Kosmonot dan ilmuwan Soviet Valentin Lebedev biografi

Bumi - sebutir pasir dibandingkan dengan kekuatan yang tak terukur dari alam semesta. cluster yang tak terhitung banyaknya bintang, planet misterius, lubang hitam yang berbahaya - penduduk permanen dunia, hal yang berbahaya bagi penduduk dunia. Ruang dan segala sesuatu yang berhubungan dengan itu, selama berabad-abad tertarik dan pikiran penasaran bersemangat. studi dan hasil penelitian telah menjadi pengetahuan yang luas dari dunia besar dan benar-benar asing ini kepada kami. Tentu saja, di daerah ini pembangunan yang dilakukan terus menerus mungkin untuk mempelajari hukum kosmos selamanya. Orang-orang yang telah mendedikasikan hidup mereka pekerjaan ini, tentu saja, patut dihormati. Ini astronom, ahli kosmologi, astrofisikawan dan astronot.

Moskow masa kanak-kanak

Lebedev Valentin Vitalevich - Soviet kosmonot, PhD, profesor dan menguasai olahraga. Pria ini menjabat penelitian penyebab ruang setia layak, sehingga tertanam kuat dalam sejarah ruang dunia. Dunia Register ditugaskan jumlah 70, dan menurut sensus Soviet - jumlah 29. Valentin Lebedev selama karirnya membuat dua penerbangan luar bumi sekali dan untuk waktu yang cukup lama (lebih dari dua jam), keluar di ruang terbuka.

astronot masa depan lahir di Moskow. tanggal lahir dikenal: April 14, 1942. Dia dibesarkan di sebuah keluarga biasa. Ibunya - Antonina Fedorovna - bekerja sebagai akuntan dan ayahnya - Vitaly Vladimirovich - memilih karir militer. Mungkin, keputusan anak itu memilih profesi yang berani ini dipengaruhi oleh gen ayahnya. Valentin Lebedev belajar di Naro-Fominsk sejumlah SMA 4, dari mana dia lulus pada tahun 1959. Pada saat ini, pemuda memutuskan pada vektor gerak dan prioritas dalam hidup dan memutuskan untuk memilih jalur pilot.

Panjang jalan ke ruang: awal

Orenburg Aviation School - ini adalah pilihan sadar astronot masa depan. Pendidikan ada telah memungkinkan orang untuk membangun dirinya dalam pemikiran kebenaran dari cara yang dipilih. Sayangnya, pada hari-hari itu terjadi reorganisasi dan pengurangan Angkatan Bersenjata Uni Soviet, perubahan begitu sering terjadi di daerah ini. Akhirnya Aviation School, yang berlangsung pelatihan tempat Lebedev dibubarkan. Valentine telah memutuskan untuk tidak mengubah mimpi dan memasuki Moskow Aviation Institute di Fakultas pesawat. Namun penelitian ini tidak terbatas pada orang muda, dan secara paralel mulai mengembangkan manajemen pesawat bisnis keras. Dia terbang di perangkat seperti Yak-18, IL-29 bertemu MI-1. Dan untuk memulai dengan pengembangan glider (KAI-12). Dengan demikian, Valentin Lebedev merasakan kekuatan dari pesawat logam, untuk menundukkan mereka.

Bekerja di Biro Desain Pusat

Saat masih menjadi mahasiswa di Aviation Institute Moskow dinamai S. Ordzhonikidze pria mengajukan permohonan untuk masuk ke kosmonot tersebut. Dan pada tahun 1963, ia menerima rekomendasi dari Institute of Party cabang. Kedengarannya mengejutkan, tapi di masa Uni Soviet, itu tidak mungkin tanpa dukungan tersebut memenuhi syarat untuk bekerja di organisasi yang serius. Setelah lulus dari lembaga ini, Valentin Lebedev mendapat izin untuk bekerja di Biro Desain Tengah. Organisasi ini kemudian dipimpin oleh legendaris S. P. Korolov. Kemudian, pada tahun 1979, lembaga ini berganti nama dan dikenal sebagai NPO "Energia". Dalam organisasi ini, Valentin Lebedev, yang biografi telah membuat gilirannya menentukan, telah pergi dari insinyur biasa untuk peneliti senior.

Pada tahun 1967, seorang ilmuwan yang terlibat dalam ekspedisi di Samudera Hindia, yang diselenggarakan dalam rangka untuk menemukan tanpa awak pesawat ruang angkasa "Zond", yang digunakan untuk misi ke bulan. Tahun berikutnya, lagi di India insinyur memimpin sekelompok ahli, yang menjabat "Zond-5" - stasiun ruang angkasa mengorbit Bulan dan yang pertama untuk memberikan gambar berkualitas tinggi penduduk dunia dari satelit kami.

Lebedev Valentin Anatolevich lebih dekat menghubungkan kegiatannya dengan kosmos dan perkembangan di daerah ini. Hal ini ditunjukkan dengan tonggak lebih lanjut dari biografinya:

• Peningkatan pengujian sarana keselamatan bagi awak ruang mendarat di air dan darat.
• Dia berpartisipasi dalam tes penerbangan dari kapal seperti "Progress", "Union" stasiun orbital "Salyut" (keempat untuk keenam).
• Dia bekerja di kosmodrom "Baikonur" kepala kelompok operatif-teknis.
• Dia adalah seorang instruktur dan instruktur di Pusat Pelatihan Kosmonot, di mana dilatih kru "Soyuz" (4-9) untuk terbang.
• Mengembangkan prosedur dokumentasi docking manual dan pertemuan, serta mengendalikan kapal dan stasiun orbital.

persiapan penerbangan

Setelah memperoleh pengalaman yang diperlukan, melakukan kegiatan yang beragam seperti, Valentin Lebedev datang dekat dengan tujuan. Pada tahun 1969, insinyur dibedakan punya akses ke pelatihan khusus. Rumah papan yang luar biasa medis setelah pemeriksaan hati-hati dan menyeluruh dari astronot masa depan. Hal ini terjadi dalam dinding-dinding sebuah organisasi yang dihormati, yang disebut Institut Masalah Biomedis. Sehubungan dengan peristiwa penting ini dalam kehidupan Lebedev, ia harus menghentikan studi mereka di sekolah pilot tes. Selama studi dia harus menguasai piloting tempur "MIG-15" dan "Mig-21".

Setelah persiapan intensif untuk penerbangan antariksa (selama cadangan) Valentin V. menunjukkan hasil yang sangat baik sehingga secara implisit terdaftar di awak darat.

Ruang pertama perjalanan Lebedev

Mulai penerbangan berlangsung pada tahun 1973, di musim dingin (Desember 18). Valentin Lebedev berada di "Soyuz-13" pesawat ruang angkasa kru sebagai insinyur penerbangan. tanda nya panggilan - "Kavkaz-2." Penerbangan ini berumur pendek - sekitar 7 hari, tetapi memiliki kepentingan ilmiah yang besar. Fakta bahwa ruang kapal dilengkapi dengan sistem baru dari teleskop dari merek "Orion-2", berkat kerja terkoordinasi peralatan terbaru dan insinyur profesional telah mulai pengamatan astrofisika yang paling penting dari spektrum ultraviolet dalam vakum.

Dua tahun kemudian, setelah penerbangan pertama Lebedev membela tesisnya tentang pelatihan kru menggunakan berdiri pelatihan dan teknik instruksional yang mempromosikannya. Selama ini astronot terus bekerja di "Energi" LSM. PhD tesis, cemerlang dipertahankan oleh dia, menawarkan fundamental baru, ditingkatkan lihat pelatihan sebelum pergi ke ruang angkasa. Terutama penting adalah kondisi yang paling realistis realisasi mereka: berbintang nuansa ruang pertemuan docking, trek ruang.

insinyur penerbangan dengan tanda panggilan "Elbrus-2"

Penerbangan kedua Lebedev, yang diadakan pada tahun 1982 di kompleks ruang yang disebut "Soyuz T-5" (terpisah dari dia, ada sebuah kapal seperti kapal kargo "Kemajuan" dan stasiun orbital "Salyut-7"), masuk Guinness Book of Records durasi tinggal di ruang (lebih dari 211 hari). penerbangan turun dalam sejarah tidak hanya dalam hal durasi, tetapi juga karena fakta bahwa selama ini Lebedev melakukan banyak percobaan dan dilaksanakan program penelitian yang luas. Menariknya, misi ini insinyur penerbangan tidak berpisah dengan panggilan tanda "Elbrus-2". Selama penerbangan, Lebedev spacewalks dan tinggal di sana selama lebih dari dua jam. Akibatnya, ia dianugerahi pangkat instruktur-test kosmonot dari kelas pertama.

By the way, bagian dari stasiun orbital kompleks "Salyut-7", yang dirancang untuk penelitian ilmiah, medis dan teknologi dalam ruang hampa, adalah model terbaru dalam seri ini.

percobaan ilmiah Priceless

Selama dua perjalanan ruang insinyur penerbangan berbakat memiliki sekitar tiga ratus percobaan yang diperlukan dalam berbagai bidang ilmu pengetahuan dan teknologi. Banyak dari mereka yang unik. Mengukur komposisi atmosfer dekat stasiun, menjelaskan tingkat getaran di dalam segmen ruang, penyusunan metode sampel biologis steril. Dan akhirnya, untuk pertama kalinya dalam sejarah Astronotika di papan pabrik pesawat ruang angkasa dibudidayakan disebut "Arabidopsis", yang telah mengalami siklus perkembangan lengkap.

Selain itu, adalah mungkin untuk mengembangkan metode kontrol otonom "Salyut-7" stasiun ruang angkasa untuk mendeteksi tektonik dan struktur geologi di planet kita. Jadi itu diberikan petunjuk ke arah mana perlu untuk melakukan pencarian minyak, gas dan deposit polymetallic di wilayah Altai.

Setelah penerbangan, Valentin Lebedev terus bekerja di kantor desain dan terlibat dalam kegiatan ilmiah. Sebagai contoh, pada tahun 1985 seorang insinyur membela tesis doktornya pada perkembangan metodologis, memfasilitasi kegiatan sistem orbital dan meningkatkan efisiensi mereka. Karya ini telah menjadi sampai batas tertentu revolusioner - itu Valentin V. diusulkan untuk mengoptimalkan kerja dari kru, Ridding itu dari rutinitas yang tidak perlu, dan membuat penyesuaian ke lokasi peralatan shooting.

Valentin Lebedev: astronot diary

Selain karya ilmiah (193), yang masih mengambil sebagai dasar mereka mahasiswa dari berbagai universitas orientasi khusus, Valentin V. menulis buku. Misalnya, "Saya Dimensi" dan "Bahan insinyur penerbangan penelitian." Tapi karya-karya ini dibuat menggunakan bahan dari legendaris "Diary of astronot." Keunikan catatan bahwa mereka tidak untuk publikasi, tetapi hanya untuk melampiaskan perasaan dan emosi mereka di atas kertas. Tidak memperhatikan gaya, astronot dijelaskan hari sebelum awal, selama, dan berada di papan stasiun. sumpah perlu diperhatikan diberikan oleh Lebedev sendiri hanya sebelum penerbangan. Di dalamnya, ia berjanji untuk tidak panas, tidak menyinggung mitra bertanggung jawab atas keputusan mereka dan diberikan beroperasi penuh.

Tentu saja, ada tempat dalam buku harian, dan perasaan yang astronot harus keluarga, ibu. Antara garis ada kerinduan untuk keluarga dan dunia. Juga dalam catatan mencakup informasi tentang kesulitan fisik untuk beradaptasi dengan kondisi di luar bumi: insomnia, mual, sakit kepala terus-menerus. Ada faktor psikologis yang merugikan - itu sulit untuk menjalin kontak dengan mitra karena akumulasi stres.

"Diary of astronot" pertama mengangkat tabir dan menunjukkan kehidupan sehari-hari orang-orang ini, pikiran dan perasaan mereka. Catatan-catatan ini sangat instruktif bagi mereka yang tertarik dalam kegiatan di ruang angkasa.

Penghargaan telah menemukan pahlawan

kosmonot luar biasa Lebedev Valentin Vitalevich membuat kontribusi yang signifikan terhadap ruang, astrofisika, navigasi dan survei geologi. Orang ini benar-benar mendedikasikan hidupnya untuk ilmu pengetahuan, tidak bisa membantu tetapi memenangkan berbagai penghargaan dan lencana. Ia tidak berusaha untuk menjadi selebriti, tapi hanya berkualitas tinggi dan dengan jiwa pekerjaannya. Sebagai contoh, bahkan saat berlibur, Valentin V. tidak bisa tanpa kerja - bersama-sama dengan murid-muridnya, ia pergi untuk membantu dalam pembangunan legendaris dari BAM, di mana dia menerima lagi penghargaan - "Untuk pembangunan BAM" medali Selain itu, astronot dianugerahi gelar berikut dan tanda perbedaan:

• "Pahlawan Uni Soviet" (kali).
• IV gelar Order "Untuk Merit".
• Urutan Lenin (dua penghargaan).
• "Untuk manfaat dalam eksplorasi ruang" - medali.
• astronot Perancis menerima Order of the Legion of Honor.
• Dihormati Pekerja Sains.

Selain itu, sebagaimana telah disebutkan, penerbangan nya terdaftar dalam Guinness Book of Records, Moskow Gang Kosmonot adalah patung insinyur penerbangan yang mulia, Valentin V. merupakan warga kehormatan dari banyak kota Rusia, khususnya, Naro-Fominsk. Dan NASA telah mengusulkan untuk membuat Lebedev warga kehormatan dari Negara Bagian Texas untuk kontribusi yang signifikan terhadap perkembangan astronautics. Akhirnya, salah satu planet minor dinamai ilmuwan berbakat - keputusan dibuat oleh International Astronomical Union.

Sedikit tentang kehidupan pribadinya

Adapun privasi Valentina Vitalevicha Lebedeva, semuanya stabil - telah lama menikah dengan seorang wanita cantik yang dekat dengannya baik dalam roh dan dalam hal profesional (juga seorang insinyur). Lyudmila Vitalevna, istri astronot, saat ini sedang dalam masa pensiun dalam status pensiunan. Pasangan ini memiliki seorang putra yang lahir pada tahun 1972 - Vitaly V .. Dia bekerja sebagai pengacara.

Pasangan Lebedev memiliki cucu dan cucu Anastasia Demid. Valentin V. dan keluarganya tinggal di Moskow.