Mengganti kopling pada "Reno-Logan" dengan tangannya sendiri

Sistem kopling - ini adalah salah satu unit yang paling penting dari mobil yang dilengkapi dengan transmisi manual. pengendara sering tidak memperhatikan saat ketika kopling diminta pengganti. Tapi ini adalah sebuah situs yang serius. Mari kita lihat, ketika Anda membutuhkan pegangan pengganti pada "Reno-Logan" dan bagaimana melakukannya dengan tangannya sendiri.

gejala

Mengalokasikan beberapa gejala yang membantu untuk mencari tahu persis apa yang kopling, dan apakah perlu untuk mengubah atau memperbaiki cukup. Jadi, tanda pertama bahwa kerusakan mekanisme - adalah kebisingan dan berderak dalam proses switching atau pergeseran transmisi.

Dari berdiri sebuah mulai berkedut mobil. Juga cakram bisa tergelincir. Selain itu, kopling bisa "palitsya". Ini mengatakan bau bakaran di kabin. Jika ada setidaknya satu gejala di atas, saat mengganti kopling pada "Reno-Logan" itu adalah wajib.

sumber daya disk, menggantikan

Seringkali, waktu operasi disc kopling tidak lebih dari 150 ribu kilometer. Dalam kasus yang jarang terjadi, dapat mengambil bagian lebih dari 200 ribu kilometer. Itu semua tergantung pada gaya mengemudi, serta pada beban mobil.

Bagaimana cara mengganti kopling dengan tangannya sendiri

Pada modifikasi "Reno-Logan" produsen menginstal satu disk kopling kering dan pegas diafragma pusat - alias keranjang kopling. Self-assembly dapat diganti jika ada pengetahuan yang diperlukan dari perangkat mekanisme, prinsip operasi. Hal ini juga diperlukan untuk memiliki keterampilan perbaikan mobil.

alat memasak

Untuk prosedur penggantian memerlukan kunci biasa "11" atau kepala akhir.

Hal ini juga harus menyiapkan obeng Flathead. Untuk pusat disc clutch diperlukan mandrel - Anda dapat menggunakan salah satu yang dirancang untuk model front-VAZ.

pembongkaran kopling

Langkah pertama harus menaikkan mobil di lift dan garasi dengan lubang. Lebih baik untuk tidak terlibat dalam bekerja pada pembongkaran sendiri - dengan proses asisten berjalan lebih cepat.

Untuk menghapus pegangan Anda perlu untuk mengambil dari gearbox mesin. Tanpa ini tidak mungkin untuk mendapatkan ke perakitan kopling di dalam kendaraan. Untuk tujuan ini, berputar baut yang menahan perumahan motor ke PPC.

Berikutnya, tahan roda gila menggunakan obeng. Kita perlu melakukan sehingga tidak berputar. Namun, harus membuka tutup memperbaiki baut dari disk pers. Baut melonggarkan direkomendasikan sebagai seragam mungkin.

Ketika semua kacang dihapus, dapat dihapus dari disk mesin roda gila dan keranjang kopling. Selanjutnya, bagian dihapus harus diperiksa. Bahkan retakan kecil dan kerusakan lainnya tidak diperbolehkan. Jika masalah yang ditemukan, perlu untuk menginstal satu set baru. penggantian sebagian dari kopling untuk "Renault Logan" tidak dianjurkan.

Setelah itu, splines disc kopling diterapkan pelumas khusus. Itu harus tahan api. Sekarang Anda perlu mandrel. Dengan itu Anda benar dapat menginstal disk. Posisi yang benar dari disk - ketika bagian memproyeksikan adalah di sisi keranjang musim semi. Kemudian pin yang dipasang di keranjang dan bungkus baut pengancing. sekrup berikutnya masing-masing pada gilirannya memutar merata.

Tetap hanya untuk menghapus mandrel dan mengatur CAT ke tempat yang selayaknya. Hal ini juga diperlukan untuk menghubungkan kabel kopling. Anda dapat melanjutkan untuk operasi sehari-hari.

Mengganti kopling pada "Reno-Logan" 1,4

Proses ini hampir sepenuhnya identik dengan sebelumnya. Untuk mengganti mobil pick up dan membongkar roda depan. Kemudian lepaskan baterai dan segala sesuatu yang menghalangi akses ke PPC. Berikutnya berputar dan lepaskan kabel kopling. Setelah itu dilipat pengencang penyangga mesin dan semua baut memegang CPR pada motor. Kemudian menghapus drive shaft dan beberapa elemen suspensi. Mesin lift di anggota dukungan, berputar pengencang kotak di bawah dan menghapus sisi PPC.

Tetap hanya untuk membuka tutup baut 6 memperbaiki yang memegang keranjang kopling. Berikutnya, mengubah set lama yang baru.

pertimbangan penting ketika mengganti

Harus diingat bahwa, untuk semua kesederhanaan proses penggantian kopling pada "Reno-Logan" membutuhkan investasi yang cukup kekuatan. Seringkali pengendara karena kesalahan kecil menambahkan diri bekerja ekstra. Faktanya adalah bahwa visual tidak selalu mungkin untuk secara akurat mendiagnosis, rincian mekanisme yang hadir di negara bagian. Biasanya pemilik mobil tampaknya bahwa segala sesuatu adalah dalam rangka, dan penggantian pelat kopling pada "Reno-Logan" tidak diperlukan. Ini menyesatkan.

Para ahli merekomendasikan untuk mengganti satu set lengkap dan tidak meninggalkan rincian apapun. Satu-satunya cara untuk memastikan bahwa kendaraan akan beroperasi andal dan efisien untuk waktu yang lama.

kabel kopling

Setiap pemilik "Reno" mobil tahu untuk menggantikan kabel kopling pada "Reno-Logan" membutuhkan tidak lebih dari 10 menit. Ya, itu adalah. Semua kompleksitas akan terkait dengan pengaturan dan penyesuaian. Sering terjadi bahwa gejala menunjukkan kebutuhan untuk mengganti kopling, tetapi sebenarnya cukup untuk mengganti hanya tali. Kadang-kadang masalah dapat diselesaikan dengan menyesuaikan itu.

Sebelum bekerja pada penggantian kabel harus diletakkan pada rem tangan. Kemudian mempersiapkan instrumen - dua "7" kunci dan "10". Berikutnya, menghapus pipa filter udara. Jika mesin 16-valve, seruling diadakan di kerah - itu juga harus dihapus. Pada 16-valve mesin masih perlu untuk menghapus sistem asupan peredam. Ketika tabung filter udara dihapus, keranjang filter dapat dengan mudah dihapus ke samping. Sebuah tali pada akhirnya memiliki ujung, yang memiliki berat badan kecil.

Untuk melepaskan kabel, lepas kedua kacang. Jika mereka tidak menghapus, membersihkan benang. Satu kacang diadakan kunci, yang lain keluar. dua "10" untuk melakukan hal ini. Kemudian memutar mur kedua - tip memegang kunci "7".

Tuas memegang tali, - garpu. Bob ditarik keluar dari slotnya. Untuk melakukan hal ini, menarik tali ke arah garpu. Kemudian dikeluarkan dari lengan Slot, shell kabel berakhir.

Di dalam kabin kabel menepi, dan ujung terminal dari ruang pemasangan pada pedal kopling. Ujung kedua diekstrusi ke depan. Hal ini diperlukan untuk mendorong di bawah tenda. Selanjutnya, dalam urutan terbalik menetapkan kabel baru.

kesimpulan

Demikianlah harus diganti grip pada "Reno-Logan" dengan tangannya sendiri. Hal ini tidak rumit, tetapi prosedur yang sangat memakan waktu.