HIMARS - sistem peluncuran roket (High Mobility Artillery Rocket System): Fitur

HIMARS - sistem peluncuran roket, dengan mobilitas ditingkatkan. Hal ini dirancang untuk menyerang daerah konsentrasi artileri, sistem pertahanan udara, truk, unit dukungan, kendaraan lapis baja dan benda-benda lainnya. Fungsi kedua HIMARS dari sistem ini adalah untuk mendukung pasukan dan berarti untuk memastikan. Mari kita lihat apa lagi yang dapat membanggakan sistem ini, yang melambangkan senjata Amerika modern!

Latar Belakang

Alasan utama mengapa militer AS berpikir tentang menciptakan seperti kompleks - kebutuhan untuk bagian senjata Korps Marinir, Marinir, dan peluncur bergerak respon cepat, yang bisa diterbangkan di hampir setiap tempat.

Pada pertengahan 80-an perusahaan Loral Vought Sistem mulai mengeksplorasi prospek pembangunan enam laras TPK (transportasi dan kontainer peluncuran) untuk meluncurkan 227 kaliber dan mounting pada dilacak dan roda chassis-nya. Program untuk membuat sistem artileri-mobilitas tinggi juga bertujuan prospek sistem transportasi udara melalui pesawat C-130 militer. Operasi Just Cause, yang diselenggarakan di akhir tahun 1989 di Panama, benar-benar jelas menggambarkan kebutuhan untuk pengembangan HIMARS.

disain

Pada musim panas 1990 Angkatan Darat AS mulai membuat tuntutan untuk sistem reaktif ringan berdasarkan chassis truk. Demonstrasi prototipe berlangsung pada bulan September 1994. Setahun dan senjata setengah komando AS dipandu menandatangani kontrak dengan perusahaan Pengendalian Kebakaran dan Lockheed Martin Missiles perakitan mesin MLRS HIMARS. Nilai kontrak sebesar 22,3 miliar dolar.

Sesuai dengan kontrak, ahli perusahaan ini telah mengumpulkan empat mesin perang eksperimental. Tiga dari mereka diserahkan kepada pelanggan untuk uji dua tahun, sementara keempat tetap untuk pengembang tes. Di musim panas tahun 1998, para ahli Angkatan Darat Amerika berhasil melakukan uji penembakan rudal ATACMS atas dasar mesin prototipe MLRS HIMARS.

tes kualifikasi

ujian serius High Mobility Artillery Rocket System (sistem nama lengkap), lulus pada tahun 2003. Mereka termasuk menembakkan peluru seperti: terarah roket M26, rudal MGM-140B dan MGM-164A ATACMS kompleks, serta dipandu sistem rudal MLRS. Sampai hari ini, tidak ada informasi yang dapat dipercaya apakah chassis tunggal dapat cocok dengan berbagai kaliber TPK. Pada Januari 2004, produsen telah menyelesaikan pengujian prototipe dari mesin. Akibatnya, itu menegaskan bahwa HIMARS - sistem peluncuran roket, yang memiliki tempur taktis yang layak dan karakteristik operasional. Di salah satu pengadilan militer sebanyak mungkin untuk menciptakan teater permusuhan. Mereka mengambil prototipe pada situs tes menggunakan pesawat angkut C-130. Kurang dari lima menit kemudian mobil itu dibongkar. Lalu ia mengambil posisi menembak dan diterima oleh misi saluran tempur digital. Hasil ini diproduksi oleh tendangan voli dari pelatihan enam roket. Sendi latihan / tes Perwakilan dari MLRS, Angkatan Darat dan Marinir.

Di musim panas 2005, sistem rudal HIMARS mulai datang ke layanan. Entitas pertama dalam sistem HIMARS arsenal menjadi 27 Artileri Medan Resimen 18 Airborne Corps Amerika.

P44 roket

Di tahun 2000-an, perusahaan Lockheed Martin telah mengembangkan prototipe roket P44 yang dirancang untuk kontak yang tepat dengan target bergerak dari kejauhan, dalam komposisi sistem tempur MLRS dan HIMARS. Untuk menjalankan dirancang wadah 10 akomodatif rudal. prototipe dapat beroperasi dengan bantuan GPS, dalam modus dari bimbingan inersia tambahan, untuk menghancurkan target tetap, dan dengan kepala homing untuk target bergerak. Dalam kasus kedua, rudal itu dilengkapi dengan prinsip multi-tujuan rudal JCM tunggal.

Prototipe memiliki kepala merpati yang beroperasi dalam tiga mode:

1. radar Doppler. Ini beroperasi di kisaran milimeter. Hal ini dapat digunakan di segala kondisi cuaca. Mencolok target bergerak.
2. Didinginkan inframerah. Mengidentifikasi dan mengklasifikasikan target.
3. Semi-aktif laser. Ledakan target dengan penargetan tambahan.

Model 177-mm dipilih sebagai penguat, yang berbeda harga rendah dan kemungkinan pengembangan lebih lanjut. Dalam desain prototipe menggunakan sebuah bagian kepala membesar dari roket atau Hellfire II bagian kepala kumulatif, ditandai dengan memiliki unit pembentuk. Di masa depan direncanakan peningkatan vozmonost panjang dan massa roket.

Pada bulan Maret 2007 dilaporkan bahwa rudal itu berhasil diuji di terowongan angin, luka bakar statis dari mesin roket, dan uji penerbangan di TPA White Sands di New Mexico. Sebulan kemudian, menjadi diketahui bahwa tahap kedua dari tes itu tidak kurang berhasil. Selama serangkaian tes eksperimental roket sampel P44 adalah terlibat pertempuran HIMARS mesin, yang roket ini dirancang.

modernisasi mesin

Pada akhir 2006, perusahaan Lockheed Martin telah menandatangani dengan Angkatan Darat AS 1,8 juta kontrak untuk mengembangkan kendaraan kokpit tempur canggih. Modernisasi yang bersangkutan terutama meningkatkan keselamatan bagi pengemudi. Menurut kontrak, bekerja pada modernisasi adalah untuk mengakhiri paling lambat 30 September 2010. Taksi menerima baju besi tambahan, yang melindungi terhadap peluru, kerang pecahan peluru dan tambang.

Pada bulan Maret 2008, Lockheed Martin mengumumkan start-up dari empat uji coba peluru kendali, yang digunakan sistem kontrol penembakan yang universal baru. Sebelum Anda menandatangani kontrak untuk produksi skala kecil awal, di pabrik-pabrik perusahaan Texas dan Arkansas dibangun enam prototipe untuk uji coba Angkatan Darat Amerika Serikat.

Pada pertengahan 2008, selama pengambilan gambar dengan beberapa peluncur roket HIMARS roket GMLRS rekor ditetapkan jarak penerbangan - 85 km. Pada bulan November tahun berikutnya, perusahaan Lockheed Martin mengatakan bahwa sosok di tes terakhir meningkat menjadi 92 km. Informasi tentang penggunaan peluru kendali, tidak tersedia secara luas. Hal ini juga tidak jelas apakah tugas memutuskan salvo meluncurkan rudal, di mana masing-masing mengidentifikasi target, atau penggunaan rudal tersebut berarti normal, tidak voli tembak.

Pada bulan Maret 2009, pada poligon yang sama White Sands, lulus tes, di mana pertempuran sistem HIMARS meluncurkan mesin 2 dikendalikan rudal anti-pesawat, yang disebut SLARAAM. Latihan dilakukan tes kinerja rudal diperbarui dan rel perakitan untuk roket dalam sebuah wadah. Lalu didesain ulang dari transportasi dan peluncuran kontainer ATACMS rudal. Ketika Anda menjalankan kerang anti-pesawat yang digunakan sistem pengendalian kebakaran HIMARS, software yang beberapa diselesaikan. Ketika sistem pengendalian kebakaran akan diselesaikan, dan akan dibentuk kontainer pengiriman untuk rudal SLAMRAAM, mereka akan masuk ke layanan. Perintah dari Angkatan Bersenjata AS berencana bahwa dalam mesin sistem HIMARS masa depan dengan permukaan-ke-udara rudal yang akan digunakan dalam sistem pertahanan udara jaringan-sentris didistribusikan.

Baptisan HIMARS api

sistem peluncuran roket, yang kita mempertimbangkan hari ini, berhasil melewati baptisan api dalam "Operasi Pembebasan Irak". Its terakhir digunakan memerangi berlangsung pada 14 Februari 2010. Selama operasi antiteroris NATO di kota Afghanistan dari Marjah, 2 HIMARS sistem rudal melenceng dari sasaran dan memukul bangunan sipil, menewaskan 12 warga sipil.

prospek

Pada bulan Januari 2011, perusahaan Lockheed Martin dianugerahi kontrak untuk membangun 44 sistem HIMARS, biaya total yang sebesar hanya di bawah $ 140 juta. Setelah menyelesaikan urutan ini, pada tahun 2013, jumlah pesawat tempur dalam pelayanan dengan Angkatan Bersenjata AS, adalah 375. Pada 2015, jumlahnya meningkat menjadi 480 eksemplar. Mesin dilengkapi dengan peluncur roket, disediakan tidak hanya AS tapi tentara dan sekutu-sekutunya - Uni Emirat Arab, Singapura dan Yordania.

sistem spesifikasi HIMARS

sistem multi roket peluncuran meliputi:

1. Memerangi kendaraan Model M142.
2. Transportasi dan pemuatan kendaraan.
3. Rudal (dipandu dan terarah).
4. Sarana pengendalian kebakaran.

mesin

Memerangi kendaraan adalah versi upgrade dari 5 ton truk Stewart & Stevenson 6x6. Diesel, 6.6-liter, 6 silinder mesin turbin Caterpillar mengembangkan 290 tenaga kuda. Tangki bahan bakar memiliki volume 56 galon. Daya jelajah 480 km. Mesin bekerja bersama-sama dengan otomatis (Anda tidak memiliki kesan itu otomatis) gearbox tujuh rentang. Suspensi memiliki bentuk parabola dengan pegas daun. Kendaraan clearance 564 mm. truk dapat badai penghalang air hingga kedalaman 900 mm. Para kru terdiri dari tiga orang: pengemudi, penembak dan komandan. Dalam kondisi ekstrim, tugas dapat menangani dan satu orang.

peroketan

Berdiri panduan paket peroketan belum. Sebagai panduan menerapkan standar pakai sistem TPK MLRS dengan mesin. HIMARS peluncur dapat menembakkan salah dipandu dan sistem rudal terarah MLRS, serta model rudal MGM-MGM-140 dan 164 ATACMS kompleks. Ketika peluncuran rudal taktis lalu, menembak transportasi dan kontainer peluncuran digantikan oleh dibebankan. Pengisian dan penyegelan TPK terjadi di pabrik. Standar TPK beratnya sedikit lebih dari dua ton dan tabung 6 terbuat dari serat kaca, yang terikat kandang aluminium. Untuk menyampaikan proyektil ketika menembakkan kecepatan rotasi 10-12 rpm, di dalam panduan ini adalah heliks Polozkov. rudal taktis diluncurkan langsung dari wadah sekali pakai. Di TPK rudal tersebut dapat disimpan untuk setidaknya 10 tahun, mempertahankan kesiapan tempurnya.

Pengisian dan api kontrol

Sebuah mekanisme untuk pertukaran biaya (TZM) dirancang sebagai geser konsol dilengkapi winch listrik. Mekanisme dapat mengelola kedua taksi dan melalui remote konsol. Perwujudan kedua sangat cocok, karena kejelasan yang berbeda. Untuk mengisi WPK menjadi PZM pemegang, yang terakhir ditempatkan dalam posisi horizontal, dan lengannya diperpanjang. Dengan kontainer crane mengangkat dan menetapkan ke tempatnya. winch dipasang ke pusat gravitasi wadah.

Sistem pengendalian kebakaran, serta modul elektronik dan perangkat komunikasi dilakukan dengan cara yang sama seperti yang lebih tua BM MLRS. Namun, sampai saat ini, mengembangkan versi modern dari mobil, remote control yang telah meningkatkan antarmuka. Kata sini berarti antarmuka operasional dan elemen.

Transportasi dan pemuatan kendaraan

Adapun transportasi dan pemuatan kendaraan, itu adalah sebuah truk dengan derek onboard dan Trailer. Sebagai mesin pertempuran, ia memiliki 6x6 a. Mengangkat dan slewing derek terletak di bagian belakang truk. Dengan itu, operator carry berlebihan kontainer transportasi-peluncuran. Trailer diperlukan untuk mengangkut TPK tambahan.

Mesin memerangi dapat diangkut dalam pesawat angkut C-130 "Hercules". Setelah bongkar dari itu, dia berada dalam kesiapan penuh untuk tidak lebih dari 10 menit. Teknik kelas HIMARS roket sangat mobile, sehingga tugas, ia dengan cepat meninggalkan jalur tembak. Saat ini dikembangkan varian dari bagian instalasi sistem artileri HIMARS ke sasis kendaraan dimodifikasi daya dukung 7 ton.

Sedikit lain fitur menarik:

1. Mesin dimensi: panjang - 6949, lebar - 2400, tinggi - 3180 mm.
2. Berat berjuang mesin tanpa cangkang: 13.696 kg. Dengan kerang - sekitar 16.000 kg. chassis beratnya 8273, dan modul dengan wadah - 2915 kg.
3. mobil dibebankan kecepatan maksimum - 89 km / jam. Tanpa amunisi kecepatan lebih besar dari 5 km / jam.
4. Deviasi maksimum yang dapat mengatasi mesin - 60 derajat.
5. sudut horizontal api - 280 derajat.

analog Rusia

artileri roket ponsel di sana dan di Rusia. Hal ini diwakili oleh keluarga MLRS "Tornado". Ada dua jenis - "Grad" dan "Smerch". Gauge "Grad" sistem adalah 122 mm. Ini terdiri dari kendaraan tempur modern, sistem kontrol otomatis dan proyektil terarah. Hal ini sehingga untuk berbicara, versi muda dari "Tornado".

MLRS "Smerch" lebih seperti sistem AS HIMARS. Ukuran kerang sudah 300 mm, dan jangkauan maksimum - 130 km. "Twister" dimulai rudal terarah dan diperbaiki. Di masa depan, memungkinkan untuk kemungkinan untuk meningkatkan jangkauan penerbangan di "Tornado". MLRS "Smerch" juga terdiri dari mobil modern dengan sistem pandu otomatis.