Mobil Uni Soviet: model dan foto

Sekarang di jalan-jalan negara kita, Anda dapat menemukan berbagai macam mobil. Sebagian besar - tentu saja, indah dan mobil baru. Tapi ada perwakilan dari Soviet dan industri otomotif. Ini tua, lama menjadi mobil retro, dan didedikasikan untuk review kami. Jadi, mobil dari Uni Soviet, foto dan deskripsi dari mesin.

Pemerintah Zil-111

Slogan utama 60-an industri dalam negeri 'pada umumnya, dan di mobil khusus adalah slogan 'Untuk menyalip Amerika dalam segala hal.'
Sekretaris Pertama Partai Komunis N. S. Hruschev telah berulang kali mengatakan bahwa ia ingin mobil seperti mobil presiden Amerika. Selain itu, "Stalinis" mobil ZIS-110 pemerintah cukup usang dan tidak memenuhi semangat zaman. Akibatnya, harapan Nikita Khrushchev dan pimpinan partai seluruh tahun 1959, baru mobil perwakilan Zil-111.

Seperti banyak mobil Rusia dan Soviet Zil-111 adalah sangat mirip dengan model Amerika Cadillac. Semua yang terbaik yang bisa ia lakukan industri mobil Soviet, yang diwujudkan dalam mobil ini: power steering, transmisi otomatis, steklopodomniki elektronik interior bergaya dan luas. mobil Soviet perwakilan selamat banyak modifikasi dan menikmati popularitas layak di kalangan pejabat.

GAZ-13 "Chaika"

Perlu dicatat bahwa mobil Uni Soviet tidak sangat menarik. Tapi "The Seagull" ... Tentu saja, ini adalah wakil paling bergaya dan indah Uni mobil. Ini telah disebutkan: mobil Rusia dan Soviet yang sangat mirip dalam desain mereka dan solusi teknis untuk produk-produk dari industri otomotif Barat. GAZ-13 dalam apa yang disebut sirip-gaya ( "Detroit Barok"). mobil yang diproduksi mulai tahun 1959 dan produksi berhenti lebih dari 30 tahun. "The Seagull" tepat disebut umur panjang dari industri otomotif dalam negeri.

Adapun parameter teknis dari mobil, mereka berada di atas. Mesin kuat 5,5 liter untuk membubarkan "ratusan" selama 20 detik. Ceiling "Seagull" tingkat adalah tanda dari 160 km / h.

Dapatkan "The Seagull" itu tidak begitu mudah. Terutama di tahun-tahun awal rilis mobil "diburu" Menteri, sekretaris pertama partai, para diplomat. Oleh karena itu, GAZ-13 telah lama tersedia warga Soviet biasa. Hanya dalam mobil 70-an yang digunakan dalam lembaga Soviet seperti kantor registri dan komite eksekutif.

ZAZ 965-968 "Zaporozhets"

Saya tinggal mimpi yang disebut "mobil rakyat" dalam periode pasca-perang di masyarakat Soviet. Dan dia tidak terwujud. Pada akhir November 1960 dari conveyor ZAZ datang legendaris "Zaporozhets." Mobil telah dirilis sesuai dengan rencana pemerintah. Untuk sampel dari mobil masa depan telah memutuskan untuk menggunakan Italia Fiat 600. Tapi perlu dicatat bahwa mobil tidak menyalin sampel, dan dalam beberapa hal bahkan melampaui itu dengan mendapatkan pengakuan nasional untuk kekompakan, kehandalan dan yang paling penting harga rendah komparatif (sekitar 3.000 rubel Soviet).

karakteristik teknis dari mesin yang cukup layak dan modern pada saat itu. mobil bisa berakselerasi sampai 90 km / jam dan mengatasi hambatan yang signifikan di jalan. Perlu dicatat bahwa ada beberapa generasi "The Cossack." Bentuk awal dari tubuhnya mendapat julukan komik "bungkuk", dia mewarisi dan akhir model mobil yang dibuat di Uni Soviet - ZAZ-966 dan ZAZ-968.

GAZ-24 "Volga"

Hitam dan putih 24 "Volga" telah menjadi simbol terkenal dari era Soviet. Kendaraan yang diproduksi sebanyak 32 (1970-1992). "Volga" setiap orang Soviet terkait dengan kemakmuran dan kesejahteraan, dan sebagainya adalah mimpi. Mesin segera setelah lulus memasuki pasar massal, tetapi membeli itu sangat sulit. Kebanyakan model dibagikan kepada instansi pemerintah atau diekspor. Selain itu, biaya "Volga" dibandingkan dengan "Moskow" dan "The Cossack" sangat mahal. Mobil itu tunduk pada set modifikasi, tetapi yang paling berharga dan bergaya selalu tetap sedan.

GAZ-24 dilengkapi dengan sangat baik secara teknis. Dalam menyelesaikan "Volga" adalah: power steering, empat tahap gearbox, dual-chamber karburator, kaca membungkuk. Di bawah tenda adalah mesin yang sangat kuat (95 tenaga kuda) volume 2,4 liter.

Mobil itu hanya cocok untuk waktu. Kenyamanan, keandalan dan kesederhanaan "Volga" membuatnya benar-benar simbol dari Uni Soviet.

VAZ-2101 - "Kopeika"

Jadi, legenda lain. mobil Soviet berbeda, tetapi mungkin yang paling rakyat. Sekali lagi, sebagai prototipe dari "sen" diambil sebagai Fiat 124. Namun, mobil Italia itu sedikit lebih sempurna. jalur perakitan pabrik mobil Volga pada tahun 1970 datang model pertama dari "Lada", yang segera memenangkan pengakuan dan popularitas. Kendaraan untuk waktu revolusioner. perakitan berkualitas tinggi dan desain keputusan baik dikombinasikan dengan harga yang terjangkau. VAZ-2101 dan telah populer jauh melampaui batas-batas Uni Soviet, Kamboja, Kuba, di banyak negara lain di Dunia Ketiga dan naik di atasnya untuk hari ini.

Sebuah fakta yang aneh. Survei yang dilakukan oleh majalah mobil Rusia "Pada roda", VAZ-2101 "Kopeika" diakui sebagai mobil domestik terbaik abad ini.

VAZ-2121 "Niva"

Para pemimpin industri otomotif Soviet pada pertengahan tahun 70-an ada pembicaraan tentang drive mobil all-wheel, truk dari Uni Soviet tidak bisa melakukan semua fungsi yang ditugaskan kepada mereka. Dirinya kepala Dewan Menteri Kosygin menempatkan tugas seperti itu sebelum tanaman VAZ, dengan yang pengembang telah diatasi lebih dari "sangat baik". baik soviet VAZ-2121 "Niva" dirilis pada tahun 1977. Itu SUV pertama di dunia, kelas kompak. Perakitan mesin itu ditandai dengan kualitas tinggi, dan solusi desain untuk permanen all-wheel drive secara signifikan mengurangi beban pada transmisi. "Niva" telah diakui di luar negeri, telah melanggar sejumlah rekor dunia dan sangat populer sampai hari ini.

Mobil dari Uni Soviet dan sekarang

Soviet model mobil yang sangat beragam. Banyak dari mereka dapat diletakkan setara dengan mobil asing. Hari ini ada mobil modernisasi Uni Soviet. Foto dari beberapa dari mereka Anda bisa lihat di artikel serta sumber lainnya. Dan banyak dari mereka yang dibuat pada model model pertama. Di Rusia dan di dunia masih menggunakan produk-produk dari industri otomotif Soviet, baik sebagai retro-keputusan, atau hanya dalam arti sehari-hari. Di pabrik-pabrik modern dari Uni Soviet sejumlah besar mobil modern yang diproduksi saat ini. Sebuah contoh yang mencolok dari "Avtovaz" bisa, yang didasarkan pada fondasi Soviet Volga Automobile Plant. Berbicara tentang mobil dari Uni Soviet, perlu untuk berbicara tentang kualitas, kehandalan dan gaya.