Dimana pelabuhan terbesar di dunia? Peringkat dan fakta menarik tentang pelabuhan laut

Semua wisatawan besar pergi ke perjalanan terjauh dengan satu-satunya tujuan untuk menemukan rute perdagangan baru, pada saat yang sama membuka lahan baru. Dan hari ini, sebagian besar kargo diangkut itu kapal. Bahkan hari ini adalah cara termurah dan paling dapat diandalkan untuk mengantarkan barang ke konsumen. Oleh karena itu, setiap negara cenderung untuk memiliki akses mereka sendiri ke laut dan untuk mengembangkan navigasi. Tapi di mana pelabuhan terbesar di dunia berada? Apa itu tergantung, dan mengapa hal ini bisa terjadi?

pelabuhan laut Cina

Lebih dari setengah dari pelabuhan termasuk dalam sepuluh besar di Cina. Dan ini bukan kebetulan. Hari ini tidak ada negara yang tidak memiliki hubungan dagang dengan China. Setiap tahun, republik mengekspor barang bernilai ratusan juta dolar, dan, tentu saja, sebagian besar diangkut oleh kapal-kapal. Jika Anda melihat pelabuhan utama dunia pada peta, maka sebagian besar dari mereka berada di pantai timur Cina. Ini adalah Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao dan Tianjin. Total omset mereka lebih dari 100 juta TEU per tahun.

Perlu dicatat, di antara semua port ini dari Shanghai dan Hong Kong. Untuk waktu yang cukup lama dalam rating "The pelabuhan terbesar di dunia," mereka mengambil tempat pertama dan ketiga masing-masing. Hal ini disebabkan, di atas semua, lokasi yang sangat baik dan pengembangan hubungan dagang Cina dengan seluruh dunia. Bahkan, setelah Beijing, ini 2 pusat industri dan ekonomi utama di Cina. Selain itu, Hong Kong berada dalam posisi khusus, dan memiliki sejumlah keringanan pajak, yang berkontribusi pada pengembangan hubungan ekonomi internasional.

Singapura - pelabuhan utama lain di Asia

Sampai 2010, Singapura dengan bangga memakai judul "pelabuhan terbesar di dunia." Hari ini, bagaimanapun, ia mengambil tempat kedua terhormat, di belakang omset kargo Shanghai saja. Meskipun demikian, ia tidak kehilangan relevansinya. Setiap tahun di pelabuhan kapal tidak kurang dari 31.700.000 kontainer. Hal ini hanya 3% kurang dari pemimpin. Dan semua berkat lokasi strategis hotel di persimpangan rute perdagangan maritim di Pasifik dan Hindia. Ya, dan pelabuhan Singapura mengejutkan di ruang lingkup. Di daerah 600 hektar yang berlokasi lebih dari 50 truk kontainer 172 dan dermaga derek. Dan ini meskipun fakta bahwa populasi sedikit lebih dari 5 juta orang.

Di mana lagi?

Tentu saja, pelabuhan laut terbesar di dunia yang terletak tidak hanya di Cina dan Singapura. Jadi, masih 3 port termasuk dalam sepuluh besar, nahodyatsya di UAE (Dubai), Korea Selatan (Busan) dan Belanda (Rotterdam). Busan Korea Selatan menempati tempat kelima yang layak dalam peringkat, dan, menurut pimpinan negeri ini, bukan batas kemungkinan-kemungkinan. Setiap tahun itu adalah bandwidth meningkat, termasuk melalui pertukaran pengalaman dengan rekan-rekan Cina dan Singapura. Hari ini omset sedikit lebih dari 22 juta kontainer per tahun.

Tapi pelabuhan Dubai, sayangnya, hanya kehilangan tanah, dan 9 peringkat. Sebagian besar muatannya minyak mentah dan produk dari pengolahan. Tetapi manajemen disayangkan dan serangkaian operasi berisiko menempatkan dia di ambang kebangkrutan. Hari ini, pemerintah UEA (negara memiliki sebagian besar pelabuhan) mencoba untuk mengembalikan posisinya di panggung dunia melalui penerbitan saham di bursa saham London dan perkembangan hubungan ekonomi.

Menutup Peringkat bernama "pelabuhan terbesar di dunia" Rotterdam di Belanda. Ini adalah satu-satunya pelabuhan Eropa dalam daftar kami adalah pengiriman lebih dari 10 juta kontainer per tahun per tahun. Fakta yang menarik adalah bahwa 20 tahun yang lalu ia memegang posisi tinggi, tetapi telah berhenti menjadi begitu populer dengan perkembangan perdagangan dan hubungan ekonomi dengan negara-negara Asia. Namun, perannya dalam pengembangan negara-negara Eropa tidak boleh meremehkan. Semakin banyak yang pelabuhan Eropa lainnya telah lama tidak termasuk bahkan di atas dua puluh.

Apa yang ada di Rusia?

Terlepas dari kenyataan bahwa panjang perbatasan maritim Rusia adalah sekitar 40 ribu kilometer (ini adalah 2/3 dari total), tidak satupun dari pelabuhan terbesar di dunia tidak terletak di pantai Rusia. Pelabuhan terbesar di Novorossiysk menangani tidak lebih dari 1 juta kontainer per tahun, dan bahkan tidak di atas 20. Lainnya besar komponen kelautan Federasi Rusia, seperti Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad dan St Petersburg, bahkan lebih sedikit bandwidth. Perlu dicatat bahwa peran mereka di negara bagian lebih dari ekonomi dunia secara keseluruhan.