Pontiac Firebird - "burung api" perusahaan "General Motors"

Pontiac Firebird - salah satu dari beberapa mobil yang termasuk dalam kisah perusahaan Amerika "General Motors" sebagai survivor. Otomotif industri dari Amerika Serikat mulai berkembang secara dinamis di 60-ies dari abad terakhir, dan pasar terutama disediakan oleh Cadillac panjang dan jongkok dan limusin. Begitulah busana mobil pada saat itu: mesin delapan pertunjukan bergengsi dianggap, di mana hal itu mungkin untuk menempatkan 15-20 orang dan dengan mudah untuk naik di jalan utama. Namun, model segera diikuti satu sama lain, mobil-tiga tahun dianggap usang, yang akan digantikan oleh model berikutnya datang. "General Motors" juga mencoba untuk bersaing dengan model-model baru secara teratur pergi dari jalur perakitan di Detroit.

Pada saat permintaan

Sementara pasar otomotif AS mengisi bahan bakar tiga perusahaan - "General Motors", "Ford" dan "Chrysler". kompetisi serius, tapi aset GM sudah lebih dulu "Buick", "Chevrolet" dan "Cadillac", mesin tradisional besar. "Ford" telah menempati niche mobil menengah, "Chrysler" terbatas pada daerah produksi. "General Motors" bisa mengalahkan kompetisi, namun undang-undang antitrust dicegah dengan mudah. Kemudian merancang biro memperhatikan produksi mesin high-end, yang bisa over-tahun untuk tinggal di baris pertama dari peringkat popularitas. Sehingga mobil menjadi Pontiac Firebird, foto yang Anda lihat di halaman, kepribadian, tampan dengan mesin lima liter kuat. parameter teknis dari model baru telah mengesankan, kelancaran dikombinasikan dengan dinamika yang tinggi, mesin mudah dikembangkan 250 km / h.

Pontiac Firebird muncul pada tahun 1967 dan produksinya berlangsung sebanyak 35 tahun, selama tidak ada model produksi yang dihasilkan. Pada saat yang sama meluncur dari Chevrolet Camaro, dan sedikit kemudian - Mercury Cougar. Ketiga model dilengkapi dengan V-berbentuk "delapan", mesin ini sangat kuat, yang dibuat pada "pabrik General Motors'. Selama tiga tahun, 1967-1970, Pontiac Firebird datang dalam dua versi: coupe dua pintu dan convertible. Desain mobil ini cukup berani bahkan dibandingkan dia dengan sebotol Coca-Cola, dalam banyak profil dengan sayap belakang meningkat disebabkan asosiasi. Namun demikian Pontiac Firebird tahun 1967 mendeklarasikan diri sebagai mobil Amerika stylish dan kuat. Sebuah hal baru pada masa itu adalah integrasi dari bumper dalam tubuh ketika mereka menjadi perpanjangan dari sayap.

model baru

Dengan demikian diciptakan model dasar Pontiac Firebird, karakteristik yang dari awal itu diambil di tingkat teknis cukup tinggi. Mesin ini dipasang pada mobil lurus-enam tanda I-6, dengan sistem distribusi gas yang modern camshaft Overhead (OHC). Injeksi campuran bahan bakar dilakukan dengan menggunakan twin-karburator yang tidak cukup memenuhi tujuan. model berikutnya Firebird Pontiac modifikasi "Sprint" yang sudah dilengkapi dengan karburator empat barel. Mesin demikian mengembangkan kapasitas 215 liter. a., tapi itu tidak cukup. Setelah beberapa waktu, mobil telah menerima mesin baru, berbentuk V "delapan" volume 5,3 liter kapasitas 250 liter. . S, dan kemudian "HO" motor (High Output) dalam dua perwujudan - kapasitas 285 dan 325 hp

mobil Evolution

Pada tahun 1968 Pontiac Firebird mesin sudah terpasang "HO 400", dikombinasikan dengan sistem "Ram Air", yang, pada gilirannya, diperlukan instalasi intake udara pada fungsi kap. Dengan sistem ini, berhasil secara signifikan meningkatkan kekuatan mesin sangat sederhana murah, dan mengurangi biaya mobil itu sendiri. Hasil akhirnya adalah banyak mobil penjualan meningkat. Tahun berikutnya, 1969, pasar memiliki modifikasi lain - Pontiac Firebird Trans Am. Mesin ini memiliki karakteristik mengemudi ditingkatkan, meskipun mesin tidak dibedakan dengan kapasitas besar. Selanjutnya, "GM" perusahaan telah menjadi praktik pengaturan motor yang volume yang relatif kecil dari 3,8 kapasitas liter dari 175 liter. sec., yang cukup dibenarkan. Namun mesin 4.1 liter kapasitas dari 215 liter. a. Hal ini menguntungkan baginya di akhir dan berhenti.

generasi kedua

Pontiac Firebird tahun 1970 generasi kedua tahun baru parameter eksternal yang berbeda. Pertama-tama, para desainer meninggalkan tubuh berbentuk botol. Mobil telah menjadi jongkok, jendela belakang mengisi seluruh ruang antara atap dan tutup boot, depan telah berubah konfigurasi, tenda pergi ke bumper depan sudut 45 derajat, menciptakan gaya khusus eksterior. Empat lampu persegi besar telah tertanam di dalam tubuh. Pontiac Firebird mesin generasi kedua dilengkapi dengan Ram Air dan Ram Air III, 345 dan 367 liter. s., yang telah terbukti dari partai terbaik tahun 1969.

generasi ketiga

Pontiac Firebird generasi ketiga diproduksi selama sepuluh tahun, 1982-1992, dan pada tahun pertama dari eksterior kendaraan telah mengalami perubahan radikal - tubuh telah menjadi ramping, garis aerodinamis diperoleh dan kecepatan dalam garis. Maka sistem CCC, kontrol mesin komputer diperkenalkan. Sistem ini melakukan tiga tugas umum: kekuatan peningkatan mesin, efisiensi dan mengurangi emisi berbahaya. Mobil Pontiac Firebird adalah generasi ketiga yang paling populer di pasar otomotif AS pada tahun delapan puluhan. Model yang digunakan dalam film, di mana Firebird menjadi salah satu pemain penuh dari peran di film "Knight Rider."

Akhir produksi

Lalu, generasi keempat Pontiac Firebird yang diproduksi 1993-2002, sambil terus meningkatkan kinerja aerodinamis dari versi sebelumnya. Tubuh menjadi lebih ramping, kesan ini berkembang pesat. Namun, pembeli tidak menunjukkan minat dalam ramping kendaraan, futuristik Firebird bagi banyak tampaknya yang tidak perlu mewah. Permintaan untuk mobil jatuh, itu adalah awal dari sunset Pontiac Firebird, dan pada tahun 2002 mobil itu dihentikan.