Menyesuaikan dan tuning karburator VAZ-2109. Bagaimana untuk menyesuaikan karburator VAZ-2109

Ada seluruh banyak alasan karena yang Anda mungkin perlu karburator menyetel VAZ-2109. Ini miskin bahan bakar berkualitas, polutan dalam bentuk puing-puing pelumas menghabiskan dari lingkungan. Tapi dalam perjalanan terus digunakan dari mekanisme ini tidak memerlukan perawatan khusus dari luar. Jika ada kotoran membandel dan gesekan dari bagian yang bergerak, sekarang saatnya untuk melakukan pembersihan dan penyesuaian.

Bagaimana memahami bahwa karburator tidak diatur?

Ini cukup sederhana. Pada prinsipnya, sebuah pengendara berpengalaman akan mengerti segera apa yang terjadi. Tetapi jika Anda hanya seorang pemula, Anda harus tahu bahwa ada sejumlah tanda-tanda, dan bahwa tidak perlu perbaikan karburator VAZ-2109, harus bisa memahami mereka. Pertama, mobil warung saat mengemudi. Hal ini dapat terjadi jika Anda pergi pada mesin dingin tanpa choke, yang cukup normal. Tapi ketika suhu operasi mesin diketik, Anda melepaskan gas dan kios-kios mobil, dikatakan bahwa itu adalah waktu untuk membersihkan.

Kedua, jika kecepatan crankshaft direkrut dengan kesulitan, itu menunjukkan miskin traksi - dan alasan untuk karburator lagi. Ketika kendaraan perjalanan di jalan datar saat idle dan berkedut, maka ini adalah gejala yang jelas dari kesalahan, yang dianjurkan sesegera mungkin untuk menghilangkan.

Pada prinsipnya, ada banyak tanda-tanda, yang menentukan kesalahan unit mobil. Selain itu, kompeten penyesuaian karburator VAZ-2109 akan membantu untuk menghindari konsumsi bahan bakar meningkat, yang terutama penting, mengingat saat ini harga bensin.

Sekrup "kualitas" dan "kuantitas"

Disarankan untuk bekerja bersama-sama, sebagai nyaman untuk terus menjalankan dari karburator ke pedal gas, untuk mendapatkan dan utaplivat throttle. Tapi ini bukan keharusan. Apa yang perlu Anda ketahui adalah bahwa penyesuaian dapat dilakukan tanpa kehadiran alat khusus, dan peralatan lainnya. Dengan kata sederhana - dengan tangan kosong.

Tapi Anda perlu tahu apa adalah "kualitas" sekrup "kuantitas." Pertama melayani, sehingga Anda bisa mendapatkan operasi motor tidak stabil. Rotasi dalam urutan terbalik mendapatkan operasi normal dari mesin. "Jumlah" sekrup digunakan untuk meningkatkan atau menurunkan kecepatan. Setelah itu, kembali ke penyesuaian "kualitas", maka "kuantitas" dan seterusnya. D. Dalam prakteknya, semua ini cukup sederhana. Namun, di garasi untuk penyesuaian sederhana akan mengambil jumlah yang layak.

pekerjaan persiapan

Sebelum Anda akan dibuat untuk karburator menyetel VAZ-2109, Anda perlu untuk memenuhi sejumlah persyaratan. Tentu saja, itu tidak perlu tapi diinginkan. Pertama-tama, pekerjaan harus dilakukan di daerah berventilasi baik. Diinginkan, mobil berdiri horizontal atau miring lebih dari beberapa derajat pada sumbu apapun.

Selama pembersihan internal tidak dapat menggunakan kain, karena serat akan tinggal di dalam yang berkontribusi terhadap operasi yang tidak benar dari jet. Dengan kata lain, penyesuaian akan dikurangi menjadi apa-apa. Membersihkan dan menyesuaikan karburator VAZ-2109 harus dilakukan dengan persiapan khusus. Jika fasilitas tersebut tidak di tangan, bensin akan melakukan. Hasil terbaik bisa diperoleh bila menggunakan udara terkompresi. Jadi kita siap untuk pelaksanaan pekerjaan, kita sekarang dapat melanjutkan ke bagian praktis.

Pengaturan karburator VAZ-2109: Ketentuan Umum

Segera sebelum penyesuaian harus membersihkan. Anda dapat menggunakan bensin, udara terkompresi atau khusus. berarti. Selama pelaksanaan pekerjaan Anda harus memiliki di tangan obeng datar. Juga, sebelum menyiapkan dan membersihkan pengapian diatur. Tidak masuk akal untuk menyesuaikan karburator, jika ditentukan kemudian atau pre-ignition.

Namun kita harus ingat bahwa pengaturan tersebut dilakukan hanya ketika suhu operasi mesin, yaitu, itu diinginkan untuk pemanasan mobil dan hanya setelah itu untuk memulai proses. Dengan katup throttle harus dibongkar dorong dari pedal gas. Segera setelah itu, Anda harus melepaskan ventilasi bak mesin. Berikutnya, kita melakukan dengan tidak adanya kekosongan di controller tabung waktu. Jika ya, maka ada sesuatu yang salah. Kemudian Anda dapat melanjutkan untuk penyesuaian sekrup berkualitas yang akan mengatur kerja mesin mobil stabil.

throttle adjustable

Ini "kebocoran", yang diperlukan saat mesin mulai dingin. Ada beberapa alasan yang mekanisme ini mungkin rusak. Terlepas dari kenyataan bahwa struktur yang sederhana, diinginkan untuk mengobati memperhatikan pemeliharaan. Throttle valve - penyelamat baik dalam suhu di bawah nol. Oleh karena itu, penyesuaian karburator VAZ-2109 harus dimulai dengan "Choke".

Pertama-tama Anda harus memeriksa ketegangan kabel. Di sini Anda dapat mengalami masalah berikut: tidak cukup atau berlebihan ketegangan. Bagaimana kemudian, dan memberikan kontribusi lain untuk fakta bahwa flap tidak membuka atau tidak menutup sepenuhnya, yang tidak baik untuk karburator.

Untuk melakukan pekerjaan, kita perlu kunci 13, yang akan menyesuaikan ketegangan kabel. Jika pedal gas ditekan ke lantai, flap harus sepenuhnya terbuka, melepaskan gas - katup menutup. Jika hal ini tidak terjadi, mengatur posisi mur pengunci menggunakan kunci inggris 13, sampai kita mencapai hasil terbaik.

Mendorong peredam udara dan regulasinya

Setelah kami telah menyelesaikan penyesuaian karburator throttle valve drive, pergi ke ventilasi udara. Pertama-tama, sebelum pekerjaan yang diperlukan untuk menghapus penutup udara bersih. By the way, di sepanjang jalan, dan Anda dapat mengubah filter, terutama jika hal itu dilakukan lama. Prosiding dorong langsung ke casing harus bebas.

Jika katup tidak memerlukan penyesuaian apapun, ketika menangani didorong sepenuhnya tersedak bawah torpedo. flap harus dibuka untuk 100%. Jika hal ini tidak terjadi, maka kunci Anda ingin melonggarkan kontrol baut traksi. Kami mengubah tuning. Setelah hasil yang optimal dicapai, kencangkan baut untuk tuas dan tutup penutup filter. Tapi di sini ada beberapa nuansa.

Hal pertama yang Anda harus mengaktifkan tuas choke untuk menyelesaikan penemuannya. Maka Anda perlu untuk menenggelamkan tuas sampai berhenti. Dengan bantuan tang untuk mendapatkan kabel dari isolasi dan tekan baut. Kami memeriksa untuk melihat apakah katup terbuka penuh. Jika perlu, secara bertahap bergerak selubung kabel dan klem baut.

Bagaimana untuk menyesuaikan karburator VAZ-2109: pelatuk

Dari karya mekanisme ini tergantung pada banyak hal. Tetapi untuk mengatakan dengan tepat membuat penyesuaian yang diperlukan untuk menghapus karburator. Buatlah mudah. Tapi jika Anda tidak meninggalkan, Anda dapat mencoba untuk mengkonfigurasi dan mengatur mekanisme. Prinsipnya adalah bahwa Anda ingin mengatur izin awal dengan benar. Ini akan tergantung pada seberapa baik mobil akan mulai.

Seperti disebutkan di atas, ada beberapa cara bagaimana untuk menyesuaikan karburator VAZ-2109. Jika tidak ada bantuan, Anda akan perlu tachometer. Pertama, perlu untuk benar-benar menghapus perumahan filter udara, dan kemudian sepenuhnya tarik choke tuas (terletak di kompartemen penumpang di bawah torpedo). Kami membuat motor dijalankan dan mengamati.

Menggunakan obeng datar membuka choke sekitar 30%. Mengambil kunci 7 dan memutar penyesuaian mengacaukan sampai tachometer tidak akan terlihat dalam hasil 3100-3400 rpm. Begitu indikator ini diperoleh, kita dapat menjatuhkan flap.

Apa yang perlu Anda ingat ketika melakukan pekerjaan perbaikan

Semua orang tahu bahwa mesin - jantung dari mobil, kali ini sebagai karburator - adalah katup nya. Dalam kasus kegagalan sistem kedua mempengaruhi sepenuhnya semua. Oleh karena itu, untuk keadaan kendaraan adalah pada tingkat yang diperlukan untuk secara berkala memperbaiki karburator VAZ-2109. Tapi seperti untuk perbaikan langsung, lebih baik untuk mempercayai profesional, karena tanpa pengalaman hanya dapat memperburuk situasi.

Hal ini juga diinginkan untuk mengisi bahan bakar kualitas bahan bakar, karena mempengaruhi kualitas dari mobil dan bekerja secara langsung dengan karburator. Pelumasan - poin penting lain. Tanpa itu, tidak ada yang tidak akan bekerja, jadi sekrup yang sama "kualitas" waktu, hal ini diinginkan untuk melumasi waktu. Hal yang sama berlaku untuk kabel choke, yang harus diganti secara berkala. Sebagai praktek menunjukkan, mereka gagal pada saat yang paling sial.

Sesuaikan menganggur karburator

Jadi, pertama-tama pemanasan mesin untuk suhu operasi. Pekerjaan yang membutuhkan di elemen termasuk listrik (lampu, pemain dan sebagainya. P.), Jadi sebelum mulai bekerja, diharapkan untuk mengisi baterai, sehingga tidak duduk pada waktu yang salah. Anda perlu bekerja lagi, dengan sekrup "kualitas", tetapi urutan sedikit berbeda.

Pertama, Anda harus mendapatkan kecepatan maksimum pada idle (s. S.). Kemudian memutar sekrup "kuantitas" untuk memberikan sekitar 50-150 revolusi lebih kecil dari seharusnya x. x. Sebagai aturan, itu adalah sekitar 800 revolusi crankshaft. Setelah ini "kualitas" sekrup untuk mengurangi nilai dari normal - sekitar 900-950 rpm. Setelah itu, pekerjaan dapat dianggap terpenuhi. Perlu diingat bahwa penggantian karburator VAZ-2109 mungkin diperlukan hanya jika Anda tidak memperhatikan masalahnya. Biasanya, mekanisme ini dapat bekerja untuk waktu yang lama. Tapi jangan lupa tentang pembersihan dan pengaturan.

Tentang Solex-karburator

Beberapa kata harus dikatakan tentang cara mengkonfigurasi perangkat. Tahap pertama - adalah untuk mengatur tingkat tepat di ruang float. Setelah itu, silakan menyesuaikan kecepatan idle. Perlu dicatat bahwa karburator tala "Solex" VAZ-2109 harus dilakukan sesuai dengan petunjuk yang akan tidak hanya kecepatan, tetapi juga menyederhanakan pekerjaan.

Jika penyesuaian sekrup "jumlah" mesin tidak merespon, maka perlu untuk mengubah jet idling pada yang lebih kecil atau mengencangkan katup solenoid. Berkenaan dengan pemilihan nozel, cukup proses yang memakan waktu. Dipandu oleh kebutuhan untuk volume kerja mesin. Apa yang lebih besar volume, kurang nozel kebutuhan.

Ada rezim transisional, yang bertanggung jawab atas tidak adanya kegagalan selama peluncuran kendaraan dan operasi normal (bersin, tembakan). Semua kesalahan pembukaan slot-seperti. Hal ini terletak langsung di bawah katup throttle. Jika Anda menekan pedal gas, pembukaan bahan bakar jet diberikan. Jika ini tidak terjadi, mobil mungkin kios.

informasi teoritis

Perlu untuk mengatakan bahwa karburator - perangkat, tujuan langsung yang mencampur dan dosis bahan bakar yang dipasok ke silinder mesin. Jika tidak, ada terbentuk campuran kerja. Bertanggung jawab untuk kualitas jet. Hal ini berlaku untuk semua model industri otomotif dalam negeri, termasuk VAZ-2109. Warung karburator karena nozel tidak dikonfigurasi dengan benar.

Selain itu, indikator penting seperti produktivitas. Hal ini diperoleh dari panjang jet, serta pembukaannya (bandwidth). Jika kita meningkatkan bagian jet adalah sekitar 10%, bandwidth meningkat sebesar 25%. Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa ketika disetel dengan baik perangkat dijelaskan tidak hanya dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, tetapi juga meningkatkan tenaga mesin. Seperti yang kita lihat, pengaturan karburator VAZ-2109 memungkinkan banyak.

Karena masalah apa

Sebagai aturan, karburator itu sendiri akan bekerja dengan baik dengan perawatan yang tepat. Namun, ada beberapa nuansa yang perlu memperhatikan. Sebagai contoh, setelah instalasi dari karburator VAZ-2109, ada ketidakstabilan dalam operasi mesin telah dilakukan pada x. x. Alasan untuk ini mungkin merupakan ketegangan yang salah dari kabel akselerator (pedal gas). Tapi semua ini mudah diperbaiki, dan sekarang kita terlihat seperti.

Anda harus terlebih dahulu membuat diagnosis yang akurat. Oleh karena itu perlu untuk memutuskan sambungan kawat dari akselerator karburator. Hal ini dilakukan agar Anda dapat secara manual menyesuaikan throttle pada mesin sedang berjalan. Jika Anda memindahkan throttle ke penurunan kecepatan yang diinginkan, kebutuhan untuk mengubah atau menyesuaikan kabel. Jika kecepatan tidak berubah, kasus ini masih dalam karburator.

kesimpulan

Saya ingin mengatakan bahwa kita sering memerlukan sederhana pengaturan pengapian VAZ-2109. Karburator dalam kasus ini, mungkin bekerja dengan baik, tetapi karena merasa kerusakan pengapian disesuaikan. Seperti yang telah disebutkan di atas, bagaimana perpaduan yang baik memberikan karburator tergantung pada banyak hal.

Hal ini tidak dianjurkan untuk secara mandiri melaksanakan penggantian nozel. Hal ini disebabkan fakta bahwa masing-masing hanya cocok untuk model-model tertentu dari karburator. Jika diatur ke yang lain, konsumsi bahan bakar dapat meningkatkan tenaga mesin - mengurangi dinamika menjadi lebih buruk, dll Tapi jika Anda masih perlu untuk melakukan penggantian, harus fokus pada label menderita ... Anda perlu untuk segera membeli satu set, bukan individual, karena hal ini tidak aman, dan Anda bisa lari ke ketidakcocokan dengan menandai.