MAZ-6422 - mobil eksklusif dari Minsk Automobile Plant

Minsk Automobile Plant secara teratur mendorong pelanggannya dengan traktor truk berkualitas tinggi dan andal. Salah satu truk ini, yang diciptakan untuk transportasi antar kota dan negara, adalah MAZ-6422. Tentang dia dan akan dibahas di artikel kami.

Pilihan produksi

Dari konveyor mobil ini turun dalam versi berikut:

• MAZ-6422 adalah tipe dasar yang dilengkapi dengan pembangkit listrik tenaga diesel. Pada titik ini dalam waktu tidak lagi diproduksi.
• MAZ-64224 adalah mesin yang dilengkapi dengan mesin berkapasitas 425 liter. Dengan
• MAZ-64221 adalah truk dengan motor yang diproduksi oleh Yaroslavl Motor Plant.
• MAZ-642205-220 - mobil yang sepenuhnya sesuai dengan kelas "Euro-2".
• MAZ-64226 - sebuah mobil dengan kendaraan dari MAN Jerman dan dengan sebuah kotak untuk 16 roda gigi.

Indikator teknis

Traktor MAZ-6422, yang karakteristiknya memungkinkannya bergerak pada muatan penuh 24.000 kg pada kecepatan 85 km / jam, memiliki parameter berikut:

• Clearance adalah 260 mm.
• Radius balik minimum yang diperlukan adalah 9200 mm.
• Lebar track depan adalah 2002 mm.
• Lebar jalur belakang 1792 mm.
• Tingginya 2970 mm.
• Lebarnya 2500 mm.
• Panjangnya 6570 mm.
• Dilengkapi berat - 9050 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar 350 liter.
• Laju alirannya adalah 45,5 liter per 100 km jalur.

Motor

MAZ-6422 dilengkapi dengan berbagai mesin, namun yang terbaik adalah mesin empat-tak delapan silinder YaMZ-238F diesel. Pembangkit listrik ini memiliki silinder kerja dan silinder turbocharging berbentuk V.

Karakteristik utama motor adalah:

• Jumlah putaran per menit adalah 1500 rpm.
• Torsi maksimum yang mungkin adalah 1120 Nm.
• Daya - 320 liter. Dengan
• Volumenya adalah 14,68 liter.

Deskripsi umum

Kami akan belajar secara lebih rinci MAZ-6422. Kabinnya memiliki perbedaan yang signifikan dari pendahulunya. Perubahan mempengaruhi grill radiator dan bentuk lampu depan. Juga, mobil tersebut kehilangan bentuk bundarnya yang biasa, yang populer di tahun 1960an. Jangan abaikan para insinyur dan kaca depan, yang mulai tampil panorama dengan rak rata-rata. Bumper besar, yang dirancang untuk melindungi dari benturan, dikeluarkan. Ia tidak mengubah elemen khusus yang dilengkapi dengan headlight unit utama. Atap unit traktor dinobatkan dengan spoiler yang lebih baik.

MAZ-6422 menerima sebuah kabin yang nyaman dengan kursi pengemudi yang sangat nyaman dan dapat diatur.

Sayap depan truk itu berbentuk persegi panjang, namun solusi teknis ini memperburuk dinamika mesin, dan oleh karena itu desain ini tidak masuk dalam produksi massal.

Mimpi pengemudi jarak jauh

MAZ-6422 adalah mobil yang benar-benar menjadi sangat populer dengan pengemudi yang melakukan perjalanan jarak jauh. Ini dilayani oleh faktor-faktor berikut:

• Tingkat keamanan dan kenyamanan kemudi yang tinggi.
• Kursi berlengan dilengkapi dengan suspensi pegas untuk kenyamanan yang meningkat.
• Jembatan mesin setelah perlakuan panas menjadi lebih kuat dan lebih tahan lama.
• Kehadiran dua tempat berlabuh memungkinkan awak dua orang melewatinya terus menerus tidak sampai seratus kilometer.
• Mobil itu sangat bermanuver dan patuh berkat gearbox delapan percepatan dan demultiplier.

Kelancaran berjalan dan mengurangi berat mobil menjadi mungkin karena penggunaan pegas daun kecil dengan penampang variabel. Selain itu, rincian ini memungkinkan truk masuk ke tingkat internasional, karena keputusan desain ini dihargai di luar negeri. Paten untuk pengembangan ini diakuisisi oleh beberapa perusahaan Kanada, dan bahkan seluruh pabrik dibangun untuk menghasilkan mata air semacam itu.

Fitur khas traktor juga merupakan peralatan listrik, yang pada saat produksi model pertama sudah maju. Hal baru tersebut adalah:

• Perekam pita radio
• Tachograph.
• Sensor tekanan dalam sistem pengereman.

Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa MAZ-6422 merupakan terobosan nyata dalam industri otomotif domestik dan mampu membalikkan pandangan tradisional traktor Soviet.