Mitsubishi Lancer 10: deskripsi, karakteristik. "Mitsubishi Lancer-10": review dari pemilik

Beberapa orang percaya bahwa model baru dari mobil apa saja yang layak dibeli hanya setelah revisi pertama. Diperbarui "Mitsubishi Lancer-10" sepenuhnya membuktikan proposisi ini. Mari kita cari tahu mengapa sangat menarik bahwa kita telah menyiapkan versi terbaru dari favorit populer.

Sedikit sejarah

Model pertama dari "Mitsubishi Lancer-10" muncul di showroom kami di tahun 2007. Paralel dijual "Lancer 9" dengan mereka, yang diterbitkan pada tahun 2000 dan pada saat itu selamat tiga restyling. Dalam konfigurasi top-end dari kesembilan "Lancer" layak sebanyak dasar kesepuluh dengan mesin yang sama.

Dengan demikian, "Lancer 9" dijual baik secara paralel dengan "Lancer 10" selama tiga tahun. Keuntungan utama dari "sembilan" adalah teknik terbukti selama bertahun-tahun dan menghilangkan dosa-dosa yang mungkin terjadi pada awal penjualan. "Sepuluh" sementara itu menerima banyak ulasan negatif karena beberapa "kelembaban" cacat yang jelas dan solusi yang tidak memenuhi harga.

Masalah dalam versi pertama dari "Mitsubishi Lancer-10" adalah banyak. Dan jika teriakan "akan lebih buruk dari pendahulunya," Anda dapat menghitung subjektif, beberapa masalah secara terbuka terlihat dengan mata telanjang. Diantaranya adalah rendahnya kualitas trim interior dan miskin kebisingan isolasi. Kesepuluh "Lancer" menerima desain yang lebih modern dan saat ini pada saat desain interior, tetapi jelas hilang pada kualitas bahan, "kesembilan".

Perubahan tidak dilakukan menunggu lama untuk diri sendiri

Sekarang aku mengerti mengapa diperbarui "Mitsubishi Lancer-10" adalah Selamat datang seperti itu. Tapi produser mendengar, yang pasar negara-negara CIS memiliki prioritas tertinggi kedua setelah keinginannya asli Jepang, pelanggan? Lebih dari siaran pers, menjadi jelas bahwa akan suka mendengar. Peningkatan isolasi suara, bahan finishing telah dibuat jauh lebih menyenangkan untuk disentuh, bukannya layar monokrom antara speedometer dan tachometer sumur diinstal warna. Dan pada semua versi mesin set bumper dan grille dari model yang RallyArt.

Dengan demikian, produsen tidak hanya mendengar teriakan pengendara, tetapi juga membawa mereka ke account. Tapi itu tidak semua. Perubahan yang paling penting telah terjadi di bawah tenda. mesin dasar "Mitsubishi Lancer-10" memiliki volume 1,5 liter, untuk para penggemar "Lancer" menurut definisi lemah. Dalam versi baru dari melimpahi mereka untuk volume 1,6 liter. Sekarang, mesin menghasilkan tenaga sebesar 117 tenaga kuda. Ingatlah bahwa 1,5-liter memberikan 109 liter. a.

langkah psikologis

Tentu saja, bahkan seorang sopir pemula akan memahami bahwa seperti peningkatan volume dan kekuasaan tidak sangat mempengaruhi dinamika versi dasar memperbarui "Mitsubishi Lancer-10." Tapi produsen harus melakukannya, dan inilah mengapa. Pertama, pesaing telah lama membuat motor kurang besar dengan daya lebih. Dan kedua, jumlah 1,5 tidak tampak di bagian belakang mobil, yang penampilannya terlihat sangat sporty dan dinamis.

Kedua trick, yang mengambil keuntungan dari pabrikan Jepang, dalam rangka untuk menarik perhatian pelanggan untuk gagasan baru - bumper "Mitsubishi Lancer-10" dan grille-nya, yang dipinjam dari RallyArt versi. Perubahan ini pada pandangan pertama mungkin tampak sama sekali tak terlihat, tapi sangat menawan. Dengan cara sederhana ini produsen seharusnya memberikan pelanggan, kesepuluh "Lancer" benar baru merasakan terlibat dalam lingkaran pemilik mobil sport. Perlu dicatat bahwa ini "fitur" bekerja sangat baik. Mobil di versi ini terlihat sangat segar dan menarik.

Apakah perusahaan dikonfirmasi pernyataan tentang perbaikan?

Setelah berada di tangan kunci ke restyling "Mitsubishi Lancer-10", yang foto yang sedikit berbeda dari pendahulunya, beberapa orang akan fokus pada bagian luarnya. Yang benar-benar tertarik pada semua, itu interior. Sebagai ulasan, "Mitsubishi Lancer-10" dalam versi baru memiliki bahan finishing benar-benar bagus. Dengan penekanan kebisingan juga baik-baik, setidaknya jika dibandingkan dengan versi sebelumnya. Tentu saja, ada "teman sekelas", "Lancer", di mana tingkat kebisingan di dalam kabin secara signifikan lebih rendah. Secara umum, perusahaan Jepang tidak gagal dan memperbaiki masalah, tetapi tidak melakukan sesuatu yang istimewa.

peralatan

"Lancer" dilengkapi dengan semua kanon kelasnya. Dalam konfigurasi dasar itu mengatur opsi seperti: ABS, kekuatan rem pengendali distribusi elektronik, Brake Assist system yang membantu dalam pengereman darurat, airbag depan, kursi anak pemasangan, on-board komputer, immobilizer, lampu halogen dan filter udara. Jadi, bahkan versi dasar memiliki semua elemen yang diperlukan untuk kenyamanan.

Dalam versi yang lebih mahal, selain di atas, ada: kursi dipanaskan, pengapian dengan cahaya, listrik dan cermin sisi dipanaskan, AC, lampu Mate ini, remote tangki bahan bakar topi, roda kemudi kulit, lampu kabut, dayung dayung perpindahan gigi dan banyak lagi.

di jalan

Motor telah benar-benar menjadi lebih hidup, tetapi perbedaan ini hampir tak terlihat. Biasa 5-speed mengingatkan pada versi sebelumnya dari mobil. Ia bekerja sempurna, tetapi gigi keenam jelas tidak cukup, terutama mengingat karakter baru "Mitsubishi Lancer-10". Suspensi belakang, sebagai bagian depan sangat mirip dengan kakaknya. Perilaku tokoh kita di jalan, bisa ditebak dan cukup nyaman, serta versi sebelumnya. Tapi sebelum menangani kesembilan "Lancer" jauh dari kesepuluh. Dalam menikung heels mesin tidak lemah, tetapi menyebutnya perilaku kritis jelas tidak adil.

ace of mengalahkan

Mereka, seperti sebelumnya, adalah biaya. Praktek menunjukkan bahwa harga pasar kami adalah argumen utama, dan mobil Jepang sangat menyadari ini. Jadi harga baru, kesepuluh "Lancer" dalam basis set yang layak Menginformasikan adalah 19.700 dolar. Lebih dilengkapi modifikasi disebut Undangan sudah akan dikenakan biaya 21 ribu miliki. e. Versi yang sama, tetapi dengan transmisi otomatis yang 21 dan 22 ribu.

Bahkan lebih menarik versi dengan mesin 150-tenaga kuda 2-liter disebut Undang + dan layak 22.000 dengan transmisi manual dan seribu lebih dengan CVT. Antara lain, dilengkapi dengan sistem keamanan MASC + matc, remote control central locking, serta ringan dan hujan sensor.

Masthead "Lancer 10" dalam memilih Intens memiliki spoiler, kantong udara untuk penumpang belakang dan tailpipes. Dia telah sekitar 24 ribu dolar. Untuk memahami bagaimana tujuan harga, Anda hanya dapat melihat seberapa sering "Lancer" ditemukan di jalan-jalan. Dalam kasus apapun, senang bahwa versi baru bernilai sebanyak yang lama.

ulasan

Pemilik kesepuluh "Lancer" berbagai digambarkan dia. Pembangkit listrik tidak menimbulkan keluhan. Motor mudah untuk memeras semua kekuasaan, sehingga mengemudi di jalan raya di mobil ini hanya membawa kesenangan. Hanya di sini kebisingan tak tertahankan dengan kecepatan tinggi, dan berbicara tentang hal itu hampir semua. Tapi di sini itu semua tergantung pada apa driver yang pergi ke "Lancer".

Kelemahannya adalah juga sejumlah kecil bagasi. Tapi ground clearance 16,5 cm sudah cukup untuk mendorong sepanjang jalan negara. Jadi dengan semua sporty "Lancer" siap untuk menaklukkan jalan kami. Banyak telah mencatat orang miskin bahan lis kualitas bahkan setelah restyling. Sekali lagi, segala sesuatu adalah relatif.

Hampir semua pemilik mobil mengatakan bahwa dia sangat buruk dicat. Bahkan cabang kecil dapat meninggalkan goresan pada tubuh yang kuat, berada dalam seminggu untuk melukis, atau tidak akan mengambil korosi lama.