MAZ 543: spesifikasi dan foto

MAZ 543 adalah truk tugas berat. Dia adalah kendaraan delapan-wheel-drive dari Minsk Automobile Plant. Ini menjadi dasar bagi banyak mobil bagi perekonomian nasional dan bidang militer. Di antara mereka truk atas kapal, trailer untuk transportasi kendaraan berat dilacak, truk, truk pipa dan truk kayu.

Membuat MAZ 543

MAZ 543 - empat roda khusus traktor, produksi yang dimulai pada tahun 1962. Dia seharusnya menjadi alat serbaguna yang dapat diposisikan pada instalasi antipesawat ponsel itu sendiri "Temp", yang kemudian berhasil menunjukkan diri mereka di pengadilan. Proyek pertama - sketsa mobil muncul pada tahun 1960. Menggunakan beberapa komponen dan rakitan traktor MAZ 537. Sketsa proyek baru disiapkan oleh desainer V. Zharkov, V. Tsarev dan L. Beetle. Delapan bulan di Minsk 1 SKB mengembangkan sasis khusus, yang disebut MAZ 543. Sasis dibuat sehingga akan dapat mengangkut berbagai peralatan berat di jalan setiap saat sepanjang tahun, dalam kondisi ekstrim dingin dan panas.

MAZ tata letak yang unik yang berbeda dari kabin, yang tidak digunakan di tempat lain. Desainer BL Shaposhnikov terputus satu mobil menjadi dua terpisah. Karena itu tidak mungkin untuk datang dengan versi yang berbeda dari penempatan rudal panjang. Taksi dirancang untuk 2 orang, yang duduk satu di belakang yang lain. Mereka terbuat dari fiberglass diperkuat dan resin poliester. Ketika tes dilakukan pada kekuatannya, runtuh berdiri, di mana ia diinstal. Kabin itu sendiri tetap utuh. Hal ini tidak sangat besar dalam ukuran, seperti untuk memenuhi dimensi kereta api.

modifikasi sasis

MAZ 543 diproduksi dalam berbagai modifikasi. Mari kita telaah secara singkat masing-masing. Truk pertama diperkenalkan di Moskow pada November 7, 1965 parade. Itu baterai 9K72 "Elbrus", ditempatkan untuk kru titik kontrol, bimbingan dan pertempuran. Orang-orang yang telah melihat produk baru ini, mengalami bangga dalam negara mereka. Dan media Barat tidak berhenti menyenangkan untuk berbicara tentang mobil baru yang besar.

MAZ 543 P - unit dasar, yang load 19.600 kg. Atas dasar ini, ia diciptakan peluncur 9P117 rudal 9K72 kompleks dan 9P120 - rudal 9K76 kompleks.

Berikutnya, model MAZ 543 A. Ini meningkatkan kapasitas hingga 22.000 kg. Untuk ini itu perlu untuk menahan membangun kembali kompartemen mesin. Atas dasar modifikasi ini menciptakan mobil berikut: "Twister" pemadam kebakaran untuk bandara, mesin penyelamatan prototipe dan derek khusus.

Dalam perwujudan lebih lanjut, MAZ 543 M berubah depan. Peningkatan: daerah di belakang kokpit dan payload. Hal ini dimungkinkan untuk membuat sebuah mesin untuk tugas tempur.

Pada tahun 1974 muncul MAZ 7310. Itu adalah prototipe dari sebuah truk dengan platform sisi, yang juga disebut MAZ 543 "Badai".

MAZ 73.101 keluar pada tahun 1976. Ini berbeda karena tidak memiliki peralatan khusus. Hal ini dapat digunakan dengan biaksial MAZ 8385. Panjang semua kereta adalah 20.550 mm. kemasan seperti yang digunakan untuk pengangkutan hutan dan pipa besar.

MAZ 7313 - desain chassis dimodifikasi, muatan meningkat lebih per ton, berat transportasi sendiri tetap sama. Dan versi yang sama, tetapi dengan chassis dipersingkat muncul di bawah label MAZ 73132. Ini mulai memproduksi pada tahun 1986. Versi terbaru sudah terpasang interkom, pemanas dan sistem ventilasi.

Dimensi dan berat

MAZ 543 memiliki massa 23.000 kg. Berat 20.000 kg. Maksimum yang diijinkan berat trailer hingga 25.000 kg. berat kotor kendaraan mungkin sama dengan 43.300 kg.

dimensi keseluruhan: panjang - 11.657 mm, lebar - 2975 mm, tinggi - 2950 mm.

ukuran basis data: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. Track 2375 mm.

Ground clearance: 400 mm.

MAZ 543 gambar yang disajikan di bawah ini, dapat mencapai kecepatan 60 km / jam.

Mesin dan transmisi

MAZ 543 yang spesifikasinya mirip dengan MAZ 537 juga memiliki mesin yang sama, namun dengan injeksi bahan bakar langsung dan udara bersih. Ini memiliki pengaturan berbentuk V dari dua belas silinder, mekanik semua-mode kontrol kecepatan, berjalan pada diesel. Prototipe mesin diesel telah menjadi B2 digunakan dalam tangki selama perang. volume 38,8 liter. Engine Power - 525 l. a.

transmisi hydromechanical digunakan dalam MAZ 543, memfasilitasi mengemudi, meningkatkan permeabilitas di jalan-jalan dan daya tahan mesin. Ini terdiri dari tiga bagian: a roda empat, satu tahap konverter torsi, tiga-speed gearbox otomatis dan sistem kontrol.

Mesin ini memiliki mekanik transfer box, yang memiliki dua tahap dengan diferensial pusat.

roda

Suspensi, yang merupakan bagian dari sasis, independen dari semua roda, torsi. Tapak ban dengan permeabilitas ditingkatkan memiliki ukuran: 1500 mm 600-635 mm. Sasis beroda muncul lebih cocok untuk MAZ 543. Spesifikasi Kendaraan harus memenuhi tujuan kendaraan tertentu. chassis dilacak kurang cocok sebagai platform untuk peluncuran roket. Dikendalikan oleh dua pasang roda depan. Mesin memiliki sistem otomatis untuk memantau tekanan ban.

Pekerja dari "Badai"

Modifikasi MAZ 7310 muncul pada tahun 1977. Itu digunakan sebagai pemadam kebakaran untuk beroperasi di tanah. Model ini digunakan bermotor mandiri dipasang di bagian ekor, untuk mengoperasikan pompa. Ini dipinjam dari ZIL 375. Dia bekerja pada bensin, saya memiliki delapan silinder. Ketika sistem pemadam kebakaran mulai menggunakan bedak, model AA 7310 70 220. Di dalamnya ada tangki lain untuk menyimpan 2 ton bubuk.

Banyak truk pemadam kebakaran "Badai" MAZ 543, sebuah foto yang disajikan di bawah ini, masih melakukan tugas mereka di tanah dari bekas Uni Soviet.

Mesin ini dirancang untuk awak 4 orang. Kapasitas tangki air 12.000 liter. Pembentukan Tanker busa memiliki kapasitas 900 liter. Air disuplai pada jarak 70 m, dan busa -. 40 m Konsumsi bahan bakar adalah 98 liter per 100 kilometer.

MAZ yang modern

MAZ 543 (MAZ-7310 atau "Badai") digantikan dengan mesin waktu keluarga "Hold." Namun, produksi mereka belum mengambil bentuk "serial". Mereka dirancang untuk diinstal pada mereka senjata bahkan lebih kuat. Berkat penciptaan pendahulu mereka, berhasil memproduksi kereta baru mampu membawa beban di 75-100 ton. desainer BL Shaposhnikov dianugerahi gelar Pahlawan Buruh Sosialis. Ia dianugerahi Lenin dan Hadiah Negara Uni Soviet. Sekarang semua produk yang diproduksi ditandai bukannya biasa MZKT MAZ.

Model mobil menghasilkan kolektor Kazan skala 1 sampai 43. Mereka terbuat dari logam dan plastik. Dalam "Rig" model permainan digunakan MAZ 7310 untuk pembuatan truk "Badai". Dan Ban spin bermain kendaraan yang sama disebut E 7310.