Manajemen lalu lintas: jalan menuju peradaban

Perkembangan peradaban dan kemajuan umum kemanusiaan selalu terkait erat dengan industri transportasi. Hal ini logis, karena dari awal sejarah, dan sampai hari ini, orang membutuhkan gerakan yang nyaman berbagai barang, hal-hal dan hewan. Tetapi bahkan di zaman kuno, orang-orang dapat dengan jelas mengatur jalan. Mereka sebelumnya mereka tujuan dan teratur datang kepadanya.

Mengemudi manajemen lalu lintas

Mari kita beralih ke sejarah. Seperti yang bisa dilihat, manajemen lalu lintas kembali jauh ke masa lalu. Cerita berlanjut bahwa para pemimpin kuno, berperang, bertindak sangat terorganisir, menempatkan tantangan logis tertentu untuk tentara. Mereka, bersama dengan komandan memikirkan strategi, yaitu memutuskan bagaimana membagi tentara, berapa banyak unit, sesuai dengan berapa banyak orang dan di mana untuk mengirim mereka. Pelatihan ini merupakan kunci keberhasilan pertempuran, karena perencanaan yang tepat menghemat waktu, energi, prajurit gagah berani. Selain itu, rute yang rumit yang sebelumnya disediakan tempat di mana kuda bisa tinggal untuk minum penuh. Bahkan dalam tentara besar Darius raja dan komandan Aleksandra Makedonskogo adalah orang-orang bertanggung jawab atas ketertiban dan organisasi gerakan teratur. Tugas mereka adalah untuk mengontrol kecepatan gerakan tentara, pada waktu yang tepat bisa menyesuaikan urutan gerakan, misalnya, di belakang salah satu unit yang relevan. Sejarah menjamin pembaca bahwa layanan jalan ada dari saat ketika dunia beradab hanya untuk bangkit dari lututnya.

manajemen lalu lintas modern

Untuk sampai ke tujuan mungkin aman, sekarang hanya perlu mematuhi aturan jalan. Mereka bertujuan untuk meningkatkan kualitas, keamanan dan kecepatan. Berkala berwenang membuat keputusan tentang cara mengoptimalkan lalu lintas. Acara ini mencakup serangkaian langkah-langkah yang dirancang untuk memaksimalkan sistem transportasi interchange.

Untuk saat ini, untuk driver masa depan, sistem khusus pelatihan, yang dalam tahap akhir meliputi ujian. Idealnya, hak untuk menerima driver, pemahaman tentang organisasi gerakan di jalan-jalan. pelajaran praktis dengan instruktur mempersiapkan situasi yang tak terduga dan hambatan yang berbeda dalam situasi yang sudah nyata.

Optimalkan jalan

Mengemudi manajemen lalu lintas telah meningkat secara signifikan. Sampai saat ini, pihak berwenang secara aktif bekerja untuk memaksimalkan pertukaran transportasi di kota-kota besar. Di beberapa daerah, itu dipraktekkan jalur terpisah untuk angkutan umum. Proyek percontohan ini dimaksudkan untuk meminimalkan jumlah kemacetan lalu lintas dan mengoptimalkan lalu lintas.

tanda-tanda jalan

Terus terang, tanpa mereka tidak akan mungkin setiap manajemen lalu lintas. Mereka memainkan peran penting. Ini adalah cara teknis lalu lintas. Tanda-tanda gambar grafis, yang membawa informasi yang berguna tentang arah masa depan jalan. Meskipun tujuan dari tanda-tanda di berbagai negara yang benar-benar identik, mereka sendiri mungkin berbeda secara signifikan dari satu sama lain tergantung pada daerah di mana berada.

Tanda-tanda saya sangat beragam. Tugas mereka - untuk mencegah, misalnya, tentang bahaya jalan licin atau adanya lubang yang dalam. Ada juga melarang tanda-tanda. Mereka sering memiliki warna merah dan jelas diberikan untuk memahami bahwa tidak ada jalan ke depan.

informasi tanda-tanda jarang merah. Biasanya, mereka mendominasi biru atau kuning. Berkat mereka, Anda dapat menavigasi di jalan lebih lanjut. Bahwa tanda-tanda informasi membawa informasi tentang cepat mendekati pompa bensin, lokalitas atau hostel.

Perlu dicatat bahwa tanda-tanda jalan harus tahu tidak hanya pengemudi. Pejalan kaki meskipun dan tidak mendapatkan SIM, mereka harus akrab dengan nilai mereka atau gambar grafis lain yang berada di jalan. Ini akan meningkatkan keamanan dan mengurangi seminimal mungkin kemungkinan kecelakaan lalu lintas atau kecelakaan lainnya. lampu lalu lintas, serta tanda-tanda yang berbeda satu sama lain dengan jumlah warna dan pengaturan mereka. Dua warna lampu lalu lintas dicat dengan "orang kecil" yang paling sederhana, tetapi pada susun transportasi utama dan bertemu orang lain. Nilai sinyal mereka perlu untuk mengetahui kedua driver dan pejalan kaki.

SDA di waktu kita

Itu, seperti yang mereka katakan hari ini, untuk lulus di sebelah kanan, diperlukan tidak hanya untuk menjalani pemeriksaan medis lengkap, tetapi juga membayar banyak waktu untuk, untuk mengetahui bagaimana organisasi lalu lintas.

Pada waktu kita, tidak ada penjaga Romawi. Di tempat mereka di jalan-jalan adalah perwakilan dari polisi dan kontrol yang manajemen lalu lintas dihormati. Neoblyudenie menyebabkan tanggung jawab pidana atau administratif. Menetapkan aturan-aturan tertentu. manajemen lalu lintas (aturan) harus mengikuti setiap driver. Ini melindungi diri mereka sendiri dan pejalan kaki.