Snowmobile "Stealth 800 Wolverine": review dari pemilik

Salah satu perusahaan domestik beberapa, yang bergerak dalam bidang produksi terintegrasi dari semua jenis kendaraan bermotor, adalah perusahaan Zhukovskaya "Velomotors". Di sini, meluncurkan produksi sepeda motor, moped, becak, sepeda, skuter, ATV dan kualitas. Pada musim gugur 2013 dengan tanaman berguling dari mobil salju pertama. Sepeda motor dan sepeda Zhukovsky "Stealth Wolverine 800", "625 Wolverine" dan "Wolverine 520" akan segera meluncurkan seri. Produksi tiga model dari mobil salju utilitarian, yang paling populer di kalangan para penakluk dari salju off-road, diletakkan di atas sungai.

Dalam kondisi musim dingin berkepanjangan tanpa asisten handal lakukan adalah sangat sulit. Benar-benar merupakan rumah salju kendaraan lintas negara. Persyaratan dasar untuk harga yang wajar ─ kendaraan musiman ini, kualitas yang baik dan kehandalan, dan kemampuan untuk mengatasi salju dan off-road. Salah satu mesin ini adalah mobil salju "Stealth 800 Wolverine". Ulasan pada mobil ini pada awalnya tidak yang paling menyanjung.

Masalahnya adalah bahwa mobil salju pertama yang dilengkapi dengan mesin buatan Cina, yang kualitas miskin. Selain itu, ada kekurangan yang signifikan dalam sistem pendingin mesin. Hal yang sama dapat dikatakan untuk beberapa node dari sasis. Singkatnya, debut itu tidak sepenuhnya berhasil.

modernisasi global yang

Meskipun beberapa kelemahan teknis, perusahaan SUV "Velomotors" segera menemukan penggemarnya, ada di antara mereka, dan mobil salju «Stels 800" . Ulasan dari pemilik, yang telah memenangkan model pertama dari "Wolverine", memaksa manajemen perusahaan secara fundamental merevisi desain mobil salju. Dan sehingga mulai ...

Pada awal musim baru 2014 mobil salju mulai manusia mesin baru Jepang dengan perpindahan 800 cc. Fakta yang menarik adalah bahwa mesin untuk "Wolverine" dirancang desainer in-house motokontserna "Velomotors", tetapi produksi mereka dipercayakan kepada master Jepang. Dan apa yang terjadi setelah hanya satu tahun?

Sedikit tentang mesin

Di bawah stelsovskoy hood "Wolverine" kini mengalahkan empat-stroke dua silinder berkualitas tinggi hati baja dengan jenis pendingin cair. Sistem injeksi dilengkapi dengan peralatan injeksi. Sekarang, di depan konsumen secara keseluruhan baru "Stealth", mesin yang menempatkan harfiah setengah-turn dan ini sangat kelancaran dan stabil. Mesin dapat mengembangkan kapasitas 67 hp Selain itu, mesin berakselerasi ke kecepatan 50 km / jam selama beberapa detik, dan tetap menjadi saham besar kapasitas. Mesin mampu mengembangkan torsi 73 N / m, yang setuju, sosok yang sangat baik.

Selain itu, sekarang mobil salju "Stealth" (ulasan pelanggan yang puas mengkonfirmasi ini) tidak takut bahkan salju paling parah dan mudah diperoleh bahkan pada suhu 40 ° C ─. Berkat colokan mesin pemanas, kembali oli mesin dengan kondisi kerja dan pemanasan selama beberapa menit.

Berjalan pada gelombang

perbaikan signifikan dilakukan dan chassis, tanpa mana "Wolverine" tidak bisa memiliki kepercayaan diri untuk mengatasi hambatan apapun, apakah salju atau lumpur dilewati. Prototipe dari struktur rangka mendukung dan chassis yang perkembangan saat rekan Kanada "Bombardier".

Operator mesin bingkai dirakit dari profil baja stainless, dan semua bagian yang terhubung satu sama lain dengan pengelasan memukau dan pengelasan, oleh robotika modern. Ini terbuat dari baja dan terowongan juga dilacak, dan 600-mm ulat menyediakan stabilitas yang handal dan permeabilitas. Track dasar pada "siluman" produksi dalam negeri dan memiliki kekuatan tertentu.

Dalam sebuah jip «Stels S800 Wolverine" set suspensi depan teleskopik, memberikan mobil mulus. Meskipun berat nya, mobil salju seperti layar pada permukaan salju, dengan mudah mengatasi rintangan yang berbeda dan penyimpangan jalan. Di "siluman" ski tinggi-mount produksi dalam negeri, yang meningkatkan permeabilitas mesin.

snowmobile nyaman dan nyaman

Banyak orang bertanya-tanya bagaimana mudah untuk mengoperasikan mobil salju "Stealth 800 Wolverine". Ulasan dari orang yang sudah memiliki untuk mencoba kenyamanan dari mobil, mengatakan bahwa mobil salju sangat nyaman untuk menavigasi, bahkan untuk jarak jauh.

Duduk di sebuah mobil salju "Stealth 800 Wolverine". Ulasan kenyamanan mesin ini hanya positif, karena produsen melakukan yang terbaik. Pertama-tama, di sebuah jip, kursi nyaman ergonomis. Untuk kenyamanan penumpang dan segala sesuatu yang disediakan, karena ada istirahat, yang memungkinkan untuk mengambil postur neobohodimoe. Hal ini terutama berlaku saat berkendara jarak jauh.

Untuk menjaga hangat di mobil disediakan kursi dipanaskan dan grip. Sebuah kaca depan untuk melindungi dari angin sakal dingin. fungsi manajemen juga disediakan di ketinggian, dan semuanya terletak sangat kompak dan nyaman.

Pada beberapa masalah dan kerusakan

Meskipun kinerja positif dari mesin, masih harus memperhatikan beberapa kelemahan SUV «Stels S800 Wolverine". Masalah, kerusakan, yang paling umum:

• Trek panduan, slide-cara, sering melompat dari tempat duduk mereka, sehingga perlu untuk itu untuk terus memantau.
• Berbaris di ski sering menjadi tidak berguna dan split.
• Dengan rol lalat gusi.
• Dalam kasus cacat pabrik atau karena alasan lain, kap tutup tidak cukup tinggi pada kabel dan heat sink, supaya mereka keributan.
• Masalah dengan sistem pengereman dapat terjadi karena pelanggaran pendaratan caliper.
• Kadang-kadang mungkin ada masalah dengan panel instrumen.

Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di forum online, di mana kita membahas kelemahan, serta kerusakan pada mobil salju «Stels V800 Wolverine". Kamchatka penggemar klub mobil salju adalah salah satu komunitas seperti. Di sini Anda bisa mendapatkan jawaban yang memenuhi syarat untuk hampir semua pertanyaan.

Pada kemungkinan dari model 800-th

Tentu saja, mesin menunjukkan dalam praktek dan membuktikan bahwa belukar hutan tak tertembus dan salju yang mendalam untuk bahunya. Namun, ada tempat-tempat di mana tidak lulus ATV. Sayangnya, mengatasi mereka dan mobil salju "Stealth 800 Wolverine". Ulasan dari pemilik SUV tentang masalah ini adalah jelas: drive tunggal harus dihindari luar trek berlekuk.

Jika rover tersebut terperosok dalam salju, maka tidak akan ada winch sangat diperlukan. Tetapi model 800-th dari "Wolverine" telah di arsenal dari alat tersebut, oleh karena itu, jika perlu, dapat digunakan. Kebetulan, "Wolverine" bisa menarik kereta luncur dimuat dan ditarik pada saat yang sama snowmobile lain, tenaga mesin yang baik untuk tujuan ini adalah cukup.

Di jalan

Adalah aman untuk mengatakan bahwa tingkat tinggi daya tarik, mesin hemat bahan bakar yang cukup dan lintas-negara besar dibawa ke pemimpin dalam mobil salju kelasnya "Stealth". Ulasan tentang mesin ini untuk kesimpulan berikut:

• "Wolverine" mudah transfer jarak jauh, jalan terutama lama didirikan.
• mesin yang efisien: moderat konsumsi bahan bakar bahkan ketika bergerak kargo besar.
• Tidak ada masalah mengatasi belukar hutan dan medan yang berat, tetapi membutuhkan keterampilan tertentu pengemudi. Ini memiliki manuver yang sangat baik, meskipun berat keseluruhan 320 kg di negara bagian peralatan. Mudah mengatasi lereng dan bukit-bukit.

Beberapa fitur mesin

fungsi steering "Wolverine" dibuat dalam rupa beberapa model dan Lynx Skidoo, yang menghasilkan motokontsern BRP. Semua cukup nyaman, seperti yang mereka katakan, di ujung jari Anda, dan dapat dengan mudah beralih jika diperlukan selama perjalanan.

Kompartemen bagasi dapat dilengkapi dengan bagasi luas lemari, yang akan meletakkan diperlukan bagasi. Selain itu, di bawah jok ada cukup ruang untuk menempatkan alat serta wadah bensin. Kebetulan, winch di "Wolverine" dapat diatur dari depan, sehingga meningkatkan ruang untuk bagasi.

Harga dan kualitas

Pada musim 2015 I-800 Model "Stealth" akan biaya sekitar 340 ribu. Rubel. Menurut banyak pemilik "Wolverine", mesin handal dan baik-dibundel, sehingga benar-benar layak investasi. Selain itu, pada harga yang wajar pembeli akan menerima kualitas tinggi mobil salju produksi dalam negeri, yang akan menyenangkan kemampuan mereka.