Mercedes SL500: spesifikasi dan ulasan

Mercedes SL500 (sebelumnya dikenal sebagai 500SL) mungkin adalah salah satu model mobil Mercedes-Benz paling ikonik. Ini telah menjadi atribut yang sangat diperlukan dan sangat menarik dari garis roadsters mewah sejak tahun 1980, namun apakah pembaruan baru-baru ini dari garis jalan mengikuti perkembangan zaman?

Pengguna menyukai tampilan yang lebih jelas dan lebih terarah, transmisi yang canggih, teknologi on board yang lebih baik. Pada saat yang sama, mereka tidak senang dengan ukuran yang besar, tidak nyaman saat berkendara di kota.

Pesaing terdekat

Kemungkinan alternatif modelnya adalah:

• BMW 650i Convertible M Sport yang sedikit lebih praktis, yang mungkin tidak memiliki tampilan yang begitu menyeluruh, tapi cantik, agak sporty dari pada Mercedes SL500 (foto diberikan lebih jauh dalam artikel), dan dengan tambahan kursi untuk dua orang (meski bagian belakangnya tidak begitu Banyak ruang senggang).
• Jaguar F-Type R Convertible yang lebih sporty, dilengkapi dengan mesin V8 super bertenaga, memiliki dinamika yang dinamis dan, mungkin, adalah salah satu mobil jalan yang paling indah diproduksi. Ini memiliki beban yang sedikit, dan meskipun dirancang untuk jelajah, ini lebih sesuai untuk gaya mengemudi yang kuat.
• Model bekas eksotis - Maserati GranCabrio 3-4 tahun dan Aston Martin DB9 Volante.

SL - apa itu

Mercedes-Benz SL adalah ikon industri otomotif. Sejarah kelas kembali ke masa ketika perusahaan Zindelfingen menciptakan versi jalan dari mobil balapnya pada tahun 1950an, yang menyebabkan diperkenalkannya model berkesan "Gullwing Wing" 300SL, diikuti oleh Pagoda SL 60's dan Der Panzerwagen atau Bobby Ewing SL 70- X dan 80-an.

Sejak tahun 90an, kelas SL telah berkembang dari roadster kompak menjadi sebuah kapal penjelajah boulevard terbuka. Pengenalan hardtop yang dapat ditarik di R230 pada awal milenium baru tampaknya menekankan hal ini. Terlepas dari diperkenalkannya versi AMG yang kuat, kelas SL telah berubah menjadi agak gemuk, dengan suspensi yang lembut, meskipun, tidak diragukan lagi, mobil sport-tourist berkelas.

Generasi keenam generasi SL, yang muncul 4 tahun yang lalu, bahkan lebih panjang dan lebih lebar dari pendahulunya, dan menggunakan teknologi untuk mengurangi berat badan, banyaknya fitur on-board dan redaman adaptif. Apalagi media otomotif tidak terlalu terkesan dengan perubahan jenis sport roadster yang agak mendadak di depan. Apalagi rival tradisional Mercedes-Benz masih menahan diri dari godaan untuk membangun model terbuka besar dengan atap logam lipat. Mereka lebih memilih bagian atas kain, yang lebih kompak dan memungkinkan konfigurasi cabriolet "2 + 2".

Dengan restyling baru-baru ini, pembaruan gaya estetika dilakukan dan beberapa fitur fungsional dari coupe S-class super mewah diperkenalkan. Tapi sekarang, ketika Mercedes-Benz menawarkan versi yang lebih praktis dari convertible Sonderklass, apakah itu masuk akal di SL?

Bagaimana tampilannya di jalan?

Mungkin indikatif adalah bahwa Mercedes-Benz menawarkan serangkaian SL dengan paket AMG. Sementara beberapa mungkin percaya bahwa versi standar sebelum perbaikan kosmetik tampak sedikit segar, mengingat gaya model pendahulunya yang berani, bentuk torpedo yang rendah dari "Benz" menerima karakteristik "moncong" yang tajam dari bumper depan pemanggilan, kisi-kisi berbentuk berlian tebal dan lampu depan yang memanjang. Dengan sistem pencahayaan LED standar yang standar. Pengamat yang paling cerdik akan memperhatikan bahwa di bonnet sekarang memamerkan sepasang bukit yang memproyeksikan kuat.

Dari segi daya tarik, kemunculan Mercedes-Benz SL500 cabriolet tentu unik. Dengan panjang lebih dari 4,6 m dan lebar hampir 1,9 m, roadster memiliki lebih dari cukup ruang untuk diisi ... Ada baiknya saat Anda dengan senang hati mengagumi perjalanan dari kejauhan, namun dimensi yang mengesankan tidak cukup nyaman saat pengemudi mencoba bermanuver di pusat kota yang terbebani. . Seragam Mercedes SL500 yang memanjang ini mempersulit penilaian pemberhentian parkir. Untungnya, ada sensor jarak. Ada juga sistem parkir standar, sehingga Anda bisa menggunakan bantuan elektronik. Pintu yang diekstrusi harus dibuka dengan rapi untuk menghindari kontak dengan kendaraan yang diparkir di dekat sisi Mercedes. Dan pedal akselerator "mati" lama, yang pada awalnya membutuhkan dorongan kuat agar mobil bisa digerakkan, membutuhkan kecanduan.

Mercedes SL500: spesifikasi

Ya, SL bisa jadi besar dalam perjalanan belanja, membuatnya hampir tak tertahankan, tapi dengan perjalanan yang tenang di jalan berliku-liku berliku-liku hari Minggu berliku, "Benz" brilian dan menjadi elemennya. Mercedes-Benz SL500, yang karakteristiknya ditentukan oleh mesin V8 berkapasitas 335 kW, mesin 4.7-liter V8, dikoordinasikan dengan transmisi otomatis 9-speed, memberikan kinerja yang sangat kuat (kemungkinan tidak terukur) dalam kombinasi dengan gerakan sweeping (kebanyakan). Kecepatan maksimumnya adalah 250 km / jam. Percepatan sampai 100 km / jam terjadi dalam 4,3 detik. Konsumsi bahan bakar - 12,4 liter di dalam kota, 7 liter - di luar dan digabungkan - 9 liter.

Seperti seluruh rangkaian AMG, ground clearance berkurang 10 mm, namun mobil ini juga dilengkapi dengan Active Active Control Body Control (ABC) Active Body Control suspensi dengan fungsi menikung. ABC bekerja bersamaan dengan mode seleksi transmisi dinamis yang sesuai: "Curve" (CV), yang secara strategis menerapkan kemiringan maksimum 2,65 derajat pada kisaran kecepatan 15-180 km / jam untuk mengoptimalkan kenyamanan penumpang, "Comfort" (C), " Sports "(S)," Sport plus "(S +) dan akhirnya" Individual "(I), yang memungkinkan penyesuaian individual berbagai parameter sesuai dengan kebutuhan pengemudi.

Pengelolaan dan kelancaran berjalan

Ulasan pemilik Mercedes-Benz SL500 mencirikan mobil yang sangat cocok dengan kondisi jalan yang bervariasi. Penanganannya sangat mengagumkan mengingat bobot roadster, namun pada permukaan yang paling tidak rata, Benz terasa sedikit tidak dapat diandalkan, mungkin karena ukuran roda dan rendahnya profil karet. Dan sejujurnya, jika kemudi tidak cukup berkabut, rasanya agak kabur. Ini berarti meski Mercedes SL500 cukup mampu memberikan kecepatan tinggi, pengemudi tidak akan cenderung menekan pedal gas dengan senang hati.

Namun, dengan mempertimbangkan sifat "Benz" dan kecanggihan perkotaan yang seharusnya dari target pasarnya, kekuatan model adalah tumpangan terbuka yang santai dan menarik. Akan wajar jika "Benz" menjual sebagian besar SL-nya di kota-kota pesisir yang kaya: sebagai proposal yang sesuai dengan gaya hidup yang sesuai, itu membenarkan dirinya sendiri.

Selain itu, kemampuan untuk secara manual menyesuaikan clearance menyebabkan apresiasi mendalam. Dengan satu sentuhan tombol, Anda bisa menaikkan ground clearance sebesar 50 mm, yang merupakan keselamatan saat mendarat dan turun dari mobil dengan overhang yang begitu banyak.

Salon mewah

Tentu saja ada sisi positif dari dimensi Mercedes-Benz SL500, - interior nyaman yang bagus, sejauh mungkin dari roadster. Kursi adaptif yang besar menawarkan banyak fungsi, seperti berbagai penyesuaian listrik, fungsi pemanasan atau pendinginan, serta berbagai mode pijat.

Desain interiornya, meski tidak setangguh S-Class, didesain klasik dan memiliki trim kulit yang indah dan aksen metal yang stylish di dasbor.

Audio Elite

Penggemar musik bisa memesan sound system surround Harman Kardon Logic 7 dengan amplifier DSP 10-channel dengan daya total 600 watt dan 11 speaker, termasuk Frontbass, yang menggunakan ruang bebas rongga aluminium di depan kaki sebagai resonator untuk speaker bass. Tidak cukup mewah Kemudian Anda bisa memesan sound system AMG Bang & Olufsen Beosound dengan amplifier digital 16 kanal dengan daya 900 watt dan speaker lusin!

Keajaiban "Benz"

Meskipun kemewahan yang mencakup semua barang seharga sekitar 150 ribu dolar diharapkan, Mercedes-Benz SL500 masih bisa mengejutkan dan menyenangkan, termasuk sistem Magic Vision Control, yang menyiramkan setetes air ke kaca depan dan dengan lembut menggunakan cairan cuci melalui wiper, dan sistem Magic Sky Control dapat mengubah warna panel kaca atap panorama dari gelap menjadi transparan selama beberapa detik atau sebaliknya.

Lipat atas

Pada atap lipat elektrohidrolik, Anda bisa mengatakan bahwa prosedur pembukaan atau penutupan dapat dilakukan dengan kecepatan hingga 40 km / jam, yang sangat nyaman saat Anda harus memulai lalu lintas setelah lampu lalu lintas atau persimpangan, dan pemasangan atap belum selesai. Benar, operasi ini bisa dimulai hanya saat mobil itu tidak bergerak ... Dengan kata lain, tidak mungkin mengaktifkan mekanismenya, cukup mengurangi kecepatan hingga 40 km / jam.

Putusan

Enam puluh tahun setelah Mercedes-Benz SL meninggalkan bekas yang tak terhapuskan di dunia otomotif, Mercedes SL500 R230 dan saudara-saudaranya (SL400, SL63 AMG dan SL65 AMG) terus eksis sebagai satu-satunya roadsters mewah besar dengan latar belakang convertible saingan formula "2+ 2 "dan Grand Tourers yang eksotis dengan bagian atas yang lembut. Mungkin saingannya tidak mengembangkan pesaing langsung ke SL karena menghormati status kultusnya, namun nampaknya lebih mungkin mereka menganggap pasar mobil tipe ini terlalu cerdik dan tidak layak "dibuat".

Harus diingat bahwa dengan tidak adanya konversi S-Class, yang sekarang kembali setelah absen 44 tahun, SL akan melakukan peran sebagai roadster dan Gran Turismo. Ini menjelaskan mengapa mobil mulai menyerupai sedikit "luxe". Pengguna yang memiliki kesempatan untuk mengendarai convertible S-Class baru mengatakan bahwa ini lebih praktis, halus dan, mungkin, lebih bergengsi daripada rekan mereka. Penggemar SL mungkin keberatan bahwa S500 seperempatnya lebih mahal daripada SL. Ini adalah keuntungan besar jika, bagaimanapun, tidak ada niat untuk menggunakan jok ekstra dan memiliki bagasi lebih besar.

Apogee sebuah kapal pesiar mewah

Namun, menurut beberapa sumber, SL berikutnya, yang seharusnya tampil pada 2018-19, akan memiliki layout yang lebih kompak, atap kain dan akan menutupi jarak antara SLC dan SL. Oleh karena itu hari ini Mercedes SL500 adalah SL di puncak panggung kapal penjelajah mewah evolusi kelas mobil ikonik. Itu tidak bisa untuk semua orang, dan ya, sekarang nampaknya anomali dalam hal pasokan pasar secara keseluruhan. Tapi untuk penggemar dari apa kelas SL itu dan, hanya beberapa tawaran pesaing yang bisa dibandingkan dengan modelnya.