Ketika mereka membuka jembatan di atas Kuban Varenikovskaya setelah perbaikan?

Penduduk setempat dan wisatawan yang bepergian pada liburan di kabupaten Temryuk atau Anapa, tidak lagi mengancam jam jalan memutar: jembatan melintasi sungai Kuban di Varenikovskaya terbuka. Pada bulan Agustus tahun lalu, perbaikan besar jembatan, akan membuka jalur langsung melalui sungai Kuban Cossack dan Erik. Seperti dilaporkan oleh wartawan, menyelesaikan pekerjaan utama pada subjek. Sentuhan terakhir yang masih harus dilakukan, tidak mencegah mobil untuk mengatasi jembatan benar-benar direnovasi selama Kuban Varenikovskaya.

Para pekerja belum bekerja pada susunan trotoar. Tetapi hal utama yang dilakukan: perbaikan jembatan di atas sungai. Kuban, seperti yang dijanjikan, selesai 1 Agustus dan bagian terbuka untuk menyenangkan pengendara, penduduk setempat dan wisatawan, memutar roda kemudi ke arah pantai Anapa.

Ketika mereka membuka jembatan di atas Kuban Varenikovskaya?

Pertanyaan ini selama enam bulan khawatir banyak. Untuk waktu yang lama itu tidak mungkin untuk mengemudi di sini. Jembatan di Varenikovskaya melalui sungai Kuban terletak di jalan raya Anapa - desa Varenikovskaya - Andreeva gunung. Para ahli "Stroiproekt" di Februari 2016 benda itu ditemukan dalam keadaan darurat. pergerakan kendaraan pada hal itu dilarang. Jembatan dekat desa Varenikovskaya dapat percaya diri disebut strategis. Dia adalah link yang menghubungkan antara tiga wilayah. Setelah penutupan penyeberangan warga Kuban dari satu bank harus mendapatkan ke yang lain, membuat ukuran memutar besar hampir seratus kilometer. Driver ambulans dari Anapa dan Novorossiysk untuk menghindari kemacetan lalu lintas di jalan raya menggunakan jembatan di atas Kuban Varenikovskaya. "Ketika terbuka?" - pertanyaan ini juga khawatir tentang driver bus Anapa - Krasnodar, wisatawan dan penduduk lokal dalam perjalanan mereka untuk bekerja.

Berapa lama akan perbaikan itu tidak diketahui siapa pun. Pada saat penutupan jembatan dikembangkan memutar rute. Untuk memotong area tumpang tindih di desa Varenikovskaya menawarkan beberapa arah: dari Temryuk oleh Krasnodar dan Kropotkin - ke perbatasan Stavropol Territory, dari Temryuk - ke desa Fontalovskaya, dari desa Peresyp - ke desa Salt dari Krymsk - ke desa Dzhiginka dari Novorossiysk - ke Kerch selat, dari Krasnodar - untuk Verkhnebakansky.

titik sakit

"Jembatan dekat stanitsa Varenikovskaya (Kuban) tidak akan mempertahankan masuknya wisatawan!" - Cossack lokal benar-benar terdengar alarm. Khawatir untuk dirinya sendiri, dan untuk tepi 5000000, dan untuk wisatawan yang datang sebagai lokal, untuk membuat jalan memutar besar. Jembatan di atas Kuban di desa ditutup untuk perbaikan, tetapi menurut pengamatan selama beberapa waktu bekerja di atasnya telah tidak dipertahankan.

Seperti dilansir aktivis dari koresponden media lokal, para pekerja pertama telah terlihat di sini di musim gugur, pada tahun 2015. Tender untuk renovasi telah diterima dari salah satu perusahaan Moskow. Bekerja musim dingin di wilayah Kuban dan kiri, merobek pada beton jalan dan meninggalkan perbaikan belum selesai.

"Kontraktor tidak bermoral"

pekerjaan kontraktor dilakukan sangat lambat. Ini menjadi jelas bahwa mereka tidak berhasil tidak hanya untuk akhir periode, tetapi pada akhir 2016-th. Dalam hal ini, Kementerian dihentikan kontrak dan mengulangi prosedur untuk menentukan kontraktor.

Seperti dilansir aktivis media, mereka menjadi sadar bahwa kontrak dengan kontraktor yang tidak bermoral dihentikan. Dalam waktu dua tahun, perusahaan ini dilarang untuk melakukan pekerjaan perbaikan di wilayah Krasnodar.

ketakutan

Sebagian besar penduduk desa takut Varenikovskaya musim panas. Penyelesaian terletak 30 km dari Azov dan Laut Hitam. Biasanya musim liburan rute sesak. Banyak mobil penumpang akan harus melalui desa, yang akibatnya akan lumpuh: pemukiman tidak siap untuk seperti transportasi sungai.

Tapi yang lebih mengkhawatirkan adalah fakta bahwa pada serviceability dari jembatan dekat Varenikovskaya sering tergantung pada kehidupan seseorang. Ambulans dari Anapa, Novorossiysk dan Raevskaya sebagian besar harus bergerak sungai di tempat-tempat ini. Warga khawatir bahwa karena pemeliharaan yang berkepanjangan jembatan "segera" akan berlama-lama di kemacetan.

perbaikan lainnya

Pada saat yang sama perbaikan dilakukan perbaikan jembatan di atas Kuban di desa Panah (60 km dari Varenikovskaya) di Temryuk. Untuk sementara ada itu mungkin untuk membalikkan gerakan. Warga takut bahwa ketika jembatan akan memblokir sepenuhnya melalui jalan desa akan menjadi ujian besar bagi semua.

Benar-benar perlu untuk diingat tentang feri?

kemungkinan seperti itu tidak senang dengan penduduk desa. Varenikovskaya adalah yang pertama di stanitsa provinsi di tepi kiri dari Kuban. Setelah ada titik pertukaran antara dataran tinggi dan Cossack. Kemudian, di sini dipentaskan feri. "Apakah warga lagi akan harus berpikir tentang feri dan perahu?" - tanya Cossack. Pada abad ke-21, dan semua akan dibagi penduduk desa kepada wartawan, setelah daerah itu terputus, dan sesuatu harus dipecahkan.

perbaikan selesai

Pertanyaan tentang kapan mereka membuka jembatan di atas Kuban Varenikovskaya, dalam waktu enam bulan, dan juga tertarik pada karyawan media lokal. Mereka mengikuti naik turunnya perbaikan dan melaporkan berita. Sekarang penduduk distrik dan pengendara lain, mereka dapat menginformasikan berita yang menyenangkan yang telah membuka jembatan di atas Kuban Varenikovskaya.

Pembangun rekonstruksi jembatan di atas Kuban selesai lebih cepat dari jadwal. desa bepergian sehari-hari dan wisatawan sehingga prematur dipotong selama beberapa jam. Sekarang wartawan senang untuk menyatakan bahwa waktu perbaikan recall hanya pekerja jalan yang menyelesaikan pemasangan pagar.

Bagaimana untuk menyerah objek?

Menurut mengunjungi di jembatan untuk memeriksa Wakil Menteri Manajemen Jalan dan transportasi dari wilayah Krasnodar Yuri Surzhenko untuk lulus objek dalam waktu, kontraktor menempatkan banyak usaha. Kembali pada bulan September tahun lalu, telah dikontrak untuk melaksanakan perbaikan besar dari jembatan. Tapi kontraktor pertama yang mulai bekerja ternyata tidak jujur. kontrak dihentikan, kami telah mengulangi tawaran.

Untuk kontraktor baru tidak memiliki keluhan. Penyelesaian semua pekerjaan dijadwalkan untuk akhir November. Meskipun demikian, gerakan dimulai pada bulan Agustus. Sebelumnya, pengendara (turis dan lokal) menghabiskan setidaknya satu jalan memutar jam, dan sekarang mereka akan resor dan bekerja di jalan terpendek. sistem navigasi adalah wisatawan ke resor Anapa, melewati jembatan di atas Kuban Varenikovskaya. "Ketika terbuka objek?" - itu adalah masalah yang sangat panas untuk kedua penduduk dan untuk perbaikan penyelenggara dan pemain. Para ahli percaya bahwa meskipun intensitas gerakan, jembatan direnovasi sekarang akan melayani untuk waktu yang lama.

pengendara terima kasih

Para hakim pertama dari skala karya dilakukan adalah warga lokal yang sangat tertarik dalam pertanyaan, ketika mereka membuka jembatan di atas Kuban Varenikovskaya. Driver lewat jembatan diperbaiki, orang bersyukur membunyikan klakson lalu lintas dalam bentuk cerah. Setelah semua, pekerjaan mereka menyelamatkan penduduk desa dari keharusan untuk mengatasi tambahan 100 km jalan memutar dalam perjalanan ke keluarga atau untuk bekerja.

Fitur perbaikan

Berlebihan kepadatan lalu lintas bolshegruzov menyebabkan fakta bahwa perkerasan aspal di jembatan telah menjadi bentuk bergelombang dan mulai runtuh. Pada naik jalan itu mengancam jiwa.

Hal ini diketahui bahwa untuk perbaikan menyeluruh jembatan tidak diambil sejak tahun 1978, yaitu sejak dibangun. Awalnya, satu proyek tidak memberikan penggantian balok dikandung. Tapi ketika trotoar tua, kontraktor telah sampai pada kesimpulan bahwa langit-langit tua memerlukan penggantian mendesak difilmkan. Oleh karena itu, balok baru dipasang, dilengkapi dengan lebar jalan nyaman dari 9,5 m.

Kualitas pemain pekerjaan percaya diri menjamin. Sejalan dengan perbaikan stasiun ini dibuka jembatan lain di seberang Cossack Erik pada putaran dan Temryuk nya. Objek ini, seperti dilansir wartawan kontraktor, juga belum diperbaiki selama lebih dari empat puluh tahun. Sekarang, penduduk setempat dan wisatawan secara aktif tertarik, ketika mereka membuka jembatan di atas Kuban Varenikovskaya, secara signifikan dapat mengurangi waktu perjalanan dari kota Krasnodar ke resor di semenanjung Krimea dan Laut Azov pantai.

masalah

Jalan aksesibilitas transportasi dari pelabuhan dan resor, seperti ditekankan pada pertemuan Januari Gubernur V. Kondratiev, sangat tidak mencukupi. Total panjang pantai - 400 km, tetapi hanya dua jalan menuju ke sana: A-146 (Krasnodar - Novorossiysk) dan M-4 "don" (Krasnodar - Djubga).

Sistematis diperbaiki jalan raya, ini menciptakan kesulitan tambahan untuk tidur di musim liburan. Bertahap renovasi tidak meningkatkan kapasitas pintu masuk ke pantai. Dalam rangka untuk meredakan ketegangan dari listrik, Anda harus mentransfernya ke status jalan dari kategori 1, yaitu diubah menjadi tiga jalur, kata gubernur. Petugas diperintahkan ahli untuk mengembangkan strategi untuk pengembangan jaringan tepi jalan. Menteri resor tepi E. tow juga telah dikaitkan dengan salah satu stopper di jalan raya dan masalah pemeliharaan jalan. Akar penyebab kemacetan, menurut menteri, terletak pada kekurangan dari sistem pembentukan dan penyaluran dana anggaran.

Seluk-beluk masalah ini

Pertanyaan tentang liku-liku dari perbaikan jembatan di desa Varenikovskaya tidak hilang aktualitasnya setelah pembukaan kembali lalu lintas di jalan diperbaiki. pengguna peringatan jaringan melihat beberapa seluk-beluk, yang diselenggarakan oleh wartawan. Sekelompok penulis artikel menyediakan komunitas internet untuk memperhatikan berikut ini. Dalam pandangan mereka, jika pekerjaan perbaikan di jembatan mulai kontraktor pertama yang di media bahan didefinisikan sebagai "lalai" dihentikan karena kondisi darurat objek, kontraktor dalam hal ini tidak bisa disalahkan. Kontrak negara dengan kontraktor, menerima tawaran untuk perbaikan, pastikan untuk dihentikan dalam kasus cacat pada struktur bangunan tidak terdeteksi pada tahap survei pra-situs. cacat tersebut tidak dapat dihilangkan dalam proses perbaikan kerja yang diperlukan perbaikan besar atau rekonstruksi jembatan.

Wartawan membiarkan diri mereka salah dituduh mengganggu perusahaan kontraktor perbaikan tidak mengerti semua seluk-beluk masalah ini. Sementara itu peneliti teliti menemukan informasi bahwa objek pada tahun lalu dan setengah "perdagangan" adalah sekarang 4 kali. Hal ini memberikan alasan untuk mencurigai bahwa konrakty sebelumnya menimpa nasib yang sama. seluruh cerita ini menunjukkan inkompetensi bukan kontraktor, serta waktu pelanggan, yaitu. E. Kementerian Konstruksi, juga bertanggung jawab untuk arsitektur dan jalan, tidak memberikan kontrol kualitas selama desain jembatan, serta pada akhir transaksi sebelumnya. Akibatnya - yang telah menjadi dikenal untuk semua kondisi darurat jembatan.

Banyak pertanyaan dalam hal ini masih desainer, dengan itikad baik untuk melakukan tugasnya, dan pelanggan telah menerima pekerjaan ini dengan kesalahan dalam penilaian keadaan objek. Tapi jika nya "non-diperbaiki" dipasang tepat waktu, jembatan bisa diadakan di bawah pembiayaan lain dan tabungan, serta waktu dan frustrasi dari pembayar pajak.