Saat ini, ada beberapa varian yang paling umum dari trek pada "UAZ". Mereka dirancang untuk berbagai jenis mobil. Oleh karena itu, pada konstruksi tersebut ada berbagai nuansa. Namun untuk memahami jenis ulat pada "UAZ" yang Anda butuhkan, silakan lanjutkan membaca artikel ini sampai akhir.
Instalasi trek pada "UAZ"
Dirakit kit siap untuk menginstal, dan tidak memerlukan pekerjaan tambahan seperti pelumasan dari semua bagian atau ketegangan tape khusus. Hal ini juga diperlukan untuk menentukan bahwa kendaraan tidak memerlukan perubahan yang signifikan. Nah, kecuali bahwa beberapa pengendara akan memperkuat jembatan, tetapi hanya dalam hal bahwa ada pidato tentang "ladang jagung". Membuat transformasi yang sama sangat sederhana, Anda harus podvarit disebut syal segitiga. Setelah ulat ini pada "UAZ" akan diinstal. Dengan demikian, adalah mungkin untuk menggunakan mobil. Instalasi trek pada "UAZ Patriot" akan membawa Anda ke suatu tempat 50 menit. Di "Field" - sekitar 40 menit. Untuk melakukan hal ini: menghapus roda dan ditetapkan di tempat semua unsur staf. Berat perkiraan dari single track pengaturan 80-105 kg. Tapi ini tidak berarti bahwa Anda harus menelepon seseorang untuk membantu dalam instalasi. Anda mungkin dapat menangani sendiri. Ulat ini pada "UAZ" gulungan indah di lantai, sehingga Anda bahkan tidak perlu mengambilnya untuk bergerak. Baik awal gerakan, atau mengemudi di jalan biasa atau medan kasar tidak terlalu berbeda dengan mobil biasa pada roda. Tentu saja, beban pada transmisi sangat meningkat. Oleh karena itu, mungkin perlu untuk beralih ke gigi yang lebih rendah. Juga meningkatkan kekuatan pada roda kemudi. Tapi jika Anda memiliki mobil dengan booster, maka Anda ketidaknyamanan ini tidak mengerikan, dan ulat pada "UAZ" dapat diinstal dengan aman.
pengelolaan
Mengemudi mudah. Anda hanya akan membutuhkan satu waktu untuk mengambil naik untuk kemudian percaya diri bergerak di jalan-jalan dan mengendarai mobil di atas rel.
seberapa cepat
Misalnya, kecepatan kendaraan "Field" (pada ulat) di jalan aspal adalah 50 km per jam. Naik, tentu saja, lebih kaku dari roda konvensional. Tapi ini hanya berlaku untuk jalan biasa. Ketika digunakan dalam ketidakhadiran mereka memperhatikan bahwa mobil di trek berperilaku sangat baik pada berbagai permukaan, seperti lumpur, salju, raskisshaya tanah liat, ford sungai, pasir, dan berbagai hambatan serius. Auto dengan ulat memiliki karakteristik permeabilitas sangat tinggi. Sangat mudah untuk mengatasi salju dan tanah, lemas. Tingkat lapisan dalam hal ini bisa sampai 70 sentimeter. Satu-satunya kendala mungkin hanya dalam kasus antara trek roda adalah tanah keras - dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak menyenangkan seperti mendarat di jembatan, atau bahkan lebih buruk - dengan tampilan diagonal.
Ulat pada "UAZ": harga dan karakteristik khusus
Sudut elevasi ke primer di trek adalah 35 derajat. angkat panjang - 200 meter. Anda dapat berjalan hampir semua sungai dan sungai di atas rel. Satu-satunya batasan secara mendalam. Juga mudah melewati glades hutan, bidang bersih, berbagai lereng dan lift kemiringan besar. Terasa seperti mobil di trek seperti kendaraan segala medan. Masih perasaan luar biasa kebebasan. Tentu saja, ada kendala geometris tertentu, tetapi mereka tidak begitu serius. Misalnya, ketinggian balok dari 35 sentimeter, Anda akan bergerak dengan mudah, tetapi dengan syarat bahwa Anda memiliki perhentian. Semua orang tahu bahwa salju dapat merasa yakin hanya di trek. Bahkan mobil dengan ban tekanan rendah, dalam hal ini cocok sedikit. Dan, misalnya, "Field" pada ulat mengatasi kedalaman salju minimal 70 sentimeter. Tentu saja, Anda akan tertarik pada apa ulat pada "UAZ" harga. Rata-rata mereka 200000-300000 rubel. Indikator ini tergantung pada berat kendaraan dan berat propulsi. Dalam beberapa kasus harga bisa sampai 350.000 rubel.