Mesin tua - yang terbaik dalam gaya retro

Teknologi modern dalam industri otomotif telah mendapatkan banyak penggemar. Seseorang penuh semangat berbicara tentang sangat kompleks multi-link suspensi, seseorang berpura-pura kawanan kuda yang terletak di bawah kap mesin tertentu, tetapi hanya sedikit dapat sebenarnya menunjukkan manfaat dari teknologi modern. Dan setiap mesin tua, tanpa semua ekses yang teknologi, dan dalam waktu kita untuk membuktikan keunggulannya. mobil klasik langka tertarik dengan kasih karunia, tetapi menakut-nakuti pengendara muda kurangnya sistem modern. Driver dari abad ke-21 tidak bisa membayangkan mengendarai mobil tanpa ABC, airbag, sensor parkir, navigasi dan lainnya "pembantu". Sekarang sulit untuk membayangkan bahwa mesin yang memenangkan terbesar kompetisi mobil tahun 60-an, adalah sederhana suspensi belakang, dirancang oleh Count De Dion untuk paromobiley pada abad kesembilan belas.

Banyak driver percaya bahwa sebagian besar pelek roda kemudi mobil modern yang diadakan di tangan jauh lebih aman. Namun, duduk di Jaguar tua atau Ferrari, Anda merasa seperti jari-jari, yang terletak di jari-jari pelek tipis. Jika perlu, roda kemudi ini lebih mudah untuk membuat intersepsi. Dia tangan tegas tergenggam. Dan, yang paling penting, roda kemudi yang ramping tidak memblokir perangkat.

Menurut sezaman kami, mobil sport tua tidak bisa membanggakan kotak sensitivitas. Tampaknya mereka tidak informatif, berat dan tidak nyaman. Tapi ini hanya kesan pertama. Pengalaman pengobatan datang cukup cepat. Dan hasilnya adalah menakjubkan, percayalah! Segera merasa waktu kecepatan switching. Untuk sopir yang berpengalaman adalah perasaan yang luar biasa!

Dan bagaimana mesin tua! dinamika kendaraan dirasakan langsung, sejak awal gerakan. perasaan yang tak terlukiskan kecepatan, dari mana napas pergi ... Berbicara tentang kecepatan. Memantau pergerakan panah pada speedometer jauh lebih mudah daripada nomor berkedip-kedip. Bahkan ada pembeda dalam kendaraan yang berbeda - perangkat skala putih pada mobil dengan sentuhan "glamor olahraga" dan hitam dengan nomor kuning - tanda tradisional dari mobil sport tahun 60-an.

Secara terpisah ingin diperhatikan mobil Amerika tua. Ini sudah menjadi klasik "Amerika" sebagai cognac antik - yang lebih tua lebih baik, lebih bergengsi dan lebih mahal. Chevelle SS Chevrole, Dodge Charger, Cadillac dan Corvette - nama-nama ini dengan hormat mengatakan bahkan pemuda hari ini. Seberapa sering dapat dilihat nostalgia untuk limusin mewah yang panjang, yang sampai saat ini disebut "dreadnoughts jalan".

Dibandingkan dengan mobil Eropa dari tahun enam puluhan, mobil Amerika tua lebih seperti kapal pesiar. Kap panjang dan mengangkat bagasi cukup tinggi adalah semacam tanda milik jenis tertentu. Terlepas dari kenyataan bahwa semua organ kontrol di dalam mobil berada dalam mode yang paling konyol, salon, bagaimanapun, memukul kapasitas mereka. Kursi belakang hanya dapat digambarkan sebagai sofa. Sunset mobil Amerika populer memutuskan krisis bahan bakar. Besar, dan yang paling penting, lapar, mobil mulai secara bertahap diganti dengan lebih efisien "Jepang". Mobil-mobil yang tersisa diselamatkan berkat penggemar.

Setiap mobil tua terus untuk saat ini bahkan di pameran bisa meningkatkan kap mesin dan melihat volume "dalam" dengan motor kecil, jalankan tangan Anda sepanjang sisi cembung dan dipernis mendengar berderit alat perekam empat jalur dengan selamanya muda Kepala Mesin album.