BisnisIndustri

Submarine "Lada", proyek 677

operasi militer di laut memiliki massa fitur asli. Tidak heran layanan angkatan laut selalu dianggap sangat terhormat, dan gelar "Admiral" hampir selalu dihargai lebih tinggi dari jenderal. Salah satu fitur dari pertempuran di atas air adalah bahwa Anda selalu dapat menunggu serangan tidak hanya pada bagian dari kapal permukaan musuh dan pesawat, tetapi juga dari bawah air.

kapal selam Jerman adalah mimpi buruk yang nyata bagi Sekutu selama Perang Dunia Kedua, mengirim jutaan ton kargo dan ribuan kapal ke dasar Atlantik. Uni Soviet menghargai kontribusi Jerman untuk pengembangan armada kapal selam, dimulai pada pasca perang masa pengembangan maju ke arah ini.

Ketika mengucapkan kata "kapal selam" di sebagian besar orang pernah ada hubungan dengan sebuah kapal selam besar membawa kargo mematikan di papan dalam bentuk berat rudal balistik, yang mampu untuk membawa masalah kemungkinan lawan besar. Pada saat yang sama orang-orang biasa lupa bahwa di Angkatan Laut modern yang tidak kalah berharga adalah kapal selam diesel-listrik kecil. Mereka sangat diperlukan dalam kenyataannya subversif, untuk pendaratan rahasia di pantai musuh.

"Lada" salah satu proyek yang paling sukses adalah kapal selam. Tentang hari ini dan kami akan memberitahu.

Ikhtisar

667 proyek Pengadilan dimaksudkan untuk melaksanakan kegiatan pengintaian dan sabotase terhadap kapal-kapal permukaan dan kapal selam musuh, melindungi daerah pesisir dari serangan musuh, serta untuk produksi ladang ranjau dan masalah serupa lainnya. Dengan demikian, kapal selam "Lada", yang memiliki foto dalam artikel ini secara optimal sesuai untuk tugas-tugas itu adalah perang modern, yang membutuhkan mobilitas maksimum dan siluman.

Sebuah fitur dari kapal selam dari seri ini adalah skema pembangunan mereka, yang disebut "tiga-perempat". Fakta bahwa tubuh (terbuat dari baja AB-2) memiliki diameter yang sama di seluruh panjangnya. Berbeda dengan kapal selam nuklir besar, busur dan buritan memiliki bentuk bulat yang terdefinisi dengan baik. Karena bulkhead lambung dibagi menjadi lima bagian yang terpisah. Deck di kapal tiga.

karakteristik hidrodinamika mengesankan disediakan oleh badan yang dirancang khusus sangat baik efisien. unit laci memiliki tepat boom yang sama yang telah ditandai kapal-kapal dari proyek 877, tetapi empennage ekor dibuat melintang, dan roda depan yang dipasang di pagar. Hal ini dilakukan agar mereka dapat menciptakan gangguan yang paling mungkin dalam peralatan sonar, yang dilengkapi dengan kapal selam. The "Harmony" dalam pengertian ini adalah patokan nyata: itu sangat tenang, sangat sulit untuk mendeteksi dengan cara sonar dan akustik bawah air.

kapal selam persenjataan

Sarana utama pertahanan dan serangan adalah enam kendaraan untuk meluncurkan torpedo kaliber 533 mm, dengan dua tambang di dek atas dirancang untuk menembak amunisi dipandu. Amunisi standar termasuk 18 torpedo. Paling sering, kapal selam "Lada 677" menggunakan jenis generik amunisi (SAET-60M, UGST), torpedo khusus untuk menghancurkan kapal selam musuh. Pada papan mungkin rudal jelajah, serta 22 tambang DM-1 model. Hal ini dimungkinkan untuk memerangi penggunaan rudal anti-jenis "Squall."

Sistem menembakkan memungkinkan untuk kedua tembakan tunggal dan voli menembak dari enam tambang secara bersamaan. Selama mengisi ulang torpedo balasan kompleks "Murena", yang memungkinkan seluruh operasi dalam mode otomatis penuh. Seluruh proses ini sepenuhnya dikendalikan dari perintah poin komandan, yang dilengkapi dengan kapal selam. The "Harmony" adalah yang pertama di Uni Soviet pengembangan kapal selam non-nuklir dari kapal, yang akan digunakan oleh sejumlah otomatisasi yang kompleks dan kinerja tinggi.

Untuk membantu melindungi kapal dari pesawat tempur musuh, kru dapat mengambil keuntungan dari enam model MANPADS "Igla-1M". Koordinasi dari semua sistem tempur dipastikan melalui penggunaan sistem "Lithium". Dengan demikian, kapal selam "Lada", senjata yang kita telah dicat, dengan dimensi yang kecil mampu memberikan masalah besar untuk setiap lawan.

kisaran sonar

Untuk eksplorasi sonar memenuhi kompleks "Lira", yang meliputi antena sensitif kuat. Unit ini terdiri dari hanya tiga antena, salah satu yang terletak di haluan kapal selam, tapi dua - yang dipasang di setiap sisi nya. Insinyur diameter maksimum untuk meningkatkan akurasi pengukuran kebisingan bawah air. Dengan demikian, antena depan menempati hampir semua ruang di haluan kapal selam. Dalam hal kerusakan peralatan on-board telah menghasilkan peralatan sonar bahwa kapal selam "Lada" (Proyek 677) dapat menderek belakangnya pada pawai.

sistem navigasi

sistem navigasi - jenis inersia. Bertanggung jawab untuk menyediakan data pada lokasi yang tepat dari kapal, serta untuk penentuan kecepatan optimum pada yang dapat digunakan dengan efisiensi maksimum senjata on-board.

Sebagai bagian dari sistem memiliki peralatan periskop seperti KUHAP "Sail-98", yang terdiri dari unsur-unsur berikut:

  • Menembus periskop komandan, "Sail-98KP". Memiliki hari dan saluran tingkat rendah (optik dan TV). Tingkat kenaikan bervariasi dari 1,5 sampai 12X, bisa merekam diamati data.
  • Mast PHC, non-penetrasi tipe "Sail-98UP". Hal ini sebenarnya multi-fungsi periskop universal. Sebagai bagian dari desain - dua saluran (full-time dan tingkat rendah), tingkat peningkatan - seperti komandan teleskop, ada performa tinggi pengintai laser.

Dengan demikian, kapal selam "Lada", yang akan kita singkat TTX dicat, bisa sama-sama baik digunakan dalam siang dan malam kondisi. Selalu tetap terlihat musuh.

Unsur-unsur lain dari sistem navigasi

Unsur yang paling penting adalah sistem radar Model radar KRM-66 "Kodak". Termasuk dalam keanggotaannya saluran radio aktif dan pasif dapat dioperasikan dalam mode gabungan. Ketika penggunaan aktif dapat diaktifkan khususnya dilindungi tersembunyi channel. Ini memberikan gambaran penuh situasi di sekitar kapal selam (termasuk di atas air), tetapi tidak membuka kedok kapal. Dalam pengertian ini, kapal selam "Lada" (Proyek 677) dalam banyak hal benda yang unik, yang benar-benar tidak memiliki analog di dunia, tidak peduli seberapa basi ekspresi suara.

sistem komunikasi digital "jarak" model. Hal ini memungkinkan pertukaran informasi pada saluran aman informasi transmisi dua arah untuk menopang pos komando, kapal dan pesawat (untuk Asalkan di kedalaman periskop). Jika Anda perlu mengirim pesan mendesak untuk pentingnya mendalam, menggunakan knalpot diderek antena. Peralatan ini di sangat kasar, kemampuannya untuk melindungi bahkan dalam kasus permusuhan. Sederhananya, "Harmony" - perahu sangat ulet.

Akhirnya, satu set peralatan navigasi "Appassionata." Ini berisi jenis sistem navigasi inersia dan modul navigasi satelit GPS / GLONASS. Keakuratan penentuan lokasi saat digunakan sangat tinggi, tetapi tergantung pada kedekatan dari base station koreksi untuk "penyedia" tertentu.

pembangkit tenaga listrik

"Jantung" dari kapal selam adalah pembangkit listrik tenaga diesel-listrik, dilakukan sesuai dengan skema yang menyediakan untuk gerakan semata-mata pada gilirannya listrik. Ini berbeda dari analog asing kapal selam "Lada". TTS (transportasi dan sistem teknis), kapal asing dari kelas ini dapat memberikan gerakan hanya pada mesin diesel.

Mesin diesel terletak di kompartemen keempat. Untuk menghasilkan pembangkit listrik dua tanda 28DG konjugasi dengan rectifier dinilai pada 1000 kw setiap. energi disimpan dalam dua kelompok baterai. Di masing-masing elemen adalah 126 (mereka berada di kompartemen pertama dan ketiga). Total gabungan kapasitas seluruh sistem dalam kondisi puncak - 10.580 kW / h. Bekerja mesin - listrik, gembira dengan magnet permanen. Mark SED-1, kekuatan spesifik 4100 kW.

tenaga mesin yang dipilih dan kapasitas baterai tidak disengaja. Fakta bahwa itu adalah dalam hubungan ini menjadi mungkin memuat dipercepat baterai, yang hampir dua kali mengurangi kehadiran kapal selam di kedalaman periskop. Karena bagian dari generator tidak slip unit sikat, pemeliharaan dan pengoperasian seluruh instalasi sangat sederhana dan jauh lebih aman. Dalam hal ini, "Lada" - perahu, sebagian besar dari waktu ke depan.

operasi sirkuit dasar dari mesin

Variabel kecepatan sistem propulsi listrik memainkan penggerak utama dalam semua kondisi mendaki kapal. Pada prinsipnya, kita telah berbicara tentang fakta bahwa gerakan pada satu-satunya diesel selama disediakan pada prinsipnya. baling-baling memiliki tujuh pisau, dibentuk oleh, teknologi khusus kebisingan rendah. Keadaan ini sebagian besar dicapai berkat bentuk pisau saber, yang menghasilkan suara minimal saat berkendara. Selain itu, kapal selam memiliki dua tanda RDK-35 kolom kemudi jarak jauh.

Kecepatan maksimum yang dapat dicapai di permukaan mencapai 21 knot. Dalam kapal selam terendam tidak tersebar lebih dari 10 knot. Daya jelajah sekitar 6.000 mil, tetapi ketika mengemudi kemajuan ekonomi dapat meningkatkan kehidupan pelayanan tentang lain 650 mil.

Tentang hidup dan kondisi kerja awak

Para kru termasuk 35 orang. Untuk menyelamatkan orang-orang dalam kasus penyelamatan darurat yang disediakan KSU-600 sistem. Ini melibatkan remote model yang liferafts rilis otomatis PSNL-20. Sebanyak dua potong, mereka berada di suprastruktur untuk perangkat geser.

Sqm di kapal selam terletak di kompartemen ketiga. Tidak seperti kapal permukaan Uni Soviet dan Federasi Rusia, kru membuat kondisi hidup yang sangat baik. Untuk personil kabin ganda. Setiap petugas menempatkan ruang yang terpisah.

Makan berlangsung di ruang mess dengan fasilitas pantry. Saham makanan, tergantung pada karakteristik mereka dan kebutuhan penyimpanan diatur dalam gudang didinginkan dan uncooled. Dalam beberapa tahun terakhir, kapal selam dari seri ini dipasang peralatan dapur model baru: dimensi yang sangat kompak memberikan persiapan kru jatah makanan lengkap dan bervariasi.

Air tawar disimpan dalam tangki stainless steel. Refill makanan air tawar dapat langsung di kondisi lapangan. Untuk tujuan ini, tanaman desalinasi disediakan, yang digunakan untuk operasi panas dari mesin diesel. Secara umum, ketika aliran teratur pasokan air kampanye cukup untuk memastikan tidak hanya dalam negeri, tetapi juga kebutuhan teknis. Penuh dengan semua kapal selam yang diperlukan adalah otonom selama 45 hari.

operasi lebih lanjut dari kapal dan prospek

Seperti yang sering terjadi, kapal selam "Lada" tidak terlalu berhasil diatasi dengan ujian waktu. Fakta bahwa karakteristik tidak memenuhi persyaratan modern yang berlaku untuk kelas ini kapal. Jadi, pada saat ini ada kerja intensif pada penciptaan propulsi anaerobik. Pada akhir 2012, keinginan untuk membeli enam kapal selam Proyek 677 "Lada" menyatakan India, mitra strategis lama dari negara kita.

Sederhananya, negara membutuhkan kapal selam seperti diesel-listrik, yang bisa di kampanye militer sebanyak mungkin untuk waktu yang lama, tanpa perlu untuk mengangkat bahkan di kedalaman periskop. Submarine "Lada", airindependent pembangkit listrik yang akan dibawa ke kesempurnaan, akan mampu melakukan banyak bulan "memanaskan". Perlu dicatat bahwa penelitian di daerah ini cukup berhasil.

Apa yang baru?

Inovasi dalam desain kapal terbukti akan dibuat banyak. Pengembang bertindak perusahaan terkenal CDB ME "Rubin". Pada pertengahan 2013 itu akhirnya memutuskan bahwa kapal selam "Harmony" akan terus menjadi dalam pelayanan dengan Angkatan Laut Rusia. Dimodernisasi, tentu saja, bentuk.

Banyak perhatian dibayar untuk modernisasi ahli lokal on-board sistem elektronik. Benar-benar dipertimbangkan kembali instalasi otomatis torpedo hampir sepenuhnya dikonversi (berdasarkan penggunaan teknologi modern) pembangkit listrik Mekanika.

Tidak tinggal "dilewati" dan navigasi: mempertimbangkan berapa banyak solusi baru telah dimasukkan ke dalamnya, kita dapat mengatakan bahwa sistem ini didirikan kembali. Hal ini tidak mengherankan bahwa sebuah kapal selam seperti "Lada" pasti menarik perhatian pelanggan asing.

Pertama saham akan turun "Kronstadt". Anehnya, namun mantan "wanita tua" yang bersedia untuk menulis off, hari ini menjadi salah satu kapal selam non-nuklir paling maju di dunia. Adalah aman untuk mengatakan bahwa tetap menjaga kecepatan kerja mereka akan senang untuk mendapatkan tidak hanya rumah dari Angkatan Laut, tetapi juga banyak pelanggan asing, mendukung anggaran negara.

Namun, karena banyak kapal Proyek 677 "Lada" Hari ini Rusia diperlukan, karena kapal ini adalah cara yang bagus untuk melindungi perbatasan maritim dan pantai, yang negara kita memiliki dalam kelimpahan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.