Kepulauan Spratly: foto, sejarah, identitas, rekreasi. Pertempuran di Spratly (1988)

Kepulauan Spratly - sebuah kepulauan kecil di Laut Cina Selatan. Mereka telah lama menjadi subyek pertentangan antara beberapa negara, telah lama mencoba untuk mengambil kendali. Tempat yang paling indah di dunia telah menjadi titik perang, perselisihan pahit di antara beberapa negara.

geolokasi

Di Laut Cina Selatan lebih dari 400 batu yang berbeda, terumbu karang dan entitas lain, termasuk sekitar 200 termasuk dalam kepulauan Spratly. Semua pulau-pulau ini asal mulanya karang. Mereka rendah dan kecil. Ketinggian tidak lebih dari 6 meter. Setelah pembentukan pulau ini disebut Coral Island.

Spartli Kepulauan adalah di Laut Cina Selatan. laut ini - ruang semi tertutup dari Samudra Pasifik, terletak di antara pantai Asia, kolam renang, Indochina dan Semenanjung Melayu, di Sumatera, Kalimantan, Palawan, Mindoro dan Taiwan. Laut Cina Selatan adalah pulau yang kaya. Dekatnya beberapa rute terbesar supertanker di dunia. Menurut data ilmiah di daerah ini adalah cadangan besar terkonsentrasi minyak dan gas. Itu awalnya laut adalah objek strategis, karena airnya mencuci tepi enam negara besar.

Asal usul pulau-pulau

Sebagian besar pulau - dibanjiri beting pasang surut, karang, tebing berbatu, tidak layak untuk kehidupan manusia, serta mewakili masalah serius bagi kapal laut. Tapi dalam hal ini pulau-pulau kecil strategis dan politik memiliki makna besar di dunia. Setelah kepemilikan mereka memungkinkan negara-pemilik untuk mengklaim tidak hanya di pulau-pulau itu sendiri, tetapi juga di atas air ruang yang berdekatan, termasuk sumber daya. Sampai akhir tahun 70-an abad lalu untuk terumbu berbatu tak bernyawa dan pulau-pulau kepentingan apapun ia tidak hadir.

Kepulauan Spratly daerah - adalah luas sekitar 180.000 kilometer persegi. Dengan daerah ini dari lahan itu sendiri hanya sedikit lebih dari 10 meter persegi. kilometer, termasuk kadang-kadang muncul di permukaan pendidikan laut. Terletak Kepulauan Spratly fotokotoryh disajikan dalam artikel, Paracel selatan kepulauan 500 kilometer. Jumlah mereka tidak konstan, itu tergantung pada periode cuaca dan gelombang. Semua pendidikan yang tersebar di laut dalam bentuk panjang busur hampir 1000 kilometer. Menghapus mereka dari "benua":

• Kalimantan - 30 km.
• Palawan - 60 km.
• Vietnam Cam Ranh pelabuhan - 460 km.
• Pulau Cina Hainan - 970 km.

halaman sejarah

Sejarah Kepulauan Spratly adalah:

• Kembali '59 SM secara resmi dibuat pertama menyebutkan sejarawan Cina tentang pulau-pulau, yang kemudian menjadi ahli geografi terkenal dari Dinasti Han.
• Hanya di 1211, nusantara pertama kali ditangkap pada peta China.
• Tahun 1405, yang terkenal navigator Cina Chzhen Dia mencapai dan mengunjungi sejumlah pulau.
• Dalam 1478 menghancurkan kapal yang mengangkut Cina pada terumbu nusantara.
• Pada tahun 1530, explorer Alvarez De Albuquerque Diegos dikirim untuk mencari cara Cina. Pada saat yang sama ia mengunjungi pulau-pulau barat nusantara.
• Di daerah ini pada tahun 1606, pembalap Spanyol Andreas De Pessora menyebut ia menemukan pulau - Santa Esmeralda Pekuena. Itu adalah salah satu atol, kepulauan Spratly.
• Pada abad ke-17, "jalur Card di Lands Selatan" Sampai Va menyebutkan Kepulauan Spratly, yang disebut "pasir kuning" mengacu pada provinsi Cina Kuangigay. Setelah itu, Nguyen berkuasa dinasti mulai mengirim setiap tahun untuk pantai pulau-pulau 18 kapal mereka.
• Atas dasar catatan sejarah Cina mempresentasikan data dating kembali ke 1710, deklarasi Kepulauan Spratly kepemilikan Cina. Pada saat yang sama di Pulau Utara membangun sebuah kuil kecil Ist Key.
• Pada tahun 1714 tiga kapal Belanda yang karam di lepas pantai Spratly. nelayan Vietnam diselamatkan tim. Belanda disajikan kepada kaisar, dan kemudian dikirim pulang.
• Kaisar dari Dinasti Nguyen mengklaim "Perusahaan Hoang Sa" untuk penggunaan perairan pulau-pulau di Laut Cina Selatan. Kapal yang terlibat dalam perusahaan memiliki akses ke semua pulau-pulau 6 kali setahun.
• Dari 1730-1735 tahun, para perompak menggunakan Kepulauan Spratly sebagai dasar awal untuk serangan terhadap melewati oleh Belanda, Inggris dan kapal-kapal Portugis. Pada tahun 1735, Inggris menghancurkan sarang bajak laut di Nusantara.
• Pada periode 1758-1768 selama Laksamana Perancis Sharl Ektor Theoden mengunjungi Vietnam untuk menggunakan kepulauan Spratly untuk parkir kendaraan mereka. Pada saat yang sama ia mencatat keberadaan senjata pengecoran Eropa yang diambil dari kapal karam di kepulauan lepas pantai.
• Sejarawan Le Ki Don pada tahun 1784 memberikan gambaran baru dari pulau-pulau karang.
• Pada tahun 1786, Generalissimo Tay Anak memberikan perintah untuk mulai mencari pulau-pulau emas, perak dan senjata dari kapal yang tenggelam, serta pengadaan ikan langka dan cangkang kura-kura. Untuk tujuan ini dialokasikan 4 kapal.
• Pada 1791, pulau British Kapten Henry Spratly menawarkan beberapa pendidikan. Mereka dia memberikan namanya secara resmi.
• Pada 1798, di sebuah pulau di kepulauan Spratly, Inggris dipasang menara observasi. reruntuhannya masih ada.
• Pada 1816, Kaisar Gia Long dari Vietnam secara resmi menyatakan kedaulatannya dan menguasai Kepulauan Spratly.
• Pada periode 1835-1847 tahun, menyebutkan Kepulauan Paracel dan Spratly Islands ditemukan berulang kali dalam dokumen penguasa Vietnam. Dalam hal ini, tidak ada bukti dari pulau-pulau milik Cina.
• Pada 1847, Kaisar Cina mengeluarkan keputusan tentang administrasi tanah dari kapal perang Spratly untuk menjelajahi daerah.
• Pada tahun 1848, memerintah Raja Nam Ha Vietnam menghasilkan sebuah garnisun militer kecil untuk memantau kinerja armada asing di pulau-pulau.
• sejarawan Prancis Dubois de Jancigny pada tahun 1850 membuktikan papan di pulau-pulau Raja Vietnam.
• Dalam "Essay tentang sejarah Vietnam," Nguen Chong tahun 1876 menyebutkan pulau-pulau sebagai milik tanah kerajaan.
• Di pulau mercusuar Amboyna Perancis dibangun pada tahun 1887.
• Sepanjang pantai kepulauan pada tahun 1895, menghancurkan dua kapal sarat dengan tembaga. Cargo mencari dan mengambil penduduk pulau Hainan. UK mengirimkan surat protes kepada pimpinan Cina. Namun, ia menerima respon bahwa daerah tempat keruntuhan terjadi, dengan China tidak terjadi, dan pemerintah Cina tidak bertanggung jawab atas apa yang terjadi di Kepulauan Spratly.
• Pada tahun 1898, di penandatanganan perjanjian Spanyol-Amerika menentukan batas resmi Filipina, dan daerah Spratly tidak termasuk.
• Pada tahun 1901, Jepang secara paksa merebut Dongsha Island, dan pada tahun 1908 menjualnya ke China.
• Pada tahun 1906 ia menerbitkan "Panduan untuk Geografi Cina", yang jelas perbatasan negara. Kepulauan Spratly tidak termasuk.
• Pada bulan Juni 1909, gubernur provinsi Cina Guangdong dan Guangxi dikirim kapal perang militer ke pulau-pulau untuk menangkap.
• ekspedisi Perancis pada tahun 1925 menegaskan bahwa Kepulauan Paracel adalah bagian dari Negara Vietnam.
• Perancis untuk "De Lanessan" dikirim ke pantai kepulauan Spratly untuk mengeksplorasi atol dan cadangan fosfat.
• Pada tahun 1930, atas perintah pulau Gubernur Indocina Jenderal Spratly memproklamasikan wilayah Prancis.
• Pada tahun 1933, ada pendudukan militer dari sejumlah pulau di Laut Cina Selatan, termasuk Spratly.
• Pada bulan Desember 1933, kepulauan Spratly termasuk dalam Cochin Cina (Cina) provinsi. Kepulauan Spratly bernama Nansha.
• Menteri Luar Negeri Jepang Maret 1939 mengumumkan wilayah Jepang Kepulauan Spratly. Pada bulan April, protes melawan Prancis, yang menunjukkan hak mereka atas tanah.
• Pada tahun 1945, Jepang renounces klaimnya Spratly. Sebuah pasukan Cina mendarat di Nusantara dengan dalih perlucutan senjata dari tentara Jepang.
• Pada tahun 1947, itu menyatakan protes resmi dari Pemerintah Perancis China tentang pendudukan ilegal dari Kepulauan Spratly. Tapi pada bulan Desember, SK berjalan pada tugas kepulauan kelompok pulau Paracel dan Spratly nama Cina dari Xisha dan Kepulauan Nansha, masing-masing. Semua dari mereka termasuk di Cina.
• Pada tahun 1950, pasukan pemerintah China meninggalkan pulau, bersembunyi di Taiwan.
• Pemerintah Filipina mengklaim kepemilikan pulau-pulau pada tahun 1951. Cina protes. Pemerintah Vietnam Bao Daya menyatakan dominasinya. Pada saat yang sama, Jepang telah sepenuhnya ditinggalkan klaimnya.
• Pada tahun 1956, terjadi bentrokan politik dan militer antara Filipina, Cina, Vietnam. France diberitahu tentang hak-hak hukum mereka ke Kepulauan Spratly.
• Enam negara sebelum 1974 adalah sengketa atas kepemilikan kepulauan. pulau yang berbeda pindah ke negara yang berbeda.
• Pada bulan Januari 1974 pemboman pertama beberapa pulau dari China dibuat. Pemerintah Vietnam telah meminta bantuan dari PBB. Kemudian kepala Kementerian Luar Negeri Vietnam mengajukan banding ke Amerika Serikat.
• Sampai tahun 1988, ada kerumitan minimal selama pembagian wilayah pulau-pulau di Laut Cina Selatan. Pada tahun 1984, Brunei bergabung sengketa.
• Pada tahun 1988, konflik bersenjata berlangsung. Pertempuran untuk Kepulauan Spratly terjadi antara militer China dan Vietnam di daerah terumbu Johnson kelompok Kepulauan Spratly. Pada saat yang sama itu menewaskan 70 pelaut Vietnam. Pertempuran Kepulauan Spratly pada tahun 1988 telah menjadi mematikan bagi seluruh periode sengketa dan klaim. Jumlah tentara Cina tewas telah ditetapkan.
• Sebelum tahun 1996, yang diperebutkan tanah berdarah. Pada bulan Januari 1996, ada pertempuran artileri antara Filipina dan kapal perang Cina.
• Masih sengketa teritorial tidak berhenti, tapi beralih ke kursus damai.

Perselisihan Spratly

sengketa teritorial, yang menjadi pusat pulau Spratly, itu milik Negara, didasarkan pada alasan yang berbeda, yang utama yaitu:

• motif geopolitik.
• Pengendalian rute transportasi.
• Kehadiran di wilayah tersebut.
• Perluasan perbatasan dan zona ekonomi.
• Menguasai semua sumber daya alam daerah.

Dalam hal ini, pengabaian sukarela penuh Spratly tidak memiliki rencana untuk membuat negara menerapkan bagi mereka. Namun, sebuah negara baru, mengklaim kepentingannya di Nusantara. Ini adalah Amerika Serikat, kepentingan negara - minyak. Semua pulau-pulau dianggap prospektif untuk hidrokarbon.

Pengendalian pulau-pulau

Pada saat di Laut Cina Selatan, situasi yang sulit. Penyelarasan pasukan dan persediaan sejumlah Kepulauan Spratly adalah:

• Cina merupakan pengendali dari sembilan atol nusantara.
• Garnisun dari Vietnam menetap di 21 pulau.
• Filipina hadir sendiri ke 8 Islands.
• Malaysia 3 mengontrol pulau.
• Di pulau terbesar Taypindao adalah kekuatan di Taiwan.
• pulau-pulau lain tetap bebas (relatif).

Penerapan "Hukum laut"

Sekarang hanya "Hukum laut" tidak dapat menentukan status pulau-pulau. Sekarang "pendudukan efektif". Artinya, di bawah hukum negara manapun di dunia tidak memiliki hak untuk mengklaim zona ekonomi wilayah perairan atau untuk menangkap rak yang berdekatan. Hal ini dimungkinkan hanya jika penyelesaian pulau-pulau dan memelihara kegiatan ekonomi mereka. Tapi sebagian besar pulau-pulau ini begitu kecil atau banjir berkala oleh apa yang kita tidak bisa bicara tentang kedatangan mereka.

penyelesaian konfrontasi

Itulah sebabnya pada tahun 1994, langkah-langkah untuk penyelesaian konflik secara damai telah dibuat. Ini mengadopsi resolusi tentang ratifikasi Konvensi PBB. Vietnam dan Cina telah datang ke sebuah konsensus tak terucapkan, memutuskan untuk menjawab pertanyaan tentang kedaulatan Kepulauan Spratly untuk menunda selama 50 tahun. Diputuskan untuk mengembangkan bersama-sama sumber daya alam secara bilateral.

Pembangunan pulau buatan

Namun, pejabat Beijing telah meningkatkan upaya untuk mengembangkan rak sejak tahun 2002. Pekerjaan dimulai pada pembangunan pulau buatan. Ini adalah kartu truf dalam konflik dengan negara-negara lain. Memang, repopulating pulau-pulau, China akan mendapatkan kekuasaan atas mereka.

pulau buatan di Spratly kepulauan - surga bagi wisatawan. Tapi sejauh ini mereka menghuni hanya militer. Cina perlahan meningkatkan area pulau-pulau "mereka" di Laut Cina Selatan. Struktur ini akan mampu menahan bangunan apapun. Cina adalah gelisah tentang AS bermain Tuhan, melakukan ostrovostroitelstvom memutar atol berbatu di pulau yang indah dengan pantai berpasir putih dan daerah hijau. Pada salah satu mantan karang dibangun tanam-landasan pacu dan rumah kaca. Di pulau-pulau buatan yang sudah memiliki 4 lapangan terbang.

Kecuali untuk tujuan politik dalam pembangunan pulau-pulau, Cina mengejar kepentingan ekonomi. Penciptaan pulau buatan akan memungkinkan China untuk memproduksi klaim eksklusif untuk wilayah perairan 200 mil. AS mengatakan Cina tidak mengakui pulau buatan di Laut Cina Selatan pada tahun 2012, tetapi tidak ada langkah-langkah keamanan di sana.

Sekarang dengan bantuan peningkatan buatan di tanah Cina telah mampu memperluas kepemilikan mereka dengan 1,5 kilometer persegi. Meningkatkan luas pulau akan memungkinkan akhirnya bergabung terumbu tetangga, atol dan pulau-pulau.

Ketika melihat hasil kerja China ada perasaan bahwa liburan Kepulauan Spratly bagi wisatawan akan dapat memberikan kebahagiaan lengkap. Jika pembangunan pulau-pulau mencapai puncaknya, ketika akan semua infrastruktur yang diperlukan untuk tinggal yang nyaman, Spratly menjadi "Mekkah" dari dunia pariwisata. Selain itu, kondisi iklim dan Kepulauan geolocation memenuhi semua kriteria tempat untuk liburan yang baik.