Knalpot WHA - apa itu, kesalahan, tala

sistem pembuangan - bagian yang cukup penting dari mobil, merawat bahwa tidak ada kekhawatiran tertentu. Ini jumlah penggantian tepat waktu dari knalpot bagian penyok pipa, serta resonator.

Knalpot WHA terdiri dari dua partisi, dan konfigurasi ular, yaitu di pintu masuk gas di dalamnya adalah beberapa labirin, sedangkan pendinginan dan kehilangan kecepatan. Dengan demikian, penurunan tekanan total dalam sistem, dan karenanya, gas keluar di bawah memperluas, sehingga mengurangi noisiness operasi mobil.

Knalpot WHA memiliki bentuk dan ukuran kaleng yang berbeda. Banyak keliru disebut knalpot resonator. Bahkan, ia hanya mengurangi tekanan, membentuk semacam receiver ke jalan knalpot. Beberapa sistem pembuangan dapat nomor dua atau lebih dari resonator tergantung pada ukuran mesin. Dengan demikian, untuk meningkatkan kinerja sistem pembuangan, perlu untuk meningkatkan diameter dan meningkatkan dimensi kaleng sendiri. Selain itu, lebih partisi di dalamnya, semakin sedikit tingkat limbah, tetapi menghalangi dia di knalpot.

sistem pembuangan VAZ dapat agak membaik. Fakta bahwa diameter celana pipa menerima adalah 48 mm. Fans dari "pogazovat" meningkatkannya hingga 54, yang merupakan indikator terbaik untuk kinerja dan ketahanan seluruh rantai. Pada akhir rantai ditetapkan melalui aliran muffler. Sebagai aturan, produsen adalah sama - mereka memberikan satu set lengkap exhaust manifold ke knalpot. Baris peredam adalah sebuah tabung dimasukkan ke dalam silinder dengan diameter yang lebih besar. Dalam kebanyakan pipa sepanjang seluruh panjang ada bukaan, dan tepi bagian dalam tenggelam. Ruang antara dinding diisi dengan serat khusus. Hal ini dapat bervariasi tergantung pada jenis suara apa yang dibutuhkan. Biasanya, serat ini "memangkas" frekuensi yang lebih tinggi, hanya menyisakan bass yang solid dan mendalam.

Sekarang perjalanan udara. Dia memasuki silinder luar dari pipa knalpot depan, karena bagian dalam disegel, dan kemudian melewati filter, meninggalkan lubang di ban dalam, dan kemudian - ke atmosfer.

Silencer VAZ, bahkan sekali-melalui, tidak memiliki kinerja tinggi, karena mesin memiliki jumlah besar dan tidak dapat membuat tekanan besar dalam sistem pembuangan. kesalahan utama mereka, karena semua mobil adalah burn-out. Banyak pengendara hanya diseduh lubang dibentuk dengan menggunakan semi-otomatis, tapi tidak lama, karena di samping mengelas lubang baru akan segera muncul. Knalpot WHA, antara lain, mencakup perlindungan terhadap kerusakan dari bawah, serta paking asbes di atas untuk menghindari api.

Biaya knalpot berbeda di kota yang berbeda, harga rata-rata di Rusia adalah 400 rubel. Durasi karyanya tergantung pada frekuensi penggunaan mesin, itu sama dengan sekitar 20 000 km. Seperti yang bisa dilihat, seperti mobil berjalan pada intensitas rata-rata perjalanan dalam satu tahun, sehingga layanan ini cukup murah.