Bagasi belakang untuk sepeda motor. Perjalanan wisata!

Dengan apa yang tidak bisa dibandingkan sensasi yang Anda rasakan saat mengendarai sepeda motor. Hal ini tidak dapat ditolak. Kebebasan dalam semua. Sangat senang dengan berbagai perjalanan di kuda roda dua yang tepat. Tapi masalahnya. Kadang-kadang perjalanan mungkin tidak terwujud karena satu detail kecil: kurangnya ruang untuk bagasi. Memang, dua roda dan pelana, dan apa yang harus dilakukan dengan semua barang-barang Anda? Hal ini perlu dipecahkan. sedikit refleksi, kita bisa sampai pada kesimpulan yang sama. Situasi ini hanya akan memperbaiki pundi-pundi akuisisi. Tapi apa yang mereka, ukuran, bentuk, bahan, buatan Pilihan - adalah masalah lain. Ini harus mencoba untuk memahaminya.

Mengapa kita perlu?

Tentu, sepeda - itu kendaraan besar. transportasi individu tanpa penumpang, hanya pengemudi dan jalan. Namun seringkali cara ini dengan apa-apa tidak dapat diambil. Di mana untuk menempatkan hal - tidak jelas. Oleh karena itu, para bikers yang bijaksana datang dengan solusi yang bagus - kantong pelana sepeda motor. Apa itu? perjalanan tas, kotak, yang menggantung dengan cara yang khusus di sepeda. Paling sering tetap bagasi belakang. Oleh karena itu, bagian belakang bagasi untuk sepeda motor menjadi bagian integral dari setiap pencinta transportasi roda dua.

jenis pundi-pundi

Ada banyak jenis batang untuk sepeda motor. Mereka dibagi menjadi subtipe yang berbeda. Untuk kenyamanan, Anda dapat menyorot kategori kecil.

• Pertama - di lokasi. Komunitas biker didominasi oleh bagasi belakang untuk sepeda motor.
• Kategori kedua bahan berbeda. Kulit, kain, plastik, besi - yang semuanya dapat digunakan dalam produksi peti tersebut. Tapi sering Anda dapat menemukan kulit membawa kasus untuk pusat belakang sepeda motor. Dengan gambar yang jelas. Mengapa Central? Jawabannya sederhana: jenis "motor boot" terletak di pusat "ekor" sepeda motor.

• Kategori ketiga menggambarkan kualitas seperti kekakuan. Ini harus memutuskan apa yang akan menjadi bagasi belakang untuk sepeda motor. Keras, lunak atau semi-kaku, dan dapat dianggap sebagai varian dengan kerangka? Perlu memperhatikan. Juga diperhatikan adalah pandangan pundi-pundi yang sangat baik. Misalnya, batang, batang grid untuk sepeda motor jenis ini untuk menemukan cukup sulit. Mereka tidak umum untuk alasan tertentu - rendah diri estetika. Dan kebenaran, akan terlihat seperti sepeda brutal dengan mesh kembali longgar? Tidak ada.

Semua item membentuk hasil akhir. Oleh karena itu, apa yang akan menjadi bagasi belakang untuk sepeda motor, perlu untuk memutuskan di muka.

Membeli atau membuat sendiri? Itu adalah pertanyaan

Kemudian Anda perlu memutuskan dengan tepat apa yang dibutuhkan. Membeli sejumlah besar pilihan. bentuk yang berbeda, bahan yang berbeda, warna yang berbeda. Secara umum, Anda dapat membeli apa-apa. Tetapi jika Anda ingin kepribadian, Anda harus berpikir tentang pundi-pundi manufaktur independen.

Tapi kemudian pertanyaan lain muncul: bagaimana membuat kantong pelana? pekerjaan ini sulit, ada yang mengatakan. Tapi hasilnya layak semua usaha. pundi-pundi sendiri - hiasan nyata dari sepeda motor favorit Anda.

Memulai

Sebelum Anda mulai, perlu semua berpikir hati-hati tentang. Memang, dalam hal ini tergesa-gesa yang tidak diinginkan. Adapun tempat, Anda sudah bisa mengatakan dengan pasti - bagasi belakang untuk sepeda motor akan sangat berguna. Mengapa? Yah, pertama, lokasi belakang tidak akan mengganggu pengendara. Segalanya tampak di tempat. Kedua, batang lebih luas. Tidak ada yang membatasi bagasi belakang dalam ukuran. Dari mana materi tersebut akan dibuat untuk kantong pelana sepeda motor? Rear kulit bagasi sering dapat ditemukan di bikers ibu. Ini hanya klasik dari genre. Oleh karena itu, batang bahan padat hitam akan terlihat baik pada sepeda motor favorit Anda.

Lokakarya pertama

Sehingga pekerjaan pergi untuk memulai dengan material dan memotong. Tanpa langkah ini, lakukan kantong pelana sepeda motor. Rear kantong pelana kulit akan memiliki stensil persegi panjang. Kapasitas, kemudahan manufaktur - bahwa kriteria untuk hasil masa depan. menggambar pertama. Ya, memotong - bukan permainan yang mudah, terutama ketika datang ke bahan-bahan padat, seperti kulit. Di permukaan atas dari pensil harus menarik tiga jenis angka dalam dua salinan. Pertama - bawah dan penutup, sosok kedua - depan dan bagian belakang, ketiga - kedua belah pihak. Hal ini jelas bahwa mereka akan berbeda dalam ukuran. Pasangan nomor satu akan kira-kira ukuran dua puluh sampai empat puluh sentimeter, yang kedua - dalam empat puluh empat puluh ketiga - tiga puluh empat puluh.

Akhir pekerjaan

bagian dipotong harus diproses. Yakni, trim tepi, menghapus kekasaran. Setelah semua, penampilan cantik belum dibatalkan. Itu semua, kini hadir salah satu tahapan yang paling sulit - rincian sambungan. Kulit - bukan bahan yang mudah: keras, tidak fleksibel. Bagaimana bekerja dengan dia? benang normal dengan jarum dalam hal ini tidak membantu, Anda perlu untuk memanggil artileri berat. Pada master kulit ada alat khusus: kanavkorez. Dengan itu, dan dengan master palu kayu ternyata lubang yang rapi. Melalui mereka, pada kenyataannya, akan dilewati benang. Apa lagi yang perlu diingat? Jumlah alur di bagian sebelah harus sama. Hal ini logis, jika produk akan pergi pada bias yang jelas. Sesuatu akan lebih tinggi, sesuatu yang lebih rendah, sesuatu yang akan celah. Itu hanya harus dihindari. Dan bagasi belakang hampir siap untuk digunakan. Tetap hanya untuk menjahit pada penutup tali pemasangan. Plus, lap debu kulit brutal - dan batang biker siap.

Setiap pencinta sepeda motor harus membuat diri batang. Mereka tidak hanya membantu dalam praktek, tetapi juga untuk memberikan sepeda keseluruhan baru, tampilan bangga.