Legendaris BMW 750i

Mobil BMW 750i - variasi dari BMW E38, dirilis pada Juni 1994, menggantikan E32. Model ini diproduksi sampai tahun 2001, dan kemudian digantikan oleh E65.

deskripsi

Selain BMW 750i, diterbitkan dan variasi lainnya: 728i, 730i, 735i, 740i dan beberapa diesel - 725tds, 730d, 740d.

Penampilan model telah berubah cukup signifikan, meskipun fitur tubuh sebelumnya E32 masih terlihat. mobil terlihat lebih ramping, lampu menjadi blok yang solid di bawah satu gelas. Bagian depan bagian dari boot dan tepi sebuah bersahaja sedikit.

Meskipun shell BMW 750i dan berubah, tapi mobil masih mirip dengan pendahulunya, dan membuat dalam tradisi terbaik dari perusahaan.

karakteristik

mesin

peralatan standar termasuk BMW 750i M73 kapasitas mesin 326 tenaga kuda dan volume 5,4 liter. Its maksimum kecepatan akselerasi - 250 kilometer per jam dan mengkonsumsi mesin 13,6 liter per ratus kilometer. Mobil memiliki validitas tinggi, tapi sangat sensitif terhadap panas dan hantaman air, yang terjadi karena fakta bahwa asupan udara yang terlalu rendah, air jatuh.

Motor dilengkapi dengan silinder aluminium. Mobil ini menggunakan sistem elektronik untuk kontrol mesin otomatis, yang terpisah dari pedal bahan bakar.

transmisi

Model ini dilengkapi dengan transmisi otomatis adaptif, fitur yang merupakan gigi perubahan algoritma otomatis, tergantung pada modus tertentu gerakan.

penangguhan

Chassis kendaraan terbuat dari aluminium, dan beroperasi lama, lancar dan lembut. Depan ada dua tuas di belakang - empat. Stabilizer dianjurkan untuk diganti setiap 35 ribu blok diam - setiap 50 ribu, dan bola - per 100 ribu kilometer.

Ground clearance dari mobil total dua belas sentimeter, yang cukup sedikit. Tapi itu model BMW 750i E38 dilengkapi dengan suspensi udara, di mana clearance meningkat oleh lima sentimeter. Dalam variasi lain yang sama hanya dapat diinstal sebagai pilihan.

aksesoris

Paket dasar mencakup daftar panjang komponen Model: stabilitas dinamis, adjustable shock absorber kekakuan dan posisi tubuh, sepuluh airbag dan bahkan kaca auto-dimming.

restyling

Pada akhir tahun 1998, BMW 750i telah sedikit dimodifikasi. Model modifikasi ini dapat ditentukan oleh Menghidupkan sempit dan inovatif lampu belakang. Selain itu, di atap bagasi memiliki strip chrome dan gagang pintu adalah lampu yang terintegrasi, menerangi tidak hanya mobil, tapi jalan di bawahnya.

Fitur standar termasuk hidrolik menjadi batang, dan secara opsional - Ban tekanan sistem monitoring dan kontrol dinamis rem. Mekanisme pengereman darurat secara otomatis memaksimalkan tekanan rem.

Lebih banyak pilihan dapat diatur salah satu dari tiga kursi depan: normal, kontur dan "aktif", yang merupakan kursi pijat dengan sistem hidrolik dibuang dalam bantal.

Juga mengubah struktur mesin. Enam dan delapan silinder mesin sekarang mengelola kedua camshaft, dan didirikan dua belas-converter dengan pemanas listrik.