Dapatkah segala medan kendaraan "Knight" untuk mengatasi hambatan birokrasi?

All-terrain vehicle "Knight" mulai berselancar di tundra tertutup salju dan menaklukkan medan yang dilalui dari Semenanjung Kola di tahun ketujuh puluh dari abad terakhir. penciptanya adalah insinyur militer Soviet yang telah menggunakan ide kapten tentara kerajaan Zagryazhskaya. Dia telah jatuh tempo lebih seratus lima puluh tahun yang lalu. Namanya telah mendaftarkan paten untuk penemuan "gerobak di trek logam, yang dirancang untuk naik di jalan." Sebagai bukti dari uraian roda sendiri di bawah dia jalan mendasari yang digulung.

Kombinasi ide-ide lama dan pengembangan ilmuwan modern memberikan hasil yang luar biasa mesin perang - "Knight" all-terrain vehicle Dia bisa berenang dengan kecepatan empat kilometer per jam, masukkan penghalang vertikal tinggi dua meter, untuk bergerak melalui parit empat meter dan selokan. Teknik ini telah dirancang terutama untuk digunakan dalam Far North, Siberia dan Timur Jauh daerah. Ada banyak salju di sekitar rawa-rawa dan pemandangan gunung kasar dari daerah, dan batas suhu dalam jangkauan musim dingin - 50 ⁰ C, dan di musim panas - hingga + 40 ⁰ C. Sebelumnya, itu adalah tempat yang paling rentan di mana itu paling sulit untuk memastikan pertahanan negara.

Pencipta bangga menyatakan bahwa "Knight" - segala medan kendaraan, yang hanya kalah dengan medan helikopter. Pada saat yang sama dapat melindungi diri mereka dari semua sisi, termasuk dari serangan udara. Bobotnya di gigi tempur penuh mencapai dua puluh delapan ton dengan kapasitas muatan dari tiga puluh ton. Perhitungan ini mencakup mesin dengan kapasitas lebih dari tujuh ratus tenaga kuda. Wadah untuk cadangan bahan bakar dihitung selama setidaknya lima ratus kilometer di jalan dengan kecepatan hingga empat puluh kilometer per jam.

SUV "Knight" terdiri dari dua membuntuti komposisi. Its kompartemen mesin, pemanasan, ventilasi, kabin, yang memiliki lima kursi untuk awak, berada di garda depan mesin. Untuk kompartemen kargo disediakan berbagai macam kegunaan - dari transportasi barang dan peralatan untuk instalasi anti-pesawat senjata. Sungguh luar biasa bahwa, menyediakan kedua sisi kendaraan untuk memiliki gilirannya sendiri, pengembang memiliki kesempatan bagus untuk memperkuat teknologi pegangan dengan tanah selama pergerakan medan daerah pegunungan memanjang vertikal.

ATV hari ini "Vityaz" bukan peralatan militer murni, karena mereka dibawa keluar dari jalan array hutan dipanen, memberikan bantuan penyelamatan selama banjir di daerah banjir dan berfungsi sebagai modus yang sangat diperlukan transportasi di daerah di mana sebagian besar tahun ditahan kondisi iklim yang sangat sulit.

Hari ini dipertahankan hanya mobil tua, penelitian baru tidak dilakukan, produksi berada pada tingkat dekaden. Dalam hal ini, para insinyur sangat menyesal bahwa siapa pun yang tahu bagaimana untuk mengatasi musuh dan melindungi diri dari musuh, yang di tanah, di air dan di udara segala medan kendaraan "Vityaz" tidak dapat mengatasi satu-satunya hambatan - birokrasi. Ada pendapat bahwa itu bukan prioritas untuk pengembangan lebih lanjut, meningkatkan kualitas dan melengkapi kemungkinan teknis baru. Oleh karena itu, tidak ada dana untuk penelitian tersebut.