Rusia Army sejarah penerbangan, dibandingkan dengan analog asing

Angkatan Udara Rusia dibagi menjadi tempur, serangan, bomber, pengintaian, khusus dan transportasi pesawat. Masing-masing unit memiliki sendiri, terutama tujuan tertentu nya. Selain itu, mereka termasuk masa depan, transportasi militer, operasional-taktis dan tentara penerbangan. Ini adalah tentang dia dan akan dibahas dalam artikel ini.

Sejarah lahirnya jenis baru pasukan

Hal ini diyakini bahwa sejarah penerbangan militer di Rusia tanggal kembali ke penciptaan pada tahun 1948 di Serpukhov helikopter pertama skuadron. Tapi itu akan menjadi kesalahan untuk mengabaikan jalur tempur dilalui oleh pesawat militer Rusia dan Soviet pada periode sebelumnya perang.

Hal ini diketahui bahwa bahkan pada tahun 1909 sudah ada beberapa pesawat buatan luar negeri untuk persenjataan tentara Tsar. baptisan mereka telah menerima selama Perang Dunia Pertama. Pada saat yang sama perusahaan swasta pertama memproduksi pesawat dan pesawat mesin telah diciptakan di Rusia. Tahun 1917, ada sekitar dua puluh.

Terlepas dari kenyataan bahwa kendaraan tempur yang digunakan terutama untuk pengintaian dan pengeboman pemogokan, banyak pengalaman di tahun-tahun menjadi dasar untuk penciptaan berikutnya Penerbangan Angkatan Darat. Pada dasarnya saya perlu penampilannya menjadi jelas selama pertempuran Perang Dunia II.

Tantangan yang dihadapi Penerbangan Angkatan Darat

Modern Tentara penerbangan adalah untuk mengatasi berbagai masalah taktis. Selama operasi militer menyerang, memukul tenaga musuh, serta tank, senjata anti-tank dan baju besi. Selain itu, dengan bantuan membuat dukungan api untuk pasukan darat dan melakukan pengintaian.

Karena peran bahwa penerbangan militer memainkan dalam pertempuran itu, lengan gabungan unit, unit dan formasi memiliki kesempatan untuk secara signifikan meningkatkan mobilitas operasional. Arti yang sama khusus itu memperoleh untuk komunikasi dan mengontrol tindakan pasukan darat, serta pertambangan, evakuasi, pencarian dan penyelamatan yang terluka.

Penerbangan Angkatan Darat Brigade digunakan dalam memerangi kategori tertentu dari angkatan udara musuh. Pengalaman menunjukkan bahwa penggunaan mereka sangat efektif dalam pelaksanaan tugas yang berkaitan dengan penghancuran pesawat yang terbang rendah dan helikopter. Mereka sangat diperlukan untuk menekan sistem pertahanan udara.

Penunjukan helikopter tempur syok

Tentara penerbangan Rusia didasarkan pada unit, lengkap dengan helikopter dari berbagai jenis dan modifikasi. Menurut tujuan mereka dibagi menjadi tiga kategori: transportasi militer, transportasi-tempur dan tempur. Mari kita berkutat pada masing-masing.

Berkelahi, atau, sebagaimana mereka disebut, helikopter serang, dilengkapi dengan berbagai jenis senjata, dan melakukan berbagai tugas operasional. Mereka bertugas, khususnya, memerangi kendaraan lapis baja dan tank musuh dan memukul target darat kecil. Mereka diterapkan dalam proses operasi serangan udara di divisi tentara, disertai dengan helikopter angkut militer dan pesawat dalam peristiwa musuh berjuang dengan dia.

Sebuah aplikasi penting adalah untuk menyerang helikopter, pengintaian udara dan pengawasan, di mana data lokasi yang dikirimkan oleh target darat dipecat sarana, dan pesawat atau bomber-storming.

Divisi transportasi dan kendaraan tempur

Kategori berikutnya dari helikopter, anggota Tentara Aviation Rusia - adalah transportasi dan kendaraan tempur. Mereka dirancang untuk memberikan semua pasukan yang diperlukan tanah, pengiriman dan arahan, serta melaksanakan segala macam operasi penyelamatan dan evakuasi terluka. Selain itu, tugas mereka mungkin termasuk menginstal ladang ranjau dan menghancurkan target darat.

Apa helikopter angkut militer?

Dan akhirnya, kelompok terakhir terdiri dari helikopter transportasi militer. Hal ini, sebagai aturan, menengah dan mesin berat untuk penyebaran ke daerah-daerah tertentu dari departemen personil, serta pengiriman senjata dan amunisi. beban diangkut dapat ditempatkan di dalam helikopter, dan melalui suspensi luar. Mesin jenis ini juga digunakan untuk pendaratan yang berbeda dan operasi pencarian dan penyelamatan.

Modernisasi penerbangan militer di periode pasca-Soviet

Sebagai berikut dari data yang diterbitkan oleh pengamat militer, sebagian besar Angkatan Udara armada helikopter Rusia dibuat sebelum runtuhnya Uni Soviet dan pindah ke tentara saat ini turun. Ini termasuk mapan dalam konflik militer setempat menyerang helikopter Mi-24 mesin transportasi berat Mi-26 dan sejumlah pesawat lain yang melebihi rekan-rekan asing mereka pada berbagai spesifikasi.

Mulai dari skala besar modernisasi peralatan militer, yang telah terlibat, dan penerbangan tentara Federasi Rusia, dimulai pada tahun 2000. Selain itu, selama periode ini, sejumlah besar modifikasi baru dari mobil yang sebelumnya dalam pelayanan, diluncurkan dalam produksi beberapa model baru. Di antara mereka tempat khusus diduduki perkusi multi-tujuan helikopter Ka-52 dan Mi-28N. Saat ini, mereka adalah salah satu kendaraan militer, membentuk dasar dari kekuatan penerbangan militer Rusia.

kesiapan yang tinggi bagian penerbangan

Kemampuan tempur pasukan semacam ini, diwujudkan dalam tahun-tahun sulit dari konflik Afghanistan telah menurun juga di tahun sembilan puluhan, meskipun kesulitan ekonomi. Angkatan Udara Rusia helikopter kru dengan menghormati tugas mereka selama operasi yang dilakukan di Chechnya, serta di sejumlah "hot spot" lainnya. Di mana-mana mereka menunjukkan contoh profesionalisme dan kesiapan untuk melaksanakan setiap misi tempur sebelum mereka.

Pada awal 2000-an, kecenderungan penurunan luas ketegangan, menyebabkan konflik lokal, sering berkembang menjadi bentrokan bersenjata. Hal ini memungkinkan upaya untuk kembali penerbangan dari bagian dan meningkatkan keterampilan personil mereka. Di seluruh negeri, mulai rutin dilakukan skala besar latihan militer, di mana berpartisipasi dan penerbangan militer. Foto penerbangan pelatihan diberikan dalam artikel.

Operasi di Suriah, yang telah menjadi pemeriksaan bela diri

Tes yang sesungguhnya dari pelatihan tempur dihadiri oleh pilot Rusia untuk skala besar operasi anti-teroris, mulai di Suriah. Terlepas dari kenyataan bahwa tindakan tersebut tidak dilakukan dalam kaitannya dengan tentara reguler, tetapi melawan geng yang berbeda, mereka terkait dengan risiko ekstrim dan mengharuskan semua peserta, dan pelatihan koherensi yang tinggi.

Kesulitan tertentu dibuat secara kualitatif tumbuh tingkat pertahanan musuh dan kondisi iklim yang sulit, yang harus menyelesaikan tugas-tugas. Faktor-faktor ini telah menyebabkan korban di kalangan personil dari unit Rusia.

Tentara penerbangan dari negara asing

Sebuah aplikasi serupa diterima dan helikopter di angkatan bersenjata negara-negara besar lainnya di dunia. Sebagai contoh, di Amerika Serikat, khusus Angkatan Darat Aviation Corps, dipersenjatai dengan yang, di samping mobil biasa, ada juga drone. Tujuannya adalah melakukan operasi tempur gabungan dengan infanteri, lapis baja dan senyawa udara.

Menurut angka resmi yang dirilis pada tahun 2007, taman helikopter Angkatan Darat penerbangan Amerika memiliki sekitar 4.200 kendaraan militer. Saat ini, informasi ini pasti usang, tetapi memberikan gambaran tentang pentingnya melekat pada jenis pasukan di luar negeri. Hal yang sama dapat dikatakan dari angkatan bersenjata Jerman dan Inggris, di mana pesawat-pesawat transport dari berbagai jenis yang digunakan bersama dengan helikopter multi-tujuan.