak trial and error untuk menemukan 10W-40 minyak benar-benar berkualitas.
• Pelajari lebih lanjut tentang klasifikasi API.

Metode terakhir adalah lebih tepat, karena tidak merupakan ancaman potensial terhadap pengoperasian mesin. Setiap tahun representasi API menilai merek-merek baru pelumas. Tergantung pada hasil yang mereka akan diberi indeks kualitas.

Untuk bensin membuat delapan simbol - A, B, C, D, E, F, G, H. Untuk diesel mereka enam - A, B, C, D, E, F4. Oleh karena itu, ketika membeli perlu memperhatikan huruf '- daripada jauh dari awal alfabet, semakin baik kualitasnya.

aditif

komponen kimia khusus yang digunakan untuk memperbaiki sifat pelumas. Mereka adalah aditif yang dikenal. Oleh karena itu kadang-kadang tidak cukup untuk mengetahui sifat-sifat dasar 10W-40. Mengartikan karakteristik lengkap ditentukan oleh produsen pada paket, termasuk jenis aditif, parameter teknis dan konten.

Ada berbagai jenis aditif. Beberapa dari mereka menambahkan langsung ke produsen, bagian diimplementasikan secara terpisah untuk digunakan independen.

Yang paling populer saat ini adalah sebagai berikut jenis:

• Peningkatan indeks viskositas.
• Melepaskan produk pembakaran dari permukaan bagian dalam mesin.
• Meningkatkan daya tahan.
• Mencegah perkembangan proses oksidatif.

Sebelum menambahkan masing-masing harus mengenal dekat dengan petunjuk penggunaan. Setelah semua, selain efek positif dapat terjadi dan efek samping.

Tips

Dalam rangka untuk menempatkan mesin dipenuhi kehidupan dan untuk menghindari kerusakan tak terduga dianjurkan untuk mematuhi tips berikut untuk memilih minyak:

1. Sebelum membeli Anda harus memeriksa dengan rekomendasi pabrikan mobil.
2. Itu adalah wajib untuk melakukan ganti oli sesuai dengan jadwal dari produsen. Untuk pelumas lingkungan konsumsi meningkat perkotaan saat berkendara di gigi rendah. Cara terbaik untuk menjadi berkala diperiksa stasiun khusus adalah.
3. Sebelum Anda mengisi setiap oli mesin 10W-40, yang harus Anda lakukan motor cuci. Hal ini akan meningkatkan energi dan menghilangkan kemungkinan sifat kinerja menurun.

pengendara berpengalaman selalu dipandu oleh aturan-aturan ini - hanya cukup untuk membuat sendiri mesin jadwal pemeriksaan.

Belajar spesifik dari nama minyak mesin, dapat dengan aman memilih jenis yang tepat dari pelumas. Mengingat sejumlah besar produsen untuk melakukannya cukup sulit. Untuk setiap pengendara penting untuk mengetahui, itu berarti 10W-40. Oleh karena itu, Anda harus mengambil tanggung jawab untuk masalah ini - biaya perbaikan mobil tidak proporsional lebih dari harga minyak yang baik.